-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 1
50530000-9 Послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки Послуги з технічного обслуговування дизель-генераторних установок на об’єктах Одеського РЦОМ (Одеська обл.)
Тендер Prozorro UA-2026-07-15-007615-a
Інформація, що вимагається частиною 2 статті 21 Закону України «Про публічні закупівлі», не зазначена в оголошенні про проведення відкритих торгів, у зв’язку із відсутністю технічної можливості, міститься у тендерній документації.
Завершена
125 300.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
15.07.2026 15:03 - 24.07.2026 00:00
Відповідь надана
щодо надання роз’яснень та конкретизації технічних вимог тендерної документації
Номер:
cea4f9f2754f42098a81311cb6ebc734
Дата опублікування:
17.07.2026 10:52
Опис:
Уважно ознайомившись із тендерною документацією на закупівлю послуг з технічного обслуговування дизель-генераторних установок на об'єктах Одеського РЦОМ та деталізованим переліком витратних матеріалів, наведеним у Таблицях №2–7, звертаємося до Вас із проханням надати додаткові технічні дані для можливості коректного розрахунку вартості тендерної пропозиції.
У таблицях до технічного завдання чітко визначено кількість витратних матеріалів для кожної ДГУ (наприклад, для Airman SDG60LAX-5B1 передбачено 2 оливних та 1 паливний фільтр, а для AKSA APD200C — 1 оливний та 3 паливних фільтри). Проте для точного підбору цих позицій зазначеної інформації недостатньо з наступних причин:
1. Технічна варіативність двигунів: Виробники електростанцій (зокрема Airman, Pramac та AKSA) у межах однієї моделі генератора в різні роки випуску та для різних модифікацій використовували двигуни різних брендів та серій (наприклад, двигуни виробництва Perkins, Isuzu, Kubota, Cummins, John Deere, Dongfeng тощо).
2. Неможливість точного підбору фільтрів: Оливні, паливні (грубої/тонкої очистки, сепаратори) та повітряні фільтри підбираються виключно під марку та модель конкретного двигуна, а не генератора в цілому. Навіть незначна зміна модифікації двигуна повністю змінює геометричні параметри та парт-номери необхідних фільтрів.
3. Прямий вплив на ціноутворення: Різниця у вартості комплектів фільтрів для різних типів двигунів однакової потужності може відрізнятися в рази. Оскільки за умовами тендеру Учасник поставляє власні матеріали та несе повну гарантійну відповідальність, відсутність точних специфікацій унеможливлює розрахунок чесної, економічно обґрунтованої ціни та створює ризик постачання несумісних витратних матеріалів.
З метою дотримання принципів прозорості, недискримінації учасників та забезпечення найвищої якості обслуговування критично важливої інфраструктури, просимо Вас надати наступну інформацію щодо кожної з ДГУ:
1. Точні марки, моделі та серійні номери двигунів, які безпосередньо встановлені на кожній із зазначених у Таблицях №2–7 ДГУ (Airman SDG60LAX-5B1, Pramac GSW110I, AKSA AD 275, Airman SDG45S-3B2, AKSA APD200C, Airman SDG100S-3B1);
2. АБО оригінальні каталожні номери (парт-номери / OEM-коди) оливних, паливних та повітряних фільтрів, які підлягають заміні.
Оприлюднення цих технічних характеристик дозволить усім учасникам ринку розрахувати максимально конкурентні цінові пропозиції, що сприятиме значній економії бюджетних коштів під час проведення торгів.
Відповідь:
Шановний Учаснику! У відповідь на Ваше запитання повідомляємо наступне:
В таблиці №1 Додатку 3 до тендерної документації наряду з моделлю дизель-генераторної установки (ДГУ) зазначено: на базі якого двигуна він вироблений, його заводський номер та країна виробник.
На жаль в умовах воєнного стану, що спричинена військовою агресією російської федерації у замовника відсутня належна технічна документація для ідентифікації і визначення
складових елементів, а їх компонування не дозволяє візуально (без демонтажу і відповідно
зливу рідин) визначити/зчитати маркування.
Вважаємо, що максимально можлива/ наявна інформація, викладена Замовником в Додатку 3 до тендерної документації “ОПИС ТА ОСНОВНІ ВИМОГИ ДО ПРЕДМЕТУ ЗАКУПІВЛІ», є достатньою для формування Учасниками тендерної пропозиції.
Дата відповіді:
20.07.2026 16:21