(Сміттєвоз з боковим завантаженням АТ-2122 на базі шасі МАЗ-4371N2 (або еквівалент); Сміттєвоз з системою змінних кузовів (портального типу) АТ-2034 на базі шасі МАЗ-4371N2 (або еквівалент)) згідно коду ДК 021:2015 – 34140000-0 Великовантажні мототранспортні засоби

Уважно вивчивши умови тендерної документації Замовника, ми виявили в них вимоги, які не відповідають чинному законодавству в сфері публічних закупівель, обмежують конкуренцію та перешкоджають українському виробнику подати свою тендерну пропозицію. Таким чином інтереси тисяч українців, що спрямовують свою працю на покращення економіки своєї держави дискриміновані умовами тендерної документації. ВИМОГА У ДОДАТКУ!

Проаналізувавши тендерну документацію прийшли до висновку, що Замовником відверто лобіюються інтереси МАЗ та до цього з двигуном Російського виробництва. Замовник відверто показує всім, що не хоче бачити у тендері будь яки інших виробників автомобільної техніки – перш за все саме українського виробника, що є єдиним заводом-гігантом з виробництва вантажних автомобілів різнобічного призначення. Виходячи з країни-виробника даного товару (МАЗ) та, враховуючи економічну складову, при використанні російських матеріалів у виготовленні рами шасі, а також російського походження самого двигуна «ЯМЗ» напрошується висновок, що складові частини російських матеріалів даного шасі більше ніж 51%. З цього слідує, що ви відкрито підтримуєте країну агресора. тим самим зраджуючи своїй країні. Для вирішення даного питання, вимагаємо, розглянути доцільність прийняття за базові технічні характеристики автомобіля, що виготовлено за участю країни агресора та внести зміни до тендерної документації в розділі Технічних вимог Замовника, а саме: кількість місць в кабіні – не менше 2; потужність двигуна не менше 160 к.с.; максимальний крутний момент не менше 520 Нм.

Доброго дня! Для збільшення кола Учасників та проведення чесної та прозорої закупівлі просимо Вас внести зміни до технічного завдання тендерної документації в частині технічних вимог до двигуна, оскільки вірогідніше за все технічні параметри двигуна відносяться до ЯМЗ, що у нас час є неприйнятним – відкрита підтримка країни агресора. Просимо внести зміни до тендерної документації та зазначати наступні параметри двигуна: потужність двигуна не менше 160 к.с.; максимальний крутний момент не менше 520 Нм.

Ознайомившись з оголошенням про проведення відкритих торгів з публікацією англійською мовою на закупівлю «Сміттєвоз з боковим завантаженням АТ-2122 на базі шасі МАЗ-4371N2 (або еквівалент); Сміттєвоз з системою змінних кузовів (портального типу) АТ-2034 на базі шасі МАЗ-4371N2 (або еквівалент))», вимагаємо внести зміни в проект договору, а саме: п. 4.2 та п. 4.3 викласти в наступній редакції: «4.2. При порушенні строків поставки Товару з вини Постачальника, вказаних в п. 2.1. даного Договору, Постачальник сплачує Замовнику пеню в розмірі подвійної облікової ставки НБУ від загальної вартості замовленого Товару за кожен день прострочення виконання зобов’язання, а в разі не поставки Товару більше ніж 30 календарних днів, Постачальник додатково сплачує Замовнику штраф в розмірі 3% від вартості непоставленого Товару.» «4.3. Несвоєчасне виконання Замовником пункту 3.2 тягне оплату ним неустойки в розмірі подвійної облікової ставки НБУ від загальної вартості замовленого Товару, за кожний день прострочення виконання зобов’язання, а в разі не оплати за Товар більше ніж 30 календарних днів, Замовник додатково сплачує Постачальнику штраф в розмірі 3% від вартості непоставленого Товару.»

Вимоги щодо зміни вимог тендерної документації