0 800 330 331
Увійти /
  • Спрощена закупівля
  • Однолотова
  • КЕП
  • 1

Автосамоскид з колісною формулою 8х4 вантажопідйомністю 25 т. Код ДК 021:2015: 34140000-0: Великовантажні мототранспортні засоби

Завершена

84 960 000.00 UAH з ПДВ
Період уточнення: 24.08.2026 12:15 - 28.08.2026 00:00
Відповідь надана

Щодо внесення змін у технічні характеритики товару

Номер: ffe0bb2193a64014805f277880990c3c
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 25.08.2026 11:20
Опис: Шановний Замовнику! З метою забезпечення максимальної конкуренції під час проведення закупівлі, розширення кола потенційних учасників та створення умов для отримання найбільш економічно вигідної пропозиції просимо розглянути можливість внесення змін до окремих технічних характеристик предмета закупівлі. Технічною специфікацією передбачено, зокрема, робочий об’єм двигуна не менше 12 000 см³, виключно автоматичну/автоматизовану КПП та вантажопідйомність не менше 25 000 кг. На ринку великовантажних автомобілів наявні шасі інших виробників, які за своїми технічними, експлуатаційними та функціональними характеристиками здатні забезпечити виконання завдань, передбачених для предмета закупівлі, однак не можуть бути запропоновані через незначну невідповідність окремим встановленим параметрам. При цьому саме по собі зменшення робочого об’єму двигуна з 12 000 до 11 500 см³ або застосування механічної коробки передач не свідчить про погіршення функціональних можливостей транспортного засобу. Сучасні силові агрегати можуть забезпечувати необхідні показники потужності та тягово-динамічні характеристики при меншому робочому об’ємі двигуна, а механічна КПП є широко застосовуваним технічним рішенням для великовантажних транспортних засобів. У зв’язку з викладеним просимо внести такі зміни до технічної специфікації: Робочий об’єм двигуна, см³, не менше: чинна вимога — 12 000 см³; пропонується — 11 500 см³. КПП: чинна вимога — автоматична/автоматизована; пропонується — механічна / автоматична / автоматизована. Вантажопідйомність, кг, не менше: чинна вимога — 25 000 кг; пропонується — 23 500 кг. Запропоноване зменшення мінімальної вантажопідйомності лише на 1 500 кг є незначним відносно загального класу транспортного засобу, водночас дозволить розширити перелік моделей шасі та готових автосамоскидів, які потенційно можуть бути запропоновані в межах закупівлі. Розширення переліку допустимих технічних рішень дозволить залучити до участі постачальників техніки різних виробників, збільшити конкуренцію між учасниками та, відповідно, створити передумови для економії бюджетних коштів без суттєвого погіршення експлуатаційних та функціональних характеристик предмета закупівлі. Окремо просимо уточнити вимоги до матеріалу кузова. Чинною редакцією передбачено, що кузов має бути «виготовлений із високоміцної або зносостійкої сталі для захисту від ударів під час завантаження каміння чи породи». Водночас поняття «високоміцна» та «зносостійка» сталь без зазначення конкретних марок сталі, стандартів або мінімально допустимих механічних характеристик є оціночними та можуть неоднозначно трактуватися як учасниками, так і Замовником під час розгляду тендерних пропозицій. З метою забезпечення прозорості закупівлі, однакового розуміння встановлених вимог усіма учасниками та недопущення непорозумінь, суб’єктивного трактування або можливих маніпуляцій під час оцінки відповідності запропонованої сталі просимо конкретизувати зазначену вимогу. Зокрема, просимо вказати конкретні допустимі марки сталі та передбачити можливість застосування їх еквівалентів, наприклад: «Кузов виготовлений із сталі марки ______ / ______ або еквівалентної за механічними та експлуатаційними характеристиками сталі». Вважаємо, що запропоновані зміни дозволять суттєво розширити коло потенційних учасників та перелік техніки, яка може бути запропонована, посилити реальну конкуренцію між постачальниками та створити умови для раціонального й економного використання бюджетних коштів при збереженні необхідних Замовнику функціональних характеристик транспортного засобу.
Відповідь: Шановний учасник, дякуємо за запитання. Замовником здійснюється закупівля товарів для гарантованого забезпечення потреб Збройних Сил України відповідно до отриманих від Державного замовника технічних вимог, зокрема вимог щодо потужності двигуна, об’єму двигуна, застосування автоматичної/автоматизованої коробки передач, вантажопідйомність та інші. Державним замовником під час формування технічної специфікації визначено функціональні та експлуатаційні характеристики предмета закупівлі, необхідні для забезпечення його належної експлуатації за призначенням. Вимога щодо виготовлення кузова з високоміцної або зносостійкої сталі встановлена з метою забезпечення стійкості конструкції до значних механічних навантажень, ударних впливів та абразивного зносу під час завантаження і транспортування каміння, ґрунту, гірничої породи та інших сипучих матеріалів. При цьому Державний замовник свідомо не обмежував потенційних учасників конкретними марками сталі чи окремими виробниками, оскільки на ринку наявні різні матеріали, що здатні забезпечити необхідні експлуатаційні характеристики кузова. Встановлення переліку конкретних марок сталі може призвести до необґрунтованого звуження кола потенційних учасників та обмеження конкуренції. Умови закупівлі залишаються незмінними та перегляду не підлягають.
Дата відповіді: 25.08.2026 16:09
Відповідь надана

Вимога про усунення дискримінаційних умов та внесення змін до тендерної документації

Номер: 6cbc7c2f11f24fc49dfd28b034968744
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 25.08.2026 10:59
Опис: Шановний Замовнику!У Тендерній документації встановлено вимогу, відповідно до якої:«Замовником розглядатимуться виключно транспортні засоби походженням реєстрації бренду та/або походженням товару з країни-члена Угоди Світової організації торгівлі про державні закупівлі (WTO Agreement on Government Procurement, GPA)».Дана вимога є дискримінаційною, штучно обмежує конкуренцію та прямо порушує законодавство України й міжнародні зобов'язання держави з огляду на наступне:Відповідно до статті 19 Закону України «Про міжнародні договори України», чинні міжнародні договори України, згода на обов'язковість яких надана Верховною Радою України, є частиною національного законодавства і застосовуються у порядку, передбаченому для норм національного законодавства. Якщо міжнародним договором України встановлено інші правила, ніж ті, що передбачені у відповідному акті законодавства України, то застосовуються правила міжнародного договору.Між Урядом України та Урядом Турецької Республіки укладено Угоду про вільну торгівлю (підписана в місті Києві 03 лютого 2022 року). Ратифікацію цієї Угоди було повністю завершено обома Сторонами:02 серпня 2024 року Угоду ратифікував Парламент Туреччини.14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила Закон України № 4932-IX «Про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю між Урядом України та Урядом Турецької Республіки».31 липня 2026 року Президент України Володимир Зеленський офіційно підписав цей закон про ратифікацію.Ця чинна міжнародна Угода безпосередньо регулює питання взаємного доступу до ринків публічних закупівель обох держав, надаючи національний режим доступу для товарів походженням з Туреччини на ринку України.Обмеження кола учасників та товарів виключно країнами-учасницями багатосторонньої Угоди GPA WTO безпідставно ігнорує чинні двосторонні міжнародні договори України (зокрема з Турецькою Республікою). Це призводить до штучного звуження конкуренції та дискримінації постачальників високоякісного обладнання турецького виробництва.Згідно зі статтею 5 Закону України «Про публічні закупівлі», закупівлі здійснюються за принципами недискримінації учасників, відкритості та прозорості на всіх стадіях. Замовник не має права встановлювати дискримінаційні вимоги до учасників.Враховуючи вищевикладене, з метою дотримання міжнародних зобов'язань України та норм закупівельного законодавства, ВИМАГАЄМО:Внести зміни до тендерної документації, виклавши вищезазначену вимогу в редакції, яка враховує не лише країни-учасниці Угоди GPA, але й країни, з якими Україною укладено двосторонні або багатосторонні міжнародні договори (угоди) про вільну торгівлю, що містять положення про державні (публічні) закупівлі (зокрема Турецьку Республіку).Пропонуємо викласти цей пункт у наступній редакції:«Замовником розглядатимуться транспортні засоби походженням реєстрації бренду та/або походженням товару з країни-члена Угоди Світової організації торгівлі про державні закупівлі (GPA) та/або з країн, з якими Україна уклала міжнародні договори (угоди) про вільну торгівлю, що регулюють питання публічних закупівель».
Відповідь: Шановний учаснику! Дякуємо за звернення та надані пропозиції щодо внесення змін до умов закупівлі. Замовником розглянуто порушене у зверненні питання. Під час підготовки документації вимоги до предмета закупівлі визначалися виходячи з наявної потреби Замовника, специфіки предмета закупівлі, а також необхідності забезпечення належного та своєчасного виконання майбутнього договору. Документація закупівлі сформована з урахуванням принципів здійснення публічних закупівель та не містить обмежень, які б унеможливлювали участь суб'єктів господарювання, що відповідають встановленим вимогам. Замовник самостійно визначає умови закупівлі та перелік вимог до предмета закупівлі в межах та у спосіб, передбачені Законом України «Про публічні закупівлі». За результатами розгляду звернення Замовник не вбачає підстав для внесення запропонованих змін до документації закупівлі.
Дата відповіді: 25.08.2026 16:09