-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
С_26П-186_60180000-3 Прокат вантажних транспортних засобів із водієм для перевезення товарів (Послуги з вантажних перевезень супутньо-пластової води)
Торги не відбулися
9 390 000.00
UAH з ПДВ
Період уточнення:
19.03.2026 14:27 - 10.04.2026 00:00
Відповідь надана
щодо відсутності часів роботи та чергування
Номер:
3cdf041329c8404ca1d76296385aefc5
Дата опублікування:
30.03.2026 18:34
Опис:
Шановний Замовник, чи планується включати часи роботи та часи чергування? Чи планується збільшити очікувану вартість за рахунок зменшення км, та майбутніх часів роботи та чергування? Чи планується додати формульний розрахунок зміни вартості палива?
Відповідь:
Добрий день, шановний учаснику! На Ваше звернення повідомляємо, що умовами тендерної документації не передбачено включення до предмета закупівлі оплати годин роботи та годин чергування. Зміна очікуваної вартості закупівлі за рахунок зменшення кілометражу та включення додаткових складових витрат не планується. Включення формульного розрахунку зміни вартості палива умовами закупівлі також не передбачено.Враховуючи вищенаведене, внесення змін до тендерної документації не планується.
Дата відповіді:
01.04.2026 09:04
Відповідь надана
щодо формульного перерахунку, у разі зміни вартості палива
Номер:
08222d6a073d4ce3a0e2dad68b4ca86b
Дата опублікування:
25.03.2026 16:01
Опис:
Шановний Замовник, просимо дослідити процедуру АТ "Укрнафта", щодо включення формульного перерахунку зміни вартості палива UA-2026-03-25-007161-a, та застосувати тотожній підход у своїх закупівлях.
Відповідь:
Добрий день!
Розглянувши звернення щодо включення до тендерної документації формули розрахунку вартості послуг, повідомляємо наступне.
Запропонований у зверненні підхід щодо застосування формульного розрахунку вартості послуг не передбачений умовами закупівлі та змінює принцип ціноутворення, визначений Замовником. Внесення таких змін призведе до зміни умов закупівлі та є недоцільним. Підстави для внесення змін до тендерної документації відсутні. Водночас слід зазначити, що замовник самостійно визначає технічні та якісні характеристики предмета закупівлі відповідно до власних виробничих потреб.
Дата відповіді:
27.03.2026 08:19
Відповідь надана
відтермінування строку подачі
Номер:
91ce6cd228ec4a008e274ee2b6ece260
Дата опублікування:
22.03.2026 20:29
Опис:
просимо відтермінувати строк подачі пропозицій до 7-10 квітня 2026 р для належного оформлення документів та тендерної пропозиції
Відповідь:
Добрий день!
Шановний учаснику, на Ваше звернення повідомляємо, що Замовник не заперечує щодо продовження строку подання тендерних пропозицій. Відповідні зміни до тендерної документації та оголошення про проведення відкритих торгів будуть внесені найближчим часом.
Дата відповіді:
24.03.2026 16:02
Відповідь надана
щодо перегляду очікуваної вартості
Номер:
e372db32a31d45dfa44373f32df799ae
Дата опублікування:
21.03.2026 15:52
Опис:
Шановний Замовник, повідомляємо, що вартість дизельного палива продовжує неухильно зростати. Основними причинами цього є підвищення світових цін на нафту, а також додаткові фактори, що виникли в регіоні, що впливає на світові ринки енергоносіїв, які впливають на постачання та логістику енергоресурсів.
Це зростання цін є об’єктивним і має прямий вплив на собівартість перевезень та виробничих процесів, тому просимо враховувати його при плануванні операційної діяльності та бюджету закупівлі.
Для виключення можливих непорозумінь та створення тривалих відносин між Замовником та Підрядником, просимо включити до умов договору формульний розрахунок зміни вартості дизельного палива, який змінює вартість послуг з перевезення, в рамках об'єктивної ситуації, яка буде утворюватись в певний період часу при виконанні договору.
Відповідь:
Добрий день!
Шановний учаснику, розглянувши Ваше звернення повідомляємо наступне. Очікувана вартість визначена на підставі аналізу ринку та відповідає поточному рівню цін на відповідні послуги. Розрахунок очікуваної вартості здійснювався відповідно до Нормативних документів Товариства. Підстави для перегляду очікуваної вартості відсутні.
Дата відповіді:
24.03.2026 16:12
Відповідь надана
Коригування об'єму цистерн
Номер:
cc10f898330f431291fc3b2675575980
Дата опублікування:
21.03.2026 10:31
Опис:
Шановний Замовнику!
Звертаємо вашу увагу, що вимога щодо надання сідлових тягачів з колісною формулою 6х4 або 4х2 у комплекті з напівпричепами (цистернами) об’ємом не менше 23 м³ суттєво обмежує коло потенційних учасників та може створювати дискримінаційні умови участі у процедурі закупівлі.
Зазначена вимога не є об’єктивно необхідною для належного виконання послуг, водночас значна кількість учасників ринку використовує техніку з меншим об’ємом цистерн, яка повністю відповідає технічним та експлуатаційним потребам.
З метою забезпечення добросовісної конкуренції та розширення кола учасників, просимо внести зміни до технічних вимог, а саме — зменшити мінімально допустимий об’єм напівпричепа (цистерни) з 23 м³ до 18 м³.
Сподіваємось на врахування зазначених зауважень та приведення умов закупівлі у відповідність до принципів недискримінації учасників.
Відповідь:
Добрий день!
Шановний учаснику, розглянувши звернення щодо зменшення об’єму автоцистерн, повідомляємо наступне. Встановлені технічні вимоги визначені з урахуванням виробничої необхідності та умов експлуатації об’єктів. Використання автоцистерн меншого об’єму призведе до збільшення кількості рейсів для вивезення супутньо-пластової води, що, в свою чергу вплине на тривалість виконання робіт, підвищить навантаження на логістику та може створити ризики несвоєчасного вивезення рідини з об’єктів. З огляду на вищенаведене, внесення змін до технічного завдання в цій частині вважається недоцільним.
Дата відповіді:
24.03.2026 08:48
Відповідь надана
Продовження строку подання тендерних пропозицій
Номер:
9f73352e50214f998e4af3692e714716
Дата опублікування:
21.03.2026 10:28
Опис:
Шановний Замовнику!
У зв’язку з невизначеністю та значними коливаннями вартості паливно-мастильних матеріалів, що ускладнює формування економічно обґрунтованої цінової пропозиції, просимо продовжити строк подання тендерних пропозицій до 05.04.2026 року.
Сподіваємось на розуміння та врахування зазначених обставин.
Відповідь:
Добрий день!
Шановний учаснику, дякуємо за проявлений інтерес до даної закупівлі. Відповідно до Вашого звернення повідомляємо, що Замовник не заперечує щодо продовження строку подання тендерних пропозицій. Замовником найближчим часом будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації та оголошення про проведення відкритих торгів.
Дата відповіді:
24.03.2026 16:01
Відповідь надана
Зміни в Технічне завдання
Номер:
caa99b63b09f4c98811fdd8f9cc6bf73
Дата опублікування:
20.03.2026 16:36
Опис:
Проаналізував умови Технічного завдання щодо послуг з викачки та перевезення супутньо-пластової води (СПВ) та рідин на об’єктах філії ГПУ «Шебелинкагазвидобування», маємо зазначити наступне.
В розділі 2 Технічного завдання до транспортних засобів, що будуть використовуватись для надання перевезення супутньо-пластової води (СПВ) та рідин на об’єктах філії ГПУ «Шебелинкагазвидобування», зазначений мінімально допустимий об’єм напівпричепів-автоцистерн, що дорівнює 23 м3. Технологічно завантажити автоцистерни супутньо-пластовою водою з максимальною густиною 1,15 г/см3 можливо. В такому випадку загальна маса комбінованого транспортного засобу буде в такому випадку дорівнювати близько 40 т і можливе користування лише дорогами загального значення. Оскільки переважна кількість маршрутів перевезення СПВ буде пролягати дорогами місцевого значення, посилання на використання напівпричепів-автоцистерн з ємностями не менше 23 м3 буде порушувати пункт 22.5, розділ б), Правил дорожнього руху про граничну допустиму масу вантажу, що перевозиться. Максимально допустиме значення фактичної маси комбінованого транспортного засобу дво- або трьовісним автомобілем (тягачем) з дво- або трьо- вісним напівпричепом дорогами місцевого значення обмежується вагою 24 т, що унеможливлює перевезення вантажів без порушення П.п 22.5 ПДРУ.
Враховуючи, що густина супутньо-пластової води (СПВ), яка буде транспортуватись, може коливатися в широкому діапазоні в межах 1,0 до 1,15 г/см3 , то максимальна допустима вага такого транспортного засобу, відповідно, буде з повною ймовірністю перевищувати гранично допустиму масу такого комбінованого транспортного засобу з дво- або трьовісним автомобілем (тягачем) з дво- або трьо- вісним напівпричепом як місцевими, так і дорогами загального значення. То ж є неприпустимим перевезення вантажів вище гранично максимального значення ваги.
В Пункті 1 Розділу 4 Технічного завдання визначені наступні вимоги щодо надання послуг, а саме «подача транспортних засобів до місця початку надання Послуг оплачується по фактичному пробігу (кілометрів згідно одометра), проте у будь якому випадку не більше ніж 100 км на одне замовлення. Повернення транспортних засобів від місця закінчення надання Послуг оплачується по фактичному пробігу (кілометрів згідно одометра), проте у будь якому випадку не більше ніж 100 км на одне замовлення).» Наш досвід виконання аналогічних робіт дозволяє констатувати той факт, що переважна більшість об'єктів Замовника розміщується на значній відстані (до 280км) від місця локації транспортних засобів Виконавця. І Виконавцю економічно недоцільно мобілізувати транспортні засоби на відстань понад 100 км та здійснювати її повернення на таку ж відстань без оплати її Замовником. В свою чергу, це спонукає брати участь в схожих закупівлях лише Виконавцям, які територіально наближені до об'єктів Замовника. В кінцевому результаті це призводить до дискримінації учасників торгів.
Водночас не вважається за можливе зрозуміти суттєві фактори перевезення супутньо-пластової води та рідин, а саме, - фізичні властивості рідини (наприклад, густина), який діапазони рідин планується перевозити, яка решта рідин та яка їхня густина, окрім супутньо-пластової води плануються до перевезень, які властивості супутньо-пластової води за хімічним складом, адже зміна густини таких рідин впливає на фізичну масу рідини, що планується до перевезення. Це може вплинути на максимально допустиме значення фактичної маси, яке буде йти в розріз з Правилами дорожнього руху.
Таким чином, враховуючи значні відстані від локації базування транспортних засобів Виконавця до об’єктів Замовника, відсутність оплати Замовником повернення транспортних засобів Виконавця, така закупівля стає нерентабельною й збитковою для Виконавця, що змусить нас, як Виконавця свідомо завищити тариф пробігу транспортних засобів до завищених значень.
З огляду на вказане вище, просимо внести корективи в Технічне завдання, а саме: 1. Введення обмеження по гранично допустимій масі супутньо-пластової води та рідин для безперешкодного пересування шляхами місцевого значення, посилаючись на гранично допустимі значення фактичної маси комбінованого транспортного засобу дво- або трьовісним автомобілем (тягачем) з дво- або трьо- вісним напівпричепом дорогами місцевого значення обмежується вагою 24 т.
2. Введення повної оплати як подачі автоцистерн з місця дислокації Виконавця до виробничого об’єкту Замовника (місця надання послуг), так і після виконання робіт по перевезенню супутньо-пластової води з виробничого об’єкту Замовника у зворотньому напрямку за фактичним пробігом транспортних засобів в повному обсязі (з локалізацією маршрутів та відстаней систем GPS-моніторингу).
3. Чи є технічні умови щодо використання насосного обладнання для закачування супутньо-пластової води?
Відповідь:
Добрий день!
Шановний учаснику, дякуємо за проявлений інтерес до даної закупівлі. Розглянувши звернення щодо внесення змін до технічного завдання, повідомляємо наступне.
Вимоги, визначені в тендерній документації, сформовані з урахуванням виробничих потреб Замовника, специфіки об’єктів та необхідності забезпечення безперебійного та своєчасного вивезення супутньо-пластової води.
Щодо наведених у зверненні обґрунтувань стосовно обмежень маси транспортних засобів та характеристик автоцистерн зазначаємо, що організація перевезень, у тому числі вибір типу транспортних засобів, маршрутів руху та дотримання вимог чинного законодавства, належить до зони відповідальності Виконавця послуг.
Встановлені Замовником вимоги не містять дискримінаційних умов та є однаковими для всіх потенційних учасників процедури закупівлі.
Крім того, обмеження щодо відстані подачі транспортних засобів встановлені з метою оптимізації логістичних витрат, забезпечення оперативності виконання послуг та недопущення необґрунтованого збільшення вартості закупівлі. Водночас запропоновані зміни щодо повної оплати пробігу та перегляду технічних параметрів можуть призвести до суттєвого збільшення вартості послуг та не відповідають інтересам Замовника.
З огляду на все наведене вище, підстави для внесення запропонованих змін до тендерної документації, відсутні. Слід зазначити, що Замовник самостійно визначає технічні та якісні характеристики предмета закупівлі відповідно до власних виробничих потреб.
Дата відповіді:
23.03.2026 16:20
Відповідь надана
Щодо перегляду очікуваної вартості закупівлі
Номер:
754a7f10923f463cab0331b241d464c8
Дата опублікування:
20.03.2026 12:08
Опис:
Шановний Замовнику!
Звертаємо вашу увагу, що встановлена очікувана вартість закупівлі є недостатньою для надання послуг.
У зв’язку зі суттєвим зростанням вартості пального, витрати на надання послуг значно збільшилися. За поточних економічних умов надання послуг за запропонованою ціною є економічно необґрунтованим та неможливим.
У зв’язку з викладеним, просимо переглянути очікувану вартість закупівлі з урахуванням актуальних ринкових цін на паливно-мастильні матеріали та пов’язаних витрат.
Відповідь:
Добрий день! Шановний учаснику, повідомляємо Вам, що розрахунок очікуваної вартості здійснювався відповідно до Нормативних документів Товариства.
Дата відповіді:
20.03.2026 14:54
Відповідь надана
Прохання внести зміни в технічне завдання та проект договору
Номер:
b6f861fdd9bb4a85a30c033af79102ef
Дата опублікування:
20.03.2026 10:55
Опис:
Шановний Замовнику!
У зв’язку зі значною віддаленістю об’єкта надання послуг, просимо внести відповідні зміни до технічного завдання та проєкту договору в частині визначення умов оплати, а саме:
передбачити оплату доставки транспортного засобу до об’єкта Замовника без обмежень, відповідно до фактичних показників одометра;
передбачити оплату повернення транспортного засобу з об’єкта Замовника без обмежень, відповідно до фактичних показників одометра.
Дякуємо за розгляд нашого звернення та сподіваємось на взаєморозуміння.
Відповідь:
Доброго дня, шановний Учаснику! Дякуємо за проявлену зацікавленість до даної закупівлі.
Розглянувши звернення щодо внесення змін до технічного завдання в частині скасування обмеження відстані подачі транспортних засобів, повідомляємо наступне, встановлене обмеження відстані подачі транспорту до 100 км до об’єкта надання послуг (та відповідно у зворотному напрямку) обумовлене виробничою необхідністю забезпечення своєчасного та безперебійного вивезення супутньо-пластової води з об’єктів. Збільшення відстані подачі транспортних засобів призведе до зростання тривалості виконання перевезень, що в умовах необхідності оперативного вивезення рідини створює ризики порушення технологічного режиму об’єктів. Крім того, відсутність обмеження відстані призведе до збільшення вартості послуг, що є економічно недоцільним.
З огляду на викладене, внесення запропонованих змін до технічного завдання вважається недоцільним.
Дата відповіді:
20.03.2026 12:43