34140000-0 Великовантажні мототранспортні засоби Автокран в/п 25 т на шасі 6х6

Замовником прописані технічні характеристики, які відповідають лише одній моделі автокран - Zoomlion ZMC-25

Ретельно вивчивши тендерну документацію о процедури закупівлі автокрану в/п 25 т. на шасі 6х6, ми дійшли висновку, що в даному технічному завданні прописано технічні характеристики під які підходить одна модель автокрана: Zoomlion ZMC-25 (виробництво Китай). Що стосується кранової надбудови виробництва Росії, вона не може бути запропонована на даному тендері. Zoomlion ZMC-25– китайського виробництва. Відомий тим, що було організовано спільне виробництво Зумліон МАЗ в Білорусі. Виробництво проіснувало до 2019 року. Було вироблено декілька серійних автокранів на єдиному шасі 6х4. Жодного разу ця кранова надбудова не монтувалась на шасі формулою 6х6. Більш того, ані шасі 6х6, а ні 6х4 не можуть відповідати дозволеним навантаженням по осях з повністю укомплектованою крановою надбудовою ZMC-25 з противагою в 6т. Адже, навіть російські виробники, які комплектують свою автокрани противагами від 5 до7т, забороняють перевозити в базі автокрана повну противагу. Рекомендують перевозити в базі автокрана 1-2,5т, а інші з’ємні противаги мають перевозитися окремо. Таким чином, для виконання вимог ПДР стосовно дозволених навантажень по осях на дорогах загального використання, замовник буде змушений перевозити додаткову з’ємну противагу окремим транспортом до місця роботи. Що, в свою чергу, суттєво підвищує вартість використання автокрану та є недолугою та архаїчною конструкцією. У випадку, якщо автокран ZMC-25 виїжджає до місця роботи без повного комплекту противаги, він не зможе показати максимальні характеристики. Наприклад, з противагою в 2,2т у зоні роботи 360° даний кран має максимальну вантажопідйомність 24 тони, з максимальним вильотом стріли 20м, з максимальним вантажем на даному вильоті 0,6т. У той час, як інші виробники з єдиною противагою у 1,8т можуть піднімати вантаж у 0,52т на вильоті 28м. Таким чином, кран ZMC-25 без повної противаги (6т) не може відповідати характеристикам викладеним у технічному завданні. Нам не відомо про жодний кран ZMC-25 встановлений на шасі 6х6. Це означає, що прописані в тендері технічні характеристики відповідають єдиній моделі автокрану Zoomlion МАЗ ZMC-25-1С на шасі МАЗ 6х4 і можуть бути зовсім іншими після монтажу цієї кранової надбудови на шасі 6х6. Підтвердженням технічних характеристик автокрана на конкретному шасі є: розроблене забудовником Технічне Завдання або ТУ, паспорт (журнал нагляду), Сертифікат відповідності закінченого транспортного засобу, а також протокол випробувань незалежною лабораторією. Тільки ці документи можуть підтвердити технічні характеристики автокрану, а саме: максимальну вантажопідйомність, вантажний момент, максимальну висоту підйому, максимальний виліт стріли, максимальну вантажопідйомність на максимальному вильоті, вагу автокрану, навантаження на вісі в транспортному положенні, тощо. Виходячи з вищенаведеного, ми вважаємо дане технічне завдання прописано під одного виробника що дискримінує можливість участі інших виробників автокранів, чим скорочує коло учасників. Вимагаємо, для розширення кола учасників, розширити технічне завдання у наступних пунктах: 46. Максимальна вантажопідйомність (включно з вагою вантажних строп та гакової підвіски) на максимальному вильоті т - Не менше 0,5; 48. Максимальна довжина стріли в роскладеному стані м - Не менше 32; 51. Максимальний горизонтальний виліт м - Не менше 28; 60. Розмір ауто тригерів мм - Не менше 5400х6200; 62. Система противаги т - Не більше 1,8, незємна.

Як потенційний Учасник процедури закупівлі «34140000-0 Великовантажні мототранспортні засоби, Автокран в/п 25 т на шасі 6х6», що проводиться ПРИВАТНИМ АКЦІОНЕРНИМ ТОВАРИСТВОМ "НАЦІОНАЛЬНА ЕНЕРГЕТИЧНА КОМПАНІЯ "УКРЕНЕРГО" (далі – НЕК "УКРЕНЕРГО") (код за ЄДРПОУ: 00100227, місцезнаходження: місто Київ, вул. Cимона Петлюри, 25, поштовий індекс: 01032), ідентифікатор закупівлі UA-2020-04-17-005885-a, просить Вас розглянути можливість внесення змін до Додатку 3 тендерної документації, в розрізі технічних вимог, з метою розширення кола потенційних учасників та як наслідок економії коштів підприємства. При аналізі тендерної документації, а саме Додатку 3, вимог що ставляться до автокрана з колісною 6х6, нами було виявлено, вимогу щодо системи противаги не менше 6 т., дана вимога значно звужує коло потенційних учасників, так як більшість виробників намагаються зменшувати вагу обладнання та як наслідок транспортного засобу з метою не допущення перенавантаження на вісі автомобіля, допущення його до безперешкодного пересування по дорогам загального користування та як наслідок економії коштів підприємства. Багато провідних європейських виробників використовують пневматичні противаги. Пневматичні противаги для створення постійної сили використовує тиск стисненого повітря. Він складається з балона з стисненим повітрям з циліндром та поршнем. Шток, приєднаний до поршня циліндра підтримує постійну силу. В цьому випадку для підтримання урівноважуючої сили не потребується затрат енергії. У зв’язку з вищевикладеним просимо розглянути можливість викласти п. 62 Додатку 3 тендерної документації, у наступній редакції: П. 62 Система противаги, т, Не менше 1

Наше підприємство як постачальник спеціальної вантажної техніки, проводить постійний активний моніторинг державних та комерційних закупівель через систему «Prozorro». Дане оголошення про закупівлю зацікавило наше підприємство, так як предмет закупівлі входить до спектру продукції, яку ми постачаємо. Проведений нами аналіз та підбір техніки, яка за своїми характеристиками відповідає вимогам конкурсної документації доводить , що основною складовою предмету закупівлі є імпортний товар, та його вартість в гривні залежить від курсу валюти. В зв’язку з нестабільною економічною ситуацією, та непрогнозованим курсом гривні до долара та євро просимо Вас прийняти до розгляду наше звернення та при можливості розглянути питання збільшення авансового платежу у розмірі 80 % . З надією на плідну співпрацю та взаєморозуміння.

Доброго дня. З метою розширення кола можливих учасників закупівлі та недопущення дискримінації по відношенню до українських виробників автомобільної техніки, просимо Вас внести зміни до технічного параметру "Об'єм двигуна, см3 від 10 000 до 13 000" та викласти вимогу в наступній редакції: "Об'єм двигуна, см3 від 9726 до 13 000", параметр "тип кабіни - підресорна, безкапотного типу" викласти "тип кабіни - підресорна, безкапотного або капотного типу", параметр "стандарт токсичності вихлопу двигуна не менше EURO 6" викласти "стандарт токсичності вихлопу двигуна не менше EURO 5".