-
Відкриті торги
-
Безлотова
-
КЕП
Піско-соле розподілювач RASCO SOLID L 4000 або еквівалент
Завершена
3 534 300.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 17 672.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 17 672.00 UAH
Період уточнення:
01.07.2019 12:06 - 02.08.2019 10:00
Відповідь надана
Дискриминация участников за техничексими характеристиками предмета закупки
Номер:
2a698d7dea1e4303b98d701212935308
Дата опублікування:
15.07.2019 14:36
Опис:
Повторно обращаем Ваше внимание и информируем Вас что все европейские производители отказались от использования цепи в качестве цепного транспортёра, из-за того, что слишком часто цепь перетирается и дополнительно выходит из стоя гидравлический мотор привода цепного транспортера.
Ленточный РЕЗИНОВЫЙ транспортер как раз и используется для того, чтобы обезопасить и предотвратить обрыв транспортера реагентов и других (тяжёлых материалов, такие как влажный и липкий песок с возможным содержанием глины, влажная соль, или смесь разных материалов)
Исходя из разъяснений заказчика мы видим, что заказчик заинтересован в закупке только одного производителя и согласно ст.3,30 Закона Украины «О публичных закупках» происходит нарушение принципов закупки, что заключаются в объективности оценки тендерных предложений, добросовестной конкуренции среди участников.
Відповідь:
Доброго дня!
Піско-соле розподілювачі з ланцюговим транспортером, закупівля яких оголошена, також виготовляються європейським виробником. Вказане обладнання вже експлуатується Замовником відповідний час, нарікання на зазначені потенційним Учасником поломки відсутні. Жодні дискримінаційні вимоги в Технічному завданні по відношенню до будь-якого Учасника відсутні.
Дата відповіді:
18.07.2019 12:32
Відповідь надана
Дискриминация участников за техничексими характеристиками предмета закупки
Номер:
3b5b7f0b90c6467c946eb54ffb6ef579
Дата опублікування:
12.07.2019 16:32
Опис:
Детально изучив тендерную документацию, мы, как дилер всемирно известного польского производителя техники для летней и зимней уборки, пришли к выводу, что Заказчик планирует купить технику произведенную по стандартам, которые не приняты и устарели во всех цивилизованный странах Европы, а именно использование цепного транспортера, указанного в требований тендерной документации в Приложении 3 приводит к неравномерной подачи антигололедный реагентов, и увеличению потребление реагентов. А также, использование цепного транспортера в абразивной среде (бункер засыпанный солевой или песчаной смесью) приводит к быстрому выходу из строя гидравлических моторов (при разрыве цепи или замерзанию цепи во влажной песчаной смеси), а также быстрому протиранию звеньев цепи.
Для экономии средств городского бюджета просим Вас внести изменения в Приложение 3 «Техническое задание», а именно в «Система транспортирования реагента – цепной транспортер» добавить «или ленточный транспортер» и выложить в следующей редакции «Система транспортирования реагента – цепной транспортер или ленточный транспортер» или удалить данный пункт.
Відповідь:
Доброго дня!
Ланцюговий транспортер вибрано відповідно до того, що можливе використання для посипки важких матеріалів, такими як вологий та липкий пісок з можливим вмістом глини, волога сіль чи суміш різних матеріалів. Надійність посипання такими матеріалами гарантує ланцюговий транспортер. Використання стрічкового транспортеру з важкими вологими матеріалами призведе до примерзання матеріалу до стрічки та її обриву, що прямо відображається на вартості обслуговування пристрою. Відповідно, вимога щодо ланцюгового транспортеру є обов'язковою. Крім того, Замовник має досвід використання піско-соле розподілювачів з ланцюговим транспортером, жодні нарікання на їх експлуатацію відсутні.
Дата відповіді:
15.07.2019 09:00