0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Науково-технічний супровід на етапі реконструкції об’єкту: Реконструкція автомобільної дороги М-06 Київ-Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) на ділянці км 129,6 – км 151,73, Житомирська область. Коригування (І черга будівництва) (ДК 021:2015 71350000-6. Науково-технічні послуги в галузі інженерії).

Завершена

4 443 464.40 UAH з ПДВ
Період уточнення: 24.06.2026 10:33 - 12.07.2026 00:00
Відповідь надана

Кваліфікаційні вимоги

Номер: cc5913d9159643b683b2cfe153475ead
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 26.06.2026 13:30
Опис: Шановний Замовнику! У технічному завданні за предметом закупівлі «Науково-технічний супровід на етапі реконструкції об’єкту: Реконструкція автомобільної дороги М-06 Київ–Чоп на ділянці км 129,6 – км 151,73, Житомирська область. Коригування (І черга будівництва)» передбачено виконання робіт, пов’язаних з аналізом проєктної, виконавчої та технічної документації, перевіркою якості матеріалів, оглядом і обмірами елементів конструкцій транспортної споруди, а також обстеженням та випробуванням транспортної споруди після завершення будівництва. Разом з тим, тендерна документація не містить достатньо деталізованих кваліфікаційних вимог до учасника, який має виконувати такі роботи. З огляду на складність робіт з науково-технічного супроводу, обстеження та випробування мостових споруд, відсутність мінімальних вимог до фахівців, обладнання, розрахункового програмного забезпечення та досвіду створює ризик участі виконавця, який формально відповідатиме умовам закупівлі, але фактично не матиме належної матеріально-технічної бази та професійної компетентності для якісного виконання робіт. Просимо розглянути можливість внесення до тендерної документації мінімальних кваліфікаційних вимог, зокрема: 1. Щодо персоналу: передбачити наявність у складі учасника сертифікованих фахівців, які мають право виконувати роботи з технічного обстеження будівель і споруд, у тому числі мостових споруд класу наслідків СС2/СС3; не менше одного сертифікованого інженера-проєктувальника в частині забезпечення механічного опору та стійкості; а також працівників, які пройшли навчання з охорони праці під час виконання робіт на висоті. 2. Щодо обладнання та матеріально-технічної бази: передбачити наявність у власності, оренді або на інших законних підставах обладнання, необхідного для виконання обстежень і випробувань транспортних споруд, зокрема геодезичного обладнання, засобів вимірювання переміщень і деформацій, лазерних вимірювальних приладів, ультразвукового товщиноміру, обладнання для визначення міцності бетону, обладнання для проведення динамічних вимірювань та реєстрації модальних параметрів прогонових будов, а також засобів для виконання статичних випробувань. 3. Щодо програмного забезпечення: передбачити наявність ліцензійного або законно використовуваного розрахункового програмного комплексу для оцінки напружено-деформованого стану конструкцій, наприклад ЛІРА-САПР, SCAD Office, RFEM, Robot Structural Analysis або еквівалент. 4. Щодо лабораторної бази: передбачити підтвердження наявності власної, орендованої або залученої лабораторії, акредитованої або підтвердженої відповідно до чинних вимог у сфері випробування будівельних конструкцій, матеріалів і виробів. 5. Щодо досвіду: передбачити наявність документально підтвердженого досвіду виконання аналогічних договорів з обстеження та/або випробування мостів, шляхопроводів чи інших транспортних споруд на автомобільних дорогах загального користування, із наданням копій договорів, актів виконаних робіт, позитивних відгуків замовників та титульних аркушів відповідних звітів. На нашу думку, такі вимоги не обмежують конкуренцію, оскільки можуть підтверджуватися власним, орендованим або залученим на законних підставах обладнанням, персоналом і лабораторною базою. Водночас вони дозволять Замовнику перевірити реальну спроможність учасника виконати роботи з належною якістю, достовірністю результатів та дотриманням вимог чинних нормативних документів. Якщо Замовник вважає недоцільним встановлення зазначених вимог, просимо надати обґрунтування, яким чином у межах чинної тендерної документації буде перевірено наявність у потенційного виконавця фахівців, обладнання, розрахункових засобів і досвіду, необхідних для виконання робіт з обстеження та випробування транспортної споруди.
Відповідь: Шановний Учаснику! Кваліфікаційні критерії — це вимоги, які замовник встановлює в тендерній документації, щоб підтвердити здатність учасника виконати договір. Вони регулюються статтею 16 Закону України «Про публічні закупівлі». Замовник може встановити один або кілька таких критеріїв. На період дії правового режиму воєнного стану для робіт і послуг: замовник зобов’язаний вимагати документальне підтвердження хоча б одного з критеріїв ст. 16 Закону. Замовник самостійно визначає, як учасники мають підтверджувати свою відповідність (довідками, копіями договорів, листами тощо), але ці вимоги не мають бути дискримінаційними. Замовник не вбачає внесення запропонованих змін задля досягнення добросовісної конкуренції та недискримінації учасників. На думку замовника достатнім буде підтвердження аналогічного виконаного договору на виконання робіт (надання послуг) з науково-технічного супроводу за об’єктом реконструкції або будівництва або капітального ремонту автомобільної дороги загального користування, укладений протягом останніх 5-ти років від дати, що передує даті оголошення закупівлі.
Дата відповіді: 29.06.2026 11:43
Відповідь надана

Кваліфікаційні критерії

Номер: ef71646aaff74075b423bcc9d0fc87c4
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 26.06.2026 13:27
Опис: Шановний Замовнику! У вимогах додатку 5 до тендерної документації «Технічне завдання на закупівлю робіт «Науково-технічний супровід на етапі реконструкції об’єкту: Реконструкція автомобільної дороги М-06 Київ-Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) на ділянці км 129,6 – км 151,73, Житомирська область. Коригування (І черга будівництва) (ДК 021:2015 71350000-6. Науково-технічні послуги в галузі інженерії)» вказано, що виконувати науково-технічний супровід можуть безпосередньо проєктувальники об’єкта або базові організації у будівництві за напрямком науково-технічне, дослідне, методичне та інформаційне забезпечення нормування проєктування та будівництва об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, зокрема автомобільних доріг, безпеки і доступності під час їхньої експлуатації. Але у додатку 2 до тендерної документації «ДОКУМЕНТИ ДЛЯ ПІДТВЕРДЖЕННЯ ІНФОРМАЦІЇ ПРО ВІДПОВІДНІСТЬ КВАЛІФІКАЦІЙНИМ КРИТЕРІЯМ (статті 16 Закону)» така вимога відсутня. З огляду на вищезазначене та з метою уникнення непорозумінь під час підготування тендерних пропозицій, прошу розглянути питання щодо доповнення додатку 2 до тендерної документації такою або аналогічною вимогою: Надання послуг за договором згідно з предметом закупівлі можуть здійснювати проєктувальники об’єкта або базові організації у будівництві за напрямком науково-технічне, дослідне, методичне та інформаційне забезпечення нормування проєктування та будівництва об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури, зокрема автомобільних доріг, безпеки і доступності під час їхньої експлуатації. У складі тендерної пропозиції Учасник повинен надати документ(-ти), які підтверджують, що учасник є базовою організацію у будівництві за напрямком науково-технічної діяльності у будівництві «науково-технічне, дослідне, методичне та інформаційне забезпечення нормування проєктування та будівництва об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури безпеки і доступності під час їхньої експлуатації (надати копію наказу Міністерства розвитку громад та територій України, в якому б значилось, що учасник має статус базової організації з науково-технічної діяльності у будівництві). Дякуємо за співпрацю!
Відповідь: Кваліфікаційні критерії — це вимоги, які замовник встановлює в тендерній документації, щоб підтвердити здатність учасника виконати договір. Вони регулюються статтею 16 Закону України «Про публічні закупівлі». Замовник може встановити один або кілька таких критеріїв. На період дії правового режиму воєнного стану для робіт і послуг: замовник зобов’язаний вимагати документальне підтвердження хоча б одного з критеріїв ст. 16 Закону. Замовник самостійно визначає, як учасники мають підтверджувати свою відповідність (довідками, копіями договорів, листами тощо), але ці вимоги не мають бути дискримінаційними. Замовник не вбачає внесення запропонованих змін задля досягнення добросовісної конкуренції та недискримінації учасників. На думку замовника достатнім буде підтвердження аналогічного виконаного договору на виконання робіт (надання послуг) з науково-технічного супроводу за об’єктом реконструкції або будівництва або капітального ремонту автомобільної дороги загального користування, укладений протягом останніх 5-ти років від дати, що передує даті оголошення закупівлі. Також звертаємо Вашу увагу, що Додаток №2 та Додаток №5 є невід’ємними частинами тендерної документації і не несуть в собі жодної прихованої інформації. Перелік документів, які має надати учасник відображається в Додатку №6 до тендерної документації
Дата відповіді: 29.06.2026 11:42