0 800 330 331
Увійти /
  • Спрощена закупівля
  • Безлотова
  • КЕП

авіаційні паливозаправники (заявка 1666)

Торги відмінено

25 130 621.00 UAH без ПДВ
мін. крок: 0.5% або 125 653.11 UAH
Період уточнення: 15.02.2021 16:16 - 05.03.2021 18:00
Відповідь надана

ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ

Номер: 2fba3dc1106245e4bd932cbb24243a1c
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 17.02.2021 22:55
Опис: В Інформації про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі Розділ І: ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ п.1.1. написано, що «авіаційний паливозаправник» призначений для проведення заправки повітряних суден фільтрованим авіаційним пальним Jet-А1 (та аналогічним) як у чистому вигляді, так і в суміші з противодокристалізаційною рідиною (ПВКР) до 0,1 % по об’єму. Чи означає це, що ПЗА має бути обладнаний власною системою дозування противодокристалізаційної рідини (ПВКР), Чи мається на увазі що ПЗА лише повинен забезпечити заправку повітряних суден фільтрованим авіаційним пальним Jet-А1 в суміші з противодокристалізаційною рідиною, тобто не має бути облаштованим власною системою дозування противодокристалізаційної рідини (ПВКР)?
Відповідь: Доброго дня, шановний Учасник! У відповідь на Ваше запитання повідомляємо, що ПЗА не має бути обладнаний власною системою дозування противодокристалізаційної рідини (ПВКР). ПЗА лише повинен забезпечити заправку повітряних суден фільтрованим авіаційним пальним Jet-А1 в суміші з противодокристалізаційною рідиною, тобто не має бути облаштованим власною системою дозування противодокристалізаційної рідини (ПВКР)
Дата відповіді: 19.02.2021 13:39
Відповідь надана

ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ

Номер: ce8d46e821744bdead898437538ad489
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 17.02.2021 13:11
Опис: Вельмишановні панове, ми уважно вивчили Інформацію про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі Розділ І:ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ. Просимо надати обгрунтовану та вичерпну відповідь на нижчезазначене питання. В вимогах до цистерни вами зазначено матеріал – нержавіюча сталь. При цьому всупереч вимогам Закону України Про публічні закупівлі та Інформації про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі Розділ ІІ де зазначено «В разі наявності в цьому документі будь-яких посилань на виробників (джерело походження), конкретну торговельну марку або тип предмета закупівлі, після такого посилання слід вважати в наявності вираз «або еквівалент»(технічні характеристики еквіваленту повинні відповідати встановленим технічним характеристикам)» вимоги до матеріалу цистерни не містять виразу «або еквівалент», тобто складається хибне уявлення, що замовник не знає про існування інших матеріалів для виготовлення цистерни чи умисно ігнорує вимоги закону створюючи дискримінаційні умови для учасників. Слід зазначити, що використання нержавіючої сталі для виробництва цистерн авіаційних паливозаправників є анахронізмом та свідчить про відсутність у виробника такого виробу сучасної технології виробництва. На протязі останніх 40 років в цивільній і військовій авіації всього світу прийнято використовувати для виробництва цистерн авіапаливозаправників алюміній та його сплави. Використання алюмінію та його сплавів для виробництва цистерн авіаційних паливозаправників забезпечує високу конструкційну надійність, продовжений в порівняні з виробами зі сталі термін експлуатації, хімічну інертність до компонентів авіаційного пального та протикристалізаційних домішок, повністю відповідає настановам JIG1, ADR, EN 12312-5 +A1, EN12312–8, Machine Directive 2006/42/EG, ДСТУ EN 1915-2:2013 Авіаційна наземна техніка. Загальні вимоги. Частина 2. Вимоги до стійкості та міцності, методи розрахування і випробування (EN 1915-2:2001+A1:2009, IDT), ДСТУ EN 12312-5:2014 Авіаційна наземна техніка. Спеціальні вимоги. Частина 5. Паливозаправне устатковання (EN 12312-5:2005+A1:2009 , IDT) та сучасних стандартів NATO. Крім того, слід зауважити, що замовник планує використовувати паливозаправники в тому числі на дорогах загального користування. Конструкція паливозаправника, апріорі, розрахована лише на використання на території аеродрому де не застосовуються правила та обмеження щодо руху по дорогах загального призначення. Завдяки компоновці, яку бажає мати замовник, створюється надлишкове навантаження на вісь базового шасі, що в залежності від корисного завантаження цистерни пальним може призвести до перевищення гранично допустимого навантаження на задній осьовий агрегат транспортного засобу визначеного п.22.5 Правил дорожнього руху України. В цьому випадку використання саме цистерни виробленої з алюмінію та його сплавів забезпечує значне, в порівнянні з нержавіючою сталлю, зниження маси порожнього паливозаправника і, відповідно, надає замовнику можливість більш ефективно використовувати паливозаправник за призначенням. З урахуванням вищенаведеного просимо замовника підтвердити, що в Інформації про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі Розділ І:ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ Вимоги до цистерни слід читати та розуміти як «матеріал – нержавіюча сталь або еквівалент» або просимо внести відповідні зміни в конкурсну документацію у відповідності до Закону України Про публічні закупівлі.
Відповідь: Доброго дня, Шановний Учасник! У відповідь на ваше питання повідомляємо наступне. Тендерна документація містить інформацію про технічні, якісні та кількісні характеристики предмету закупівлі, а також може містити іншу інформацію відповідно до законодавства, яку замовник вважає за необхідне включити до тендерної документації. Під час розробки Технічної специфікації предмету закупівлі, був врахований власний досвід та проведений аналіз ринку відповідних транспортних засобів, який довів наявність ряду виробників, транспортні засоби яких відповідають технічним вимогам до предмета закупівлі. Вимога щодо матеріалу виготовлення цистерни не містить вираз «або еквівалент», оскільки не є посиланням на конкретні марку чи виробника або на конкретний процес, що характеризує продукт чи послугу певного суб’єкта господарювання, чи на торгові марки, патенти, типи або конкретне місце походження чи спосіб виробництва. У інших вимогах Технічної специфікації предмету закупівлі, де таке посилання присутнє, міститься вираз «або еквівалент». Слід також зауважити, що твердження про «анахронізм» є суто суб’єктивним твердженням, та не відповідає дійсності. Цистерни вироблені з нержавіючої сталі мають ряд переваг, зокрема, кращі за міцністю, надійністю та експлуатаційним характеристикам, причому різниця у масі порожнього паливозаправника не суттєва, оскільки товщина стінок цистерни з нержавіючі цистерни удвічі менша, ніж з алюмінію. Також повідомляємо, що ДП «АНТОНОВ» не підпадає під дію Закону України «Про публічні закупівлі».
Дата відповіді: 18.02.2021 14:10