-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 2
Реконструкція автомобільної дороги М-06 Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) на ділянці км 129,6 – км 151,73, Житомирська область. Коригування (III черга будівництва) (ДК 021:2015 45230000-8. Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь)
Завершена
1 465 668 382.80
UAH з ПДВ
Період уточнення:
10.04.2026 14:37 - 08.05.2026 00:00
Відповідь надана
Розширення можливостей по аналогічному досвіду
Номер:
de1678e18a7f4280b0ae84abb224103e
Дата опублікування:
28.04.2026 18:46
Опис:
Шановний Замовник!
В попередній процедурі "Реконструкція автомобільної дороги М-06 Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) на ділянці км 129,6 – км 151,73, Житомирська область. Коригування (I черга будівництва)" (UA-2025-11-21-012097-a) на прохання одного з потенційних учасників Ви збільшили період, за який можна підтвердити аналогічні договори до "8-ми років від дати оголошення закупівлі, тобто, з "21.11.2017", та розширили перелік категорій об'єктів (зокрема, аеропорти, аеродроми, естакади, віадуки тощо...).
З того часу минуло майже півроку, проте, зважаючи на війну в країні, шансів на збільшення контрактів та аналогічного досвіду у підрядників не має.
Прохання внести відповідні зміни для можливості участі вітчизняних підрядників нарівні з зарубіжними, зокрема, турецькими або азербайджанськими крупними будівельними компаніями.
Заздалегідь вдячні за розуміння та можливе належне створення умов для розбудови країни власними силами.
Відповідь:
Методичними рекомендаціями щодо методології особливостей здійснення закупівель у сфері дорожнього господарства, що затверджені Наказом Міністерства розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України від 17.08.2020 № 1572, які розроблені з метою підвищення ефективності закупівель робіт із будівництва (нове будівництво, капітальний ремонт та реконструкція) автомобільних доріг загального користування Державним агентством автомобільних доріг та державними організаціями, що належать до сфери його управління (далі - замовники) базується на комплексному аналізі проблематики під час здійснення закупівель робіт із будівництва та направлена на уникнення потенційних ризиків, пов'язаних з недобросовісною конкуренцією, дискримінаційними кваліфікаційними критеріями, недотриманням зобов'язань потенційними виконавцями, ознаками змови, зловживанням оскарженням, що виявлені при закупівлях у сфері дорожнього господарства та опрацьована Уповноваженим органом спільно із заінтересованими органами влади, представниками бізнес-асоціацій та експертами і направлена на зменшення ризиків шляхом розробки єдиного підходу до організації закупівель, підготовки тендерної документації та проекту договору, стимулюючи добросовісну конкуренцію та розширення кола потенційних учасників, передбачено підтвердження аналогічного договору договорами, укладеними протягом останніх 5-ти років від дати, що передує даті оголошення закупівлі. Такий договір має бути виконаний не менш ніж на 50 % від загальної ціни договору. Учасник має надати документальне підтвердження досвіду виконання робіт/надання послуг одним договором або сумарно в обсязі не менше ніж 100 % від об’ємів основних робіт в натуральних величинах.
Метою встановлення кваліфікаційної вимоги, як наявність досвіду виконання аналогічного договору, саме і є отримання підтвердження від учасника наявності у нього досвіду виконання відповідних робіт, які є предметом закупівлі і які перераховані у Технічному завданні, яке є невід’ємною частиною Тендерної документації (Додаток № 5 до Тендерної документації).
Дата відповіді:
01.05.2026 13:38
Відповідь надана
Шумозахисний екран
Номер:
9c5b3cc83546463f8cd47c976c278286
Дата опублікування:
26.04.2026 11:31
Опис:
Шановний Замовник,
Відповідно тендерного завдання необхідно виконати "Монтаж шумозахисного екрану" у кількості 1725 м2
Згідно креслень *** вказано наступні характеристики:
«Основний елемент екрану – звукопоглинаючі та звуковідбиваючі панелі коробчатого перерізу розмірами 3000×500×115 мм. Передня і задня частини панелі мають стінки з відігнутими бортами та виконані з оцинкованої сталі товщиною 0,8 мм. Звукопоглинаючий елемент виготовляється зі скловати, яку укладено в каширований шар (склополотно).
Звукопоглинаючі панелі передають навантаження від вітру на стояки які розраховані згідно ДБН В.1.2-2:2006 “Навантаження і впливи”.
Зазор між монолітними ділянками (фундаментом) та панелями закриває двошаровий гумовий фартух, який прикріплюється до нижнього ряду панелей саморізами.
Індекс ізоляції транспортного шуму не менше 32 дБА
Гарантійний термін не менше 10 років
Додатковий антикорозійний захист панелей, стійкість до механічного зношування, естетичні якості екрану забезпечуються завдяки можливостям складного полімерного покриття PIRAL з широкою кольоровою гаммою»
Згідно діючої нормативної документації, панелі для шумозахисних екранів та екрани мають відповідати:
1. ДБН В.1.1-31:2013 Захист територій, будинків і споруд від шуму
2. ДСТУ EN 14388:2023 Устатковання для зниження шуму дорожнього руху. Технічні вимоги (EN 14388:2015, IDT)
Акустичні та неакустичні характеристики мають бути проведені та підтверджені відповідно:
1. ДСТУ EN 1793-3 Пристрої для зменшення шуму дорожнього руху. Метод випробування для визначення акустичних характеристик.
2. ДСТУ EN 1794-1:2019 Устатковання для зниження шуму дорожнього руху. Неакустичні характеристики. Частина 1. Вимоги щодо механічних характеристик та стійкості (EN 1794-1:2018 + АС:2018, IDT)
3. ДСТУ EN 1794-2:2019 Устатковання для зниження шуму дорожнього руху. Неакустичні характеристики. Частина 2. Загальні вимоги щодо техніки безпеки та екологічні вимоги (EN 1794-2:2011, IDT)
ДСТУ EN 1794-3:2019 Устатковання для зниження шуму дорожнього руху. Неакустичні характеристики. Частина 3. Реакція на вогонь. Поведінка шумозахисного устатковання під час горіння та класифікація
4. ДСТУ EN ISO 717-2:2022 Акустика. Оцінювання звукоізоляції в будівлях та будівельних елементах
Як висновок, згідно тендерного завдання та креслень, вказаний лише 1 акустичний параметр (Індекс ізоляції транспортного шуму) згідно ДБН В.1.1-31:2013, та матеріал (оцинкована сталь). Не вказані інші акустичні характеристики.
Крім того, слід зазначити, що, згідно з чинними нормативно-правовими актами, акустичні елементи в конструкції екрана повинні мати показник звукоізоляції не нижче 24 дБа
На сьогоднішній день в Переліку локалізованих товарів жоден з виробників не підтвердив ступінь локалізації шумозахисного екрану, а, як наслідок, жоден з учасників не зможе підтвердити ступінь локалізації шумозахисного екрану у відповідності до вимог тендерної документації.
У зв’язку з зазначеним вище, просимо замовника переглянути вимоги щодо характеристик шумозахисного екрану (що прямо впливає на можливість підтвердження локалізації) та внести відповідні зміни до тендерної документації. Також просимо відповісти на наступне питання: чи дозволяється застосування панелей для шумозахисних екранів виготовлених з алюмінію, які відповідають всім вищезазначеним діючим в Україні нормам, та мають наступні характеристики: Панель шумопоглинаюча алюмінієва (DLr = 26 dB, Клас = B3; DLa = 13 dB, Клас = A4; Rw = 30 dB)?
Відповідь:
Замовником розглянуто звернення учасника щодо технічних параметрів та матеріалів виконання шумозахисного екрана (ШЗЕ). За результатами розгляду повідомляємо наступне:
1. Проєктні рішення щодо встановлення ШЗЕ на ділянці ПК 1366+00 – ПК 1369+60 базуються на результатах спеціалізованого «Звіту по акустичним вимірюванням та розрахункам транспортного шуму», розробленого під час проєктування.
Згідно з висновками даного Звіту та вимогами ГБН В.2.3-37641918-556:2015 і ДБН В.1.1-31:2013, для досягнення нормативного рівня звукового тиску на прилеглій території визначено такі граничні параметри:
• Тип конструкції комбінований (прольоти L=3 м, висота H=5 м).
• Власна звукоізоляція (індекс ізоляції транспортного шуму) повинна становити не менше 32 дБА.
• Гарантійний термін експлуатації панелей та їх покриття — не менше 10 років.
2. Щодо надання еквівалентів та матеріалів виконання
Відповідно до положень Технічної специфікації (Додаток до тендерної документації), будь-які посилання на конкретні торговельні марки, фірми, патенти, конструкції, тип, джерело походження або виробника слід читати у редакції — «або еквівалент».
Згідно з п. 5.4 ГБН В.2.3-37641918-556:2015, перелік матеріалів для виготовлення ШЗЕ є відкритим. З огляду на це, Замовник не заперечує проти застосування панелей, виготовлених з алюмінію, за умови, що вони відповідають статусу еквівалента, а саме:
• повністю відповідають встановленим у ТД геометричним та конструктивним параметрам;
• мають індекс звукоізоляції не менше 32 дБА (згідно з акустичним розрахунком проєкту);
• відповідають вимогам щодо локалізації та підтверджені відповідними сертифікатами й протоколами випробувань.
3. Щодо локалізації та відповідальності виробника
На стадії проєктування було отримано підтвердження технічної можливості виготовлення таких конструкцій вітчизняними підприємствами. Обов’язок документального підтвердження відповідності продукції державним стандартам, а також забезпечення належного ступеня локалізації товару (згідно з Постановою КМУ №861), покладається на учасника закупівлі.
Враховуючи, що встановлені технічні вимоги базуються на фактичних даних акустичних вимірювань і є необхідними для виконання екологічних норм, Замовник не вбачає підстав для перегляду характеристик ШЗЕ або зниження акустичних показників. Оскільки документація вже передбачає можливість надання еквівалента (зокрема з алюмінію), права учасників не обмежуються.
Дата відповіді:
27.04.2026 16:09
Відповідь надана
Шановний Замовник!
Номер:
74d860ae35614ed2bba227f039ae0f9a
Дата опублікування:
25.04.2026 13:34
Опис:
Методичними рекомендаціями щодо методології особливостей здійснення закупівель у сфері дорожнього господарства, що затверджені Наказом Міністерства розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України від 17.08.2020 № 1572, які розроблені з метою підвищення ефективності закупівель робіт із будівництва (нове будівництво, капітальний ремонт та реконструкція) автомобільних доріг загального користування Державним агентством автомобільних доріг та державними організаціями, що належать до сфери його управління (далі - замовники) передбачено, що:
«17. При закупівлі робіт із будівництва автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародних чи національних) I, II чи III категорії аналогічним може вважатись договір на виконання робіт із будівництва автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародних, національних, регіональних чи територіальних) I, II чи III категорії або магістральних доріг (в населених пунктах), укладений протягом останніх 5-ти років від дати, що передує даті оголошення закупівлі, або поточного середнього ремонту автомобільних доріг загального користування державного значення (міжнародних, національних, регіональних чи територіальних) I, II чи III категорії або магістральних доріг (в населених пунктах), укладений протягом останніх 3-ох років від дати, що передує даті оголошення закупівлі. Такий договір має бути виконаний не менш ніж на 50 % від загальної ціни договору. Учасник може надати документальне підтвердження досвіду виконання робіт одним договором або сумарно в обсязі 100 % від об'ємів основних видів робіт, визначених замовником в тендерній документації в натуральних величинах.».
Для створення найбільш сприятливого конкурентного середовища, просимо Вас розширити кваліфікацію у відповідності до діючого законодавства, надавши, зокрема, можливість підтвердження досвіду виконанням аналогічного договору територіальних автомобільних доріг загального користування, а також, , виконанням робіт на аеродромах, аеропортах, перонах, та прибрати не притаманний для такого об'єкту вид робіт "Влаштування тонкошарового покриття із литої емульсійно-мінеральної суміші".
Відповідь:
Замовником внесені зміни до тендерної документації в частині переліку основних робіт, досвід по яких має підтвердити Учасник
Дата відповіді:
27.04.2026 16:06
Відповідь надана
Влаштування залізобетонних водопропускних труб у метрах кубічних
Номер:
4ccf407f9381443c8063f07506e0bfb0
Дата опублікування:
25.04.2026 11:30
Опис:
Шановний Замовник!
Тендерною документацією передбачена вимога підтвердження "Влаштування залізобетонних водопропускних труб" у штуках, що є некоректним, оскільки зазвичай усі розцінки здійснюються у метрах кубічних. Прохання виправити вищезазначену вимогу у відповідності до діючих стандартів у будівництві.
Відповідь:
Замовником внесені відповідні зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
27.04.2026 16:07
Відповідь надана
в/п самоскидів
Номер:
e48c40e0b39d43389c645852bf676010
Дата опублікування:
24.04.2026 17:59
Опис:
Згідно з підпунктом 1.1. пункту 1 Додатку №2 до тендерної документації, замовник вимагає підтвердити наявність «Автомобілі-самоскиди, вантажопідйомність ДО 15 Т». Сучасні дорожньо-будівельні компанії в своїй діяльності використовують автомобілі-самоскиди, які мають вантажопідйомність понад 15 т. Використання автомобілів-самоскидів меншої вантажопідйомності є економічно недоцільним. Таким чином, встановлена замовником вимога щодо обов’язкової наявності автомобілів-самоскидів, вантажопідйомністю саме ДО 15 Т призводить до обмеження кола учасників, які зможуть прийняти участь у даній закупівлі, а саме: прийняти участь в даній закупівлі зможуть ТІЛЬКИ ті учасники, які мають автомобілі-самоскиди, вантажопідйомністю саме ДО 15 Т. Інші учасники, які мають в більш ніж достатній кількості автомобілі-самоскиди, вантажопідйомністю більше 15 Т, не зможуть прийняти участь у даній закупівлі. Також слід зазначити, що автомобілі-самоскиди, вантажопідйомністю більше 15 т здатні виконувати перевезення вантажу як до 15 т так і більше, а тому такі самоскиди Є НЕ ГІРШИМИ за характеристиками ніж автомобілі-самоскиди, вантажопідйомністю до 15 т.
Просимо замовника враховувати в своїй роботі принципи здійснення публічних закупівель, що встановлені в ст.5. Закону України «Про публічні закупівлі» від 25 грудня 2015 року №922-VIII (далі – Закон №922-VIII):
«Стаття 5. Принципи здійснення публічних закупівель та недискримінація учасників
1. Закупівлі здійснюються за такими принципами:
1) ДОБРОСОВІСНА КОНКУРЕНЦІЯ СЕРЕД УЧАСНИКІВ;
2) максимальна економія, ефективність та пропорційність;
3) ВІДКРИТІСТЬ ТА ПРОЗОРІСТЬ НА ВСІХ СТАДІЯХ ЗАКУПІВЕЛЬ;
4) НЕДИСКРИМІНАЦІЯ УЧАСНИКІВ ТА РІВНЕ СТАВЛЕННЯ ДО НИХ;
5) об’єктивне та неупереджене визначення переможця процедури закупівлі/спрощеної закупівлі;
6) ЗАПОБІГАННЯ КОРУПЦІЙНИМ ДІЯМ І ЗЛОВЖИВАННЯМ.
2. Учасники (резиденти та нерезиденти) всіх форм власності та організаційно-правових форм беруть участь у процедурах закупівель/спрощених закупівлях на рівних умовах.
3. Замовники забезпечують вільний доступ усіх учасників до інформації про закупівлю, передбаченої цим Законом.
4. ЗАМОВНИКИ НЕ МАЮТЬ ПРАВА ВСТАНОВЛЮВАТИ ЖОДНИХ ДИСКРИМІНАЦІЙНИХ ВИМОГ ДО УЧАСНИКІВ.
5. Замовники, учасники процедур закупівлі, суб’єкт оскарження, а також їхні представники повинні добросовісно користуватися своїми правами, визначеними цим Законом.
Забороняється зловживання правами, у тому числі правом на оскарження рішень, дії чи бездіяльності замовника.».
Згідно з частиною четвертою статті 22 Закону №922-VIII, ТЕНДЕРНА ДОКУМЕНТАЦІЯ НЕ ПОВИННА МІСТИТИ ВИМОГ, ЩО ОБМЕЖУЮТЬ КОНКУРЕНЦІЮ ТА ПРИЗВОДЯТЬ ДО ДИСКРИМІНАЦІЇ УЧАСНИКІВ, а також вимог щодо документального підтвердження інформації про відповідність вимогам тендерної документації, якщо така інформація є публічною, що оприлюднена у формі відкритих даних згідно із Законом України "Про доступ до публічної інформації" та/або міститься у відкритих єдиних державних реєстрах, доступ до яких є вільним.
Враховуючи вищевикладене, просимо замовника: АБО внести зміни до тендерної документації та виключити вимогу щодо вантажопідйомності автомобілів-самоскидів; АБО підтвердити, що НЕ БУДЕ ВВАЖАТИСЯ НЕВІДПОВІДНІСТЮ вимогам тендерної документації щодо наявності у учасника автомобілів-самоскидів, якщо учасник надасть підтвердження наявності автомобілів-самоскидів вантажопідйомністю більше 15 т
Відповідь:
Замовником внесені відповідні зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
27.04.2026 16:07