0 800 330 331
Увійти /
  • Спрощена закупівля
  • Однолотова
  • КЕП
  • Без аукціону

Олива авіаційна TURBONYCOIL 600

Завершена

450 000.00 UAH без ПДВ
Період уточнення: 29.07.2026 16:15 - 04.08.2026 07:00
Відповідь надана

Стосовно технічної та еконгомічної складової при заміні типу оливи у двигунах

Номер: f992858a7c784cd5bd006cc166c58727
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 30.07.2026 17:29
Опис: Шановний замовник! Основним критерієм при виконанні процедури державних закупівель в сфері оборони , на основі чесної економічної конкуренції, особливо під час війни , є , беззаперечно ціна, яка дозволяє економити оборонний бюджет. Закуповуючи оливу ТН 600 за орієнтовною ціною у 1070 грн , без конкуренції, з єдиним участником , ім'я якого вже заздалегідь відомо, Ви перевищуєте витрати з бюджету як мінімум на 177 000 грн !!! і це всього лиш на об'ємі у 420 л ?! Що вже по собі є предметоми для розгляду відповідних служб. Їм це буде дуже цікаво. До того ж, за ці заощаджені гроші можна, при бажанні , виконати регламентні роботи по заміні авіаційного мастила в вузлах та агрегатах, хоча б одного, з наявного , в вашому парку , аваіційних двигунів. Ніхто не віднімає , та не заставляє Вас знищувати залишки наявної оливи ( як це було з попередньою оливою, яка раніше була в масло ємностях з заводу виробника). Просто почніть щось реальне робити для країни, та не прикриватися наявною необхідністю використання техніки у військовий стан, та сприяти корупційним схемам з розкрадання оборонного бюджету. Залишаю за собою право на звернення до відповідних державних структур за фактами порушення Вами Законодавства в сфері державних закупівель Маю честь!
Відповідь: Шановний заявнику, розглянувши Ваше звернення, повідомляємо наступне. Предмет закупівлі сформовано Замовником відповідно до фактичних потреб військової частини, умов експлуатації авіаційної техніки та вимог безпеки польотів. Заміна типу оливи на інший продукт, у тому числі еквівалентний за стандартом, потребує виконання повного комплексу регламентних процедур, передбачених виробником, а саме: • повного зливу мастильного матеріалу; • промивання масляної системи; • заміни фільтруючих елементів; • виконання повторного циклу промивання; • внесення відповідних записів до технічної документації двигуна. Зазначені роботи виконуються виключно сертифікованими організаціями технічного обслуговування та пов’язані з додатковими витратами, часовими ресурсами та можливими перервами в експлуатації авіаційної техніки. При цьому Замовник НЕ є сертифікованою організацією з технічного обслуговування та не наділений повноваженнями щодо самостійної зміни встановлених виробником вимог до застосування мастильних матеріалів. З урахуванням тривалого використання одного типу оливи у системі змащування, зміна мастильного матеріалу без проведення передбачених процедур переходу може призвести до порушення стабільності роботи двигуна та створення ризиків для безпеки польотів. Зазначені обставини безпосередньо пов’язані із забезпеченням безпеки польотів, що є безумовним пріоритетом діяльності Замовника, зокрема у процесі підготовки льотного складу для виконання бойових завдань. Щодо тверджень про обмеження конкуренції повідомляємо, що встановлені вимоги: • ґрунтуються на обов’язковій експлуатаційній документації виробника двигуна; • обумовлені виключно технічною необхідністю; • спрямовані на забезпечення безпеки польотів; • є пропорційними меті закупівлі. Замовник не встановлює жодних дискримінаційних обмежень щодо кола учасників та визначає лише технічні, якісні та функціональні характеристики предмета закупівлі, яким повинна відповідати запропонована продукція. Підстави для внесення змін до тендерної документації процедури закупівлі відсутні. Дякуємо за звернення.
Дата відповіді: 03.08.2026 18:22
Відповідь надана

Тема оголошення не відповідає Законодавству, " Про публічні закупівлі" " Про економічну конкуренцію"

Номер: 16290e8f47924b028d11a419acf515c6
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 30.07.2026 17:09
Опис: Шановний Замовник! Прошу внести зміни у ТД в частині предмета закупівлі. Відсутні аналоги або еквіваленти . Такого ж стандарту є й інші оливи , MIL- PRF-23699G STD, які за якістю не поступається та навіть перевищує TN 600, та мають конкурентну цінову категорію. Ви обмежуєте доступ до державних публічних закупівель в сфері оборони інших акредиотваних та офіційних постачальників МОУ, для потреб ЗСУ, чим порушуєте Законодавство. До того ж, сподіваюсь, що Вам відомо, що єдиним офіційним дистриб'ютором в Україні французької оливи Турбоникойл 600 є лише одна компанія , яка знаходиться під санкціями АМКУ та МОУ, за проведення змовних тендерів, і реалізація продукції відбувається через кишенькові фірми цього підсанкційного постачальника. Таким чином Ви, шановний Замовник , будете сприяти поширенню корупційних та змовних схемам , які зараз діють в оборонних закупівлях, та також сприяти розкраданню оборонного бюджету воюючої країни, бао будете купувати французьку оливу за завищеною у рази ціною. Зазаз йде тотальна боротьба з цими явищами, то ж не наражайтеся на порушення законів... Посилання на технічну складову також не мають ніякого сенсу , адже невідомо яким чином , олива французького виробника,TN 600, потрапила до агрегатів та редукторів вітчизняних авіаційних двигунів , парку ПС ЗСУ , замість штатної , паспортної, за технічною документацією, з заводу виробника... Цим питанням вже займаються відповідні державні органи... Вимагаємо дотримання Законодавства при проведенні оборонних державних закупівель. З повагою, Маю честь!
Відповідь: Шановний заявнику! Замовником розглянуто Ваше звернення щодо можливості закупівлі із застосуванням аналогів/еквівалентів. Повідомляємо, що технічні вимоги до предмета закупівлі сформовані відповідно до вимог нормативно-технічної документації, а саме керівництва з технічної експлуатації виробника авіаційної техніки. Відповідно до положень зазначеного керівництва (технологічна карта), у разі переходу на інший тип авіаційної оливи передбачено обов’язкове виконання процедури промивки масляної системи (у тому числі двократної), що призводить до додаткових витрат оливи та ресурсів. З огляду на викладене, а також враховуючи, що Замовник є державною установою та зобов’язаний дотримуватись принципів максимальної економії та ефективності використання бюджетних коштів, застосування аналогів/еквівалентів призведе до необхідності додаткового фінансування (збільшення обсягів закупівлі, витрат на промивку систем), що не передбачено на даний час. Додатково зазначаємо, що відповідно до частини 2 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно визначає технічні та якісні характеристики предмета закупівлі з урахуванням власних потреб. При цьому законодавством не передбачено обов’язку Замовника змінювати технічні вимоги під окремих учасників або їх продукцію. Враховуючи зазначене, технічні вимоги залишаються без змін, а закупівля здійснюється без можливості пропонування аналогів/еквівалентів. Дякуємо за звернення.
Дата відповіді: 03.08.2026 18:22
Відповідь надана

Не зазначено аналог

Номер: 77dd8a3d5d044376944640dc32dc258e
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 29.07.2026 16:34
Опис: Шановний Замовник, вказана Вами олива відноситься до стандарту MIL-PRF 23699G STD, код НАТО -О-156. Це авіаційна турбінна олива . Чи правильно ми розуміємо, тим більше що аукціон не буде проводитись, що Ви розглядаєте аналог/еквівалент і ми зможемо запропонувати оливу EASTMAN Turbo Oil 2380 виробництва США, з Допуском до використання в Повітряних Силах ЗС України, та ще й за ціною 650грн/1кг без ПДВ?
Відповідь: Нами розглянуто Ваше звернення щодо можливості закупівлі із застосуванням аналогів/еквівалентів. При експлуатації техніки військовою частиною використовується Олива авіаційна TURBONYCOIL 600, яка допущена СПІЛЬНИМИ РІШЕННЯМИ (ВКАЗІВКАМИ) у якості дублюючої марки олив радянського виробництва. Перехід на новий тип оливи потребує не тільки додаткових бюджетних коштів, а й часу (у разі переходу на інший тип авіаційної оливи передбачено обов’язкове виконання процедури промивки масляної системи (у тому числі двократної), що призводить до додаткових витрат оливи та ресурсів. Крім того, станом на даний час у Замовника вже наявні залишки відповідної оливи, які перебувають на зберіганні та використовуються при експлуатації авіаційної техніки. Перехід на інший тип оливи унеможливить подальше використання наявних запасів, що призведе до неефективного використання бюджетних коштів. Ми, як, Замовник, є державною установою та зобов’язані дотримуватись принципів максимальної економії та ефективності використання бюджетних коштів, застосування аналогів/еквівалентів призведе до необхідності додаткового фінансування (збільшення обсягів закупівлі, витрат на промивку систем), що не передбачено на даний час. Наразі недоцільно переходити на новий тип у зв'язку з високою інтенсивністю використання техніки для захисту держави та немає фінансування на повний перехід на іншу оливу.
Дата відповіді: 30.07.2026 14:59