-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
-
Без аукціону
Автомобіль підвищеної прохідності типу PICKUP (що був у користуванні)
Тендер Prozorro UA-2026-09-29-012526-a
Період подачі пропозицій
до закінчення періоду залишилося 5 днів (до 14.10.26 00:00)
1 920 000.00
UAH з ПДВ
До закінчення прийому пропозицій
05
дн
08
год
15
хв
13
сек
Розрахунок оплати за участь
Плата за участь становить 0,3% від первинної цінової пропозиції, але не більше 3 розмірів прожиткового мінімуму на одну працездатну особу станом на 1 січня року, в якому було подано тендерну пропозицію/пропозицію. Розмір плати, встановлений у цьому пункті, визначений з урахуванням усіх податків і зборів (крім податку на додану вартість), що сплачуються у випадках, передбачених законодавством. Максимальна сума плати за участь та плата за участь у процедурі "Відкриті торги для закупівлі енергосервісу" становить 11980,80 грн., в т.ч. ПДВ. (згідно п.5 Постанови 166)
Період уточнення:
29.09.2026 20:06 - 05.10.2026 00:00
Відповідь надана
ВИМОГА про усунення дискримінаційних умов та внесення змін до тендерної документації
Номер:
9ac902dbf46a48d5a55d3c1e7e9f2fbe
Дата опублікування:
03.10.2026 14:54
Опис:
Ознайомившись із Технічною специфікацією та умовами тендерної документації (далі — ТД), повідомляємо, що окремі вимоги Замовника є дискримінаційними, порушують принципи здійснення публічних закупівель (ст. 5 та ч. 4 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі», Постанова КМУ № 1178) та унеможливлюють участь постачальників, які пропонують якісні вживані автомобілі, ввезені з-за кордону (країн ЄС тощо).
Просимо розглянути обґрунтування щодо необхідності внесення змін до таких пунктів:
1. Щодо вимоги надавати «Довідку з ТСЦ МВС України про зняття з обліку» та документів на ТЗ
• Обґрунтування:
Дана вимога є юридично та технічно нездійсненною для автомобілів, які перебувають за кордоном або готуються до ввезення в Україну під конкретну потребу Замовника. Автомобілі, що імпортуються з країн ЄС, мають іноземну реєстрацію та ще не перебувають на обліку в Сервісних центрах МВС України. Отримати довідку про «зняття з обліку» в українському ТСЦ МВС для авто, яке ще не пройшло процедуру первинної реєстрації в Україні, фізично та юридично неможливо.
У той же час, переважна більшість бюджетних установ та державних замовників України при закупівлі вживаного автотранспорту застосовують гнучкий підхід, що дозволяє постачальникам гарантувати виконання зобов’язань без передчасного розмитнення та перереєстрації ТЗ до моменту визначення переможця.
• Пропозиція змін:
З метою дотримання принципів доброчесної конкуренції, максимальної економії та ефективності, а також для забезпечення Замовника якісним транспортним засобом, ПРОСИМО:
Внести зміни до тендерної документації, доповнивши або виклавши вимогу щодо реєстраційних документів у наступній редакції:
«У разі якщо запропонований транспортний засіб знаходиться за кордоном та ще не завезений на територію України на момент подання пропозиції, Учасник надає у складі тендерної пропозиції гарантійний лист про відповідність запропонованого транспортного засобу (із обов'язковим зазначенням марки, моделі, року випуску та VIN-коду) вимогам Замовника, а також із зобов'язанням здійснити своєчасну поставку транспортного засобу з усіма належними реєстраційними документами (у тому числі зняттям з обліку/реєстрацією відповідно до законодавства України) у строк та на умовах, визначених договором.»
2. Щодо вимоги надавати Довідку (Акт) виключно від «офіційного дилерського Сервісного центру»
• Обґрунтування:
Офіційні дилерські центри в Україні не видають актів технічного стану на автомобілі, які перебувають за кордоном або не знаходяться у їхній дилерській мережі на гарантійному обслуговуванні. Обслуговування та підготовка вживаних ТЗ перед поставкою проводиться на спеціалізованих СТО або підтверджується висновками атестованих автоекспертів. Встановивши вимогу надати документ виключно від офіційного дилера, Замовник штучно звужує коло учасників.
• Пропозиція змін: Викласти вимогу в редакції:
«На підтвердження чого Постачальник надає Довідку (Акт) про технічний стан та показник пробігу від офіційного дилерського сервісного центру АБО іншого сертифікованого/спеціалізованого СТО (що здійснює діяльність відповідно до КВЕД 45.20) АБО атестованого автоексперта / суб’єкта оціночної діяльності.»
3. Щодо вимоги до об’єму двигуна «від 2.4»
• Обґрунтування:
Встановлений поріг об'єму (від 2.4 л) відсікає сучасні європейські пікапи з двигунами 2.0–2.3 л (наприклад, Ford Ranger 2.0 EcoBlue, Nissan Navara 2.3 dCi), які за показниками потужності ($160\text{--}213\text{ к.с.}$) повністю перевищують мінімальні вимоги Замовника ($136\text{ к.с.}$).
• Пропозиція змін: Встановити параметр об'єму двигуна: «не менше 2.0 л».
На підставі викладеного вище, керуючись ст. 5, 18, 22 та 24 Закону України «Про публічні закупівлі»,
ПРОСИМО:
1. Прийняти дану Вимогу до розгляду.
2. Внести відповідні зміни до Тендерної документації, зокрема затвердити запропоновані формулювання щодо авто, які перебувають за кордоном.
3. Продовжити строк подання тендерних пропозицій відповідно до вимог Закону.
Відповідь:
Доброго дня, до тендерної документації внесено зміни, строк подання тендерних пропозицій продовжено.
Дата відповіді:
04.10.2026 16:13