Послуги з обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації: обов'язкове страхування відповідальності експлуатанта цивільного повітряного судна комерційної авіації за шкоду, заподіяну третім особам, і відповідальності авіаційного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам і багажу; обов'язкове страхування членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу; обов’язкове страхування цивільних повітряних суден

Просимо надати інформацію про терміни проведення (з ___ по ____) технічного обслуговування ПС А-319-115 (UR-ABA) та назву компанії, яка буде виконувати дане технічне обслуговування

Цим пунктом Сторони звільняються від відповідальності у разі настання Аварії і Катастрофи. З Повітряного Кодексу відомо, що Аварія -це авіаподія, пов'язана з руйнуванням конструкції ПС, а Катастрофа - це авіаподія, пов'язана із загибеллю людей, що знаходилися на борту ПС. Однак, згідно п.8.1.7 переліку документів для отримання відшкодування по КАСКО з «Типового договору страхування повітряних суден» потрібно надати документ про реєстрацію «Події з ПС». Отже, як тільки в підтвердженні страхового випадку «Повна Загибель ПС» або «Пошкодження окремих частин, систем, елементів конструкції ПС» Замовник торгів надасть документ про реєстрацію «Аварії з ПС», Переможець торгів одразу звільняється від виплати страхового відшкодування по КАСКО. А в разі реєстрації «Катастрофи з ПС» Переможець торгів буде звільнений від відшкодування по всім пасажирам, включаючи відповідальність за їх багаж, незалежно від того, загинули пасажири чи всього лиш отримали травми. Бажано привести редакцію п.9.1 Генерального договору у відповідність з нормами Повітряного Кодексу України та Постанови КМУ №676