-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Послуги з технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів
Завершена
1 406 156.38
UAH з ПДВ
Період уточнення:
26.05.2026 17:50 - 03.06.2026 00:00
Відповідь надана
щодо вимог до Учасника
Номер:
36019b0c57534d6ca1917eaf0d99ab0b
Дата опублікування:
27.05.2026 16:57
Опис:
Шановний Замовнику, просимо надати роз'яснення по наступним питанням:
1. у ТД Розділ 3 п.7 вказано щодо субпідрядників не передбачено, як це можна розуміти?
2. у Додатку 5 сказано: "...З метою забезпечення надання повного спектру послуг діагностики, технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів за однією адресою Учасника, СТО Учасника повинна відповідати нижчевказаним вимогам Замовника та мати власне обладнання для ремонту та обслуговування на балансі підприємства Учасника за однією адресою (Замовник має право додатково перевірити відповідність Учасника вказаним вимогам. Обладнання, яке знаходиться у власності інших юридичних або фізичних осіб з іншим місцезнаходженням, розглядатися не буде)..." Прошу роз'яснити чи можна використати обладнання підрядника (іншого юридичного лиця), якій знаходиться за однією адресою з Учасником? Дякую за розуміння.
Відповідь:
Шановний Учаснику! Замовником не передбачається залучення субпідрядників (співвиконавців) до виконання послуг, що є предметом закупівлі. Учасник повинен забезпечити виконання повного комплексу послуг власними силами та на власній (або такій, що перебуває у його законному користуванні) матеріально-технічній базі. Зазначена вимога обумовлена необхідністю забезпечення оперативності виконання ремонту, мінімізації часу простою транспортних засобів, скорочення витрат на їх транспортування, а також забезпечення відповідальності одного виконавця за якість та результат наданих послуг. Отже, виконання окремих видів робіт із залученням третіх осіб (субпідрядників, співвиконавців) не передбачається.
Учасник може використовувати обладнання, що перебуває у нього на законних підставах користування (оренда, лізинг, позичка тощо), за умови, що таке обладнання знаходиться за адресою СТО Учасника та використовується для надання послуг за предметом закупівлі.
Обладнання, що знаходиться за іншою адресою та використовується іншими суб'єктами господарювання для надання послуг, не враховується при підтвердженні відповідності зазначеній вимозі.
Дякуємо за звернення!
Дата відповіді:
30.05.2026 19:29
Відповідь надана
щодо невідповідності інформації
Номер:
d154b99e4c13400bb8bfdb0ba1eea8d1
Дата опублікування:
27.05.2026 12:24
Опис:
Шановний Замовнику, у тендерній документації наявні невідповідності в наданої інформації, а саме: у Додатку 7 йдеться про вартість запасних частин -Примітка – запасні частини, акумуляторні батареї (АКБ) та витратні матеріали тощо, що становлять 750 000,00 гривень, а в Додатку 5 - - запасні частини, акумуляторні батареї (АКБ) та витратні матеріали тощо, що становлять 450 000,00 гривень. Прохання привести дану інформацію до відповідності.
Відповідь:
Шановний Учаснику! Замовником розглянуто зазначене питання та внесено відповідні зміни до тендерної документації з метою приведення інформації у відповідність. Дякуємо за зацікавленість до нашої публічної закупівлі!
Дата відповіді:
27.05.2026 15:53
Відповідь надана
Станок для прокатки дисків
Номер:
1aba6aec4295446fa4f16270bb25d0b8
Дата опублікування:
27.05.2026 11:18
Опис:
Шановний Замовнику.
Ознайомившись із тендерною документацією до закупівлі, а саме з Додатком 5 «Інформація про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі», виявлено вимогу щодо обов'язкової наявності у складі матеріально-технічної бази Учасника верстата (станка) для прокатки колісних дисків.
Просимо розглянути можливість виключення цієї вимоги або внесення змін до тендерної документації з огляду на таке:
1. Технологічна невідповідність сучасним стандартам безпеки виробників ТЗ: Більшість автомобілів, що зазначені у вашому переліку (зокрема Toyota Land Cruiser, Skoda Superb, Volkswagen Passat тощо), комплектуються сучасними легкосплавними (алюмінієвими/титановими) або сучасними сталевими дисками підвищеної міцності. Згідно з офіційними регламентами та інструкціями заводів-виробників цих брендів, механічна прокатка (рівняння методом прокатування роликами) легкосплавних дисків суворо заборонена, оскільки вона порушує внутрішню структуру металу, призводить до появи мікротріщин та критично знижує безпеку експлуатації автомобіля на високих швидкостях. Відповідно, кваліфікована СТО не може застосовувати цей метод відновлення для обслуговування вашого автопарку.
2. Штучне обмеження конкуренції та дискримінація учасників: Наявність або відсутність саме станка для прокатки жодним чином не впливає на якість надання послуг з регламентного технічного обслуговування та поточного ремонту ходової частини автомобілів. Багато профільних, сертифікованих та офіційних сервісних центрів свідомо відмовляються від використання такого обладнання з міркувань безпеки клієнтів. Таким чином, збереження цієї вимоги штучно звужує коло потенційних учасників, які мають високотехнологічне діагностичне та ремонтне обладнання, але не володіють даним типом верстата. Це суперечить принципам недискримінації учасників та ефективності закупівель, визначеним ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі».
3. Предмет закупівлі: Предметом даного тендеру є «Послуги з технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів», а не відновлення чи реставрація пошкоджених колісних дисків. У разі критичного пошкодження диска, згідно з технологічними картами виробників, він підлягає заміні, а не кустарному вирівнюванню.
Враховуючи вищевикладене, з метою дотримання принципів добросовісної конкуренції та залучення ширшого кола кваліфікованих учасників, просимо видалити вимогу щодо наявності верстата (станка) для прокатки колісних дисків з тексту Додатку 5 або викласти цей пункт у редакції, що дозволяє залучати шиномонтажне обладнання виключно для балансування, монтажу/демонтажу коліс, без обов'язкової наявності функції прокатки дисків.
Відповідь:
Шановний Учаснику!
Повідомляємо, що зазначена вимога встановлена з урахуванням фактичних потреб Замовника та специфіки експлуатації службового автотранспорту.
Відповідно до переліку транспортних засобів, що перебувають в експлуатації Замовника, значна частина автомобілів укомплектована саме сталевими колісними дисками. При цьому транспортні засоби не є новими, а будь-які нормативні чи технічні заборони щодо виконання робіт з прокатки/рихтування сталевих дисків для зазначених транспортних засобів відсутні.
З огляду на умови експлуатації службового транспорту, стан дорожнього покриття, а також необхідність забезпечення безперервної роботи автотранспорту, Замовник обґрунтовано передбачив вимогу щодо наявності відповідного професійного обладнання для усунення деформацій колісних дисків.
Наявність такого обладнання обумовлена необхідністю оперативного усунення пошкоджень колісних дисків, мінімізації простою транспортних засобів, економічно доцільного відновлення сталевих дисків у випадках, коли їх ремонт є технічно можливим та безпечним, забезпечення належного рівня безпеки під час експлуатації транспортних засобів.
При цьому вимога тендерної документації не містить посилань на конкретного виробника, модель чи тип обладнання, а отже не обмежує коло потенційних учасників та не має дискримінаційного характеру.
У зв’язку з викладеним, підстави для внесення змін до тендерної документації в цій частині відсутні. Дякуємо за звернення!
Дата відповіді:
30.05.2026 19:13