-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 1
ДК 021:2015 Єдиний закупівельний словник, код 44810000-1 – Фарби (фарби для дорожньої розмітки)
Завершена
2 430 795.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
18.03.2026 15:15 - 23.03.2026 00:00
Відповідь надана
Щодо суперечності термінів експлуатації
Номер:
e7b65bde8e4941649d9b33bb706e0bcb
Дата опублікування:
19.03.2026 14:26
Опис:
Доброго дня!
Відповідно до ДСТУ 2587:2021, функціональна довговічність (термін експлуатації) розмітки, виконаної фарбами, становить не менше 6 місяців. Показник у 4 млн наїздів за середньої інтенсивності руху на дорогах України відповідає терміну служби понад 2 роки.
Запитання: Обґрунтуйте необхідність встановлення надмірної вимоги у 4 млн наїздів для матеріалу, термін придатності якого на дорозі згідно з державним стандартом обмежений 6 місяцями?Враховуючи вищевикладене, вимагаємо видалити дискримінаційну вимогу щодо підтвердження зносостійкості у 4 млн наїздів для фарби. У разі відмови ми будемо змушені звернутися до АМКУ для захисту прав учасників від штучного обмеження конкуренції.
Відповідь:
Шановний Учаснику, при розгляді Вашого питання, повідомляємо, що відповідно до пункту 28 Особливостей тендерна документація формується замовником відповідно до вимог статті 22 Закону з урахуванням цих Особливостей.
Статтею 22 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон) встановлено перелік відомостей, які повинні бути в тендерній документації.
Відповідно до частини 3 статті 22 Закону тендерна документація може містити іншу інформацію, вимоги щодо наявності якої передбачені законодавством та яку замовник вважає за необхідне включити до тендерної документації.
Наказом № 445 від 14.02.2020 р. прийнято національний стандарт ДСТУ EN 1436:2020,
який встановлює вимоги до матеріалів для дорожньої розмітки.
Антимонопольний комітет України у своїй практиці підтвердив правомірністьвключення таких вимог та визнав їх недискримінаційними.
Встановлення вимоги класу P7 відповідає стандарту ДСТУ EN 1436:2020 та забезпечує:
- довговічність та якість розмітки;
- підвищену безпеку дорожнього руху;
- раціональне використання бюджетних коштів у період воєнного часу.
Вимога стосується усіх учасників без винятку та не обмежує конкуренцію,а лише гарантує належну якість матеріалів,адже кожен учасник має можливість провести сертифікацію своєї продукції.
Крім цього враховуючі інтенсивність руху більше ніж 20тис.автомобілів на добу, 4 млн. наїздів досягається протягом 200календарних днів,що відповідає 6,5місяця відповідно ДСТУ 2587:2021.
Ваша вимога щодо зниження класу зносостійкості фарби є необґрунтованою та безпідставною.
Дата відповіді:
20.03.2026 17:37
Відповідь надана
технічне завдання
Номер:
c303ac7f53c74571b50a8e02d1d61c6c
Дата опублікування:
19.03.2026 13:37
Опис:
Шановний Замовнику, прохання уточнити витрату фарби (кг/м²) або товщину шару для досягнення цих 4 млн наїздів?
Відповідь:
Шановний Учаснику, при розгляді Вашого питання, повідомляємо, що Замовник самостійно визначає необхідні технічні характеристики предмета закупівлі виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням законодавства.
Встановлення вимоги довговічності у 4млн наїздів навіть для фарбованої розмітки є доцільним, оскільки:
- підвищує рівень безпеки,
- враховує реальні умови експлуатації українських доріг.
Крім цього враховуючі інтенсивність руху більше ніж 20 тис. автомобілів на добу, 4 млн. наїздів досягається протягом 200календарних днів,що відповідає 6,5місяця відповідно ДСТУ 2587:2021.Таким чином,ця вимога не є надмірною,а навпаки відповідає потребі у довготривалій та надійній дорожній інфраструктурі.
Дата відповіді:
20.03.2026 17:39
Відповідь надана
дискримінаційні вимоги
Номер:
c5895c46aecb4aea8457808eaed1e389
Дата опублікування:
19.03.2026 12:33
Опис:
«Шановний Замовнику! У технічних вимогах документації встановлено вимогу щодо надання сертифіката випробування системи дорожньої розмітки фарбою, що має витримувати 4 млн наїздів (клас P7) згідно з ДСТУ EN 1436:2020.
Просимо надати роз’яснення щодо доцільності такої вимоги, зважаючи на наступне:
Експлуатаційна логіка в місті: Об'єктом закупівлі є розмітка міських доріг. Згідно з ДСТУ 2587:2021, термін функціональної довговічності розмітки фарбою становить 6 місяців. Клас P7 (4 млн наїздів) відповідає надвисокій інтенсивності руху, яку фарба фізично не здатна забезпечити протягом тривалого часу через тонкий шар нанесення та агресивне міське середовище (гальмування, маневри, бруд).
Невідповідність матеріалу: Показник 4 млн наїздів є стандартним для пластиків, а не для фарб. Вимога такого високого класу для фарби є технічно необґрунтованою «надвимогою», яка не впливає на реальний термін служби розмітки в міських умовах, оскільки фарба зношується від погодних умов та механічного тертя значно швидше.
Обмеження конкуренції: На ринку України практично відсутні виробники фарб, що мають протоколи випробувань саме на 4 млн наїздів, оскільки це не передбачено базовими схемами утримання міських доріг. Це свідчить про наявність у документації дискримінаційної вимоги, прописаної під конкретного вузького постачальника.
Просимо Замовника внести зміни до ТД та встановити вимогу до зносостійкості фарби на рівні, що відповідає реальним потребам міських доріг (наприклад, клас P4 або P5 — від 500 тис. до 1 млн наїздів), що дозволить забезпечити принципи добросовісної конкуренції та економії бюджетних коштів?»
Відповідь:
Шановний Учаснику, при розгляді Вашого питання, повідомляємо, що Замовник самостійно визначає необхідні технічні характеристики предмета закупівлі виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням законодавства. Замовник залишає за собою право вимагати підтвердження відповідності матеріалів класу P7 згідно з ДСТУ EN 1436:2020, оскільки це відповідає чинному законодавству.
Згідно діючого стандарту ДСТУ 9315:2005Настанова з улаштування горизонтальної дорожньої розмітки товщина нанесення фарби на дорожній покрив скепношорсткою поверхнею 0,6 мм,і товщина нанесення фарби на новий дорожній покрив з середньо шорсткою поверхнею 0,55мм.
Дата відповіді:
20.03.2026 17:38