-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
-
Донорські кошти
Легковий спеціалізований автомобіль за кодом ДК 021:2015: 34110000-1 «Легкові автомобілі» в межах реалізації проекту Прикордонна програма адаптації до змін клімату та стійкості (ROUA00393 – Cross-Border CARP), який фінансується за кошти Європейського Союзу, в рамках Програми Interreg VI-A NEXT Румунія-Україна 2021-2027 Project ROUA00393 – Cross-Border CARP, CPV code: 34110000-1 Passenger cars
Торги не відбулися
5 356 744.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
12.03.2026 11:15 - 21.04.2026 00:00
Відповідь надана
Щодо освітлювальної щогли
Номер:
d111fa97019d487e8f434fbb12807211
Дата опублікування:
07.04.2026 12:49
Опис:
Шановний замовник! В тендерній документації встановлено вимоги до Портативної освітлювальної щогли. Вивчивши ці вимоги, можна припустити, що під цією щоглою мається на увазі саме "Мобільна освітлювальна щогла моделі Energy EY-LTC-640M". Ця щогла базується на окремому колісному модулі і важить близько 250 кг, що відповідає вимогам замовника («Вага: Не більше 250 кг»). Якщо щоглу переміщати в кузові, то виникає питання, яким чином її, вагою 250 кг вивантажувати? У своїй відповіді від 29 березня 2026 року, яку Ви опублікували на сайті Прозорро о 14:58, Ви стверджуєте: «щодо транспортування обладнання повідомляємо, що способи кріплення та перевезення портативної освітлювальної щогли у складі автомобіля не регламентуються Замовником детально. Такі рішення повинні бути визначені учасником (постачальником) самостійно з урахуванням: - вимог техніки безпеки; - норм чинного законодавства; - правил дорожнього руху; - конструктивних особливостей запропонованого транспортного засобу».
За своєю конструкцією, щогла передбачає вивантаження вилковим навантажувачем, про що містяться на ній інформаційна табличка. Тобто, щоб забезпечити навантаження/розвантаження в комплектації спеціалізованого автомобіля потрібен бути вилковий навантажувач? Чи передбачений він бюджетом закупівлі? Чи передбачений у штаті Вашої міської ради фахівець для роботи на цьому навантажувачі? І хто буде відповідати за безпеку вантажних робіт під час навантаження/розвантаження освітлювальної щогли?
Піднімати вантаж 250 кг вручну категорично заборонено нормами охорони праці, оскільки це створює високий ризик травматизму. Вантажі понад 50 кг мають підніматися механізовано (кранами, навантажувачами). Ручне перенесення допускається лише для значно меншої ваги (до 30 кг для чоловіків).
Крім того, при перевезенні Мобільної освітлювальної щогли Energy EY-LTC-640M в кузові автомобіля, з урахуванням її габаритів (висота 2350мм), висота транспортного засобу значно перевищить 1900 мм, встановлені замовником і становитиме понад 3 метри.
Якщо щоглу потрібно буксирувати, то причіп зі щоглою це окремий колісний транспортний засіб, що повинен відповідати ПДР України, вимогам Порядку затвердження конструкції транспортних засобів, їх частин та обладнання та Порядку ведення реєстру сертифікатів типу транспортних засобів та обладнання і виданих виробниками сертифікатів відповідності транспортних засобів або обладнання наказ Мінінфраструктури 17.08.2012 № 521. Даний колісний транспортний засіб (причіп зі щоглою) повинен бути зареєстрований як причіп, та мати повний комплект документів для реєстрації в ГСЦ МВС, в тому числі договір купівлі продажу. Однак зазначений причіп не є предметом закупівлі.
Враховуючи викладене вище, просимо встановити адекватні та реалістичні вимоги до предмету закупівлі.
Відповідь:
Замовником розглянуто Ваше повторне звернення щодо технічних характеристик портативної освітлювальної щогли.
Повідомляємо, що наведені у зверненні твердження ґрунтуються, виключно, на припущенні щодо відповідності технічних вимог конкретній моделі обладнання, зокрема «Energy EY-LTC-640M», що не відповідає змісту тендерної документації.
Замовником не встановлювалось жодної вимоги до Учасника, щодо конкретного виробника, моделі, конструктивного виконання або способу транспортування і розвантаження обладнання.
Технічні характеристики сформовані із застосуванням виразів «не менше» / «не більше», що прямо передбачає можливість пропозиції широкого кола еквівалентних рішень з різними конструктивними, ваговими та експлуатаційними параметрами, за умови відповідності встановленим функціональним показникам.
Звертаємо увагу, що тендерною документацією не визначено:
• обов’язку перевезення обладнання у конкретний спосіб;
• обов’язку використання вилкових навантажувачів;
• обов’язку здійснення ручного переміщення обладнання;
• обов’язку транспортування у складі причепа або у вертикальному положенні.
Відповідно, питання експлуатації обладнання належать до сфери відповідальності Замовника та визначаються ним самостійно з урахуванням вимог охорони праці, чинного законодавства та технічних рішень.
Додатково зазначаємо, що встановлене обмеження «вага: не більше 250 кг» не визначає конкретний спосіб переміщення обладнання та не виключає використання технічних засобів: лебідок, гідробортів, транспортних платформ тощо.
Таким чином, наведені у зверненні зауваження є припущеннями щодо окремих варіантів виконання обладнання та не свідчать про неможливість виконання вимог тендерної документації або про їх дискримінаційний характер.
Враховуючи викладене, підстави для внесення змін до тендерної документації відсутні.
Дата відповіді:
08.04.2026 08:06
Відповідь надана
Щодо локалізації
Номер:
a889a173355348b7bc08ba20f3a550c9
Дата опублікування:
07.04.2026 12:48
Опис:
Шановний замовник! Тендерна документація не узгоджена за змістом. В «Змісті», на стор. 2 в Розділі 3, п.8 зазначені Вимоги щодо локалізації (застосовуються у разі набуття замовником у власність відповідних товарів). Реально по тексту цей пункт відсутній. Тому не зрозуміло чи потрібна інформація щодо локалізації товару, чи ні?
Просимо надати роз’яснення щодо цього питання та внести відповідні зміні до тендерної документації.
Відповідь:
Шановний учаснику!
З метою усунення розбіжностей та приведення тендерної документації у відповідність, Замовником буде внесено відповідні зміни до тендерної документації.
Дата відповіді:
08.04.2026 08:06
Відповідь надана
Щодо країни виробника товару
Номер:
994f628aadfd42de8e0a5ece3ae98c56
Дата опублікування:
07.04.2026 12:47
Опис:
В Технічних вимогах до предмета закупівлі (Розділ 4, п. 5) зазначено, що «Товар не може бути виробництва Російської Федерації, Білоруської Республіки, Ісламської Республіки Іран, Китайської Народної Республіки. На підтвердження надається гарантійний лист;».
Відповідно до Постанови КМУ від 12 жовтня 2022 року №1178 «Про затвердження особливостей здійснення публічних закупівель товарів, робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України “Про публічні закупівлі”, на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування», ст. 2 установлює, що замовникам забороняється здійснювати публічні закупівлі товарів, робіт і послуг у громадян Російської Федерації/Республіки Білорусь/Ісламської Республіки Іран (крім тих, що проживають на території України на законних підставах). В цьому переліку країн Китайська Народна Республіка не значиться.
Просимо надати роз’яснення щодо законності Вашої вимоги та внести в тендерну документацію відповідні зміни, у разі відсутності аргументів по цьому питанню.
Відповідь:
Шановний учаснику!
З метою усунення розбіжностей та приведення тендерної документації у відповідність, Замовником буде внесено відповідні зміни до тендерної документації.
Дата відповіді:
08.04.2026 08:05
Відповідь надана
стандарти
Номер:
169efd72ed224ed680a77fc39727c319
Дата опублікування:
03.04.2026 14:49
Опис:
В ТД встановлено вимоги до Портативної радіостанції: Відповідність вимогам по стійкості до механічних і кліматичних впливів: для вітчизняних виробників: ГОСТ 16019-2001.
Цей стандарт в Україні не діє і відсутній в Каталозі національних стандартів і кодексів усталеної практики на сайті Національного органу стандартизації України.
Даний ГОСТ є стандартом росії розроблений вороніжським науково-дослідним інститутом зв’язку.
Замовник хоче укомплектувати автомобіль радіостанціями виробництва країни агресора?
Відповідь:
Шановний учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо вимог до стандартів стійкості портативної радіостанції.
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Відповідно до частини 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» Замовник самостійно визначає технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі з урахуванням власних потреб.
Разом з тим, з метою приведення тендерної документації у відповідність до чинного законодавства України та уникнення неоднозначного трактування вимог, Замовником прийнято рішення внести зміни до тендерної документації в частині вимог до стандартів стійкості обладнання.
Відповідні вимоги буде викладено із застосуванням міжнародних стандартів або еквівалентних вимог, що підтверджують стійкість до механічних та кліматичних впливів.
Відповідні зміни буде оприлюднено на веб-порталі Уповноваженого органу у встановленому законодавством порядку.
Дата відповіді:
06.04.2026 16:35
Відповідь надана
технічні характеристики
Номер:
97dec54a7c674cc9b51f59f1326f1024
Дата опублікування:
03.04.2026 14:47
Опис:
Технічні характеристики товару, вказані у Додатку 1 до тендерної документації мають місце точних (конкретних) показників, наприклад:
- Рік виробництва – 2025;
Дана вимога дискримінаційна, оскільки у закупівлі не зможуть взяти участь учасники, які виготовили автомобіль у 2026 році. В такому випадку зможуть взяти участь лише ті, хто заздалегідь був обізнаний з вимогами замовника до предмету закупівлі і в 2025 році виготовив та сертифікував автомобіль.
- Живлення Старлінку - Адаптовані версії працюють від 8-40V (через прикурювач або спеціальний адаптер) або від 220V.
З 1 липня 2025 року в Україні офіційно діє новий стандарт напруги — 230 вольт (замість 220 В) для однофазної мережі, що відповідає європейським нормам (EN 50160).
- Дистанційна дводіапазонна антена для підсилення радіосигналу квадрокоптерів – параметри точні, такі, що відповідають конкретній моделі.
Вимагаємо усунути ознаки дискримінаційності в тендерній домкументації та внести відповідні зміни.
Відповідь:
Шановний учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо технічних характеристик предмета закупівлі, викладених у Додатку 1 до тендерної документації.
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Відповідно до частини 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» Замовник самостійно визначає технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі з урахуванням власних потреб та умов експлуатації.
Разом з тим для уникнення неоднозначного трактування окремих положень тендерної документації, Замовником прийнято рішення внести зміни до тендерної документації, зокрема:
• щодо формулювання вимоги до року виробництва транспортного засобу;
• щодо параметрів електроживлення обладнання з урахуванням діючих стандартів напруги.
Щодо технічних характеристик дистанційної дводіапазонної антени для підсилення радіосигналу квадрокоптерів повідомляємо наступне.
Встановлені технічні параметри визначені Замовником виходячи з необхідності забезпечення стабільного та надійного зв’язку безпілотних літальних апаратів на значних відстанях в умовах можливих перешкод.
Звертаємо увагу, що сукупність визначених характеристик не є унікальною та відповідає продукції, яка серійно виробляється та представлена на ринку різними виробниками : ACASOM, ALIENTECH, WARMAX та інших, що підтверджує наявність конкуренції.
Таким чином, технічні вимоги до зазначеного обладнання сформовані відповідно до потреб Замовника.
Враховуючи викладене, підстави для внесення змін до тендерної документації в цій частині відсутні.
Відповідні зміни буде оприлюднено на веб-порталі Уповноваженого органу у встановленому законодавством порядку.
Дата відповіді:
06.04.2026 16:34
Відповідь надана
оплата за автомобіль
Номер:
0e10d077cadd4df29a709ebe92e9056d
Дата опублікування:
03.04.2026 14:42
Опис:
Шановний замовник! Відповідно до Оголошення про проведення відкритих торгів (з особливостями) п.8, Вами вказано, що Розрахунки проводяться шляхом оплати Покупцем протягом 30 робочих днів після поставки Товарів.
В проекті договору п.4.3 вказано, що Розрахунки проводяться шляхом оплати Покупцем протягом 7 робочих днів після поставки Товарів.
Протягом якого терміну буде здійснена оплата за поставлений Товар?
Просимо уточнити та внести відповідні зміни до тендерної документації.
Відповідь:
Шановний учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо розбіжностей у строках оплати, зазначених в оголошенні про проведення процедури закупівлі та в проєкті договору.
З метою усунення розбіжностей та приведення тендерної документації у відповідність, Замовником буде внесено відповідні зміни до тендерної документації.
Дата відповіді:
06.04.2026 16:34
Відповідь надана
Постановка автомобіля на облік
Номер:
c16f167e14744f0eaceda77427fdc68f
Дата опублікування:
03.04.2026 14:40
Опис:
Шановний Замовник!
1. Відповідно до вказаній Вами у Додатку №1 (п.9) до тендерної документації, Постанови КМУ від 20 березня 2013 р. № 164 “Про затвердження порядку відомчої реєстрації та ведення обліку транспортних засобів Національної гвардії, Державної прикордонної служби, Державної спеціальної служби транспорту, державної служби спеціального зв'язку та захисту інформації, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту”, п 7, перша відомча реєстрація транспортного засобу здійснюється службою безпеки дорожнього руху за наявності таких документів:
договору купівлі-продажу транспортного засобу, продавцем якого виступає суб’єкт господарювання, що здійснює оптову та/або роздрібну торгівлю транспортними засобами, який підписаний від імені такого суб’єкта уповноваженою особою;
акта приймання-передачі транспортного засобу за формою згідно з додатком 6 до зазначеного в абзаці другому цього пункту Порядку, виданого підприємством - виробником такого засобу чи його складових частин або підприємством, яке переобладнало чи встановило на транспортному засобі спеціальний пристрій згідно із свідоцтвом про відповідність його конструкції вимогам безпеки дорожнього руху із зазначенням його ідентифікаційного номера та конкретного одержувача, засвідченого підписами посадових осіб підприємства;
митної декларації в разі ввезення транспортного засобу чи його складових частин, що мають ідентифікаційні номери, на митну територію України;
копії рішення суду чи іншого засвідченого в установленому порядку документа, що підтверджує належність транспортного засобу.
Крім того, відповідно до п.7 Постанови КМУ від 7 вересня 1998 року №1388 «Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів», власники транспортних засобів та особи, що експлуатують такі засоби на законних підставах, або їх представники (далі - власники) (крім суб’єктів господарювання, що придбали транспортний засіб, який перебував на державній реєстрації, для його подальшого продажу) зобов’язані зареєструвати (перереєструвати) транспортні засоби протягом 10 діб після придбання. Тобто тут йдеться саме про Власників транспортних засобів, яким не являється по даній тендерній процедурі підрозділ ДСНС України, якому Ви потім плануєте колись передати цей транспортний засіб.
Ваша вимога щодо надання по факту постачання товару всієї необхідної документації для реєстрації транспортного засобу в СБДР ДСНС України, протирічить вищевказаним Постановам.
Підрозділ ДСНС Україні, якому Ви плануєте передати у подальшому транспортний засіб, не є покупцем товару по даній тендерній процедурі, бо в проекті договору (Додаток №4 до тендерної документації) підписантом договору є саме Ваша організація, а не підрозділ ДСНС.
Тому, враховуючи те, що транспортний засіб на облік ставить покупець, що придбав його за договором куплі-продажу, Документи для державної реєстрації транспортного засобу будуть виписані на покупця.
Просимо уточнити Вашу вимогу до комплекту документації для реєстрації транспортного засобу та внести відповідні зміни до тендерної документації.
Відповідь:
Шановний учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо вимоги стосовно надання документів, необхідних для реєстрації транспортного засобу в службі безпеки дорожнього руху ДСНС України.
За результатами розгляду повідомляємо наступне.
Відповідно до частини 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» Замовник самостійно визначає технічні, якісні та інші характеристики предмета закупівлі з урахуванням власних потреб, а також вимог щодо подальшої експлуатації предмета закупівлі.
Предмет закупівлі (спеціалізований транспортний засіб) закуповується Замовником з метою його подальшої передачі до підрозділів Державної служби України з надзвичайних ситуацій для використання за цільовим призначенням. У зв’язку з цим, Замовником обґрунтовано встановлено вимогу щодо забезпечення можливості подальшої відомчої реєстрації транспортного засобу кінцевим користувачем.
При цьому вимога тендерної документації не зобов’язує учасника здійснювати реєстрацію транспортного засобу в СБДР ДСНС України, а передбачає лише надання повного комплекту документів, необхідних для здійснення такої реєстрації у майбутньому відповідно до вимог чинного законодавства.
Звертаємо увагу, що оформлення первинних документів (зокрема договору купівлі-продажу, актів приймання-передачі, сертифікатів відповідності тощо) на Замовника як покупця не суперечить вимогам постанов Кабінету Міністрів України №164 від 20.03.2013 та №1388 від 07.09.1998, оскільки подальша передача транспортного засобу іншому органу може здійснюватися в установленому законодавством порядку із забезпеченням належного пакету документів для його реєстрації кінцевим користувачем.
Таким чином, встановлена вимога спрямована виключно на забезпечення можливості належної експлуатації транспортного засобу за призначенням та не містить ознак дискримінації учасників.
Враховуючи викладене, підстави для внесення змін до тендерної документації відсутні.
Дата відповіді:
06.04.2026 16:33
Відповідь надана
уточнення щодо обладнання!
Номер:
cfe7b5b9354f4c88997e3e4840841fc3
Дата опублікування:
01.04.2026 16:26
Опис:
Шановний замовник, не вказана кількість одиниць обладнання, також не зрозуміло, крім багажника потрібен КУНГ (кришка багажного відділення) чи ні? в описі її немає
Відповідь:
Шановний Учаснику
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо уточнення інформації, наведеної у Додатку 1 до тендерної документації.
Повідомляємо, що у випадках, коли у технічній специфікації (Таблиця 3.1 Додатку 1) кількість окремих одиниць обладнання прямо не зазначена, вважається, що таке обладнання постачається у кількості 1 (одна) одиниця у складі предмета закупівлі.
Щодо питання наявності кришки багажного відділення зазначаємо, що технічними вимогами така складова окремо не передбачена та не є обов’язковою вимогою до предмета закупівлі.
Водночас учасник має право запропонувати транспортний засіб із додатковими елементами комплектації, у тому числі кришкою багажного відділення, за умови, що такі елементи відповідають вимогам чинного законодавства, не суперечать встановленим технічним вимогам, нормам чинного законодавства, правилам дорожнього руху та конструктивним особливостям запропонованого транспортного засобу.
Дата відповіді:
03.04.2026 11:13
Відповідь надана
Портативна освітлювальна щогла
Номер:
e401dea2bf094e7fbcb9d03dab103824
Дата опублікування:
27.03.2026 10:30
Опис:
Шановний Замовник!
В Технічних вимогах, які зазначено в Додатку 1 в п. 18. зазначені параметри Портативної освітлювальної щогли. Вивчивши вимоги, можна припустити, що мається на увазі саме "Мобільна освітлювальна щогла Energy EY-LTC-640M".
Припущення базується на тому, що ця щогла має такий самий параметр, який зазначено в вимогах, а саме: Світловий потік: не менше 87 680 люмен. Посилання на один з сайтів, де вказані технічні характеристики:
https://streamagro.com.ua/ua/p2448984942-mobilnaya-osvetitelnaya-machta.html?srsltid=AfmBOorP6msd-wxXOI3PTV2DDg5ag2vx0QzyxOK2Q_Ij0fATzPBTLswl
Вивчивши характеристики щогли виникає два питання:
1. Висота щогли становить 2350 мм. Виникає питання, куди саме має бути встановлена щогла такого розміру? Вантажний відсік пікапів в середньому становить близько 1550 мм. Тобто, встановлення саме в вантажний відсік виключено. Встановлення в Багажник на дах автомобіля також виключається, оскільки розмір даху не дозволить встановити багажник такого розміру. Також вага щогли, яка становить 230 кг не дозволяє зручно піднімати її на дах автомобіля.
2. Вага щогли викликає сумніви в доцільності саме саме такої щогли. Враховуючи її вагу, вантажність пікапа в середньому близько 1000 кг, виникає питання, яким чином автомобіль має перевозити все обладнаня, якщо тільки щогла займає 25% від вантажопід'ємності пікапа?
Чи Вашими фахівцями не передбачається індивідуальне розміщення обладнання на автомобіль і передбачено просто передати окремо автомобіль, а окремо обладнання, яке в подальшому буде перевозитись по принципу "насипом"?
Відповідь:
Шановний Учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо технічних характеристик портативної освітлювальної щогли.
Відповідно до вимог тендерної документації, портативна освітлювальна щогла визначена як обладнання, що повинно поставлятись у комплекті з легким спеціалізованим автомобілем, однак при цьому в Додатку 1 чітко зазначено її конструктивну особливість:
«Портативність: на шасі, для легкого переміщення, з колесами».
Це означає, що щогла є самостійною мобільною одиницею обладнання; в той час її використання не передбачено безпосередньо з кузова або даху автомобіля, а експлуатація здійснюється шляхом вивантаження та розміщення на місці виконання робіт.
Таким чином, зауваження щодо неможливості стаціонарного розміщення щогли на кузові або даху транспортного засобу не стосується предмета закупівлі та не впливає на можливість виконання вимог технічної специфікації.
Щодо транспортування обладнання повідомляємо, що способи кріплення та перевезення портативної освітлювальної щогли у складі автомобіля не регламентуються Замовником детально,
Такі рішення повинні бути визначені учасником (постачальником) самостійно з урахуванням:
- вимог техніки безпеки;
- норм чинного законодавства;
- правил дорожнього руху;
- конструктивних особливостей запропонованого транспортного засобу.
При цьому жодних обмежень щодо можливості безпечного транспортування обладнання встановленими вимогами не передбачено.
Стосовно твердження про нібито прив’язку технічних характеристик до конкретного виробу, зазначаємо, що вимога щодо показника «світловий потік: не менше 87 680 люмен» визначена Замовником виключно виходячи з фактичної потреби у рівні освітлення, необхідного для виконання завдань за призначенням, та не має на меті обмеження конкуренції.
Звертаємо увагу, що на ринку наявні інші аналоги мобільних освітлювальних щогл, які відповідають або перевищують зазначений рівень світлового потоку, зокрема обладнання таких виробників як:
- Atlas Copco (серії HiLight,),
- Generac Mobile (освітлювальні вежі серії VTevo),
- Wacker Neuson (освітлювальні щогли LTN),
що свідчить про наявність конкуренції та відсутність орієнтації на конкретного виробника.
Дата відповіді:
29.03.2026 14:58
Відповідь надана
Документація
Номер:
3a44f63e606048b2af6d81e3e5a596db
Дата опублікування:
26.03.2026 16:39
Опис:
Шановний Замовник!
В Додатку 1 до тендерної документації зазначено, що Учасник має надати підтвердження, що по факту постачання товару буде надано всю необхідну документацію для реєстрації транспортного засобу в СБДР ДСНС України.
Але, в той самий момент Замовником є Коломийська міська рада, яка не є структурним підрозділом ДСНС України, відповідно Товар повинен ставитись на облік саме в Сервісних центрах МВС України.
Просимо усунути невідповідність та зазначити правильне формулювання вимоги.
Відповідь:
Шановний учаснику!
Замовником розглянуто Ваше звернення щодо наявності в технічних вимогах положення про надання підтвердження можливості реєстрації транспортного засобу в СБДР ДСНС України.
Предмет закупівлі (спеціалізований транспортний засіб) закуповується Замовником з метою його подальшої передачі до підрозділів Державна служба України з надзвичайних ситуацій для використання за цільовим призначенням.
У зв’язку з цим, вимога щодо надання підтвердження можливості реєстрації транспортного засобу в СБДР ДСНС України є обґрунтованою та безпосередньо пов’язаною з предметом закупівлі. Дана вимога обумовлена подальшою експлуатацією транспортного засобу кінцевим користувачем;
Враховуючи викладене, підстави для внесення змін до тендерної документації відсутні.
Дата відповіді:
29.03.2026 14:56