0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП
  • 1

Великовантажні мототранспортні засоби (Автомобіль з краном маніпулятором)

Джерело фінансування закупівлі: власний бюджет (кошти від господарської діяльності підприємства). Мова, якою повинні готуватися тендерні пропозиції, – українська. Документи, які не готуються учасником та представлені в складі тендерної пропозиції, можуть бути надані як українською, так і російською мовами. Критерій оцінки – ціна 100%. Строк поставки товарів (надання послуг, виконання робіт) залежить від терміну поставки товару, який зазначений в проекті договору (Додаток 4 до тендерної документації), але не більше строку дії договору. Дата поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг, яка зазначена в Оголошенні про проведення закупівлі на веб-порталі Уповноваженого органу: - є орієнтовною та визначена розрахунковим методом; - несе інформативний характер та не має жодних юридичних наслідків Строк дії договору залежить від дати підписання договору та буде розрахований під час укладання договору.

Завершена

25 162 375.00 UAH без ПДВ
Період уточнення: 17.06.2026 13:57 - 26.06.2026 00:00
Відповідь надана

про усунення дискримінаційних умов та внесення змін до тендерної документації

Номер: 58a1298535404e93b5c1d3b5a9e80a2a
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 24.06.2026 09:05
Опис: Шановний Замовнику! Ознайомившись із технічними, якісними та кількісними характеристиками предмета закупівлі (Додаток 4 до тендерної документації), вважаємо, що деякі вимоги штучно обмежують конкуренцію, є дискримінаційними та призводять до звуження кола потенційних учасників. Це є прямим порушенням ст. 5 та ч. 4 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі». Просимо розглянути та внести зміни до наступних пунктів технічних вимог: 1. Щодо вимоги екологічного класу «Євро-6» • Суть вимоги Замовника: Встановлено жорстку вимогу щодо відповідності нормам викидів виключно класу Євро-6. • Обґрунтування: На даний час більшість офіційних дилерів вантажної спецтехніки в Україні пропонують до постачання моделі екологічного класу Євро-5, який є повністю законним для першої реєстрації в Україні. Встановлення обмеження виключно до Євро-6 штучно звужує коло постачальників, що унеможливлює подання вигідніших за ціною пропозицій та нівелює принцип максимальної економії. 2. Щодо об'єму та потужності двигуна шасі • Суть вимоги Замовника: Об'єм двигуна 5 700–6 950 см³, потужність 249–300 к.с. • Обґрунтування: Повнопривідні бездорожні шасі високого класу, що здатні надійно працювати з повним навантаженням та краном-маніпулятором в умовах підвищеної прохідності, штатно комплектуються двигунами робочим об'ємом 10,8 л та потужністю 388 к.с.. Обмеження об'єму до 6 950 см³ унеможливлює пропозицію надійних важких шасі. 3. Щодо корисного навантаження автомобіля • Суть вимоги Замовника: Корисне навантаження не менше 8 000 кг. • Обґрунтування: З урахуванням фактичної ваги крана-маніпулятора, бортової платформи та додаткового оснащення, реальне корисне навантаження готового автомобіля становить 7 705 кг. Вимога «не менше 8000 кг» є надлишковою та штучно дискримінує комплектації з високоякісним важким крановим обладнанням. Керуючись статтями 5, 22 та 24 Закону України «Про публічні закупівлі», — ПРОСИМО: 1. Внести зміни до Додатку 4 ТД, виклавши вимогу щодо екологічного класу в редакції: «не нижче Євро-5». 2. Розширити діапазон технічних вимог до шасі: об'єм двигуна — до 10 800 см³, номінальна потужність — до 388 к.с. 3. Узгодити вимогу до корисного навантаження, знизивши поріг до «не менше 7 700 кг». 4. Привести тендерну документацію у відповідність до реального ринку спецтехніки України для забезпечення прозорої конкуренції.
Відповідь: Шановний учаснику згідно п.1 вашого звернення повідомляємо, Враховуючи можливі терміни постачання автомобілів з краном маніпулятором до 180 календарних днів існує вірогідність постачання та першої реєстрації автомобілів з краном-маніпулятором після 01.01.2027. Разом з тим з 01.01.2027 року вступають в силу вимоги Євро 6 для усіх нових транспортних засобів, що ввозяться або вперше реєструються в Україні. Згідно п.2.та п.3 Технічні вимоги предмету закупівлі сформовані відповідно до необхідних технічних та експлуатаційних характеристик для забезпечення виробничих та технологічних процесів замовника, а також кон'юнктури ринку такої техніки в Україні.
Дата відповіді: 26.06.2026 13:52
Відповідь надана

Зміни до тендерної документації

Номер: d971df7f49064eacb5ed51a544d6c867
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 23.06.2026 15:30
Опис: Шановний замовнику! Ми, як потенційний учасник даної закупівлі ознайомившись з технічними, якісними та кількісними характеристиками предмета закупівлі (Додаток 4) до тендерної документації просимо внести зміни та викласти вимогу "Відповідність нормам викидів СО" (екологічний клас) з Євро-6 на Євро-5, оскільки більшість офіційних дилерів вантажної спецтехніки в Україні пропонують моделі з екологічним класом Євро-5, який є повністю законним для реєстрації в Україні. Дана вимога штучно обмежує коло потенційних учасників у публічних закупівлях і є порушенням принципів недискримінації та відкритості. Такі дії порушують вимоги ст. 5 та ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі», а також ст. 5 Закону України «Про захист економічної конкуренції» Також, відповідність нормам викидів СО рівня Євро-6 призводить до здорожчання автомобільного шасі на 15–30% без реальної виробничої потреби що суперечить принципам «Замовник зобов'язаний дотримуватися принципів максимальної економії та недискримінації» (порушенням статті 5 Закону України «Про публічні закупівлі» та Постанови Кабінету Міністрів України № 1178, які зобов'язують замовників забезпечувати конкурентне середовище без обмеження участі українських виробників). Більш того, відповідність нормам викидів СО рівня Євро-6 є більш вибагливою до якості палива заправляємого автомобіля та більш дорогою як в обслуговуванні так і в ремонтопригодності, це ще один додатковий аргумент в бік Євро-5. Саме тому, для розширення потенційного кола учасників і отримання найбільш економічно-вигідної пропозиції, просимо вас внести зміни до вимоги «Відповідність нормам викидів СО, не менше Євро-6», і викласти дану вимогу в наступній редакції: 'Відповідність нормам викидів СО, не нижче Євро-5 (або еквівалент)". Дякую!
Відповідь: Враховуючи можливі терміни постачання автомобілів з краном маніпулятором до 180 календарних днів існує вірогідність постачання та першої реєстрації автомобілів з краном-маніпулятором після 01.01.2027. Разом з тим з 01.01.2027 року вступають в силу вимоги Євро 6 для усіх нових транспортних засобів, що ввозяться або вперше реєструються в Україні.
Дата відповіді: 26.06.2026 13:53
Відповідь надана

Звернення

Номер: 642b2969e64b46e2bbf3dec115b9abec
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 18.06.2026 12:31
Опис: Доброго дня! Ми, як потенційний учасник даної закупівлі ознайомилися з технічними вимогами тендерної документації та просимо внести зміни в пункт «Керування: пульт керування з землі, з двох сторін та пульт дистанційного керування». Загальна світова практика більшості виробників КМУ вже довгий час відійшла від двох станцій керування операціями крана у разі, коли є пульт дистанційного керування. Тобто, коли в комплектацію входить пульт дистанційного керування оператор і так може в будь-якій точці керувати операціями КМУ навколо автомобіля. А одна станція керування з землі зазвичай використовується як аварійна, або допоміжна. Це, по-перше, додає ваги КМУ (що згідно вимог також критично для замовника), а по-друге це суттєво звужує коло учасників для забезпечення чесних та прозорих торгів. У зв’язку з вищевикладеним просимо Вас внести зміни у тендерну документацію та викласти даний пункт у новій редакції, а саме «Керування: пульт керування з землі, з однієї сторони та пульт дистанційного керування».
Відповідь: Технічні вимоги предмету закупівлі сформовані відповідно до необхідних технічних та експлуатаційних характеристик для забезпечення виробничих та технологічних процесів замовника, а також кон'юнктури ринку такої техніки в Україні.
Дата відповіді: 19.06.2026 13:21