-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Послуги з проведення ремонту шасі та верхнього обладнання автомобільних кранів Управління транспорту АТ «Укрнафта»
Тендер Prozorro UA-2026-08-07-007339-a
Звертаємо вашу увагу та додатково уточнюємо, що при заповненні розділу "Підстави для відмови в участі у процедурі закупівлі" учасник процедури закупівлі підтверджує відсутність підстав, шляхом самостійного декларування відсутності таких підстав в електронній системі закупівель під час подання тендерної пропозиції, а Переможець процедури закупівлі у строк, що не перевищує чотири дні з дати оприлюднення в електронній системі закупівель повідомлення про намір укласти договір про закупівлю, повинен надати замовнику шляхом оприлюднення в електронній системі закупівель документів, що підтверджують відсутність підстав, зазначених у підпунктах 3, 5, 6 і 12 пункту 47 Особливостей (детально описано у додатку 2 та 4 до ТД).
Кваліфікація
від початку періоду пройшло 3 робочих дні
6 978 000.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
07.08.2026 14:04 - 15.08.2026 00:00
Відповідь надана
Зміни у додатку 1
Номер:
44e3ab6b66334f9c92204c01f3e06e18
Дата опублікування:
11.08.2026 10:54
Опис:
Шановний Замовнику! Наше підприємство має великий досвід в ремонті автомобільних кранів, та має можливість прийняти участь у даній закупівлі. 10.08..26 ми звертались до вас з проханням для розширення кола учасників , а саме розширення місця знаходження СТО учасника, та просили зробити зміни у Додатку 1 тендерної документації 2. Місце надання послуг Послуги з ремонту надаються на станції технічного обслуговування Виконавця (далі - СТО), яка знаходиться в адміністративних межах Полтавської та/або Сумської та/або Чернігівської областей (окрім тимчасово окупованих територій). Змінити та викласти у редації 2.Місце надання послуг-Послуги з ремонту надаються на станції технічного обслуговування Виконавця (далі - СТО), яка знаходиться в адміністративних межах Полтавської та/або Сумської та/або Чернігівської областей та/або Дніпропетровської, а саме м. Дніпро(окрім тимчасово окупованих територій). Додатково пропонуємо розглянути ЗМІНИ у п.2 Місце надання послуг-Послуги з ремонту надаються на станції технічного обслуговування Виконавця (далі - СТО), яка знаходиться в адміністративних межах Полтавської та/або Сумської та/або Чернігівської областей та/або Дніпропетровської, а саме м. Дніпро. У разі місця надання послуг у м. Дніпро доставку та повернення з ремонту автомобільних кранів з м. Полтава до м. Дніпро , та з м. Дніпро до м. Полтава здійснює Виконавець за свій рахунок.
Відповідь:
Шановний Учасник, дякуємо за зацікавленість щодо участі у торгах та повідомляємо наступне. Частина автомобільних кранів АТ «Укрнафта» за своїми габаритами є негабаритною технікою. Підприємство має виробничі об’єкти в Сумській, Полтавській та Чернігівській областях, зазначених у тендерній документації, де періодично використовуються автомобільні крани. Для їх переміщення в межах зазначених регіонів на постійній плановій основі оформлена необхідна дозвільна документація.
У разі розширення місця надання послуг до м. Дніпро виникне необхідність додаткового оформлення дозволів на переміщення негабаритної техніки, що потребуватиме додаткового часу та витрат підприємства.
Водночас після проведення ремонту автомобільний кран може залишатися в відповідному регіоні для подальшого виконання робіт на виробничих об’єктах АТ «Укрнафта», що дозволяє оперативніше залучати техніку до роботи та скорочує час її переміщення.
Запропоноване транспортування автомобільних кранів виконавцем за власний рахунок із м. Полтава до м. Дніпро не усуває питання, пов’язані з переміщенням негабаритної техніки. Частина автомобільних кранів АТ «Укрнафта» є негабаритною, а оскільки підприємство є їх власником, для переміщення такої техніки необхідне оформлення відповідних дозвільних документів.
Таким чином, незалежно від того, за чий рахунок здійснюється транспортування, виникатиме необхідність додаткового оформлення дозволів, що потребуватиме часу та додаткових витрат. Це, у свою чергу, може призвести до затримки направлення техніки в ремонт та її повернення до експлуатації.
Враховуючи вищенаведене, Замовник вважає за доцільне залишити вимоги тендерної документації без змін.
Дата відповіді:
13.08.2026 16:47
Відповідь надана
Запитання
Номер:
c553aaa769b24236acb947f1d0b050a1
Дата опублікування:
10.08.2026 14:25
Опис:
Шановний Замовнику! У технічній специфікації Додаток 1 передбачено комплекс операцій, який включає повний ремонт шасі та повний ремонт кранової установки.
Загальний бюджет на виконання зазначених робіт становить 6 978 000 грн без ПДВ. При умовному розподілі цієї суми на 32 одиниці автокранів середній бюджет на ремонт однієї одиниці становить:
6 978 000 / 32 = 218 062,50 грн без ПДВ
Вважаємо за необхідне зазначити, що зазначеної суми недостатньо для виконання повного комплексу ремонтних робіт, передбаченого технічною специфікацією.
З урахуванням фактичного технічного стану автокранів, вартості запасних частин, комплектуючих, матеріалів, а також необхідних трудовитрат, виконання всього обсягу робіт, передбаченого технічним завданням, у межах зазначеного бюджету технічно та економічно неможливе.
При цьому ми розуміємо, що остаточний розподіл бюджету між окремими одиницями техніки буде визначатися індивідуально за результатами дефектації. Однак навіть з урахуванням цього підходу загального фінансування буде недостатньо для виконання повного переліку робіт по всіх 32 автокранах.
У зв’язку з цим просимо розглянути можливість перегляду кількості автокранів, запропонованих до ремонту, та/або обсягів ремонтних робіт по кожній одиниці техніки.
На нашу думку, для забезпечення належної якості та повноти виконання ремонтних робіт доцільно розглянути один із наступних варіантів:
• зменшити кількість автокранів, що підлягають ремонту, зосередивши передбачений бюджет на меншій кількості одиниць техніки та забезпечивши виконання по них повного комплексу необхідних ремонтних робіт;
• або залишити заплановану кількість автокранів, але переглянути та скоротити перелік ремонтних операцій, визначивши пріоритетні роботи, які можливо якісно виконати в межах передбаченого бюджету.
У разі збереження поточної кількості техніки та повного переліку робіт, зазначеного в технічній специфікації, існує значний ризик, що фактична вартість ремонту, визначена за результатами дефектації, суттєво перевищуватиме передбачений бюджет.
Таким чином, вважаємо необхідним в тендерній документації(технічна специфікація) узгодити оптимальне співвідношення кількості автокранів, обсягів ремонтних робіт та загального бюджету. Це дозволить забезпечити реальне виконання погодженого обсягу робіт з належною якістю та привести технічне завдання у відповідність до фактичного фінансування.
Відповідь:
Замовник повідомляє, що перелік ремонтних операцій, наведений у пункті 1 Додатку 1 до тендерної документації, визначає можливі види ремонтних робіт, які можуть бути необхідні для відновлення експлуатаційних характеристик шасі та верхнього обладнання автомобільних кранів, та не передбачає обов’язкового виконання всього зазначеного переліку робіт по кожній одиниці техніки.
Фактичний технічний стан кожного автомобільного крана та фактична потреба у проведенні конкретних ремонтних робіт визначатимуться Виконавцем за результатами діагностування та дефектування відповідної одиниці техніки.
За результатами дефектування визначатиметься фактичний перелік необхідних ремонтних робіт окремо щодо шасі та верхнього обладнання, а також перелік запасних частин і витратних матеріалів, необхідних для виконання таких робіт.
До виконання прийматимуться та оплачуватимуться лише фактично необхідні, погоджені із Замовником та виконані ремонтні роботи, а також фактично використані запасні частини та витратні матеріали.
Передбачені пунктом 5 Додатку 1 сумарні обсяги послуг у розмірі 1360 нормо-годин для ремонту шасі та 2040 нормо-годин для ремонту верхнього обладнання, а також гранична загальна вартість запасних частин та витратних матеріалів у розмірі 3 000 000,00 грн без ПДВ є обсягами та граничними показниками закупівлі, в межах яких здійснюватиметься виконання фактично необхідних ремонтних робіт.
Таким чином, зазначені нормо-години та вартість запасних частин і витратних матеріалів не означають обов’язкового використання всього передбаченого обсягу по кожній одиниці техніки. Розподіл фактичного обсягу робіт та використання ТМЦ між 32 одиницями автомобільних кранів здійснюватиметься залежно від їх фактичного технічного стану та результатів дефектування.
Крім того, відповідно до пункту 6 Додатку 1 перелік фактично наданих послуг, використаних запасних частин та витратних матеріалів зазначається в Акті приймання-передачі послуг.
У зв’язку з викладеним Замовник не вбачає необхідності зменшення кількості автомобільних кранів або скорочення переліку можливих ремонтних операцій, оскільки фактичний обсяг ремонту кожної одиниці техніки буде визначатися виключно за результатами її діагностування та дефектування, з урахуванням передбачених тендерною документацією обсягів нормо-годин та граничної вартості запасних частин і витратних матеріалів.
Враховуючи викладене, Замовник не вбачає за необхідне внесення запропонованих вами змін до тендерної документтації.
Дата відповіді:
13.08.2026 16:50
Відповідь надана
Зміни у додатку 1
Номер:
485ff170b1ee4a62abdc701ad4e9e7bc
Дата опублікування:
10.08.2026 12:13
Опис:
Шановний Замовнику! Наше підприємство має великий досвід в ремонті автомобільних кранів, та має можливість прийняти участь у даній закупівлі. Для розширення кола учасників ,просимо зробити зміни у Додатку 1 тендерної документації 2. Місце надання послуг
Послуги з ремонту надаються на станції технічного обслуговування Виконавця (далі - СТО), яка знаходиться в адміністративних межах Полтавської та/або Сумської та/або Чернігівської областей (окрім тимчасово окупованих територій). Змінити та викласти у редації 2.Місце надання послуг-Послуги з ремонту надаються на станції технічного обслуговування Виконавця (далі - СТО), яка знаходиться в адміністративних межах Полтавської та/або Сумської та/або Чернігівської областей та/або Дніпропетровської, а саме м.Дніпро(окрім тимчасово окупованих територій).
Відповідь:
Шановний Учасник, дякуємо за зацікавленість щодо участі у торгах та повідомляємо наступне. Частина автомобільних кранів АТ «Укрнафта» за своїми габаритами є негабаритною технікою. Підприємство має виробничі об’єкти в Сумській, Полтавській та Чернігівській областях, зазначених у тендерній документації, де періодично використовуються автомобільні крани. Для їх переміщення в межах зазначених регіонів на постійній плановій основі оформлена необхідна дозвільна документація.
У разі розширення місця надання послуг до м. Дніпро виникне необхідність додаткового оформлення дозволів на переміщення негабаритної техніки, що потребуватиме додаткового часу та витрат підприємства.
Водночас після проведення ремонту автомобільний кран може залишатися в відповідному регіоні для подальшого виконання робіт на виробничих об’єктах АТ «Укрнафта», що дозволяє оперативніше залучати техніку до роботи та скорочує час її переміщення.
Запропоноване транспортування автомобільних кранів виконавцем за власний рахунок із м. Полтава до м. Дніпро не усуває питання, пов’язані з переміщенням негабаритної техніки. Частина автомобільних кранів АТ «Укрнафта» є негабаритною, а оскільки підприємство є їх власником, для переміщення такої техніки необхідне оформлення відповідних дозвільних документів.
Таким чином, незалежно від того, за чий рахунок здійснюється транспортування, виникатиме необхідність додаткового оформлення дозволів, що потребуватиме часу та додаткових витрат. Це, у свою чергу, може призвести до затримки направлення техніки в ремонт та її повернення до експлуатації.
Враховуючи вищенаведене, Замовник вважає за доцільне залишити вимоги тендерної документації без змін.
Дата відповіді:
13.08.2026 16:47