-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби Сідловий тягач
Інформація, що вимагається пунктами 9 частини 2 статті 21 Закону України «Про публічні закупівлі», не зазначена в оголошенні про проведення відкритих торгів, у зв’язку із відсутністю технічної можливості, міститься у тендерній документації.
Торги не відбулися
4 875 300.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
28.05.2026 14:33 - 05.06.2026 00:00
Відповідь надана
Внесення змін до технічних параметрів - Доповнення
Номер:
eb1b09555d4944e198195e1cbad16080
Дата опублікування:
04.06.2026 09:47
Опис:
А також ще одне доповнення: - Вимогу "Дзеркала заднього огляду з електроприводом, обігрівом та камерою в правом дзеркалі" викласти в редакції "Дзеркала заднього огляду з електроприводом, обігрівом"
Перепроушємо, що не зауважили про цей момент в попердньому запиті.
Відповідь:
Щодо запропонованих змін до п. 32 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації зазначаємо, що технічні характеристики предмета закупівлі сформовані Замовником з урахуванням реальних виробничих потреб, специфіки виконання завдань та умов експлуатації техніки, у тому числі з огляду на необхідність її використання в різних дорожніх та виробничих умовах.
Запропоновані Вами зміни призводять до погіршення рівня функціональних, технічних та експлуатаційних характеристик, що, в свою чергу, обмежує можливості використання транспортного засобу відповідно до потреб Замовника.
У зв’язку з викладеним, Замовник не вважає за доцільне вносити запропоновані Вами зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
05.06.2026 13:50
Відповідь надана
Внесення змін до технічних параметрів
Номер:
e97e2761e00d4501b2217cf5d463bbe7
Дата опублікування:
04.06.2026 09:37
Опис:
Шановний замовник, добрий день!
Як Ви вже бачите на досвіді своїх попередніх торгів по цьому жт ягачу, що напевно із технічними вимогами щось не так, якщо торги проводяться і все ніяк не відбуваються.
Насправді причина банальна і зрозуміла, а саме - поєднання технічних вимог та розміру бюджету занадто ускладнює вам ситуацію, адже дуже не багато існує варіантів, щоб задовільнили обидва вимоги одразу. Тож, щоб учасникам запропонувати якийсь із варіантів тягачів, він повинен бути в наявності в Україні або в найкоротші терміни постачання – до 1 місяця, щоб можна було учаснику хоч якось вберегтися від валютних ризиків.
Ми пропонуємо Вам зробити не великі та уточнюючі зміни, і в разі їх погодження, ми також плануємо зайти в торги із своєю пропозицією.
1) Вимогу «Паливний бак - Замикається на ключ з фільтрувальною сіткою» викласти в редакції «Паливний бак - Замикається на ключ»
2) Вимогу «Захист під радіатором та двигуном» викласти в редакції «Захист під радіатором та двигуном або передній протипідкатний пристрій» ну або ж взагалі видалити цей пункт. Справа в тому, що Ви запитуєте про звичайний шосейний тягачекологічного стандарту класу Євро 6, тож він аріорі повинен мати передній протипідкатний пристрій і відповідати класу N3. Він за замовчуванням має використовуватися на дорогах із дорожнім покриттям. То ж і сенсу в додатковому захисті немає. Чи можливо Ви мали на увазі щось інше?
3) Вимогу «Загальна довжина – мм - Не більше 6 000» викласти в редакції ««Загальна довжина – мм - Не більше 6 300». Дані 300 мм складають у параметрі заднього звису взагалі не грають ролі ні в радіусу повороту ні в умовах експулатації… абсолютно ні в чому. Він лише зміцнює загальну конструкцію рами на скручування.
4) Вимогу «Висота сідла, з можливістю регулювання – мм - 1 100 – 1 300» викласти в редакції «Висота сідла – мм – від 1 150 до 1 200».
Сідло із регульованою висотою це досить складний механізм із додатковими пневматичними контурами, що його підіймають та опускають і ринкова вартість такого сідлового пристрою варіюється в сегменті 6000,00 євро з ПДВ, що складає гривневу вартість більше 300 000 грн з ПДВ. Нажаль Ваш бюджет взагалі не передбачає такої опції.
Шановний Замовник, в разі внесення всіх цих змін, ми будемо подавати нашу пропозицію в ці торги.
Відповідь:
Шановний учаснику! У відповідь на Ваше звернення повідомляємо, що технічні характеристики предмета закупівлі сформовані Замовником з урахуванням реальних виробничих потреб, специфіки виконання завдань та умов експлуатації техніки, у тому числі з огляду на необхідність її використання в різних дорожніх та виробничих умовах.
Вимоги встановлені з метою забезпечення належної якості, підвищеної надійності, ефективності та безперебійної експлуатації тягача, а також мінімізації ризиків передчасного зносу, пошкоджень та додаткових витрат на обслуговування.
Запропоновані Вами зміни призводять до погіршення рівня функціональних, технічних та експлуатаційних характеристик, що, в свою чергу, обмежує можливості використання транспортного засобу відповідно до потреб Замовника.
У зв’язку з викладеним, Замовник не вважає за доцільне вносити запропоновані Вами зміни до тендерної документації.
Дата відповіді:
05.06.2026 13:50
Відповідь надана
Повторне звернення
Номер:
bb19392faccf4afaa6429bd91e3b1f58
Дата опублікування:
03.06.2026 16:49
Опис:
Відповідь абсолютно незрозуміла тому повторюю звернення.
Для розширення потенційного кола учасників та отримання найбільш економічно вигідної пропозиції на сідловий тягач європейського виробника пропонуємо Вам внести зміни до технічного завдання та викласти п. 28 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації в наступній редакції: "Висота сідла - не менше 1100 мм"; п. 32 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документаціївикласти в редакції: "Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом"; п. 40 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації викласти в редакції: "Пасажирське сидіння з ременем безпеки". Викладення технічного завдання із запропонованими змінами не зменшують функціонал тягача проте заощаджують бюджет закупівлі.
Відповідь:
Шановний учаснику! У відповідь на Ваше звернення повідомляємо, що зміни до п. 40 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації вже були враховані та внесені раніше.
Щодо запропонованих змін до п. 28 та п. 32 Таблиці 1 Додатку 3 зазначаємо, що технічні характеристики предмета закупівлі сформовані виходячи з фактичних потреб замовника, умов експлуатації техніки та необхідності забезпечення належного рівня безпеки, функціональності та сумісності з наявними виробничими процесами.
Запропоновані Вами зміни, призводять до погіршення окремих технічних та експлуатаційних характеристик предмета закупівлі та не відповідають визначеним потребам замовника.
У зв’язку з викладеним, Замовник не вважає за доцільне вносити запропоновані Вами зміни до п. 28 та п. 32 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації.
Дата відповіді:
05.06.2026 13:49
Відповідь надана
Внесення змін до додатку
Номер:
27d03bb118b44b6789bd40e513e72a5e
Дата опублікування:
01.06.2026 15:11
Опис:
Для розширення потенційного кола учасників та отримання найбільш економічно вигідної пропозиції на сідловий тягач європейського виробника пропонуємо Вам внести зміни до технічного завдання та викласти п. 28 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації в наступній редакції: "Висота сідла - не менше 1100 мм"; п. 32 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документаціївикласти в редакції: "Дзеркала заднього огляду з електроприводом та обігрівом"; п. 40 Таблиці 1 Додатку 3 до тендерної документації викласти в редакції: "Пасажирське сидіння з ременем безпеки". Викладення технічного завдання із запропонованими змінами не зменшують функціонал тягача проте заощаджують бюджет закупівлі.
Відповідь:
Євро» – це екологічні стандарти, що регулюють вміст шкідливих речовин у вихлопних газах транспортних засобів з дизельними і бензиновими двигунами. Євро-6 - новий екологічний стандарт, який прийшов на зміну попередньому поколінню (Євро-5). Він визначає ще більшу кількість вимог до вихлопних газів автомобілів з дизельними і бензиновими двигунами в порівнянні зі своїм попередником. Перш за все це стосується змісту оксидів азоту, які викидаються дизельними двигунами в атмосферу.
Для НЕК «Укренерго» питання збереження навколишнього середовища визначено на стратегічному рівні. Для нас надважливо зберегти природу, тому компанія прагне до зменшення свого негативного екологічного впливу абсолютно на всіх рівнях діяльності.
Виходячи з наведеного, вважаємо необхідним залишити технічні вимоги без змін
Дата відповіді:
03.06.2026 15:41
Відповідь надана
Еколологічні норми
Номер:
d8dfb170ec904e70bc8b25218501230a
Дата опублікування:
01.06.2026 14:46
Опис:
Добрий день. В Додатку 3 до тендерної документації вказано "Стандарт токсичності вихлопу двигуна - не менше EURO 6". На даний момент, а також на момент поставки, згідно вимог "Строку поставки товарів: до 10.11.2026р. (включно)", на митній території України встановлено екологічну норму щодо викидів шкідливих речовин ДВС вантажної техніки Євро-5. Встановлена вимога щодо норми не нижче Євро-6 є обмежуючою та дискриминаційною. Зважаючи на це просимо внести зміни і вказати "Стандарт токсичності і вихлопу двигуна - не менше EURO 5".
Відповідь:
Євро» – це екологічні стандарти, що регулюють вміст шкідливих речовин у вихлопних газах транспортних засобів з дизельними і бензиновими двигунами. Євро-6 - новий екологічний стандарт, який прийшов на зміну попередньому поколінню (Євро-5). Він визначає ще більшу кількість вимог до вихлопних газів автомобілів з дизельними і бензиновими двигунами в порівнянні зі своїм попередником. Перш за все це стосується змісту оксидів азоту, які викидаються дизельними двигунами в атмосферу.
Для НЕК «Укренерго» питання збереження навколишнього середовища визначено на стратегічному рівні. Для нас надважливо зберегти природу, тому компанія прагне до зменшення свого негативного екологічного впливу абсолютно на всіх рівнях діяльності.
Виходячи з наведеного, вважаємо необхідним залишити технічні вимоги без змін
Дата відповіді:
03.06.2026 15:41