-
Відкриті торги з особливостями
-
Мультилотова
-
КЕП
- 2
Арматура трубопровідна: крани, вентилі, клапани та подібні пристрої (код 42130000-9 за ДК 021:2015) (арматура трубопровідна (2 лоти: Лот 1. Кран сферичний електропривідний; Лот 2. Клапан зворотний поворотний))
Завершена
43 833 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.1% або 43 073.70 UAH
мін. крок: 0.1% або 43 073.70 UAH
Період уточнення:
29.07.2024 13:41 - 13.09.2024 00:00
Відповідь надана
акредитив, датчик
Номер:
734350c1918e41a695872918f1812461
Дата опублікування:
05.08.2024 18:50
Опис:
Доброго дня, шановний Замовник!
Нажаль, ви не надали відповіді на наше попереднє запитання, але лише процитували його та тендерну документацію.
Запитаємо ще раз, чи правильно ми зрозуміло, що фактичний граничний термін поставки товару для нерезидентів - 180 календарних днів з дати відкриття акредитиву на користь Постачальника. Якщо товар нерезидентом буде поставлено, наприклад в період з 181 до 290 календарних днів з дати відкриття акредитиву то до нього, ДО ПОСТАЧАЛЬНИКА, буде застосовано санкції у виді пені за кожний день прострочення в розмірі 0,3 відсотка суми неодержаних грошових коштів за договором (вартості недопоставленого товару)?
Тоді виходить, що Замовник заложив в тендерній документації нерівні умови для резидентів, яким можна постачати товар протягом 290 календарних днів з дати зарахування авансового платежу на поточний рахунок Постачальника, та нерезидента для якого фактичний граничний термін поставки товару - 180 календарних днів з дати відкриття акредитиву.
Замовник вже наперед визначився з переможцем торгів – резидентом України? Навіщо тоді він проводить міжнародні торги?
Пропонуємо внести зміни до тендерної документації та прибрати дискримінаційні для нерезидентів умови. Наприклад, встановити вимогу, що нерезидент може пропонувати і умови оплати акредитив і авансовий платіж на поточний рахунок Постачальника, з умовами поставки – 290 днів після передплати.
Крім того, пропонуємо прибрати з тендерної документації вимогу щодо комплектування кульових кранів датчиком протікання сідла. Жоден з провідних виробників не розуміє що це і навіщо.
На думку виробників, датчик протікання сідла не рекомендований для кульових кранів у транспортуванні нафти з наступних ключових міркувань, пов’язаних із безпекою, надійністю, практичністю та відповідністю нормативним вимогам.
1. Питання безпеки.
Вибухонебезпечне середовище: транспортування нафти передбачає роботу з легкозаймистими та потенційно вибухонебезпечними матеріалами. Введення додаткових електронних пристроїв і датчиків у ці середовища підвищує ризик іскор або електричних збоїв, які можуть призвести до пожеж або вибухів.
Потенційні витоки: встановлення датчиків і електропроводки створює додаткові точки потенційної несправності. Будь-яке порушення може призвести до витоку нафти, що призведе до екологічної небезпеки та збільшення ризику аварій.
2. Питання надійності.
Трубопроводи для транспортування нафти піддаються екстремальним умовам, включаючи високий тиск, температури та корозійну природу нафти. Датчики та електронні компоненти можуть працювати ненадійно за таких умов, що призводить до частого обслуговування та потенційних збоїв.
Датчики тиску та пристрої виявлення витоків можуть працювати несправно, даючи помилкові спрацьовування або негативні результати. Це може призвести до непотрібних відключень або пропущених витоків, що погіршить безпеку та ефективність роботи.
3. Технічне обслуговування та експлуатаційні проблеми.
Складність і технічне обслуговування: додавання пристроїв визначення витоку збільшує складність системи. Це вимагає регулярного калібрування, технічного обслуговування та потенційно спеціального навчання персоналу, що збільшує експлуатаційні витрати та час простою.
Втручання в нормальну роботу: встановлення та технічне обслуговування цих датчиків може перешкоджати нормальній роботі трубопроводу, вимагаючи зупинок або зменшення потоку, що може бути дорогим і призвести до збоїв.
4. Існуючі системи виявлення витоків.
Альтернативні методи: вже існують ефективні методи виявлення витоків у нафтопроводах, такі як моніторинг цілісності трубопроводу, випробування тиском і методи зовнішнього огляду (наприклад, ультразвуковий контроль, інфрачервона термографія). Ці методи є перевіреними, широко поширеними та не створюють таких же ризиків, як пристрої для визначення протікання сидел.
Регуляторні стандарти: галузеві стандарти та правила визначають певні методи виявлення витоків і моніторингу. Дотримання цих стандартів забезпечує дотримання вимог і використовує найефективніші та найбезпечніші доступні практики.
5. Питання вартості.
Поточні витрати: Поточні витрати на обслуговування, калібрування та потенційну заміну датчиків можуть бути значними. Навпаки, усталені методи виявлення витоків часто мають нижчі довгострокові витрати.
6. Інтерпретація даних.
Комплексний аналіз даних: для правильної інтерпретації даних із датчиків протікання сідла може знадобитися складний аналіз. Це вимагає складного програмного забезпечення та кваліфікованого персоналу, що збільшує операційне навантаження.
Час реагування: відомі методи часто забезпечують швидше та надійніше виявлення витоків, дозволяючи швидше реагувати. Навпаки, дані датчиків можуть потребувати ретельного аналізу перед підтвердженням витоку, що може призвести до затримки критичних дій.
Висновок.
Хоча пристрої для визначення витоку сідла можуть бути корисними в певних випадках, їх використання для транспортування нафти може бути невиправданим через високі ризики безпеки, потенційні проблеми з надійністю, підвищену складність технічного обслуговування та експлуатації. Важливо віддавати пріоритет безпеці, надійності та дотриманню нормативних вимог, які вже ефективно вирішують встановлені методи виявлення витоків.
Ми плекаємо надію, що в ці важки для країни часи в АТ Укртрнанснафта не знайшлося корумпованих чиновників, які через абсолютно не потрібні певні «фішки» в тендерній документації, намагаються до торгів відсіяти не потрібних постачальників та забезпечити перемогу «своєму».
Пропонуємо внести відповідні зміни до тендерної документації та подовжити термін подання тендерних пропозицій.
Відповідь:
Доброго дня, Шановний Учасник!
В попередньо наданій відповіді зазначено, що акредитивна форма банківських розрахунків не підпадає під валютний контроль тому, що валютні кошти розмішуються в банку-резиденті та не покидають територію України. Акредитив це форма розрахунків, при якій банк-емітент за дорученням свого клієнта (заявника акредитива) зобов'язаний: виконати платіж третій особі (бенефіціару) за поставлені товари надати повноваження іншому (виконуючому) банку здійснити цей платіж. Тобто платіж за Товар здійснюється тільки після поставки Товару та перевірки пред’явленних Постачальником через Банк Постачальника до Виконуючого банку оригіналів наступних документів, виписаних англійською мовою
- акта приймання-передачі товару на кожну частину/партію Товару, який підписано уповноваженими представниками Сторін;
- інвойсу на кожну частину/партію Товару, який підписано уповноваженим представником Постачальника.
Акт приймання-передачі товару та інвойс виписуються на 100 % (сто) відсотків вартості частини/партії Товару. При цьому в рамках акредитиву буде сплачено ________ % (________________) відсотків вартості акта приймання-передачі та інвойсу кожної частини/партії Товару».
Постачальник-нерезидент здійснює постачання Товару протягом 290 календарних днів з дати відкриття акредитиву на користь Постачальника-нерезидента.
Валютні кошти від Покупця за Товар перераховуються Виконуючим банком (розкривається акредитив) тільки після поставки Товару та перевірки документів, підтверджуючих таку поставку: акту приймання-передачі товару на кожну частину/партію Товару та інвойсу на кожну частину/партію Товару.
Таким чином, валютний контроль не виникає, оскільки кошти вважаються сплаченими за фактично поставлений Товар.
Виходячи з вище викладеного до Постачальника не застосовуються штрафні санкції, якщо поставка була здійснена протягом 290 календарних днів днів з дати відкриття акредитиву на користь Постачальника.
Стосовно пропозиції щодо внесення змін до вимоги щодо комплектування кульових кранів датчиком протікання сідла інформуємо про наступне. З метою підвищення надійності та посиленням контролю за станом запірної арматури магістральних нафтопроводів, розпорядчими документами Товариства регламентовано виконання заходів для забезпечення постійного контролю внутрішньої герметичності трубопровідної арматури, в т.ч. фізичного проведення робіт із створенням перепадів тиску на перекривальному елементі, що зазвичай вимагає значних трудовитрат та технологічну підготовку системи (аж до зупинки процесу транспортування). Для автоматизації цих процесів та оптимізації трудовитрат на проведення операцій з контролю внутрішньої герметичності запірної трубопровідної арматури АТ “Укртранснафта” застосовується функція контролю герметичності, яка дозволяє здійснювати постійний (в т.ч. дистанційний) контроль наявності перетоків робочого середовища при закритій запірній трубопровідній арматурі без зупинки технологічного процесу. Враховуючи наявний сучасний стан автоматизації процесів транспортування нафти та контролю цілісності в Товаристві, забезпечення функціоналу контролю герметичності кранів сферичних не є складним для наявного обслуговуючого кваліфікованого персоналу. З метою утримання ризиків на певному рівні - передбачено вимогу, щодо надання декларації/документу про відповідність обладнання вимогам чинних технічних регламентів, які застосовуються до продукції виробника (в т.ч. з документом (-ами) виданим (-и) уповноваженим органом з оцінки відповідності щодо проведення процедури оцінки відповідності), зокрема Технічному регламенту обладнання та захисних систем, призначених для застосування в потенційно вибухонебезпечних середовищах, а також для обладнання з-за кордону - висновку експертизи на її відповідність нормативно-правовим актам з охорони праці, що чинні на території України, що є важливим елементом в процесі управління ризиками.
Слід зауважити, що протягом останніх років за результатами проведених АТ «Укртранснафта» аналогічних процедур закупівель неодноразово визнавались переможцями та укладались і виконувались договори на поставку арматури з нерезидентами.
В зв’язку з вище викладеним зміни до тендерної документації вноситься не будуть.
Дата відповіді:
08.08.2024 10:05
Відповідь надана
нерезидент
Номер:
07cd1b5091c54c79adad532e0264d715
Дата опублікування:
02.08.2024 11:33
Опис:
Доброгор дня! Тендерною документацією визначені наступні терміни поставки товару:
Для нерезидентів:
• протягом 290 календарних днів з дати відкриття акредитиву на користь Постачальника. Поставка Товару, що забезпечується акредитивом, здійснюється з дотриманням граничних строків розрахунків, передбачених чинним законодавством України;
Граничний строк розрахунків за операціями з експорту та імпорту товарів зазнав змін за період воєнного стану декілька разів. На сьогоднішній день він становить 180 календарних днів та застосовується до операцій, здійснених з 05.04.2022.
Відлік граничного строку розрахунків за операціями з імпорту товарів банк розпочинає з дати здійснення платежу (списання коштів з рахунку клієнта), а в разі застосування розрахунків у формі документарного акредитива – здійснення банком платежу на користь нерезидента (списання коштів з рахунку банку).
Недотримання граничних строків розрахунків тягне за собою нарахування пені за кожний день прострочення в розмірі 0,3 відсотка суми неодержаних грошових коштів за договором (вартості недопоставленого товару) у національній валюті (у разі здійснення розрахунків за зовнішньоекономічним договором (контрактом) у національній валюті) або в іноземній валюті, перерахованій у національну валюту за курсом НБУ, встановленим на день виникнення заборгованості. Загальний розмір нарахованої пені не може перевищувати суми неодержаних грошових коштів за договором (вартості недопоставленого товару). Просимо повідомити, чи правильно ми зрозуміли вимоги тендерної документації - фактичний термін поставки товару для нерезидентів - протягом 180 календарних днів з дати відкриття акредитиву на користь Постачальника. Якщо це так, то участь компаній нерезидентів в цих торгах є не можливою, адже тільки виготовлення цього товару займає 180 днів
Відповідь:
Добрий день. П.п. 1.4.4. п. 1.4 Тендерної Документації зазначений строк поставки товару, а саме Для нерезидентів: - протягом 290 календарних днів з дати відкриття акредитиву на користь Постачальника. Поставка Товару, що забезпечується акредитивом, здійснюється з дотриманням граничних строків розрахунків, передбачених чинним законодавством України.
Відповідно п. 14-2. Постанови від 24.02.2024р. №18 Правління Національного Банку України - Граничні строки розрахунків за операціями з експорту та імпорту товарів становлять 180 календарних днів та застосовуються до операцій, здійснених з 05 квітня 2022 року.
Відповідно до Додатку 3.2 тендерної документації (п. 4.3 розділу 4. Проєкту Договору для нерезидентів):
«Акредитив виконується шляхом платежу за пред’явленням Постачальником через Банк Постачальника до Виконуючого банку оригіналів наступних документів, виписаних англійською мовою
- акта приймання-передачі товару на кожну частину/партію Товару, який підписано уповноваженими представниками Сторін;
- інвойсу на кожну частину/партію Товару, який підписано уповноваженим представником Постачальника.
Акт приймання-передачі товару та інвойс виписуються на 100 % (сто) відсотків вартості частини/партії Товару. При цьому в рамках акредитиву буде сплачено ________ % (________________) відсотків вартості акта приймання-передачі та інвойсу кожної частини/партії Товару»
Враховуючи наведене вище, виконання/розкриття акредитиву, а саме оплата за Товар відбувається після поставки Товару та надання відповідних оригіналів документів до Виконуючого банку.
Відповідно до цього вимоги Замовника вказані в тендерній документації не суперечать вимогам Постанови Правління Національного Банку України №18 від 24.02.2022р.
Дата відповіді:
05.08.2024 15:52