• Спрощена закупівля
  • Однолотова
  • КЕП

Причіп-склад на двовісному причіпному базовому шасі ПС-4У (ДК 021:2015: 34220000-5 — Причепи, напівпричепи та пересувні контейнери)

Торги відмінено

75 000 000.00 UAH з ПДВ
Період уточнення: 03.07.2026 16:31 - 09.07.2026 00:00
Відповідь надана

Зміни

Номер: 805bb3292f884fd69366060fc0e7dc96
Дата опублікування: 08.07.2026 15:56
Опис: Шановний Замовнику! Просимо розглянути питання щодо уточнення технічної специфікації предмета закупівлі в частині вимог до холодильно-опалювальної установки причіп-складу на двовісному причіпному базовому шасі ПС-4У. У Додатку №3 до Оголошення зазначено, що виріб призначений, зокрема, для транспортування та короткострокового зберігання свіжих, охолоджених та заморожених продуктів, а кузов-фургон має бути обладнаний теплоізоляцією та холодильно опалювальною установкою, достатньою для підтримання температури вантажу в межах від -15 до +15 °С. Разом з тим, у технічній специфікації не конкретизовано тип виконання та джерело живлення холодильно-опалювальної установки, а саме не визначено, що така установка має бути автономною та приводитися в дію власним дизельним двигуном з можливістю роботи також від зовнішньої електромережі. Під час попереднього вивчення ринку щодо закупівлі Причіп-складу на двовісному причіпному базовому шасі ПС-4У Агенцією в Додатку 2 “Відомості про основні технічні характеристики причіп-складу…” було прямо передбачено вимогу: “живлення холодильної установки – автономний дизельний двигун холодильної установки, зовнішня мережа 380 В 50 Гц”. Враховуючи функціональне призначення виробу, вважаємо за доцільне передбачити дану вимогу в технічній специфікації цієї закупівлі. На нашу думку, відсутність такої вимоги створює неоднозначне трактування технічної специфікації та може дозволити пропонування рішень, у яких робота холодильно-опалювальної установки залежить виключно від автомобіля-тягача або від наявності зовнішнього джерела електроживлення. З огляду на те, що предметом закупівлі є саме причіпний виріб-склад, який під час експлуатації може перебувати у відчепленому стані від автомобіля-тягача, у польових умовах та/або в районах з обмеженою інфраструктурою, залежність холодильної установки лише від тягача може унеможливити виконання виробом основної функції – короткострокового зберігання охолоджених та заморожених продуктів із підтриманням заданого температурного режиму. Крім того, у паралельних технічних вимогах Замовника до техніки продовольчої служби, зокрема щодо автомобіля-фургона рефрижератора типу АФР, прямо передбачено живлення холодильної установки від автономного дизельного двигуна холодильної установки та зовнішньої електромережі 380 В. Такий підхід є технічно обґрунтованим для виробів, призначених для зберігання охолоджених і заморожених продуктів у польових умовах. З метою усунення неоднозначності, забезпечення належної функціональності виробу та приведення технічних вимог у відповідність до призначення предмета закупівлі, просимо внести зміни до Додатку №3 до Оголошення та доповнити технічну специфікацію вимогою такого змісту: “Холодильно-опалювальна установка має бути автономною. Живлення/привід холодильно-опалювальної установки — автономний дизельний двигун холодильної установки, з можливістю роботи від зовнішньої електромережі 380 В, 50 Гц.” Просимо розглянути звернення та внести відповідні зміни до технічної специфікації предмета закупівлі.
Відповідь: Шановний Учасник, Дякую за Ваше звернення. Замовником було внесено зміни в Оголошення відповідно до доведених відомостей про основні характеристики зразків техніки тилу.
Дата відповіді: 09.07.2026 17:38
Відповідь надана

Тех характеристики

Номер: bd93b467c3c94c7b964b33bb2b0c0ebc
Дата опублікування: 08.07.2026 10:08
Опис: Шановний Замовнику! У Додатку № 3 до Оголошення зазначено наступну вимогу: «габаритні розміри відповідно до типу транспортного засобу в межах дозволених для переміщення без спеціального дозволу по автомобільних шляхах на території України». Разом з тим, наведене формулювання не містить достатньо інформації для визначення габаритних розмірів кузова-фургона та базового причіпного шасі, що унеможливлює виконання коректного технічного та цінового розрахунку предмета закупівлі. У зв'язку з викладеним, з метою забезпечення якісної підготовки тендерної пропозиції та уникнення неоднозначного трактування вимог технічного завдання, просимо внести відповідні зміни до Додатку № 3 та конкретизувати технічні характеристики кузова-фургона і базового причіпного шасі, зокрема їх габаритні розміри та інші параметри, необхідні для виконання точного розрахунку вартості предмета закупівлі.
Відповідь: Шановний Учасник, дякуємо за Ваше звернення! Габаритні розміри причепа визначаються виробником самостійно відповідно до типу транспортного засобу та повинні перебувати в межах, дозволених для руху автомобільними дорогами України без отримання спеціального дозволу.
Дата відповіді: 09.07.2026 17:39