-
Відкриті торги з публікацією англійською мовою
-
Безлотова
-
КЕП
- 1
Послуги з експлуатаційного утримання та поточного дрібного ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення в межах Полтавської області: Н-12 Суми-Полтава з обходом м. Сум на ділянці км 106+116 - км 174+136; Р-42 Лубни-Миргород-Опішня-/Н-12/ на ділянці км 0+000 - км 121+718; Р-60 Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин на ділянці км 154+901 - км 237+354; Р-67 Чернігів-Ніжин-Прилуки-Пирятин на ділянці км 187+371 - км 205+656; Т-17-05 Лохвиця-Гадяч-Охтирка-КПП «Велика Писарівка» на ділянках км 0+000 - км 45+725, км 50+850 - км 78+256; Т-17-29 Об’їзна дорога смт Котельва на ділянці км 0+000 - км 10+700.
Інформація про мову, якою повинні бути складені тендерні пропозиції Учасників наведено у р. І п. 7 Тендерної Документації. Умови надання забезпечення тендерної пропозиції викладені у р. ІІІ п. 2 Тендерної Документації.
Завершена
254 105 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 1 270 525.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 1 270 525.00 UAH
Період уточнення:
30.11.2020 13:22 - 05.01.2021 00:00
Відповідь надана
Уточнення щодо документації
Номер:
05a805312a3e472bac5f8ec24195af3d
Дата опублікування:
24.12.2020 13:53
Опис:
Добрий день. просимо надати уточнення щодо обладнання. Згідно вимог тендерної документації Замовник вимагає підтвердити наявність "комбінована машина для зимового утримання автомобільних доріг та/або автомобіль вантажний з навісним обладнанням для розподілення протиожеледних матеріалів та відвалом тощо" у кількості 19 одн. Дане формулювання передбачає надання колісних автомобілів з обладнанням у кількості 19 одн, чи мається на увазі саме обладнання щодо установлється на автомобілі (19 одн), а колісних авто може бути у меншій кількості?
Відповідь:
Згідно вимог ТД (Додаток 2 п.1.1) передбачена наявність та обов’язковість техніки у кількості не менше ніж зазначено у таблиці, а саме передбачено наявність комбінованих машин для зимового утримання автомобільних доріг та/або автомобіль вантажний з навісним обладнанням для розподілення протиожеледних матеріалів та відвалом, тощо. Надання меншої кількості колісних автотранспортних засобів ніж обладнання ТД не передбачено.
Дата відповіді:
26.12.2020 20:16
Відповідь надана
Уточнення щодо документації
Номер:
678185a397b44aa0986b12f2298c1aa6
Дата опублікування:
24.12.2020 09:58
Опис:
Добрий день, Шановний замовник. Згідно тендерної документації Замовник визначає аналогічний договір таким, що підтверджує надання послуг (виконання робіт) згідно предмету закупівлі відповідно до Технічного завдання (Додаток № 5) з дотриманням діючих норм і правил. на автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародні, національні, регіональні чи територіальні) І, ІІ чи ІІІ категорії, укладений протягом останніх 5-ти (п’яти) років від дати, що передує даті оголошення закупівлі. Нами, як учасником були неодноразово виконані роботи, що відповідають технічний вимогам Замовником. Але за останні 5 років, Ми можемо надати аналогічний договір на виконання робіт на автомобільних дорогах місцевого значення. Важливо, дана дорога була кваліфікована як дорога загального користування державного значення, але у зв’язку з новим перерозподілом фінансування вона почала утримуватися з місцевого бюджету. Технічні характеристики, особливості, специфіка дороги не змінилися. Формально змінилася лише назва з «державного» на «місцевого» значення у зв’язку з тим, що Укравтодор тепер не утримує її. Питання: чи вважатиметься даний договір аналогічним у розуміння Замовника?
Відповідь:
Аналогічним буде вважатись договір на надання послуг (виконання робіт) згідно предмету закупівлі відповідно до Технічного завдання на автомобільних дорогах загального користування державного значення (міжнародні, національні, регіональні чи територіальні) І, ІІ чи ІІІ категорії, укладений протягом останніх 5-ти (п’яти) років від дати, що передує даті оголошення закупівлі.
Дата відповіді:
26.12.2020 20:15
Відповідь надана
Щодо технічного завдання
Номер:
00ccf74877a0491e9e10b829e1dfcf8c
Дата опублікування:
19.12.2020 21:41
Опис:
Згідно додатку 5 ( Технічне завдання і Обсяги робіт ) тендерної документації для процедури закупівлі – відкритті торги (Найменування предмета закупівлі: ДК 021:2015: 63710000-9.Послуги з обслуговування наземних видів транспорту (Послуги з експлуатаційного утримання та поточного дрібного ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення в межах Полтавської області: Н-12 Суми-Полтава з обходом м. Сум на ділянці км 106+116 - км 174+136; Р-42 Лубни-Миргород-Опішня-/Н-12/ на ділянці км 0+000 - км 121+718; Р-60 Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин на ділянці км 154+901 - км 237+354; Р-67 Чернігів-Ніжин-Прилуки-Пирятин на ділянці км 187+371 - км 205+656; Т-17-05 Лохвиця-Гадяч-Охтирка-КПП «Велика Писарівка» на ділянках км 0+000 - км 45+725, км 50+850 - км 78+256; Т-17-29 Об’їзна дорога смт Котельва на ділянці км 0+000 - км 10+700)) для складання ціни тендерної пропозиції Учасника просимо Вас надати більш детальне роз’яснення до робіт в наступних пунктах:
п. 1.1 - які роботи треба проводити при ліквідації розломів, вимоїн, деформацій і руйнувань земельного полотна ?
п. 1.4 - які роботи треба проводити на дорожньому одязі після ліквідації здимань дорожнього одягу ?
п. 1.7 - який ремонт узбіч треба проводити перед їх профілюванням ?
п. 2.5 - якої глибини треба проводити фрезерування асфальтобетонного покриття ?
п. 2.7 - скільки метрів треба відновити та скільки метрів треба замінити бортових каменів і на якій основі їх влаштовувати ?
п. 2.8 - яким матеріалом треба герметизувати тріщини та шви на покриттях ?
п. 2.9 - який ремонт покриття треба робити на зупинках громадського транспорту, майданчиків відпочинку, стоянок автотранспорту ?
п. 2.12 - якими матеріалами треба влаштовувати захисні шари та поверхневі обробки ?
п. 3.6 - скільки метрів треба наносити вертикальної розмітки і скільки горизонтальної ?
п. 3.10 - уточнення одиниці виміру.
п. 3.11 - 0,02% від якоїсь суми чи об’єму?
п. 4.2 - уточнення одиниці виміру.
п. 4.3 - з якого матеріалу виготовлені перила мостів ?
п. 4.6 - яким матеріалом треба герметизувати тріщини в з/б конструкціях ?
п. 4.11- якими матеріалами і який ремонт пошкодженої штукатурки треба виконувати ?
п. 4.12 - який виконувати ремонт дренажних систем ?
п. 4.13 - який виконувати ремонт водовідвідних каналів ?
п. 4.13 - уточнення одиниці виміру.
п. 5.5 - які роботи та заходи потрібні при зимовому утриманні штучних споруд ?
п. 5.5 - уточнення одиниці виміру.
п. 6.2 – якого діаметру і яким способом потрібно видалити дерева та на якій площі виконати обрізання та проріджування крон дерев ?
п. 6.5 - уточнення одиниці виміру.
п. 7.1 - уточнення об’єму фарбування та об’єму побілки автопавільйонів.
п. 7.5 - який ремонт треба виконати і яке майданчиків відпочинку та відстою автотранспорту та їх складових ?
п. 7.7 - 0,3% від якоїсь суми чи об’єму ?
п. 7.9 - яким матеріалом треба проводити захист від корозії залізобетонних
конструкцій ?
п. 7.9 - яким матеріалом треба проводити захист від корозії металевих
конструкцій ?
розділ 9 - 10% від якоїсь суми чи об’єму ?
Також просимо надати розяснення щодо вступної частини технічного завдання, а саме "Враховуючи неможливість заздалегідь врахувати усі обсяги робіт з експлуатаційного утримання, що мають непередбачуваний характер виконання та не можуть бути чітко зпрогнозовані, передбачити на виконання непередбачуваних робіт в обсязі 15% від вартості робіт по технічному завданню згідно п.5.22 СОУ 42.1-37641918-085:2018 «Правила визначення вартості робіт з поточного ремонту та експлуатаційного утримання". Ці 15 % мають бути набрані у вигляді збільшення обсягів по кожній позиції обсягів робіт чи внесені у вигляді однієї із статей "Інших витрат" у вигляді 15% збільшення вартості об'єкту?
Відповідь:
Комплекс робіт з експлуатаційного утримання має забезпечити споживчі якості автомобільних доріг, які задовольняють потреби користувачів та відповідають вимогам діючих нормативних актів у сфері автомобільного транспорту та безпеки дорожнього руху.
Підрядчик виконує роботи відповідно до обраних на його розсуд технологій, методів і способів реалізації об’єкта робіт в межах чинних державних будівельних стандартів норм, регламентів і правил.
Види робіт з експлуатаційного утримання передбачені СОУ 42.1-37641918-105:2013 «Класифікація робіт з експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування». У зв’язку з непередбачуваною потребою в тих чи інших обсягах робіт, пов’язаних з різними чинниками (кліматичні, техногенні та інші) їх фактична кількість і технологія виконання є індивідуальною для кожної ділянки. Всі особливості робіт з поточного дрібного ремонту та експлуатаційного утримання зазначаються у завданнях замовника, складених на підставі дефектних актів, перевірок стану споруд та актів комісійних обстежень.
В технічному завданні вказані всі одиниці виміру обсягу робіт, в тому числі п. 3.10 – кількість місць, п. 4.2 – м3, п. 4.13 – кількість споруд, п. 5.5 – кількість споруд, п. 6.5 – м2. При цьому в технічному завданні по п.3.10 виправлена технічна помилка розрахунку кількості місць влаштування шумових смуг, а саме 267 місць.
В п.3.11, п.7.7 та п.9 частка обсягу робіт визначається відповідно до нормативно-правових актів від підсумку глави 1- 7 ЗКР.
Дата відповіді:
23.12.2020 16:43
Відповідь надана
Договірна ціна
Номер:
0226ccc2069748adad5363e416c2650f
Дата опублікування:
17.12.2020 12:39
Опис:
Доброго дня! Чи потрібно надавати договірну ціну з розрахунками у складі тендерної пропозиції, чи їх надає тільки переможець процедури закупівлі після аукціону відповідно до п. 3 Розділу 5 ТД?
Відповідь:
Подання договірної ціни та кошторисних розрахунків вартості на етапі подачі тендерної пропозиції є обов'язковим.
Дата відповіді:
17.12.2020 13:11