0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

34140000-0 Великовантажні мототранспортні засоби (Вантажний автомобіль-комбінована дорожна машина на базі самоскида)

Вантажний автомобіль-комбінована дорожна машина на базі самоскида (34142300-7 Вантажні автомобілі-самоскиди) для потреб ТпТЕС, К-ть: 1шт

Пропозиції розглянуті

період кваліфікації завершився 13 днів назад

7 825 566.67 UAH без ПДВ
Період уточнення: 29.05.2026 14:15 - 06.06.2026 00:00
Відповідь надана

Технічні вимоги

Номер: f6188240d1d84becb2e4443bf2c97dca
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 01.06.2026 13:44
Опис: Шановний Замовник! 1. Щодо дискримінаційних вимог до об'єму двигуна та крутного моменту • Вимога Замовника (п. 4 та п. 5 ТЗ): Крутний момент — «Не менше 1000 Нм»; Об'єм двигуна — «Не менше 7л, не більше 8л». • Обґрунтування дискримінації: Поєднання жорстких меж об'єму двигуна (7–8 л) та крутного моменту для автомобіля повною масою до 18 тонн є штучною «пасткою». Провідні світові лідери автомобілебудування (наприклад, європейський концерн IVECO) для шасі вантажопідйомністю 18 тонн використовують високотехнологічні сучасні двигуни (наприклад, серії Tector 6) з об'ємом 5.88 л – 6.7 л, які видають потужність 250–280 к.с. та крутний момент 850–950 Нм. Ці двигуни є значно економічнішими, мають менші викиди CO₂ та адаптовані до міського комунального циклу. Вимога щодо об'єму саме 7–8 літрів та моменту від 1000 Нм для 18-тонної машини стандартно задовольняє лише специфічні китайські двигуни (Weichai WP7 / Yuchai), що застосовуються на шасі DAYUN CGC1180. Таким чином, Замовник штучно обмежує участь постачальників високоякісної європейської техніки. Для виконання завдань МДКЗ прибрати ключовим показником є потужність (яка у європейців становить не менше необхідних 250 к.с.), а не фізичний об'єм циліндрів двигуна. • Пропозиція щодо змін: Викласти п. 4 та п. 5 Технічних характеристик у такій редакції: o «Об'єм двигуна: не менше 5.5 л, не більше 8.0 л» o «Крутний момент: не менше 850 Нм» 2. Щодо вимог до товщини металу кузова • Вимога Замовника (п. 20 ТЗ): «Днище не менше 5мм, борти не менше 4мм». • Обґрунтування дискримінації: Більшість заводів-виробників сертифікованого кузовного обладнання на європейських шасі використовують для тристоронніх комунальних самоскидів високоміцну конструкційну сталь стандартної товщини (днище — 4 мм, борти — 3 мм), що забезпечує ідеальну міцність при одночасному зниженні власної ваги надбудови (це збільшує корисну вантажопідйомність автомобіля та зменшує знос підвіски). Вимога щодо товщини 5/4 мм знову ж таки копіює параметри конкретного кузова одного виробника і не впливає критично на функціонал розкидання піску чи поливу доріг. • Пропозиція щодо змін: Викласти п. 20 у такій редакції: o «Товщина металу кузова: днище не менше 4 мм, борти не менше 3 мм (або еквівалент з аналогічними характеристиками міцності сталі)». 3. Щодо ширини снігоочисного відвалу • Вимога Замовника (п. 33 ТЗ): «Не менше 3 м». • Обґрунтування дискримінації: Більшість універсальних швидкісних поворотних відвалів для комунальних машин на 18-тонних шасі мають варіативний діаметр робочої ширини обробки або ширину крила, яка стартує від 2.7–2.8 метрів (наприклад, 2.7–3.0 м), що забезпечує кращу маневреність на міських вулицях та дорогах місцевого значення. Обмеження жорсткою цифрою «не менше 3 м» без можливості пропозиції діапазону звужує коло потенційних учасників. • Пропозиція щодо змін: Викласти п. 33 у такій редакції: o «Ширина відвалу: не менше 2.7 м» ВИМОГА: Керуючись принципами недискримінації учасників, відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівель, а також з метою забезпечення максимальної економії бюджетних коштів шляхом допуску до аукціону постачальників техніки різних брендів (включаючи преміальний європейський сегмент), вимагаємо усунути вищевказані дискримінаційні обмеження та внести відповідні зміни до Тендерної документації. У разі ігнорування цієї вимоги ми будемо змушені звернутися зі скаргою до Органу оскарження (Антимонопольного комітету України) для захисту своїх законних прав та примусового скасування дискримінаційних положень ТЗ.
Відповідь: Повідомляємо, що технічні характеристики Предмета закупівлі сформовані відповідно до реальних потреб Замовника та умов експлуатації. Встановлені технічні вимоги містять діапазони показників, що забезпечує можливість участі різних виробників та виключає будь-яку дискримінацію. Зазначені параметри є обґрунтованими та необхідними для належної роботи техніки, а їх заміна призведе до погіршення якісних та функціональних характеристик Товару. Замовник розглядає пропозиції, які відповідають встановленим технічним вимогам або мають кращі показники. Закупівля здійснюється відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі» та принципів добросовісної конкуренції, відкритості й недискримінації Учасників.
Дата відповіді: 04.06.2026 15:56