-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
Спеціальний автомобіль рухомого пункту управління на шасі мікроавтобуса колісною формулою 4х2
Товар звільнений від оподаткування податком на додану вартість на підставі підпункту 4 пункту 32 підрозділу 2 розділу ХХ «Перехідні положення» Податкового кодексу України.
Завершена
39 993 370.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
25.03.2026 15:37 - 31.03.2026 00:00
Відповідь надана
Звернення
Номер:
d479f7386b8d4e9186dbc2236ef84b01
Дата опублікування:
27.03.2026 12:13
Опис:
У рамках оголошеної закупівлі № UA-2026-03-25-011651-a на продукцію Спеціальний автомобіль рухомого пункту управління на шасі мікроавтобуса колісною формулою 4х2 очікуваною вартістю 39 993 370,00 грн. без ПДВ, за результатами аналізу тендерної документації та актуальних ринкових пропозицій у відповідному сегменті, виявлено суттєве відхилення між визначеною очікуваною вартістю та фактичним рівнем цін на продукцію аналогічного технічного рівня.
Звертаємо увагу, що відповідно до частини 1 статті 5 Закону України «Про публічні закупівлі», закупівлі повинні здійснюватися з дотриманням принципів ефективності, економічної доцільності та раціонального використання бюджетних коштів з урахуванням повного життєвого циклу продукції.
Встановлення очікуваної вартості без урахування реальної ринкової ситуації суттєво звужує коло потенційних учасників, здатних забезпечити належний технічний рівень продукції, та фактично стимулює участь постачальників, орієнтованих виключно на мінімізацію вартості за рахунок якості та технічних характеристик.
Така практика може призвести до постачання продукції з обмеженим ресурсом експлуатації, підвищеними витратами на обслуговування та необхідністю дострокової заміни, що суперечить принципу довгострокової економічної ефективності.
Окремо зазначаємо, що в умовах поточної економічної ситуації спостерігається стале зростання виробничих витрат, включаючи витрати на енергоносії, матеріали, технічне обслуговування обладнання, логістику, а також збільшення навантаження за обов’язковими платежами (податки, збори, оплата праці). Дані фактори є об’єктивними та безпосередньо впливають на формування собівартості продукції.
Водночас продукція зазначеного типу передбачає значний обсяг інженерно-конструкторських робіт, що є невід’ємною складовою її створення. Саме якісне проєктування визначає функціональність, надійність та відповідність виробу встановленим технічним вимогам.
ТОВ «ТЕЛЕКАРТ-ПРИЛАД» має багаторічний досвід виконання складних інженерних проєктів та сформовану команду кваліфікованих конструкторів і технічних спеціалістів. Наявний практичний досвід підтверджує, що реалізація подібних проєктів без належного рівня інженерного опрацювання та відповідного фінансування є неможливою без втрати якості кінцевого продукту.
З огляду на викладене, вважаємо за доцільне Вам переглянути підхід до визначення очікуваної вартості закупівлі з урахуванням поточної ринкової кон’юнктури, технічної складності виробу та вимог до його експлуатаційних характеристик.
Врахування зазначених аспектів сприятиме забезпеченню реальної конкуренції, залученню виробників належного рівня та мінімізації ризиків отримання продукції, що не відповідатиме заявленим вимогам.
Відповідь:
Шановний Учаснику! Замовником було здійснено попереднє вивчення ринку відповідного товару шляхом направлення запитів потенційним постачальникам та виробникам. За результатами отриманих комерційних пропозицій та інформації щодо вартості аналогічного товару було проведено аналіз цінової кон’юнктури ринку.
На підставі опрацьованих даних визначено середній рівень вартості, який і було покладено в основу формування очікуваної вартості закупівлі. При цьому враховано технічні характеристики предмета закупівлі, його функціональне призначення та актуальні ринкові умови.
Отже, очікувана вартість закупівлі сформована з дотриманням принципів максимальної економії та ефективності використання бюджетних коштів, відповідно до вимог законодавства у сфері публічних закупівель.
Підстав для її перегляду на даний момент не вбачається.
Дата відповіді:
27.03.2026 12:22
Відповідь надана
Просимо надати роз'яснення до ТЗ
Номер:
020a0618645c4061a96dc36ae0815dbf
Дата опублікування:
27.03.2026 11:08
Опис:
Шановний Замовнику, просимо надати роз'яснення до Додаток 2 до оголошення про проведення спрощеної закупівлі, а саме:
1. П.3 - Штатна перегородка між водійським і вантажним відсіком базового автомобіля прибирається і замість неї встановлюється штора?
2. П.3 - Що входить в комплект «Комутаційне обладнання локальної мережі»? Хто комплектує Замовник чи постачальник?
3. П. 3.1 – Чи достатньо штатних дверних замків?
4. Просимо вказати чи потрібно десь встановлювати вікна?
5. Просимо вказати скільки роз’ємів якого типу повинно бути в панелі вводів
6. П. 8.1:
- Чи потрібно комплектувати засобами телефонного (відеотелефонного) зв’язку? Що повинно входити до таких засобів?
- яке обладнання потрібно для забезпечення «обміну службової документованої інформації»? Хто комплектує?
7. П.8.2:
- Робочий відсік – мається на увазі відсік операторів чи багажний відсік?
- Які розміри висувної полиці? Яке обладнання буде на ній розміщуватись? Де повинна бути встановлена?
8. П. 8.5 – Який відсік мається на увазі під «великий відсік»? На якій стінці в цьому відсіку потрібно встановити двопортову розетку HDMI?
9. П. 9:
– Чи планується до встановлення в автомобілі обладнання з живленням від трифазного струму? Навіщо потрібне введення живлення від трифазної мережі?
- Яка повинна бути ємність додаткової АКБ? Який тип АКБ потрібно довстановити (гелева чи LiFePO4)?
- Яка загальна розрахункова потужність обладнання, яке буде живитись від системи аварійного електроживлення? Який час роботи повинна забезпечувати аварійна система живлення?
- Що мається на увазі «повинна бути обладнана ввідним пристроєм»? Який ввідний пристрій мається на увазі?
Дякуємо.
Відповідь:
Шановний учаснику! Розглянувши Ваше звернення, повідомляємо наступне.
1. У п. 3 передбачена «світломаскувальна шторка» встановлення штатної перегородки між водійським та вантажним відсіком базового автомобіля. У разі, якщо конструкцією базового автомобіля штатна перегородка не передбачена, було прописано «світломаскувальну шторку».
2. Щодо комплекту комутаційного обладнання локальної мережі – склад визначено у п. 8.2 технічних вимог. Комплектація здійснюється відповідно до зазначеного пункту.
3. Так, достатньо штатних дверних замків.
4. Вікна встановлюються в перегородці між водієм та відділенням операторів.
5. Якщо мається на увазі люк зовнішнього підключення засобів зв’язку, то передбачити можливість підключення RJ-45 – 2 шт..
6. Не потрібно, це пункт 8.2.
7. Під «робочим відсіком» мається на увазі багажний відсік. Висувна полиця не передбачається.
8. Під «великим відсіком» мається на увазі відділення операторів. Встановлення двох портових розеток HDMI є обов’язковим, місце встановлення визначається виконавцем з урахуванням практичності.
9. Встановлення обладнання з живленням від трифазного струму не планується, відповідно необхідність у підключенні до трифазної мережі відсутня.
10. Додаткова акумуляторна батарея повинна бути типу LiFePO4, орієнтовною потужністю 2–3 кВт, залежно від компонування та займаного простору.
11. Загальна розрахункова потужність обладнання, що живитиметься від системи аварійного електроживлення, становить орієнтовно 1–2 кВт, із забезпеченням автономної роботи до 2–3 годин.
12. Мається на увазі наявність електрощита, укомплектованого автоматичними вимикачами
Дата відповіді:
27.03.2026 13:14