• Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

ДК 021:2015 - 45230000-8 Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь (нанесення дорожньої розмітки)

Завершена

1 700 000.00 UAH з ПДВ
Період уточнення: 27.02.2026 16:38 - 04.03.2026 00:00
Відповідь надана

ТД

Номер: 730d9038d45749b489fae92883ca0a85
Дата опублікування: 02.03.2026 23:20
Опис: Доброго дня,шановний Замовник.Чи не є вимоги до техніки дискриманійними вимогами на користь одного учасника та обмеження конкуренції?Во всіх держ Закупівлях,а також при сдачі обʼєктів на будь-яких автомобільних дорогах в Україні - є найважливіший документ - це атестат відновідності чи виробництва.Отримання ДСТУ EN 500-1:2018 займає довгий час та не дає прийнятти участь багатьом підприємствам,так як жоден замовник цього не прописує цю вимоги(як і ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА ВИКОНАВЧОГО КОМІТЕТУ БОРИСПІЛЬСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ у минулих тендерах по розмітці),можливо доречніше було прописати надання цього ДСТУ перед початком виконання робіт?................................................... Учасник надає Сертифікат відповідності та протокол сертифікаційних випробувань до ньоговидані учаснику, які засвідчують відповідність стану машини для нанесення дорожньої розміткивимогам ДСТУ EN 500-1:2018 Машини дорожньо-будівельні мобільні. Безпечність. Сертифікатнадається мінімум на одну машину.Для відповідності вимогам безпечності учасник у складі пропозиції надає декларацію провідповідність технічному регламенту безпеки машини та протокол випробувань на відповідністьвимогам безпечності видані учаснику, які засвідчують відповідність стану машини для нанесеннядорожньої розмітки Технічному регламенту безпеки машин (постанова Кабінету Міністрів Українивід 30.01.2013 р. № 62). Декларація та протоколи (висновки) надаються на усі
Відповідь: ДСТУ EN 500-1:2018 — це національний стандарт України, що встановлює загальні вимоги безпеки для мобільних дорожньо-будівельних машин. Він охоплює ризики, пов'язані з експлуатацією, технічним обслуговуванням та транспортуванням. Цей стандарт є обов'язковим для виробників та імпортерів дорожньої техніки, забезпечуючи відповідність європейським стандартам безпеки, адже цим стандартом визначено, що машини мають відповідати вимогам та заходам щодо безпеки при їх експлуатації для уникнення ризиків аварійний ситуацій машин для розмітки котрі вимагають від конструктора та виробника вжиття заходів для усунення та зниження ризиків експлантаційних навантажень на конструкції та деталі машини. Відповідно до Технічного регламенту безпеки машин, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 30.01.2013 № 62 та вище вказаних вимог конструкції машин мають відповідати вимогам безпеки приведення машини в рух при нанесенні дорожньої розмітки, аварійного вимкнення та зупинки роботи машини, запобігання небезпекам викликаним електроенергією, розливу та займання розхідних матеріалів машини при нанесенні розмітки (фарба, розчинник, паливо). Відповідно до вимог, конструкція машин має мати органи керування для уникнення вище вказаної небезпеки. Цей стандарт впроваджено для захисту довкілля при введенні в експлуатацію машин для розмітки. Атестат відновідності чи виробництва підтверджує тільки можливість машини наносити відповідні типи розмітки, але не підтверджує безпечність конструкції машини, її елементів які працюють під тиском і тд, та заходи безпеки. Декларація про відповідність технічному регламенту безпеки машин є самостійним декларуванням виробника, але базується на висновках атестованого органу акредитації, що підтверджує відповідність декларації. Вимоги виходять з ДСТУ EN 500-1:2018 і стосується самохідних розміточних машин які підлягають державній реєстрації. Самохідні машини конструктивно небезпечніші та складніші від ручних, до них застосовуються вимоги щодо безпеки експлуатації ДСТУ EN 500-1:2018 Машини дорожньо-будівельні мобільні. Безпечність. Частина 1. Загальні вимоги (EN 500-1:2006 + A1:2009, IDT) ДСТУ EN ISO 12100:2016 Безпечність машин. Загальні принципи проектування. Оцінювання ризиків та зменшення ризиків (EN ISO 12100:2010, IDT; ISO 12100:2010, IDT) Безпечність техніки тісно пов’язана із ризиками забруднення та заходами безпеки відповідальність за які несе як замовник так і виконавець робіт.
Дата відповіді: 05.03.2026 11:38