-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Нанесення дорожньої розмітки
код ДК 021:2015 – 45233221-4 Нанесення дорожньої розмітки
Завершена
3 504 693.96
UAH з ПДВ
Період уточнення:
25.02.2026 19:11 - 06.03.2026 00:00
Відповідь надана
ТД
Номер:
11e4da44d46c44ddae1791e069b16753
Дата опублікування:
02.03.2026 23:12
Опис:
У складі тендерної пропозиції учасник повинен надати документи які підтверджуютьякість фарби та склокульок для нанесення дорожньої розмітки (сертифікат якості длякожного кольору окремо, сертифікат відповідності для кожного кольору окремовідповідно до СОУ 42.1-37641918-116:2014 «Фарба для горизонтальної розміткиавтомобільних доріг. Технічні вимоги та методи випробування»)......
СОУ не дійсний (Будстандарт підтверджує).Як учасник може підготувати нові сертифікати якості 2026 року - якщо по цьому СОУ вже фарба не виготовляється?Ви як Замовник можете це підтвердити у відповіді чи спростувати?Тому що час пройшов після першого звернення- але ніяких змін,та ніякої конкретики (хоча відповідь на поверхні "будстандарт")
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за уважне опрацювання тендерної документації.
Ми прийняли ваше звернення до розгляду і в разі необхідностті, в тендерну документацію будуть внесені відповідні зміни.
Дата відповіді:
04.03.2026 11:23
Відповідь надана
ТД
Номер:
64dddd801a5f4c708991463520cc28f9
Дата опублікування:
02.03.2026 23:02
Опис:
Визначення норм витрат розмічальної фарби здійснюється відповідно до нормативногодокументу СОУ 42.1-37641918-095:2012 «Норми витрат матеріалів для виконанняробіт по дорожній горизонтальній розмітці автомобільних доріг».
Це СОУ не дійсне(Будстандратр підтверджує)
Відповідь:
Доброго дня,
Дякуємо за уважне опрацювання тендерної документації.
Ми прийняли ваше звернення до розгляду і в разі необхідностті, в тендерну документацію будуть внесені відповідні зміни.
Дата відповіді:
04.03.2026 11:22
Відповідь надана
КК
Номер:
47e7a60e68cf4c1fa0b11f4f3853b96b
Дата опублікування:
02.03.2026 22:48
Опис:
Доброго дня,шановний Замовник.Чи не є вимоги до техніки дискриманійними вимогами на користь одного учасника та обмеження конкуренції?Во всіх держ Закупівлях,а також при сдачі обʼєктів на будь-яких автомобільних дорогах в Україні - є найважливіший документ - це атестат відновідності чи виробництва.Отримання ДСТУ EN 500-1:2018 займає довгий час та не дає прийнятти участь багатьом підприємствам,так як жоден замовник цього не прописує цю вимоги(як і КП "БУЧА СЕРВІС" у минулих тендерах по розмітці),можливо доречніше було прописати надання цього ДСТУ перед початком виконання робіт?
Ще із незрозумілого атетсат відповідності достаньо на одну машину,Декларація та протоколи (висновки) повині надаються на усі самохіднімашини.В чому логіка Замовника?Безпечність техніки важливіше за взагалі можливість машини нанести розмітку?
Учасник надає Сертифікат відповідності та протокол сертифікаційних випробувань до ньоговидані учаснику, які засвідчують відповідність стану машини для нанесення дорожньої розміткивимогам ДСТУ EN 500-1:2018 Машини дорожньо-будівельні мобільні. Безпечність. Сертифікатнадається мінімум на одну машину.Для відповідності вимогам безпечності учасник у складі пропозиції надає декларацію провідповідність технічному регламенту безпеки машини та протокол випробувань на відповідністьвимогам безпечності видані учаснику, які засвідчують відповідність стану машини для нанесеннядорожньої розмітки Технічному регламенту безпеки машин (постанова Кабінету Міністрів Українивід 30.01.2013 р. № 62). Декларація та протоколи (висновки) надаються на усі самохіднімашини.
Відповідь:
Доброго дня, дякуємо за ваше звернення,
ДСТУ EN 500-1:2018 — це національний стандарт України, що встановлює загальні вимоги безпеки для мобільних дорожньо-будівельних машин. Він охоплює ризики, пов'язані з експлуатацією, технічним обслуговуванням та транспортуванням. Цей стандарт є обов'язковим для виробників та імпортерів дорожньої техніки, забезпечуючи відповідність європейським стандартам безпеки, адже цим стандартом визначено, що машини мають відповідати вимогам та заходам щодо безпеки при їх експлуатації для уникнення ризиків аварійний ситуацій машин для розмітки котрі вимагають від конструктора та виробника вжиття заходів для усунення та зниження ризиків експлантаційних навантажень на конструкції та деталі машини.
Відповідно до Технічного регламенту безпеки машин, затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 30.01.2013 № 62 та вище вказаних вимог конструкції машин мають відповідати вимогам безпеки приведення машини в рух при нанесенні дорожньої розмітки, аварійного вимкнення та зупинки роботи машини, запобігання небезпекам викликаним електроенергією, розливу та займання розхідних матеріалів машини при нанесенні розмітки (фарба, розчинник, паливо). Відповідно до вимог, конструкція машин має мати органи керування для уникнення вище вказаної небезпеки. Цей стандарт впроваджено для захисту довкілля при введенні в експлуатацію машин для розмітки.
Атестат відновідності чи виробництва підтверджує тільки можливість машини наносити відповідні типи розмітки, але не підтверджує безпечність конструкції машини, її елементів які працюють під тиском і тд, та заходи безпеки.
Декларація про відповідність технічному регламенту безпеки машин є самостійним декларуванням виробника, але базується на висновка атестованого органу акредитації, що підтверджує відповідність декларації. Вимоги виходять з ДСТУ EN 500-1:2018 і стосується самохідних розміточних машин які підлягають державній реєстрації. Самохідні машини конструктивно небезпечніші та складніші від ручних, до них застосовуються вимоги щодо безпеки експлуатації ДСТУ EN 500-1:2018 Машини дорожньо-будівельні мобільні. Безпечність. Частина 1. Загальні вимоги (EN 500-1:2006 + A1:2009, IDT) ДСТУ EN ISO 12100:2016 Безпечність машин. Загальні принципи проектування. Оцінювання ризиків та зменшення ризиків (EN ISO 12100:2010, IDT; ISO 12100:2010, IDT)
Безпечність техніки тісно пов’язана із ризиками забруднення та заходами безпеки відповідальність за які несе як замовник так і виконавець робіт.
Дата відповіді:
04.03.2026 11:21
Відповідь надана
Необхідність змін до ТД (вказано нечинні вимоги)
Номер:
624aa4fbf8174407933c33902f94fe09
Дата опублікування:
27.02.2026 10:39
Опис:
Вітаємо замовника.
У додатку 2 Технічна Специфікація Обсяг робіт у п4. вказано, що визначення норм витрат розмічальної фарби здійснюється відповідно до нормативного документу СОУ 42.1-37641918-095:2012 «Норми витрат матеріалів для виконання робіт по дорожній горизонтальній розмітці автомобільних доріг».
Звертаємо увагу, що Норми СОУ 42.1-37641918-095:2012 втратили чинність, замість них діє ДСТУ 9315_2025 Настанова з улаштування горизонтальної дорожньої розмітки., який визначає норми витрат фарби.
Також у п.14.вказано, що у складі тендерної пропозиції учасник повинен надати документи які підтверджують якість фарби та склокульок для нанесення дорожньої розмітки (сертифікат якості для кожного кольору окремо, сертифікат відповідності для кожного кольору окремо відповідно до СОУ 42.1-37641918-116:2014 «Фарба для горизонтальної розмітки автомобільних доріг. Технічні вимоги та методи випробування»).
Наголошуємо, що норми СОУ 42.1-37641918-116:2014 також втратили свою чинність, замість них діє ДСТУ 9316-1_2025 Матеріали для влаштування горизонтальної дорожньої розмітки. Технічні умови. Частина 1. Фарба.
У додатку 1 Кваліфікаційні Критері у п.1.1 Довідка про наявність техніки - вказано, що Атестат відповідності та протокол випробувань надається мінімум на одну машину. Проте у тому ж додатку нижче вказано, що для підтвердження відповідності техніки для нанесення дорожньої учасник надає оригінали або завірені копії Атестатів виробництва на всю застосовану маркірувальну техніку, що призводить до колізій між вимогами.
На підставі вище викладеного просимо внести відповідні зміни, виправити невідповідності та колізії вимог.
Відповідь:
Доброго дня,
Дякуємо за уважне опрацювання тендерної документації.
Ми прийняли ваше звернення до розгляду і в разі необхідностті, в тендерну документацію будуть внесені відповідні зміни.
Дата відповіді:
28.02.2026 16:24