-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 2
Виготовлення, погодження проєктно-кошторисної документації: Реконструкція повітряної лінії 150кВ Орлик-Кавуни з відпайкою на ПС 150/10 кВ Фрегат АТ «Миколаївобленерго», для збільшення її пропускної спроможності, Миколаївська область, Первомайський р-н, в межах території Первомайської районної ради (р. 1.6.1.2 ІП 2026)
Період подачі пропозицій
до закінчення періоду залишилося 3 дні (до 26.02.26 08:00)
3 543 540.00
UAH з ПДВ
До закінчення прийому пропозицій
03
дн
06
год
02
хв
04
сек
Оплата за участь: 2 040.00 UAH
Період уточнення:
11.02.2026 15:32 - 23.02.2026 00:00
Без відповіді
Аванс
Номер:
a7d05274d3ea4624a7059db3629ba4ba
Дата опублікування:
20.02.2026 20:59
Опис:
Шановний Замовнику, просимо конкретизувати відсоток авансу, який Ви об’єктивно фінансово спроможні виплатити, відповідно відкоригувавши п.п.10.3 Проєкту договору про закупівлю, внісши до нього відповідні зміни.
Вважаємо, що вказане уточнення дозволить уникнути даремного марнування Вашого часу, оскільки надасть можливість потенційним підрядникам об’єктивно оцінити достатність власних фінансових ресурсів для можливості участі у проекті та прийняти виважене рішення ще на етапі подання пропозицій.
Відповідь надана
Реконструкція ПЛ-150 кВ Орлик-Кавуни
Номер:
658a0f4b91b1411f9312347811939ed8
Дата опублікування:
11.02.2026 23:21
Опис:
Шановний замовнику чи ми правильно розуміємо п.п. 14.4. Завдання на проектування :"Виконати реконструкцію ПЛ-150 кВ Орлик-Кавуни з відпайкою на ПС 150/10 кВ Фрегат в дволанцюговому виконанні:
Одна ПЛ-150 кВ - ПЛ-150 кВ Орлик - Районна ділянка між ПС Орлик — ПС Кавуни (ділянка між ПС Кавуни — ПС Районна та комірка 150 кВ на ПС Районна будуть розроблені за окремим завданням на проектування);
Друга ПЛ-150 кВ - ПЛ-150 кВ Орлик - Кавуни.
Лінію побудувати по існуючій трасі (без збільшення земельної ділянки під опорами по можливості).", що Ви бачите виконання цієї двоколової ПЛ після реконструкції на окремих одностоякових опорах і в обсяг реконструкції за цим завданням входить лише "Друга ПЛ-150 кВ - ПЛ-150 кВ Орлик - Кавуни. Лінію побудувати по існуючій трасі (без збільшення земельної ділянки під опорами по можливості)."
Відповідь:
П.14.4 Завдання на проектування передбачається реконструкція існуючої повітряної двоколової лінії 150 кВ між ПС Орлик та ПС Кавуни по існуючій трасі без збільшення (за можливості) земельних ділянок під опори. Тобто, і до і після реконструкції повітряна лінія повинна залишитись на спільних опорах у двоколовому виконанні.
Дата відповіді:
13.02.2026 16:07
Відповідь надана
Реконструкція ПЛ-150 кВ Орлик-Кавуни
Номер:
fe86304323ce4c61a444637e96d84d18
Дата опублікування:
11.02.2026 23:19
Опис:
Шановний замовнику чи ми правильно розуміємо п.п. 14.4. Завдання на проектування :"Виконати реконструкцію ПЛ-150 кВ Орлик-Кавуни з відпайкою на ПС 150/10 кВ Фрегат в дволанцюговому виконанні:
Одна ПЛ-150 кВ - ПЛ-150 кВ Орлик - Районна ділянка між ПС Орлик — ПС Кавуни (ділянка між ПС Кавуни — ПС Районна та комірка 150 кВ на ПС Районна будуть розроблені за окремим завданням на проектування);
Друга ПЛ-150 кВ - ПЛ-150 кВ Орлик - Кавуни.
Лінію побудувати по існуючій трасі (без збільшення земельної ділянки під опорами по можливості).", що Ви бачите виконання цієї двоколової ПЛ після реконструкції на окремих одностоякових опорах і в обсяг реконструкції за цим завданням входить "Друга ПЛ-150 кВ - ПЛ-150 кВ Орлик - Кавуни. Лінію побудувати по існуючій трасі (без збільшення земельної ділянки під опорами по можливості)."
Відповідь:
П.14.4 Завдання на проектування передбачається реконструкція існуючої повітряної двоколової лінії 150 кВ між ПС Орлик та ПС Кавуни по існуючій трасі без збільшення (за можливості) земельних ділянок під опори. Тобто, і до і після реконструкції повітряна лінія повинна залишитись на спільних опорах у двоколовому виконанні.
Дата відповіді:
13.02.2026 16:07
Відповідь надана
Додаток: схема мережі до та після реконструкції.
Номер:
29b6d5129c924d00b26b58ed896d6db3
Дата опублікування:
11.02.2026 23:10
Опис:
Шановний Замовнику. Для правильного розуміння Вашого бачення схеми мережі до та після реконструкції прошу доповнити Завдання на проектування однойменним додатком.
Відповідь:
Схема мережі до та після реконструкції буде надана (за необіхідності) за окремим запитом підрядній проєктній організації у відповідності до умов укладеного договору на виконання проєктних робіт.
Дата відповіді:
13.02.2026 16:06
Відповідь надана
Погодження проектних рішень із суміжними землекористувачами.
Номер:
2b8ad2eeacec483cabe9e55f5bf03da4
Дата опублікування:
11.02.2026 22:53
Опис:
Доброго дня, шановний Замовнику.
Для повнішого розуміння обсягів робіт в частині погоджень прошу ширше розкрити ваше розуміння п. 12 Завдання на проектування в частині погодження проектних рішень із суміжними землекористувачами.
Дякую.
Відповідь:
Під погодженням проектних рішень з суміжними землекористувачами мається на увазі погодження плану траси повітряної лінії з землекористувачами, по території/над територією яких проходить траса повітряної лінії для можливості допуску персоналу при виконанні будівельно-монтажних робіт.
Дата відповіді:
13.02.2026 16:06
Відповідь надана
СС
Номер:
81fe3ffc5ffa4cb2a71f9e7412c61042
Дата опублікування:
11.02.2026 16:06
Опис:
Який клас наслідків об'єкту?
Відповідь:
У відповідності до п.11 Завдання на проектування визначено клас наслідків (відповідальності) СС2, з підтвердженням розрахунком в складі проєктної документації.
Дата відповіді:
12.02.2026 08:34