-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
ДК 021:2015 - 34350000-5 Шини для транспортних засобів великої та малої тоннажності
Кваліфікація
від початку періоду пройшло 2 робочих дні
5 692 637.36
UAH з ПДВ
Період уточнення:
11.06.2026 14:14 - 27.06.2026 00:00
Відповідь надана
позиція 37
Номер:
25aa1674aa804b22958f8b25750879d1
Дата опублікування:
24.06.2026 16:09
Опис:
Шановний замовник, у позиції 37 просимо внести правки, а саме: тип шини TL (TT не існує для даного типорозміру ) та, враховуючи що для даного класу техніки використовуються радіальні шини з металокордом, прибрати показник шаровості.
Відповідь:
Дякуємо за звернення. Очікуйте на зміни в ТД.
Дата відповіді:
25.06.2026 09:27
Відповідь надана
Немає норми слойності
Номер:
f4748a09bad14d70a729585998c8b2fa
Дата опублікування:
19.06.2026 15:41
Опис:
Добрий день, для шини 445/95R25 немає норми слойності - це радіальна великогабаритна шина, для неї вказують індекс навантаження або індекс міцності каркасу (★★★). Просимо внести зміни
Відповідь:
Доброго дня. Дякуємо за Ваше звернення. Найближчим часом до тендерної документації буду внесено відповідні зміни.
Дата відповіді:
22.06.2026 14:39
Відповідь надана
Некоректна норма шаровості № 2
Номер:
214184f2e757434197344c37ecac45bf
Дата опублікування:
19.06.2026 14:53
Опис:
Шановний замовнику! Нажаль, не все, що написане у "відкритих джерелах" - є актуальним. Якщо Ви маєте на увазі шину 11.2-20 Speedways Gripking, по якій деякі "відкриті джерела" вказують норму шаровості 12PR - то це помилка, і дана шина має норму шаровості 8PR, що підтверджується посиланням на сайт завода-виробника: https://www.speedwaystyres.com/WebProduct/PatternDetail_2?PatternID=13
Тому просимо все-таки внести зміни в технічні вимоги і вказати норму шаровості максимум 10PR, а краще 8PR, щоб дати можливість взяти участь у тендері відповідальним постачальникам.
Відповідь:
Доброго дня. Дякуємо за Ваше звернення. Найближчим часом до тендерної документації буду внесено відповідні зміни.
Дата відповіді:
22.06.2026 14:39
Відповідь надана
Норма шаровості для легкових шин
Номер:
3049105579ff45e0b8bec6c9935287bc
Дата опублікування:
15.06.2026 16:42
Опис:
Шановний замовнику! В технічних вимогах до позиції №№ 15, 17, 18, 19, 20 Ви вказуєте норму шаровості як вимогу. Але це легкові шини, і майже жоден виробник НЕ вказує норму шаровості як показник для легкової шини. Тим більше не існує шини "235/65 R16С" (позиція № 15) з нормою шаровості 16PR. Просимо по позиціям №№ 15, 17, 18, 19, 20 прибрати з вимог норму шаровості.
Відповідь:
Доброго дня. Дякуємо за звернення. Найближчим часом до тендерної документації буде внесено зміни.
Дата відповіді:
18.06.2026 09:26
Відповідь надана
Некоректна норма шаровості
Номер:
24da681d4dc7499ea681a3d08e89d637
Дата опублікування:
15.06.2026 15:26
Опис:
Добрий день! Шановний замовнику, просимо змінити технічні вимоги до позиції № 28, а саме "Шина 11,2/20 передня" - Ви замовляєте норму шаровості не менше 12PR, в той час як максимальна норма шаровості, яка доступна для цієї шини - 10PR, а найбільш розповсюджена на ринку - 8PR. Шини 11.2-20 з нормою шаровості 12PR - НЕ ІСНУЄ.
Відповідь:
Доброго дня. Шини 11.2-20 з нормою шаровості 12PR існують на ринку даних товарів, та доступні у відкритих джерелах.
Дата відповіді:
18.06.2026 09:25