0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Послуги з організації міжнародного перевезення вантажу автомобільним транспортом, інші допоміжні транспортно-експедиторські послуги, пов’язані з таким перевезенням

Єдиним критерієм оцінки тендерних пропозицій є ціна без ПДВ. Питома вага критерію – 100%. З метою забезпечення рівних умов участі в закупівлі та оцінки тендерних пропозицій, учасник незалежно від його системи оподаткування, в електронній системі закупівель зазначає ціну тендерної пропозиції без ПДВ. У разі якщо переможець процедури закупівлі є платником ПДВ, при укладенні договору про закупівлю ПДВ буде нараховуватися відповідно до чинного законодавства України.

Пропозиції розглянуті

період кваліфікації завершився день назад

1 800 847.00 UAH без ПДВ
Період уточнення: 17.06.2026 22:28 - 22.06.2026 00:00
Відповідь надана

Щодо поділу предмета закупівлі на окремі лоти

Номер: 11f0def74de74b9ca9ade00c0e373280
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 19.06.2026 10:55
Опис: Шановний Замовнику! Ознайомившись із тендерною документацією за предметом закупівлі «Послуги з організації міжнародного перевезення вантажу автомобільним транспортом, інші допоміжні транспортно-експедиторські послуги, пов’язані з таким перевезенням», просимо розглянути можливість виділення митно-брокерських послуг в окремий лот. Відповідно до умов тендерної документації до складу одного предмета закупівлі включено міжнародне перевезення вантажу, страхування вантажу, митно-брокерські послуги, транспортно-експедиторські та інші супутні послуги. Наша компанія спеціалізується на наданні митно-брокерських послуг, має відповідний досвід, кваліфікований персонал та матеріально-технічну базу для якісного виконання зазначених послуг. Водночас через об'єднання в одному лоті послуг різного характеру ми позбавлені можливості взяти участь у закупівлі, оскільки не здійснюємо міжнародні вантажні перевезення та не надаємо весь комплекс послуг, передбачений предметом закупівлі. Таким чином, об'єднання митно-брокерських послуг із транспортно-експедиторськими та перевізними послугами фактично обмежує участь спеціалізованих компаній, які мають необхідний досвід для виконання окремих складових закупівлі, але не здійснюють діяльність у всіх напрямках одночасно. Вважаємо, що виділення митно-брокерських послуг в окремий лот сприятиме залученню більшої кількості учасників, забезпечить добросовісну конкуренцію та дозволить Замовнику отримати найбільш економічно вигідні пропозиції від профільних виконавців. Звертаємо увагу, що митно-брокерські послуги є самостійним видом господарської діяльності та не є невід'ємною складовою міжнародного перевезення вантажів. Такі послуги можуть бути надані окремим виконавцем без необхідності виконання функцій перевізника чи експедитора. У зв'язку з викладеним просимо внести зміни до тендерної документації та виділити митно-брокерські послуги в окремий лот, що дозволить забезпечити ширше коло учасників та дотримання принципів відкритості, добросовісної конкуренції та недискримінації учасників.
Відповідь: Шановний Учаснику, дякуємо за звернення та зацікавленість у участі в закупівлі. Замовником було розглянуто Вашу пропозицію щодо виділення митно-брокерських послуг в окремий лот. Предметом даної закупівлі є комплекс послуг з організації міжнародного перевезення та транспортно-експедиторського обслуговування, кінцевою метою якого є отримання Замовником доставленого та митно очищеного вантажу. Відповідно до ст. 8 Закону України «Про транспортно-експедиторську діяльність», експедитори за дорученням клієнта можуть забезпечувати виконання митних формальностей, а саме: оформляють документи та організовують роботи відповідно до митних, карантинних та санітарних вимог; надають інші допоміжні та супутні перевезенням транспортно-експедиторські послуги, що передбачені договором транспортного експедирування і не суперечать законодавству. Отже, митно-брокерське обслуговування є законодавчо визначеною та логічною складовою комплексної транспортно-експедиторської послуги. Поділ предмета закупівлі на окремі лоти (перевезення та митно-брокерські послуги) є недоцільним для Замовника з огляду на таке. Штучне розділення єдиного логістичного процесу між різними виконавцями покладає на Замовника невластиві йому функції координатора між перевізником та митним брокером. У разі затримок під час митного оформлення з вини брокера, перевізник застосує до Замовника штрафні санкції за простій транспортних засобів. Закупівля комплексної послуги створює єдиний центр відповідальності, коли виконавець самостійно координує роботу транспорту та брокерів. Згідно з умовами договору на постачання товару (харвестерів), Замовник обмежений жорсткими строками на доставку та митне оформлення (до 30 календарних днів): доставка Товару до місця введення в експлуатацію, митне оформлення Товару в транзитних країнах та країні Замовника належить до відповідальності і витрат Замовника та здійснюються ним в строк до 30 календарних днів з дати підписання Акту приймання-передачі товару. Комплексне обслуговування одним виконавцем є критично важливим для дотримання цих строків. Повідомляємо, що під час підготовки закупівлі та формування предмета закупівлі Замовником було проведено попереднє вивчення ринку потенційних виконавців послуг, які можуть забезпечити повний комплекс послуг, необхідних для належного виконання потреб Замовника. З метою визначення очікуваної вартості предмета закупівлі відповідно до вимог внутрішніх нормативних документів Замовника було здійснено аналіз ринку шляхом направлення 13 письмових запитів цінових пропозицій (електронною поштою) суб’єктам господарювання, що надають послуги, пов’язані з організацією міжнародного перевезення вантажу автомобільним транспортом, іншими допоміжними транспортно-експедиторськими послугами та супутніми послугами, пов’язаними з таким перевезенням. У відповідь на зазначені запити Замовником було отримано сім комерційних пропозицій від таких суб’єктів господарювання: ТОВ «АЛІСТЕП», ТОВ «Вокар-Сервіс», ТОВ «Негабарит-сервіс», ТОВ «НОРДІ», ТОВ «ТАД», МП «Рокада» та ТОВ «Макабі», які підтвердили можливість надання повного комплексу послуг, передбаченого тендерною документацією. Таким чином, результати проведеного аналізу ринку свідчать про наявність достатньої кількості суб’єктів господарювання, які можуть надати весь комплекс послуг, передбачений тендерною документацією, що підтверджує наявність конкуренції на відповідному ринку та відсутність обмеження кола потенційних учасників. Крім того, умовами тендерної документації та проєктом договору не обмежується право учасників залучати субпідрядників/співвиконавців до надання окремих послуг, що входять до предмета закупівлі. Відтак відсутність у суб’єкта господарювання можливості самостійно надавати весь комплекс послуг не виключає можливості його участі у процедурі закупівлі за умови належного забезпечення виконання відповідних зобов’язань. З огляду на викладене, Замовник не вбачає підстав для поділу предмета закупівлі на окремі лоти, оскільки закупівля сформована виходячи з потреби в отриманні комплексної послуги, очікувана вартість закупівлі визначена щодо повного комплексу послуг, передбаченого тендерною документацією, а результати аналізу ринку підтвердили наявність достатнього рівня конкуренції серед суб’єктів господарювання, здатних надати такий комплекс послуг.
Дата відповіді: 19.06.2026 17:44