-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Накладка неметалева для ізолюючих стиків залізничних рейок ННІ-65/6 з стиковими болтами Код за ДК 021:2015-34940000-8 Залізничне обладнання
Тендер Prozorro UA-2026-06-10-012207-a
Джерело фінансування закупівлі: власний бюджет (кошти від господарської діяльності підприємства)
Торги не відбулися
11 590 000.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
10.06.2026 16:22 - 31.07.2026 00:00
Відповідь надана
Технічні вимоги
Номер:
83a25cd48ee84c5e9e0a63070dc75e4a
Дата опублікування:
20.07.2026 21:35
Опис:
Шановний Замовник, наша компанія ТОВ «Вікотекс» понад 20-ть років успішно поставляє накладку стикову ізолюючу для рейок Р65 з склопластику на виробничі підприємства АТ «Укрзалізниця». За цей час були лише позитивні відгуки стосовно нашої продукції. Продукція нашого виробництва, а саме: Накладки стикові ізолюючі для рейок Р65 з склопластику в комплекті із стопорною планкою, прокладкою торцевою та стиковими болтами пройшла процедуру постановки на виробництво та допущена до серійного виробництва комісією АТ «Укрзалізниця», технічні умови на виготовлення накладки з її комплектуючими також встановленим порядком погоджені АТ «Укрзалізниця». Тобто дана продукція нашого виробництва допущена для використання на мережах АТ «Укрзалізниця». Крайній раз ми поставляли дану продукцію в комплекті зі стиковими болтами в минулому році, зауважень щодо якості від залізниць не було! Так чому Ви, шановний Замовник, змінили технічні вимоги на накладку та її комплектуючі в поточному році, відмінні від попередніх років??? Що змінилось на залізниці, рейки іншими стали, чи змінились якісь умови, або Ви прописуєте технічні характеристики під якогось одного виробника??? Передостанніми змінами Ви прибираєте допуск в «мінус» один міліметр (було 6-1 мм, стало 6 мм) на бурті накладки під посадкове місце стопорної планки – Додаток 1 Додатку А рисунок 1. Навіщо Ви це робите? В накладці нашого виробництва цей параметр 5 мм і він був погоджений АТ «Укрзалізниця»!!! Ви розумієте, що змінивши цей незначний параметр, виробник вимушений буде виготовляти нові форми (фільєри) для виготовлення накладки, а це тисячі доларів та ще й не один місяць роботи!!! Навіщо Ви змушуєте нести ці додаткові трати під час війни?? Просимо повернути цей параметр як було раніше 6-1 мм. Далі, планка стопорна - Додаток 1 Додатку А рисунок 2: у Ваших вимогах товщина планки 6 мм та ширина 60±1 мм в наших технічних умовах на виготовлення планки стопорної (узгоджених з АТ «Укрзалізниця») товщина планки стопорної 5± 0,2 мм та ширина 50 мм, що змінилось з попереднього року? В минулому році Вас влаштовувала стопорна планка з нашими розмірами і ми поставляли її разом з накладками на залізниці в тому числі і на Вашу! Просимо також по планці стопорній внести відповідні зміни (допуски). І останнє прохання по торцевій прокладці Додаток 1 Додатку А рисунок 3. Ваші розміри: висота прокладки – 179 +2,-1мм (наш розмір 185 мм), висота головки – 43 мм (наш розмір 45 мм), радіус головки – 13 мм (наш розмір 15 мм), радіус сполучення головки і шейки – 13 мм (наш розмір 15 мм), радіус сполучення шейки та підошви – 20 мм (наш розмір 25 мм), ширина підошви – 152+1,-2 мм (наш розмір 160 мм), висота підошви – 30 мм (наш розмір 35 мм), висота підошви до сполучення із шейкою – 11 мм (наш розмір 22 мм), до речі цей розмір було зроблено на прохання технічного відділу головного управління колійного господарства АТ «Укрзалізниця» у 2004 році для того, щоб намагнічена стружка яка утворюється на краях рейок під час проходження поїзда коли реборда колеса треться об край рейки на кривих ділянках колії, не збиралася і не змогла замкнути ланцюг між рейками, ширина шейки - 20±1 мм (наш розмір 18 мм). Наголошуємо, що торцева прокладка нашого виробництва так само як і накладка зі стопорною планкою узгоджена з АТ «Укрзалізниця», це можна побачити в наших технічних умовах на виготовлення, з якими можна ознайомитись під закупівлями всіх залізниць у минулі роки!
PS: Ми не вимагаємо прописати геометричні розміри накладки, стопорної планки та торцевої прокладки лише під нашу компанію, ми лише просимо зробити відповідні допуски в рисунках 1, 2, 3 Додатку 1 Додатку А для можливості участі нашої компанії на рівних, конкурентних умовах з іншими виробниками даної продукції! Сподіваємось на Ваше розуміння, в інакшому випадку ми змушені будемо звертатись до Антимонопольного комітету та шукати правду там!
Відповідь:
Доброго дня! Шановний учасник.
Дякуємо за Вашу активну позицію та слушне технічне зауваження. Водночас хочемо прояснити ситуацію щодо процедурних обмежень нашої Філії. АТ «Укрзалізниця» працює в системі «IT Enterprise», де технічні вимоги до накладок неметалевих для ізолюючих стиків залізничних рейок ННІ-65/6 з стиковими болтами розроблені та затверджені безпосередньо Департаментом колії АТ «Укрзалізниця». Наша Філія самостійно не володіє повноваженнями щодо внесення змін чи коригувань до технічних вимог у системі «IT Enterprise».
З метою вирішення цього питання ми направили відповідний запит до Департаменту колії відповідно до встановленого в АТ «Укрзалізниця» порядку. Після надходження відповіді від технічних фахівців Департаменту, у разі потреби, відповідні зміни будуть оперативно внесені до тендерної документації.
Дякуємо за звернення.
Дата відповіді:
21.07.2026 13:21
Відповідь надана
Збільшення очікуваної вартості предмета закупівлі
Номер:
917ca3fedce44700a9095a894b6196f6
Дата опублікування:
15.07.2026 12:54
Опис:
ТОВ НВП «РІЧ», як вітчизняний виробник та потенційний учасник закупівлі, звертається з проханням провести повторний аналіз ринкових цін та розглянути можливість актуалізації очікуваної вартості зазначеної продукції.
На нашу думку, визначений наразі рівень очікуваної ціни не повною мірою відповідає поточним економічним умовам і фактичній собівартості виробництва продукції в Україні.
Після формування попереднього рівня очікуваної вартості відбулося суттєве зростання основних складових собівартості продукції.
Зокрема, станом на червень 2026 року річна інфляція в Україні становила 7,2%, а базова інфляція — 8,1%. При цьому Національний банк України відзначає збереження значного тиску на виробничі витрати підприємств, передусім через зростання витрат на оплату праці, електроенергію, пальне та логістику.
Вартість електроенергії, яка є однією з основних складових виробничої собівартості, також суттєво збільшилася. Індекс ціни електроенергії базового навантаження на ринку «на добу наперед» у червні 2026 року становив 5 599,19 грн/МВт год, що приблизно на 20% перевищує показник червня 2025 року.
Суттєво зросли й витрати на оплату праці. За офіційними даними, середня номінальна заробітна плата у квітні 2026 року збільшилася на 21,3% порівняно з відповідним періодом попереднього року.
Додатковий вплив на фонд оплати праці має гострий дефіцит кваліфікованих працівників та фахівців робітничих професій, спричинений воєнними обставинами, мобілізаційними процесами, міграцією населення та скороченням доступної робочої сили. Для збереження працівників і забезпечення безперервного виробничого процесу підприємства змушені переглядати рівень заробітної плати та соціальних гарантій.
Зберігається високий рівень вартості пального. За даними Національного банку України, у червні 2026 року ціни на пальне були на 33,4% вищими, ніж роком раніше. Це безпосередньо впливає на вартість доставки сировини, внутрішньовиробничі перевезення та транспортування готової продукції до місць поставки замовника.
Також відбулося зростання цін на сировину, матеріали, комплектуючі, упаковку та послуги сторонніх організацій. У квітні 2026 року зростання цін у переробній промисловості становило близько 12% у річному вимірі, а в добувній промисловості — понад 10%.
Крім зазначених чинників, підприємство несе додаткові витрати, пов’язані з:
• необхідністю забезпечення резервного електроживлення виробництва;
• придбанням та обслуговуванням генераторів, акумуляторного обладнання й іншого енергетичного устаткування;
• збільшенням запасів сировини для мінімізації ризиків перебоїв із постачанням;
• подорожчанням логістичних, складських і навантажувально-розвантажувальних послуг;
• валютними коливаннями, що впливають на вартість імпортних матеріалів і комплектуючих;
• зростанням вартості ремонту та обслуговування виробничого обладнання;
• воєнними, логістичними та безпековими ризиками;
• необхідністю залучення додаткових обігових коштів для виконання замовлень із тривалим виробничим циклом.
Зазначені обставини мають об’єктивний характер, не залежать від діяльності окремого виробника та безпосередньо впливають на формування ринкової ціни продукції.
Збереження очікуваної вартості на рівні, що не відповідає поточній ринковій собівартості, може призвести до зменшення кількості потенційних учасників, відсутності тендерних пропозицій, повторного проведення процедури закупівлі або неможливості забезпечення належної якості та своєчасності поставки продукції.
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник. Ваше звернення щодо підвищення рівня цін розглядається,
у разі погодження підвищеної ціни, будуть внесені зміни до відкритих торгів з
особливостями.
Дякуємо за звернення
Дата відповіді:
16.07.2026 08:50
Відповідь надана
Прохання надати роз'яснення щодо внесеної зміни
Номер:
1909d8e6737745b28bd2d10e4f623b86
Дата опублікування:
07.07.2026 14:39
Опис:
Доброго дня.
Прохання надати роз'яснення щодо внесеної зміни №3 до технічних вимог в тендерній документації (ТД) до закупівлі.
В оновленій версії ТД «4 Зміни №3 до ТД.docx» від 06.07.2026року в Додатку А до Додатку №1 в пункті 1 «Основні технічні показники накладок неметалевих для ізолюючих стиків залізничних рейок» та в порівняльній таблиці згідно форми, наведеної в Таблиці 1 «Порівняльна таблиця технічних та якісних характеристик» згідно Додатку №2 присутня вимога: «Допускається в конструкції накладки форма всіх болтових отворів круглої форми діаметром Ø30+2-1 мм.»
В той же час в протоколі «4.1 Протокол. змін №3 Накладка 4710 .doc» від 06.07.2026року цієї вимоги немає. Також ця вимога відсутня в початковій ТД та в документаціях до попередніх внесених змін.
Просимо уточнити і надати роз'яснення чи потрібно враховувати цю вимогу і відповідно вносити цей текст в порівняльну таблицю?
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник, щодо зазначеної вимоги вона була внесена до
технічних вимог з останніми змінами до тендерної документації. Також ця
зміна буде відображена у протоколі змін .
Дякуємо за звернення.
Дата відповіді:
08.07.2026 11:57
Відповідь надана
Звернення щодо технічних та якісних характеристик
Номер:
169c42f28e554073810113537aadf3c9
Дата опублікування:
26.06.2026 12:25
Опис:
Шановний Замовник! Наше підприємство планує взяти участь в даній закупівлі. Продукція, яку планується запропонувати, виготовляється відповідно власних Технічних умов погоджених установленим порядком з усіма відповідними службами АТ «Укрзалізниця».
Протягом понад двадцяти років ми поставляємо цю продукцію на філії АТ "Укрзалізниця". За цей час були лише позитивні відгуки. Конструкція нашої продукції має деякі відмінності від тієї, що наведена у Додатку 1 Додатку А Тендерної документації.
З метою створення більш прозорих умов проведення даної закупівлі, розширення кола потенційних учасників та зниження дискримінаційних факторів, наполегливо просимо Вас розглянути можливість для доповнення Додатку А Тендерної документації наступним абзацом:
«Допускаються інші конструкції накладок неметалевих та їх комплектуючих, що виготовлені згідно з конструкторською (нормативною) документацією виробника, погодженою установленим порядком із замовником АТ «Укрзалізниця».
Звертаємо Вашу увагу на те, що в Тендерних документаціях попередніх років, закупівель АТ «Укрзалізниця» даної продукції, цей абзац в Додатку 1 Додатку А був присутній.
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник. Ваше звернення щодо змін у технічних
вимогах на розгляді відповідного Департаменту. У разі погодження, зміни будуть внесені до тендерної
документації.
Дякуємо за звернення.
Дата відповіді:
29.06.2026 13:22
Відповідь надана
Щодо еквіваленту продукції
Номер:
aa95b89576454840a994b260be72b45a
Дата опублікування:
26.06.2026 10:36
Опис:
Шановний Замовнику! У Додатку А Додатку 1 тендерної документації під Рисунками 1,2,3,4,5,6 у назвах відповідних виробів є примітка «або еквівалент». У Додатку 2 Таблиця 1 «Порівняльна таблиця технічних та якісних характеристик» під Рисунками 1,2,3,4,5,6 у назвах відповідних виробів примітка «або еквівалент» чомусь відсутня. Звертаємося до вас з проханням пояснити дану ситуацію та додати у Додаток 2 Таблиця 1 «Порівняльна таблиця технічних та якісних характеристик» під Рисунками 1,2,3,4,5,6 у назвах відповідних виробів, примітку «або еквівалент».
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник. Ваше звернення щодо змін у технічних
вимогах на розгляді відповідного Департаменту. У разі погодження, зміни будуть внесені до тендерної
документації.
Дякуємо за звернення.
Дата відповіді:
29.06.2026 13:21
Відповідь надана
Еквівалент продукції
Номер:
d5f49ce543844f4c994aa6d113a9488e
Дата опублікування:
17.06.2026 12:38
Опис:
Шановний Замовнику! У Додатку А Додатку 1 тендерної документації під Рисунками 1,2,3,4,5 у назвах відповідних виробів є примітка – (або еквівалент). У Додатку 2 Таблиця 1 – «Порівняльна таблиця технічних та якісних характеристик» під Рисунками 1,2,3,4,5 у назвах виробів примітка (або еквівалент) відсутня. Просимо додати у Додаток 2 Таблиця 1 – «Порівняльна таблиця технічних та якісних характеристик» під Рисунками 1,2,3,4,5 у назвах виробів примітку – (або еквівалент).
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник. Ваше звернення розглянуто, до
технічних вимог Додатку А тендерної документації в найкоротший термін
будуть внесені відповідні зміни .
Дякуємо за звернення
Дата відповіді:
18.06.2026 12:01
Відповідь надана
Технічний регламент
Номер:
4a62f7a2a7044295b6e9091891955ed8
Дата опублікування:
16.06.2026 09:20
Опис:
Шановний Замовник, згідно Додатку 1 тендерної документації « ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТЕХНІЧНІ, ЯКІСНІ ТА КІЛЬКІСНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДМЕТА ЗАКУПІВЛІ» розділ «ТЕХНІЧНА СПЕЦИФІКАЦІЯ», предметом закупівлі є товар – «Накладка неметалева для ізолюючих стиків залізничних рейок ННІ-65/6 з стиковими болтами». У Додатку А Додатку 1 зазначено, що «До цього товару застосовуються вимоги відповідності технічним регламентам: (Технічний регламент безпеки інфраструктури залізничного транспорту)». Чи означає це, що вимога відповідності технічному регламенту безпеки інфраструктури залізничного транспорту стосується лише самої накладки та стикового болта та не стосується іншої комплектації: планки стопорної, прокладки торцевої, гайки для болта стикового, шайби одновиткової? Просимо надати чітку відповідь.
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник. Ваше звернення розглянуто, до
технічних вимог Додатку А тендерної документації в найкоротший термін
будуть внесені відповідні зміни .
Дякуємо за звернення.
Приношу вибачення за помилкову та передчасну відповідь по питанню №3 стасовно Риснків 1,2,3,4,5. Наразі Ваше звернення щодо змін у технічних
вимогах стасовно Риснків 1,2,3,4,5 на розгляді. У разі погодження, зміни будуть внесені до тендерної
документації.
Дякуємо за звернення.
Дата відповіді:
18.06.2026 15:38
Відповідь надана
Очікувана вартість
Номер:
af4fb205a83f4415a324ee16d34fbda9
Дата опублікування:
11.06.2026 15:37
Опис:
Шановний Замовнику! Наша компанія має намір прийняти участь у відкритих торгах. Але, станом на червень 2026 року встановлена очікувана вартість закупівлі не відповідає актуальним ринковим цінам. Упродовж другого кварталу 2026 року відбулося суттєве зростання вартості сировини, матеріалів та комплектуючих, що безпосередньо вплинуло на собівартість продукції. У зв’язку з цим визначена очікувана вартість закупівлі не враховує поточну ринкову ситуацію та економічно обґрунтовані витрати виробників і постачальників. Встановлення очікуваної вартості без урахування зазначених змін може призвести до подання пропозицій за цінами, що не відповідають реальній ринковій вартості товару, а також створює ризик постачання продукції неналежної якості з метою мінімізації витрат учасниками.
З огляду на викладене, просимо переглянути очікувану вартість закупівлі з урахуванням актуальних ринкових цін та економічно обґрунтованих витрат. Дякуємо!
Відповідь:
Доброго дня Шановний учасник. Ваше звернення щодо підвищення рівня
цін розглядається, у разі погодження підвищеної ціни, будуть внесені зміни до
відкритих торгів з особливостями.
Дякуємо за звернення.
Дата відповіді:
11.06.2026 16:23