-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Послуги технічного обслуговування автогрейдера SDLG G9220
Тендер Prozorro UA-2026-09-28-005075-a
Період подачі пропозицій
до закінчення періоду залишилося 2 дні (до 14.10.26 00:00)
125 833.33
UAH без ПДВ
До закінчення прийому пропозицій
02
дн
03
год
48
хв
28
сек
Розрахунок оплати за участь
Плата за участь становить 0,3% від первинної цінової пропозиції, але не більше 3 розмірів прожиткового мінімуму на одну працездатну особу станом на 1 січня року, в якому було подано тендерну пропозицію/пропозицію. Розмір плати, встановлений у цьому пункті, визначений з урахуванням усіх податків і зборів (крім податку на додану вартість), що сплачуються у випадках, передбачених законодавством. Максимальна сума плати за участь та плата за участь у процедурі "Відкриті торги для закупівлі енергосервісу" становить 11980,80 грн., в т.ч. ПДВ. (згідно п.5 Постанови 166)
Період уточнення:
28.09.2026 12:23 - 11.10.2026 00:00
Відповідь надана
Комплексна вимога про усунення порушень у тендерній документації
Номер:
f42b94d207a04d38a1b6d0769b325713
Дата опублікування:
29.09.2026 12:22
Опис:
Шановний Замовнику!
Уважно ознайомившись із тендерною документацією та описом предмета закупівлі, повідомляємо про виявлення грубих технічних помилок у регламенті ТО та дискримінаційних обмежень. Як офіційний дистриб'ютор техніки SDLG, наполягаємо на внесенні змін до документації з огляду на таке:
1. Щодо грубого порушення регламенту ТО заводу-виробника SDLG:
У відомості робіт Вами не вказано заміну паливного фільтра грубої очистки. Відповідно до Офіційного регламенту технічного обслуговування бренду SDLG (копія додається), заміна паливного фільтра грубої очистки є обов'язковою процедурою, яка виконується синхронно із заміною основного паливного фільтра (починаючи з ТО-3 на 500 мотогодин, далі кожні 500 мтг).
Ігнорування заміни фільтра грубої очистки є критичним порушенням сервісної політики виробника. Це призводить до миттєвого забруднення основного фільтра, зниження тиску в системі та передчасного виходу з ладу паливної системи двигуна (паливної помпи, форсунок). Проведення ТО у неповному обсязі призведе до неефективного витрачання бюджетних коштів та поломки Вашого автогрейдера.
2. Щодо дискримінаційного визначення аналогічного договору:
Вимагаючи досвід виконання договорів виключно щодо «трактора колісного автогрейдера SDLG G9220», Ви припускаєтесь класифікаційної помилки (автогрейдер не є трактором) та штучно обмежуєте конкуренцію (ч. 4 ст. 22 Закону).
Наша компанія, як офіційний дистриб'ютор SDLG, володіє успішним досвідом сервісного обслуговування фронтальних навантажувачів та іншої спецтехніки SDLG. Дорожньо-будівельна техніка бренду SDLG має уніфіковану елементну базу (двигуни Weichai/Deutz, гідравлічні блоки, паливні системи). Сервісні процеси та стандарти діагностики навантажувачів та грейдерів SDLG є ідентичними. Обмеження участі дилера виробника через відсутність договору саме на модель G9220 є прямим порушенням ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі».
Враховуючи вищевикладене, з метою захисту комунального майна від поломок та забезпечення законності процедури, вимагаємо:
1. Привести перелік робіт з ТО у відповідність до технологічних карт виробника та додати заміну паливного фільтра грубої очистки техніки SDLG.
2. Викласти вимогу щодо аналогічного договору в недискримінаційній редакції: «Аналогічними вважаються договори, предметом яких є послуги з ремонту та/або технічного обслуговування автогрейдерів (будь-яких марок) АБО іншої дорожньо-будівельної / спецтехніки виробництва бренду SDLG (включаючи фронтальні навантажувачі)».
Відповідь:
Шановний Учасник. Дякуємо за зауваження. Ваші пропозиції будуть детально вивчені та відповідні зміни до тендерної документації буде внесено.
Дата відповіді:
02.10.2026 14:16