-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
Бортові автомобілі спеціального призначення 6х6 (ДК 021:2015- 34130000-7 Мототранспортні вантажні засоби)
Завершена
42 000 000.00
UAH з ПДВ
Період уточнення:
03.04.2026 16:19 - 09.04.2026 10:00
Відповідь надана
ВИМОГА щодо коригування технічних характеристик тендерної документації
Номер:
f2ae7b7291114e34a8a7db0167050545
Дата опублікування:
08.04.2026 16:00
Опис:
Шановний Замовнику, ми, як потенційний учасник процедури закупівлі, ознайомились із технічними вимогами до предмета закупівлі та висловлюємо повагу до встановлених параметрів, зважаючи на специфіку завдань, що виконуються в умовах підвищених вимог до прохідності та автономності техніки.
Разом з тим, звертаємо увагу, що окремі технічні показники у розділі «Технічні характеристики базового шасі» встановлені на рівні, який відповідає обмеженому переліку моделей техніки, що може вплинути на рівень конкуренції серед учасників.
Зокрема:
• запас ходу за контрольною витратою пального — не менше 1000 км;
• подолання водних перешкод у брід — не менше 1,0 м;
• дорожній просвіт — не менше 0,352 м.
Щодо показника запасу ходу:
Додатково звертаємо увагу, що показник «запас ходу за контрольною витратою пального» має оціночний характер, оскільки його фактичне значення суттєво залежить від ряду змінних факторів, зокрема умов експлуатації, навантаження, стилю керування, погодних умов, якості пального та інше.
Крім того, різні виробники застосовують відмінні методики визначення цього показника (змішаний цикл, полігонні випробування тощо), що ускладнює його об’єктивне порівняння між різними моделями техніки.
Таким чином, встановлення фіксованого значення на рівні 1000 км може обмежувати участь техніки, яка фактично забезпечує належний рівень автономності в реальних умовах експлуатації, але має інші паспортні значення через особливості розрахунку.
З урахуванням викладеного, а також результатів аналізу ринку серійних повнопривідних шасі, які використовуються у тому числі для потреб силових структур, зазначимо, що більшість таких транспортних засобів мають дещо нижчі значення наведених показників, водночас забезпечуючи належний рівень прохідності, надійності та виконання поставлених завдань.
У зв’язку з цим, з метою розширення кола потенційних учасників без зниження експлуатаційних характеристик предмета закупівлі, просимо розглянути можливість коригування зазначених вимог.
Пропонуємо наступну редакцію:
• запас ходу — не менше 800 км;
• глибина подолання броду — не менше 0,6 м;
• дорожній просвіт — не менше 0,330 м.
Альтернативно, просимо передбачити можливість пропонування еквівалентних технічних рішень, що забезпечують не гірші експлуатаційні характеристики, зокрема шляхом підтвердження автономності іншими показниками.
Вважаємо, що запропонований підхід дозволить забезпечити необхідний рівень функціональності техніки в умовах експлуатації, водночас сприятиме підвищенню конкуренції та ефективності закупівлі.
Дякуємо за увагу та сподіваємось на врахування зазначених пропозицій.
Відповідь:
Шановний учаснику! Повідомляємо, що Ваше звернення передано на розгляд профільним фахівцям технічного відділу Замовника для проведення аналізу щодо можливості коригування технічних вимог. У разі прийняття позитивного рішення щодо внесення відповідних змін до тендерної документації, вони будуть оприлюднені у встановлений законодавством строк.
Дата відповіді:
08.04.2026 18:04
Відповідь надана
Внесення змін в технічні вимоги
Номер:
d564c571ddf844408d1fadf7638752e2
Дата опублікування:
07.04.2026 12:47
Опис:
Шановний замовнику!
Опрацювавши тендерну документацію за процедурою спрощеної закупівлі № UA-2026-04-03-011492-a, наше підприємство виявило наявність дискримінаційних вимог, що штучно обмежують конкуренцію та суперечать принципам, визначеним ст. 5 Закону України «Про публічні закупівлі». Йдеться про вимогу Додатка 2 щодо відповідності предмета закупівлі екологічному класу «не менше Euro 3». Вимога щодо відповідності двигуна екологічному класу «не менше Euro 3» є дискримінаційною та юридично нікчемною в умовах воєнного стану з огляду на наступне:
1. Пряме порушення спеціального законодавства України:
Законом України № 2739-IX від 03.11.2022 внесено зміни до ЗУ «Про деякі питання ввезення на митну територію України та проведення першої державної реєстрації транспортних засобів», якими офіційно дозволено ввезення та реєстрацію вантажних автомобілів класу Euro 2 на період воєнного стану. Встановлюючи поріг «Euro 3», Замовник діє всупереч державній політиці, спрямованій на оперативне забезпечення потреб оборони та економіки доступною технікою.
2. Критичні ризики втрати боєздатності (технічне обґрунтування):
Техніка класу Euro 3 та вище обладнана електронними системами SCR (AdBlue).
Логістична залежність: Відсутність реагенту AdBlue в зоні бойових дій призводить до автоматичного блокування двигуна або втрати потужності, що прямо загрожує життю особового складу.
Чутливість до пального: Двигуни Euro 2 з механічним керуванням (ТНВД) є єдиними, що здатні безвідмовно працювати на пальному з домішками та не потребують складного комп’ютерного сервісу в польових умовах.
3. Ознаки корупційної складової та збитків бюджету:
Середня ринкова вартість аналогічної техніки класу Euro 2 на 15–25% нижча за клас Euro 3. Наполягання на дорожчому та менш витривалому варіанті (без жодного логічного обґрунтування в ТД) свідчить про:
Свідоме нанесення збитків державному бюджету шляхом неефективного використання коштів.
Створення умов для перемоги заздалегідь визначеного вузького кола учасників («заточка» під конкретний бренд).
4. Дискримінація за країною походження:
Встановлення Euro 3 штучно відсікає надійну техніку певних виробників, яка за всіма іншими параметрами (вантажопідйомність, прохідність) перевершує аналоги, але відповідає класу Euro 2, що є порушенням ч. 4 ст. 22 Закону «Про публічні закупівлі».
Враховуючи вищевикладене, просимо внести відповідні зміни до тендерної документації.
Відповідь:
Добрий день шановний учасник, дякуємо Вам за звернення! Замовник здійснює закупівлю товару із встановленням чітких мінімальних показників , оскільки такі показники є необхідним для здійснення закупівлі товару, який за своїми якісними та технічними характеристиками найбільше відповідатиме вимогам та потребам замовника. Замовник не вбачає свої технічні вимоги обмежуючими конкуренцію, так як вказані вимоги є мінімальними відповідно до потреби.
Дата відповіді:
07.04.2026 17:23
Відповідь надана
Внесення змін в технічні вимоги
Номер:
c777ce2be69f494184f9583cbcea361e
Дата опублікування:
06.04.2026 11:16
Опис:
Наше підприємство, як потенційний учасник закупівлі, уважно опрацювало технічні вимоги, викладені у Додатку 2 до тендерної документації. З метою забезпечення максимальної ефективності використання бюджетних коштів та залучення широкого кола виробників, просимо розглянути можливість внесення змін у частині екологічних стандартів двигуна.
Зокрема, пропонуємо змінити вимогу: «Екологічний клас — не менше Euro 3» на «Екологічний клас — не менше Euro 2».
Обґрунтування необхідності змін:
1. Правове обґрунтування:
Згідно з Законом України № 2739-IX від 03.11.2022, на період дії воєнного стану та протягом певного часу після його завершення, дозволяється ввезення та перша державна реєстрація транспортних засобів (зокрема вантажних), що відповідають рівню екологічних норм Euro 2. Крім того, Постанова КМУ від 16.12.2022 № 1392 та зміни до Постанови № 1035 прямо вказують на можливість експлуатації техніки нижчих екологічних класів для забезпечення потреб оборони та національної безпеки. Таким чином, вимога «Euro 2» повністю відповідає чинному законодавству в умовах воєнного стану.
2. Технічна перевага та живучість:
Двигуни класу Euro 2 мають механічне керування паливною системою (ТНВД), що робить їх несприйнятливими до палива з домішками, яке часто зустрічається в зоні бойових дій або при заправці з резервних ємностей. Відсутність електронних систем контролю викидів унеможливлює раптову зупинку чи перехід двигуна в «аварійний режим» через несправність датчиків, що є критичним для збереження життя особового складу.
3. Розширення конкуренції:
Встановлення вимоги «не менше Euro 3» штучно відсікає значну кількість надійних моделей вантажівок, які за своїми потужними та експлуатаційними характеристиками перевершують аналоги вищих екологічних класів, але коштують дешевше. Це призводить до неефективного використання бюджетних коштів.
Враховуючи вищевикладене та з метою дотримання принципу максимальної економії, визначеного Законом України «Про публічні закупівлі», просимо внести відповідні зміни до тендерної документації.
Відповідь:
Дякуємо за Ваше звернення та зацікавленість у процедурі закупівлі. Повідомляємо, що Технічні вимоги до предмета закупівлі сформовані виходячи з фактичних потреб, досвіду експлуатації наявної техніки та ремонтопридатності наявного автопарку. Окрім того на ринку достатньо виробників та техніки з вказаними у Технічних вимогах параметрами, тому ми не обмежуємо конкуренцію до одного конкретного виробника, а лише визначаємо необхідний рівень надійності товару.
У зв’язку з викладеним, на даний час внесення змін до Технічних вимогах не передбачається. Сподіваємось на Ваше розуміння та подальшу участь у закупівлі.
Дата відповіді:
06.04.2026 16:10
Відповідь надана
Внесення змін в технічні вимоги
Номер:
f6ff67527d2b46cd80657ea3c5568b58
Дата опублікування:
03.04.2026 17:01
Опис:
Шановний замовнику! Наше підприємство є досвідченим учасником ринку продажів великовантажних мототранспортних засобів та має намір взяти участь в даній процедурі закупівлі. Однак ознайомившись із вимогами тендерної документації нами встановлено наявність в ній деяких вимог, які обмежують для Учасників можливість брати участь в даній закупівлі та заважають відкритій конкуренції між Учасниками, а саме в Технічних вимогах, які вимагаються Замовником.
У зв’язку з наведеним, задля дотримання принципу конкуренції, просимо Вас внести наступні зміни до тендерної документації «Додаток 2», «ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ», а саме: «Екологічний клас - Не менше Euro 3», замінити на «Екологічний клас - Не менше Euro 2».
Вантажівки класу Euro 2 мають простішу конструкцію паливної системи та мінімальну кількість електронних компонентів. Це дозволяє проводити оперативний ремонт силами ремонтних підрозділів безпосередньо в польових умовах без використання спеціалізованого діагностичного обладнання та складного програмного забезпечення, що є життєво необхідним для техніки ЗСУ. Двигуни класу Euro 2 мають значно вищу толерантність до низькоякісного пального та механічних домішок, що критично важливо для забезпечення безперебійного виконання бойових завдань.
Запропонована зміна не впливає на технічні, якісні чи експлуатаційні характеристики предмета закупівлі, однак дозволить розширити коло потенційних учасників.
Це сприятиме підвищенню рівня конкуренції, що, у свою чергу, може забезпечити більш економічно вигідні результати закупівлі та ефективне використання бюджетних коштів.
Відповідь:
Дякуємо за Ваше звернення та зацікавленість у процедурі закупівлі. Повідомляємо, що Технічні вимоги до предмета закупівлі сформовані виходячи з фактичних потреб, досвіду експлуатації наявної техніки та ремонтопридатності наявного автопарку. Окрім того на ринку достатньо виробників та техніки з вказаними у Технічних вимогах параметрами, тому ми не обмежуємо конкуренцію до одного конкретного виробника, а лише визначаємо необхідний рівень надійності товару.
У зв’язку з викладеним, на даний час внесення змін до Технічних вимогах не передбачається. Сподіваємось на Ваше розуміння та подальшу участь у закупівлі.
Дата відповіді:
06.04.2026 16:09