-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
Дизельний вилковий навантажувач Lonking LG30DT
Тендер Prozorro UA-2026-08-20-014287-a
Кваліфікація
від початку періоду пройшов робочий день
1 050 400.00
UAH з ПДВ
Період уточнення:
20.08.2026 23:47 - 31.08.2026 00:00
Відповідь надана
Щодо змін у характеристиках предмету закупівлі.
Номер:
c3b79dbbe87d47d5a1ef3201f8fa02b9
Дата опублікування:
25.08.2026 19:24
Опис:
У Технічному завданні встановлено вимогу щодо потужності двигуна «не менше 36,8 кВт» та зазначено як еталон двигун ISUZU C240 або аналог. Повідомляємо, що дана вимога містить внутрішнє технічне протиріччя, оскільки заводська номінальна потужність двигуна ISUZU C240 становить 35,4 кВт (при 2500 об/хв). Таким чином, встановлений Вами поріг у 36,8 кВт штучно обмежує коло учасників та виключає навіть сам оригінальний двигун ISUZU. Ми пропонуємо навантажувач із двигуном Mitsubishi S4S, який є повним, більш сучасним технологічним аналогом, та за своїми експлуатаційними характеристиками перевищує двигун ISUZU C240 за ключовими для 3-тонного навантажувача показниками: 1. Робочий об'єм двигуна: Mitsubishi S4S має об'єм 3 331 см³ проти 2 369 см³ в ISUZU C240. Більший об'єм забезпечує вищий моторесурс та витривалість під навантаженням. 2. Mitsubishi S4S видає максимальний крутний момент 182 Нм (при 1800 об/хв), тоді як ISUZU C240 — лише 139,9 Нм. Тягове зусилло пропонованого нами двигуна є на 30% вищим, що гарантує значно кращу ефективність роботи з вантажем 3 тонни на низьких обертах. 3. Ефективність: За рахунок більшого об'єму та крутного моменту, номінальна потужність у 35 кВт є абсолютно достатньою і забезпечує меншу витрату палива та нижчий рівень шуму і вібрацій. Зважаючи на вищевикладене, пропоноване обладнання не є слабшим, а навпаки, є ефективнішим у роботі. Пропонуємо внести зміну на «не менше 35 кВт», що дозволить забезпечити здорову конкуренцію та придбати надійну техніку.
Відповідь:
Шановний Учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо наявності технічної неузгодженості між установленою мінімальною потужністю двигуна та зазначеним у технічних вимогах двигуном ISUZU C240 або його аналогом.
Закупівля здійснюється відповідно до пункту 8 Особливостей здійснення оборонних закупівель на період дії правового режиму воєнного стану, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 11.11.2022 №1275, у порядку проведення спрощеної закупівлі, визначеному статтею 14 Закону України «Про публічні закупівлі» від 25.12.2015 №922-VIII.
За результатами додаткової перевірки технічних характеристик установлено, що поширене виконання двигуна ISUZU C240, яке застосовується у вилкових навантажувачах, має номінальну потужність близько 35,4 кВт при 2500 об/хв та максимальний крутний момент близько 139,9 Н·м при 1800 об/хв.
Таким чином, у чинній редакції пунктів 1.7–1.9 Додатка №3 наявна технічна неузгодженість, оскільки двигун, зазначений як прийнятний варіант, одночасно не відповідає встановленим показникам потужності та крутного моменту.
З метою усунення зазначеної неузгодженості, забезпечення рівного ставлення до потенційних учасників та дотримання частини п’ятої статті 14 Закону України «Про публічні закупівлі» Замовником буде внесено зміни до пунктів 1.7–1.9 Додатка №3, які буде викладено в такій редакції:
«1.7. Двигун — дизельний, чотирициліндровий.
1.8. Номінальна потужність двигуна, встановленого на запропонованому навантажувачі, — не менше 35,0 кВт.
1.9. Максимальний крутний момент двигуна — не менше 139 Н·м».
Номінальна потужність та максимальний крутний момент повинні підтверджуватися технічною документацією виробника на двигун, установлений саме у запропонованій моделі та модифікації навантажувача.
Водночас наведення у зверненні характеристик двигуна Mitsubishi S4S не є підтвердженням відповідності всього запропонованого навантажувача вимогам закупівлі. Зокрема, заявником не наведено точної моделі, модифікації та повної комплектації навантажувача, а також не надано заводської документації щодо інших установлених характеристик предмета закупівлі.
Твердження щодо більшого моторесурсу, нижчої витрати палива, нижчого рівня шуму та вібрацій не підтверджені у зверненні порівняльними випробуваннями або офіційними документами виробника, а тому не можуть бути визнані Замовником установленими технічними перевагами.
Відповідність конкретної моделі навантажувача HELI або іншого виробника визначатиметься під час розгляду пропозиції за всією сукупністю характеристик Додатка №3 та на підставі документів виробника на точну запропоновану модель і комплектацію.
Інші технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі залишаються без змін.
Отже, звернення задоволено частково — виключно в частині усунення технічної неузгодженості характеристик двигуна. Наведені у зверненні твердження не є попереднім погодженням або підтвердженням відповідності запропонованого навантажувача Mitsubishi S4S усім вимогам закупівлі.
Дата відповіді:
25.08.2026 23:43
Відповідь надана
Щодо внесення змін у характеристики предмету закупівлі
Номер:
bab3c987d8124b1c9344e390d64cc74c
Дата опублікування:
25.08.2026 11:31
Опис:
Шановний Замовнику!
Наша компанія, як досвідчений постачальник навантажувальної техніки, має можливість запропонувати за предметом закупівлі навантажувач торгової марки HELI — одного з провідних китайських виробників складської та навантажувальної техніки.
Запропонований навантажувач оснащений дизельним двигуном MITSUBISHI S4S, який за своїми технічними характеристиками та експлуатаційними показниками є аналогічним двигуну ISUZU C240, що широко застосовується на навантажувачах відповідного класу.
У зв’язку з цим просимо розглянути можливість внесення змін до Додатку №3, п. 1.8 «Технічні характеристики», а саме:
1.8. Потужність двигуна — не менше 35,0 кВт.
2. Також звертаємо увагу, що у зазначеній Вами комплектації навантажувача не передбачена каретка бокового зміщення . Вважаємо доцільним передбачити дану опцію у технічних вимогах, оскільки вона значно полегшує роботу оператора, підвищує точність позиціонування вантажу та дозволяє скоротити час виконання вантажно-розвантажувальних операцій.
Дякуємо!
Відповідь:
Шановний Учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо внесення змін до технічних характеристик предмета закупівлі.
Закупівля здійснюється відповідно до пункту 8 Особливостей здійснення оборонних закупівель на період дії правового режиму воєнного стану, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 11.11.2022 №1275, у порядку проведення спрощеної закупівлі, визначеному статтею 14 Закону України «Про публічні закупівлі» від 25.12.2015 №922‑VIII.
Відповідно до частини четвертої статті 14 Закону України «Про публічні закупівлі» у вимогах до предмета закупівлі, які містять посилання на конкретну торговельну марку, конструкцію, тип предмета закупівлі або виробника, Замовник може визначити прийнятні аналоги та/або еквіваленти. Умовами цієї закупівлі допускається подання еквівалентного товару за умови його відповідності всій сукупності встановлених технічних, якісних та експлуатаційних характеристик. Зазначені положення застосовуються з урахуванням частини п’ятої статті 14 Закону, згідно з якою вимоги до предмета закупівлі не повинні обмежувати конкуренцію або призводити до дискримінації учасників.
Щодо запропонованого зниження мінімальної потужності двигуна з 36,8 кВт до 35,0 кВт повідомляємо, що показник потужності встановлено як мінімальну експлуатаційну характеристику навантажувача та застосовується однаково до продукції всіх виробників.
Наведене у зверненні твердження про аналогічність двигуна Mitsubishi S4S двигуну Isuzu C240 не підтверджує відповідності запропонованого навантажувача всій сукупності вимог закупівлі. У зверненні не зазначено точну модель, модифікацію і комплектацію навантажувача HELI та не надано заводської технічної специфікації або іншого документа виробника, який дає можливість перевірити його потужність, кліренс під рамою, виконання щогли, тип шин, наявність закритої заскленої кабіни з обігрівачем, а також інші характеристики, передбачені Додатком №3.
Сам факт того, що окрема модель конкретного виробника має потужність, нижчу за встановлену Замовником, не свідчить про дискримінаційність вимоги, оскільки закупівля не обмежується продукцією одного виробника, а подання еквівалентів дозволено за умови їх повної відповідності встановленим характеристикам.
Щодо каретки бокового зміщення повідомляємо, що обов’язкова потреба в зазначеному додатковому обладнанні Замовником не встановлена. Включення цієї опції як обов’язкової змінило б комплектацію та вартість предмета закупівлі без підтвердженої для Замовника виробничої необхідності.
Водночас відсутність каретки бокового зміщення серед обов’язкових характеристик не забороняє учаснику запропонувати навантажувач, оснащений такою кареткою, якщо її встановлення не погіршує жодної з визначених характеристик, зокрема не зменшує вантажопідйомність нижче 3000 кг при центрі ваги 500 мм, та не створює для Замовника додаткових фінансових чи договірних зобов’язань.
Ураховуючи викладене, Замовник не вбачає достатніх технічних та правових підстав для зниження мінімальної потужності двигуна до 35,0 кВт і для встановлення каретки бокового зміщення як обов’язкового елемента комплектації.
Звернення в частині запропонованих змін не задоволено. Технічні вимоги щодо мінімальної потужності двигуна та обов’язкової комплектації кареткою бокового зміщення залишаються без змін.
Дякуємо за звернення та зацікавленість у закупівлі.
Дата відповіді:
25.08.2026 14:35