-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 1
Навчально-тренувальний Вертоліт моделі 269С-1, комерційне позначення Schweizer 300CB(і) випуск не раніше 2003 року (або еквівалент)
Завершена
13 000 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 65 000.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 65 000.00 UAH
Період уточнення:
05.07.2024 13:54 - 10.07.2024 00:00
Відповідь надана
ВИМОГА
Номер:
4943d01326d640899f9e638d160589d0
Дата опублікування:
09.07.2024 22:29
Опис:
Вивчивши Тендерну документацію Замовника - Кременчуцького льотного коледжу Харківського національного університету внутрішніх справ за № UA-2024-07-05-006485-a про проведення відкритих торгів з особливостями на закупівлю - Навчально-тренувального Вертоліту моделі 269С-1, комерційне позначення Schweizer 300CB(і) випуск не раніше 2003 року (або еквівалент) в кількості 1 одиниці, очікуваною вартістю 13 000 000,00 гривень,
Вимагаємо прибрати з ТД з Додатка №3 Технічні вимоги, дискримінаційну складову, а саме:
Вимоги до надання документації стосовно закупівлі:
п. 5 . Підтвердження права власності на товар, знаходження його на території України зі сплатою всіх митних платежів та зборів, шляхом надання митної декларації.
Даний пункт свідчить що Учасник торгів до приймання участі в вищезазначеної процедурі вже повинен мати на своєму балансі розмитнений Вертоліт, якій знаходиться в Україні, що значно знижує коло потенційних постачальників які можуть купити, привезти і розмитнити вищезазначений вертоліт після участі в процедурі закупівлі та підписані договору з Замовником.
Крім того, просимо відкоригувати:
Вимоги до надання документації стосовно закупівлі:
1. Дійсний сертифікат типу для моделі вертольота 269С-1 з двигуном Lycoming HIO-360-G1A США або ЄС, чинність якого достатньо підтверджена для здійснення процедури отримання сертифікату типу в Україні.
що мається на увазі «чинність якого достатньо підтверджена для здійснення процедури отримання сертифікату типу в Україні»? Сертифікат типу або він є і він чинний, або його немає.
Просимо викласти в редакції:
1. Дійсний сертифікат типу для моделі вертольота 269С-1 з двигуном Lycoming HIO-360-G1A США або ЄС.
З надією на порозуміння
З повагою!
Відповідь:
Пояснення: щодо п. 5
Дана вимога обумовлена можливими складнощами процедури імпорту подібних товарів в умовах воєнного стану в Україні. Ввезення заявленого товару може викликати певні затримки, пов’язані з отриманням відповідних дозволів на експорт від регуляторних органів країні постачання, можливим визначенням товару як товару подвійного призначення окремими органами в галузі експортного контролю країни-відправлення, форс-мажорними обставинами при перетині кордону ЄС-Україна. Розрахунок за Товар проводитиметься згідно виділених кошторисних призначень в межах фінансового зобов’язання поточного року. У зв’язку з чим, затримки у постачанні не є прийнятними.
Враховуючи, що згідно Додатоку № 4 до тендерної документації «Проект Договору», а саме: «п.1.4.1. Учасник супроводжує та надає сприяння процедурі отримання Замовником сертифікату типу на вертоліт моделі 269С-1 в Україні.» просимо Учасників надати Дійсний сертифікат типу для моделі вертольота 269С-1 з двигуном Lycoming HIO-360-G1A США або ЄС, чинність якого достатньо підтверджена для здійснення процедури отримання сертифікату типу в Україні шляхом валідації чинного первинного сертифікату типу, виданого компетентним органом з льотної придатності, згідно порядку НАКАЗу від 26.04.2019 № 529 «Про затвердження Авіаційних правил України, Частина 21 «Сертифікація повітряних суден, пов’язаних з ними виробів, компонентів та обладнання, а також організацій розробника та виробника» АПУ-21 (Part-21)».
Під підтвердженням чинності розуміється відповідне затвердження уповноваженим органом цивільної авіації, або розробником типу (заводом-виробником), надання відповідних посилань на дійсність сертифікату типу на момент подання пропозиції.
Дата відповіді:
12.07.2024 13:49