-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
Причіп-склад на двовісному причіпному базовому шасі ПС-4У (ДК 021:2015: 34220000-5 — Причепи, напівпричепи та пересувні контейнери)
Тендер Prozorro UA-2026-07-03-009748-a
Торги відмінено
75 000 000.00
UAH з ПДВ
Період уточнення:
03.07.2026 16:31 - 09.07.2026 00:00
Відповідь надана
Зміни
Номер:
805bb3292f884fd69366060fc0e7dc96
Дата опублікування:
08.07.2026 15:56
Опис:
Шановний Замовнику!
Просимо розглянути питання щодо уточнення технічної специфікації предмета
закупівлі в частині вимог до холодильно-опалювальної установки причіп-складу на
двовісному причіпному базовому шасі ПС-4У.
У Додатку №3 до Оголошення зазначено, що виріб призначений, зокрема, для
транспортування та короткострокового зберігання свіжих, охолоджених та заморожених
продуктів, а кузов-фургон має бути обладнаний теплоізоляцією та холодильно
опалювальною установкою, достатньою для підтримання температури вантажу в межах від -15 до +15 °С.
Разом з тим, у технічній специфікації не конкретизовано тип виконання та джерело
живлення холодильно-опалювальної установки, а саме не визначено, що така установка має
бути автономною та приводитися в дію власним дизельним двигуном з можливістю роботи
також від зовнішньої електромережі.
Під час попереднього вивчення ринку щодо закупівлі Причіп-складу на двовісному
причіпному базовому шасі ПС-4У Агенцією в Додатку 2 “Відомості про основні технічні
характеристики причіп-складу…” було прямо передбачено вимогу: “живлення холодильної
установки – автономний дизельний двигун холодильної установки, зовнішня мережа 380 В
50 Гц”.
Враховуючи функціональне призначення виробу, вважаємо за доцільне передбачити
дану вимогу в технічній специфікації цієї закупівлі. На нашу думку, відсутність такої
вимоги створює неоднозначне трактування технічної специфікації та може дозволити
пропонування рішень, у яких робота холодильно-опалювальної установки залежить
виключно від автомобіля-тягача або від наявності зовнішнього джерела електроживлення.
З огляду на те, що предметом закупівлі є саме причіпний виріб-склад, який під час
експлуатації може перебувати у відчепленому стані від автомобіля-тягача, у польових
умовах та/або в районах з обмеженою інфраструктурою, залежність холодильної установки
лише від тягача може унеможливити виконання виробом основної функції –
короткострокового зберігання охолоджених та заморожених продуктів із підтриманням
заданого температурного режиму.
Крім того, у паралельних технічних вимогах Замовника до техніки продовольчої
служби, зокрема щодо автомобіля-фургона рефрижератора типу АФР, прямо передбачено
живлення холодильної установки від автономного дизельного двигуна холодильної
установки та зовнішньої електромережі 380 В. Такий підхід є технічно обґрунтованим для
виробів, призначених для зберігання охолоджених і заморожених продуктів у польових
умовах.
З метою усунення неоднозначності, забезпечення належної функціональності
виробу та приведення технічних вимог у відповідність до призначення предмета закупівлі,
просимо внести зміни до Додатку №3 до Оголошення та доповнити технічну специфікацію
вимогою такого змісту:
“Холодильно-опалювальна установка має бути автономною. Живлення/привід
холодильно-опалювальної установки — автономний дизельний двигун
холодильної установки, з можливістю роботи від зовнішньої електромережі 380
В, 50 Гц.”
Просимо розглянути звернення та внести відповідні зміни до технічної специфікації
предмета закупівлі.
Відповідь:
Шановний Учасник, Дякую за Ваше звернення. Замовником було внесено зміни в Оголошення відповідно до доведених відомостей про основні характеристики зразків техніки тилу.
Дата відповіді:
09.07.2026 17:38
Відповідь надана
Тех характеристики
Номер:
bd93b467c3c94c7b964b33bb2b0c0ebc
Дата опублікування:
08.07.2026 10:08
Опис:
Шановний Замовнику!
У Додатку № 3 до Оголошення зазначено наступну вимогу: «габаритні розміри відповідно до типу транспортного засобу в межах дозволених для переміщення без спеціального дозволу по автомобільних шляхах на території України».
Разом з тим, наведене формулювання не містить достатньо інформації для визначення габаритних розмірів кузова-фургона та базового причіпного шасі, що унеможливлює виконання коректного технічного та цінового розрахунку предмета закупівлі.
У зв'язку з викладеним, з метою забезпечення якісної підготовки тендерної пропозиції та уникнення неоднозначного трактування вимог технічного завдання, просимо внести відповідні зміни до Додатку № 3 та конкретизувати технічні характеристики кузова-фургона і базового причіпного шасі, зокрема їх габаритні розміри та інші параметри, необхідні для виконання точного розрахунку вартості предмета закупівлі.
Відповідь:
Шановний Учасник, дякуємо за Ваше звернення!
Габаритні розміри причепа визначаються виробником самостійно відповідно до типу транспортного засобу та повинні перебувати в межах, дозволених для руху автомобільними дорогами України без отримання спеціального дозволу.
Дата відповіді:
09.07.2026 17:39