-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Вагони пасажирські габариту Т з інноваційним рішенням (п’яти вагонний склад)
Тендер Prozorro UA-2026-06-05-012179-a
Торги не відбулися
904 800 000.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
05.06.2026 17:52 - 10.06.2026 00:00
Відповідь надана
Зауваження до формування бюджету закупівлі
Номер:
34723e9985bd41d99a7b7672d9db184f
Дата опублікування:
09.06.2026 16:30
Опис:
Вважаємо, що бюджет закупівлі є штучно заниженим і таким, що не враховує інфляційні макроекономічні показники, з урахуванням досить тривалого строку реалізації проекту– 30 місяців. Суттєве зростання Індексу цін виробників промислової продукції (ІЦВ) безпосередньо впливає на собівартість рухомого складу. За період з липня 2025 року по квітень 2026 року індекс цін виробників промислової продукції зріс на 45%. В наслідку, відбулося суттєве зростання вартості сировини, матеріалів та, комплектуючих; здорожчали енергетична та логістична складові: енергоносіїї для промислових підприємств що суттєво підвищує загальновиробничі витрати. Просимо збільшити очікувану вартість закупівлі на 10-15%, з урахуванням реальних макроекономічних показників.
Відповідь:
Шановний учаснику, Замовник розглянув Ваше звернення щодо перегляду очікуваної вартості предмета закупівлі та за результатами повідомляє таке. Розрахунок очікуваної вартості здійснено відповідно до Примірної методики визначення очікуваної вартості предмета закупівлі, затвердженої наказом Міністерства розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України від 18.02.2020
№ 275. Під час формування очікуваної вартості процедури закупівлі Замовник здійснював аналіз цін, у межах якого було враховано, зокрема, актуальні макроекономічні показники та інші релевантні фактори ціноутворення. З огляду на викладене, Замовник не вважає за доцільне вносити зміни до оголошення про проведення відкритих торгів у частині збільшення очікуваної вартості. Відповідні умови закупівлі залишаються без змін
Дата відповіді:
12.06.2026 14:54
Відповідь надана
Внесення змін до Проєкту Договору (Додаток №6 до Тендерної документації)
Номер:
4a4daeee0ba242b6a2ac8c495f50b60e
Дата опублікування:
09.06.2026 16:27
Опис:
Необхідно надати пояснення: яким чином органи державної влади, місцевого самоврядування або контролюючі органи, можуть унеможливити, ускладнити або заборонити Покупцю виконати Договір?
Вважаємо пункт 11.6. проєкту Договору необхідно виключити.
Відповідь:
Шановний учаснику, дякуємо за звернення. Повідомляємо, що у компетенції органів державної влади, місцевого самоврядування або контролюючих органів є право обмеження, заборони виконання договорів за суб’єктним складом договірних правовідносин або у зв’язку з порушенням порядку укладання договору. Вимоги органів державної влади, місцевого самоврядування або контролюючих органів є обов'язковими для виконання суб’єктами господарювання. Водночас звертаємо увагу, що аналогічна умова закріплена в укладеному раніше договорі на закупівлю вагонів № ПК/КП-5/25575/Ю від 23 липня 2025 року, який наразі успішно виконується сторонами без жодних безпідставних перешкод чи зловживань з боку Покупця. З огляду на необхідність дотримання вимог чинного законодавства та контролюючих органів, пункт 11.6 проєкту Договору є обґрунтованим та не підлягає виключенню
Дата відповіді:
12.06.2026 15:08
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
172b48fbef234b9085c87f4e2246edd9
Дата опублікування:
09.06.2026 16:26
Опис:
У Додатку №5 до проєкту Договору «Гарантійні строки експлуатації Товару» необхідно:
- колонку «Найменування вузлів, деталей, обладнання, механізмів, тощо» таблиці доповнити строчкою у редакції «Гарантійні зобов’язання не поширюються на швидкозношувані деталі і вузли (плавкі вставки запобіжників, лампи освітлювальних приладів, щітки електричних машин) та окремі деталі і вузли ходових частин, системи водопостачання, зокрема на гальмівні накладки, поверхні кочення коліс колісних пар візків вагона.»;
- вказати гарантійні строки на вузли, деталі, обладнання, механізми, тощо у відповідності строкам, визначеним у Додатку А до тендерної документації «Гарантійні зобов’язання».
Відповідь:
Шановний учаснику, дякуємо за звернення. Повідомляємо, що у тендерній документації передбачено окремий розділ «Гарантійні зобов’язання», у якому зазначені Ваші вимоги. З огляду на наведене, умови документації в цій частині залишаються без змін
Дата відповіді:
12.06.2026 14:52
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
95f27eca1d384e4d9917854a28dd8238
Дата опублікування:
09.06.2026 16:25
Опис:
Шановні організатори. При розгляді п.5.5 Додатку А до Тендерної документації виникли питання, щодо визначення строку гарантійних зобов’язань. Зокрема формулювання, що захист від корозійного пошкодження металу екстер'єру вагону повинен бути (утворення корозії чи окислення металевих елементів під лакофарбовим покриттям) не менше - 5 років. Просимо підтвердити, що у випадку надання учасником гарантії 5 років, то така пропозиція буде відповідати вимогам Замовника.
Відповідь:
Шановний учаснику, дякуємо за звернення. Відповідно до умов Тендерної документації, захист від корозійного пошкодження металу екстер'єру вагона повинен бути (утворення корозії чи окислення металевих елементів під лакофарбовим покриттям) не менше - 5 років. Отже, у разі зазначення учасником у своїй тендерній пропозиції строку захисту від корозійного пошкодження тривалістю 5 (п'ять) років, така пропозиція відповідатиме вимогам Замовника в цій частині
Дата відповіді:
12.06.2026 14:46
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
d56e4623811946c3950ddb73dee1c1ba
Дата опублікування:
09.06.2026 16:24
Опис:
Шановні організатори.
В додатку А Тендерної документації в пункті 37.2 зазначено, що:
«Виробник проводить на території виробника Товару спеціальне навчання персоналу Замовника із виданням атестату/свідоцтва щодо, але не виключно: - …
- конструкції та експлуатації системи пожежної сигналізації відповідно до наказу Міністерства внутрішніх справ України від 28.02.2025 №136, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 12 березня 2025 року за №402/43808;
- ….»
Слід зауважити, що Наказом Міністерства внутрішніх справ України від 28.02.2025 №136, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 12 березня 2025 року за №402/43808 не передбачено, що виробник повинен видати атестати чи свідоцтва у випадку проведення відповідного навчання.
Відповідно до п.7 розділу II «Керівник, що експлуатує СПЗ (система протипожежного захисту), відповідальна особа, інженерно-технічний персонал, що працює безпосередньо з приладами управління та індикації СПЗ, якими об’єкт обладнаний, приладом приймально-контрольним пожежним (далі — ППКП), повинні пройти навчання щодо роботи на 1 та 2 рівнях доступу згідно з ДСТУ EN 54-2:2003 «Системи пожежної сигналізації. Частина 2. Прилади приймально-контрольні пожежні (EN 54-2:1997, IDT)», затвердженого наказом Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» від 16 грудня 2023 року № 235.»
Відповідне навчання проводиться монтувальною організацією або організацією виробника обладнання СПЗ на підставі плану-конспекту, затвердженого керівником такої організації, з подальшим відображенням результатів навчання у протоколі. На підставі позитивних результатів навчання керівник, що експлуатує СПЗ, оформлює допуск технічного персоналу, відповідальної особи до роботи з ППКП, приладами управління та індикації СПЗ.
З огляду на зазначене необхідно підтвердити достатність надання протоколу навчання або видалити посилання на зазначений Наказом Міністерства внутрішніх справ України від 28.02.2025 №136 зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 12 березня 2025 року за № 402/43808
Відповідь:
Шановний учаснику, дякуємо за звернення. Замовник підтверджує достатність надання протоколів навчання з огляду на те, що усі підприємства України (включно з АТ "Укрзалізниця") зобов'язані дотримуватися наказу МВС України від 28.02.2025 № 136. Цей нормативний акт передбачає обов'язкове проведення навчання на підставі затвердженого керівником монтувальної організації (стороною підписанту договору) плану-конспекту з подальшим оформленням результатів у протоколі
Дата відповіді:
12.06.2026 14:45
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
e6b17c31b6094e1393b90cb4c495873d
Дата опублікування:
09.06.2026 16:24
Опис:
Шановні організатори.
П. 20.1 додатку А потребує корегування з наступних причин:
1) Зазначені вимоги до освітлювального обладнання відповідно до ДСТУ EN 13272-1 суперечать вимогам ДСТУ 4049 та Технічному регламенту з безпеки руху залізничного транспорту. Необхідно вилучити вимоги стандарту ДСТУ EN 13272-1.
2) Зазначені вимоги відповідно ДСТУ EN 50388 до координації між енергопостачанням (підстанції) та рухомим складом для забезпечення сумісності стосуються визначення та вимог до якості джерела живлення на межі між тяговими агрегатами та стаціонарними установками, а пасажирський вагон локомотивної тяги не є тяговим агрегатом. Окрім того, цей стандарт поширюється на європейську мережу (Україна не вносила зміни в цей стандарт).
Необхідно вилучити вимоги стандарту ДСТУ EN 50388.
3) Зазначені вимоги до з'єднувальних пристроїв відповідно до ДСТУ EN 50467 встановлюють вимоги несумісні зі з'єднувальними пристроями, що експлуатуються на рухомому складі АТ «Укрзалізниця». Такі пристрої не зможуть забезпечити стикування вагонів з парком вагонів і локомотивів, що експлуатуються на залізницях України по магістралі 3000 В відповідно до вимог п 18.16 Тендерних вимог. Необхідно вилучити вимоги стандарту ДСТУ EN 50467.
4) вимоги до електромагнітної сумісності відповідно зазначаються в п. 21.7 технічних вимог: «При проєктуванні вагона повинна забезпечуватись мінімізація завад для стаціонарного обладнання сигналізації, систем зв'язку і, загалом, зменшення рівня електромагнітного випромінення. Вагон повинен відповідати вимогам стандартів ДСТУ EN 50121-1, ДСТУ EN 50121-2, ДСТУ EN 50121-3-1 і ДСТУ EN 50121-3-2.» Тобто вагон повинен відповідати, а не окреме електрообладнання.
Враховуючи вищезазначене, вимагаємо п 20.1 викласти у наступній редакції:
«Електрообладнання вагонів повинне відповідати вимогам ДСТУ EN 60077-1, електричні апарати - ДСТУ EN 60947-4-1, ДСТУ EN 60947-5-1, ДСТУ EN 61810-1 (допускається для електричних апаратів використовувати вимоги ДСТУ 2773 (ГОСТ 9219)), електричні машини - ДСТУ ГОСТ 2582, високовольтні запобіжники - ДСТУ EN 60077-5.»
У випадку неможливості вимагаємо вказати конкретні пункти зазначених стандартів, яким повинно відповідати електрообладнання вагонів згідно п. 20.1.
Відповідь:
Шановний учаснику, дякуємо за звернення. Повідомляємо, що умови тендерної документації в цій частині залишаються без змін з огляду на те, що зазначені у пункті 20.1 посилання на стандарти ДСТУ EN є на сьогодні чинними на території України та обов’язковими для виконання всіма підприємствами України
Дата відповіді:
12.06.2026 14:42
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
f5cb11ef592143f49822b3ee17144467
Дата опублікування:
09.06.2026 16:23
Опис:
Шановні організатори.
В додатку А Тендерної документації в пункті 34.2.2 визначено наступне поняття щодо пожежної навантаги:
«Пожежна навантага вагона не повинна бути більшою за 40 кг/м2.»
Чинна нормативна база України у сфері залізничного транспорту (зокрема ДСТУ 4049-2001, ДСТУ EN 45545) не містить поняття «пожежна навантага вагона» у кілограмах на квадратний метр, а також не встановлює нормативних значень для цього показника щодо рухомого складу. Даний показник є будівельною характеристикою для будинків, приміщень та зовнішніх споруд за ДСТУ Б В.1.1-36:2016 Визначення категорій приміщень, будинків та зовнішніх установок за вибухопожежною та пожежною небезпекою.
Окрім того, в Україні відсутні стандартизовані та атестовані методики розрахунку чи випробувань для визначення сумарного пожежного навантаження пасажирського вагона в цілому, що робить неможливим підтвердження відповідності цій вимозі під час приймання або сертифікації продукції.
Пожежна безпека вагона повною мірою забезпечується використанням матеріалів, що відповідають вимогам ДСТУ 4049-2001 щодо горючості, займання та токсичності.
Вимога п. 34.2.2 щодо обмеження «пожежної навантаги» вагона величиною 40 кг/м² є некоректною та підлягає вилученню (або приведенню у відповідність до вимог ДСТУ 4049-2001).
Відповідь:
Шановний учаснику, дякуємо за звернення. Повідомляємо, що тендерна документація у частині пункту 34.2.2 залишається у чинній редакції. Вимоги щодо розміру пожежної навантаги визначено пунктом 9.5 розділу 9 ДСТУ 4493, а саме «розмір пожежної навантаги не повинен бути більший ніж 40 кг/м2 » Термін «навантага» визначений пунктом 4.6.14 ДСТУ 2272
Дата відповіді:
12.06.2026 14:38
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
97081b9c9aa244a89605f72669790150
Дата опублікування:
09.06.2026 16:23
Опис:
Шановні організатори.
В додатку А Тендерної документації в пункті 32.2 зазначено, що «на кожному вагоні повинна бути нанесена маса тари вагона, екіпірованого водою, паливом».
В зазначеному пункті вказано, що вагони передбачено екіпірувати «паливом». При цьому по тексту ТВ посилання на наявність в вагонах в габариті Т палива відсутні. Прошу надати роз’яснення чи відкоригувати вимогу.
Відповідь:
Шановний Учаснику, дякуємо за звернення. АТ «Укрзалізниця» не вбачає доцільним внесення змін із зазначеного питання з урахуванням пункту 12.2 ДСТУ 7773:2015 щодо вимог марковання вагонів.
Дата відповіді:
12.06.2026 14:36
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
2205229ef5c1418896ddb67f5c44fb6a
Дата опублікування:
09.06.2026 16:21
Опис:
Шановні організатори.
В додатку А Тендерної документації в пункті 18.23 зазначено, що «Монтаж електричної проводки повинен виконуватися кабельними виробами, стійкі до поширення полум’я згідно з ДСТУ 4809. Монтаж такої електричної проводки необхідно виконувати до вимог ЦУО-0039, ДСТУ EN 45545-2, ДСТУ EN 45545-5 та ДСТУ EN 50343.
Зазначена продукція повинна мати документи про результати оцінки відповідності.»
Просимо надати роз’яснення якими документами повинна підтверджуватись оцінки відповідності та на відповідність яким стандартам чи нормативним документам її необхідно виконати.
Відповідь:
Шановний Учаснику, дякуємо за звернення.
Повідомляємо, що вимога, зазначена у пункті 18.23 Додатку А до Тендерної документації, встановлена з метою забезпечення пожежної безпеки, надійності та безпечної експлуатації електричних мереж і обладнання у складі пасажирського рухомого складу.
Вимога щодо застосування кабельних виробів, стійких до поширення полум’я, відповідно до ДСТУ 4809, а також виконання монтажу відповідно до вимог ЦУО-0039, ДСТУ EN 45545-2, ДСТУ EN 45545-5 та ДСТУ EN 50343, не є додатковим обмеженням для учасників, а визначає необхідний рівень технічних та експлуатаційних характеристик обладнання.
Підтвердження оцінки відповідності застосованих кабельних виробів та виконаних робіт може здійснюватися документами, виданими виробником продукції або органами з оцінки відповідності, зокрема:
- сертифікатами відповідності / сертифікатами випробувань (у разі застосування відповідної схеми оцінки відповідності);
- протоколами випробувань акредитованих випробувальних лабораторій;
- деклараціями виробника про відповідність;
- іншими документами, що підтверджують відповідність заявленим характеристикам продукції.
Документи повинні підтверджувати відповідність кабельної продукції вимогам щодо:
стійкості до поширення полум’я відповідно до ДСТУ 4809;
вимог пожежної безпеки для залізничного транспорту відповідно до ДСТУ EN 45545-2;
вимог щодо електричного обладнання та монтажу на залізничному рухомому складі відповідно до ДСТУ EN 45543;
інших вимог, визначених технічною документацією та умовами експлуатації рухомого складу.
Таким чином, Замовником не встановлюється обмежений перелік документів, оскільки вид підтвердження відповідності залежить від виробника, типу кабельного виробу та застосованої системи оцінки відповідності. Основною вимогою є документальне підтвердження відповідності продукції встановленим технічним вимогам.
Дата відповіді:
12.06.2026 14:34
Відповідь надана
Внесення змін до умов Тендерної документації
Номер:
a70a53917bbb4ff386ff446740600138
Дата опублікування:
09.06.2026 16:21
Опис:
Шановні організатори.
В додатку А Тендерної документації згідно П 17.9 зазначено, що «Конструкція бака системи водопостачання повинна забезпечувати гарантований запас води для системи водяного пожежогасіння із застосуванням насоса - підвищувача тиску». Надалі в вимогах вказано що «Запас води в окремому резервуарі повинен бути не менше ніж 80 л.». Просимо надати роз’яснення про який окремий резервуар йде мова та для чого він використовується?
Якщо мова йде про окремий резервуар для системи пожежогасіння, то чи можна його об’єднувати з баком для системи водопостачання при забезпеченні гарантованого мінімального запасу води для системи пожежогасіння?
Відповідь:
Шановний Учаснику, дякуємо за звернення.
Повідомляємо, що склад системи пожежогасіння із застосуванням системи водопостачання або окремого резервуару детальніше роз’яснено пунктом 34.2.7 Додатку А до Додатку 1 до тендерної документації «Система пожежогасіння із застосуванням насоса-підвищувача тиску - повинна складатися з: - резервуару з гарантованим запасом води (не менше 80 л) під'єднаним до системи водопостачання або окремого резервуару, та забезпеченням використання усього запасу води в системі водопостачання;»
Дата відповіді:
12.06.2026 14:32