• Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Послуги з фінансового лізингу на закупівлю кранів автомобільних

1. Звертаємо вашу увагу та додатково уточнюємо, що при заповненні розділу "Підстави для відмови в участі у процедурі закупівлі" учасник процедури закупівлі підтверджує відсутність підстав, шляхом самостійного декларування відсутності таких підстав в електронній системі закупівель під час подання тендерної пропозиції, а Переможець процедури закупівлі у строк, що не перевищує чотири дні з дати оприлюднення в електронній системі закупівель повідомлення про намір укласти договір про закупівлю, повинен надати замовнику шляхом оприлюднення в електронній системі закупівель документів, що підтверджують відсутність підстав, зазначених у підпунктах 3, 5, 6 і 12 пункту 47 Особливостей (детально описано у додатку 2 та 4 до ТД). 2. У разі якщо предметом закупівлі є послуги, надання яких передбачає набуття замовником у власність товарів, що підлягають локалізації відповідно до пункту 61 Прикінцевих та перехідних положень Закону з урахуванням додаткового переліку товарів, що належать виключно до продукції переробної промисловості, до яких встановлюються вимоги щодо їх ступеня локалізації виробництва, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 02 липня 2025 р. № 782, Учасником процедури закупівлі надається: - довідка у довільній формі із зазначенням найменування товару, назви виробника та активне посилання на ID товару в переліку локалізованих товарів в електронній системі закупівель. - сертифікат відповідності системи управління якістю виробництва товару, що включається до переліку, вимогам ДСТУ ISO 9001:2015 або ДСТУ EN ISO 9001:2018 (EN ISO 9001:2015, IDT; ISO 9001:2015, IDT) щодо виробника, продукція якого пропонується таким Учасником, або національних стандартів, якими їх замінено, виданий акредитованим відповідно до законодавства органом з оцінки відповідності. 3. Якщо предметом закупівлі є колісні транспортні засоби, що підлягають локалізації відповідно до підпункту 4 пункту 61 Прикінцевих та перехідних положень Закону, Учасником процедури закупівлі надається сертифікат типу обладнання (або сертифікат типу транспортного засобу) чи сертифікат відповідності транспортних засобів або обладнання, чи сертифіката відповідності щодо індивідуального затвердження, в якому зазначено місцезнаходження виробника колісного транспортного засобу в Україні, виданого органом із сертифікації для індивідуального затвердження колісних транспортних засобів, партій частин та обладнання, який відповідно до законодавства призначений Мінінфраструктури, чи свідоцтво про присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду виробника (WMI), що входить в структуру ідентифікаційного номера колісного транспортного засобу (VIN), виданого національною організацією України, уповноваженою на ведення реєстрації та присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду виробника (WMI). Вимога підпунктів 2 та 3 не застосовується до Учасників, які пропонують у складі послуги товар, країною походження (виробництва) якого є країна(-ни), які(-а) підпадають(-є) під дію положень Закону України «Про приєднання України до Угоди про закупівлі», а також положень про державні закупівлі інших міжнародних договорів України, згода на обов’язковість яких надана Верховною Радою України). У такому випадку учасник повинен надати сертифікат походження товару, який підтверджує походження товару з країни, що є стороною вищезгаданих міжнародних угод, або гарантійний лист про надання такого сертифікату походження на момент поставки товару.

Період подачі пропозицій

до закінчення періоду залишилося 10 днів (до 14.08.26 12:00)

181 984 272.80 UAH без ПДВ
До закінчення прийому пропозицій
10
дн
19
год
57
хв
45
сек
Довідка МВС Пов'язаний план Розрахувати вартість участі
Період уточнення: 03.08.2026 09:49 - 11.08.2026 00:00
Без відповіді

Звернення

Номер: bf48b1a3f9384a2fb60d4a20988ea52d
Дата опублікування: 03.08.2026 12:48
Опис: Шановний замовнику, Коли ви оголошуєте відкриті торги на закупівлю товарів чи техніки, на них виходять декілька учасників, між якими відбувається реальна конкуренція. Саме завдяки цій конкуренції держава та платники податків отримують найнижчу можливу ціну. Однак у випадку закупівлі через фінансовий лізинг ситуація виглядає зовсім інакше. Формально оголошуються торги на фінансові послуги, але фактично в багатьох випадках участь бере лише одна лізингова компанія. Конкуренції немає, а процедура лише створює її видимість. Якщо проаналізувати такі закупівлі, можна побачити цікаву закономірність: в одних тендерах бере участь ОТП Лізинг, в інших — ТАСкомбанк. При цьому вони практично не конкурують між собою навіть тоді, коли предмет закупівлі є однаковим. Один учасник виходить на один тендер, інший — на інший. У результаті замовник позбавлений головної переваги відкритих торгів — справжньої конкуренції за найкращу ціну. Логічно виникає питання: чому не провести відкриті торги безпосередньо серед постачальників техніки, визначити учасника з найвигіднішою пропозицією, а вже після цього залучити лізингову компанію для фінансування придбання? У такому випадку замовник отримав би реальну ринкову ціну та максимальну економію бюджетних коштів. Натомість застосовується протилежний підхід: спочатку обирається лізингова компанія, а конкуренція між постачальниками техніки фактично усувається. Це неминуче породжує питання щодо економічної доцільності такого механізму та того, чи справді він спрямований на захист інтересів держави й платників податків, а не окремих учасників ринку.