-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
Пожарна система та пожежогасіння
Тендер Prozorro UA-2026-01-26-006783-a
Завершена
9 980 712.00
UAH без ПДВ
Період уточнення:
26.01.2026 12:04 - 30.01.2026 14:00
Відповідь надана
Пожарна система та пожежогасіння
Номер:
4ca5ce37eeca456e864ce9619aee0162
Дата опублікування:
30.01.2026 11:34
Опис:
Ми, як виробник з багаторічним досвідом роботи з Укрзалізницею, зацікавлені у модернізації рухомого складу сучасними системами та системами котрі адаптовані під використання на залізничному транспорті для підвищення рівня безпеки та комфорту пасажирів і обслуговуючого персоналу. Являємось власником ліцензії на монтаж та підтримку експлуатаційної придатності пожарної системи та пожежогасіння. Використання стандартів прописаних під цивільне будівництво на залізничному транспорті веде до здорожчання систем (не покращуючи якість), оскільки багато не обов’язкових функцій дублюються із інструкціями та правилами Державної адміністрації залізничного транспорту України, відступати від (інструкцій) обслуговуючому персоналу заборонено і дотримання обов’язкове.
Яким ДСТУ чи нормативним документом обгрунтовано встановлення або підмикання на залізничному транспорті «сповіщувачів охоронних»( який повинен забезпечувати виявлення проникнення в рухомий склад) до пожарної та пожежогасної системи («Пожарна система та пожежогасіння» Код ДК 021:2015: 35110000-8) ? Тим більше, передача сигналу пожежної сигналізації по радіостанції про спрацювання системи (охоронного сповіщувача) у відстої? Охоронна система на рухомому складі Укрзалізниці базується на комплексних заходах безпеки: використанні технічних засобів (відеоспостереження, датчики), суворому дотриманні Правил технічної експлуатації та є окремою системою, а не просто датчиком руху котрий підімкнутий до пожежної сигналізації («Системи охоронної сигналізації» - код за ДК 021:2015:35120000-1: Системи та пристрої нагляду та охорони.)
Чому не виставлені вимоги та характеристики пожежних оповіщувачів типу «АЕРОЗОЛЬ-НЕ ВХОДИТИ/ВИХОДЬ», які є обов’язковими при встановленні та використанні генераторів вогнегасного аерозолю? Оповіщувачі та затримка запуску є обов’язковими елементами, згідно ДСТУ 4490, для можливості евакуації людей до моменту запуску генераторів вогнегасного аерозолю. Проте прописано «встановлення джерела резервного живлення за відсутності зовнішнього живлення у відстою», що збільшує вартість системи та є не обов’язковим при живленні від батареї електропоїзда.
Відповідь:
Шановний Учасник, технічні та якісні вимоги до предмету закупівлі викладені у Додатку № 2 до Документації спрощеної закупівлі.
Дата відповіді:
30.01.2026 16:51
Відповідь надана
Технічні характеристики
Номер:
98e815545a0043e8872b7740ffeb8f9b
Дата опублікування:
30.01.2026 10:00
Опис:
Ми, як виробник з багаторічним досвідом роботи з Укрзалізницею, зацікавлені у модернізації рухомого складу сучасними системами.
Комплект обладнання системи пожарної, охоронної сигналізації та пожежогасіння для електропоїзду ЕР.
Вимоги Замовника (Технічні та якісні характеристики) : Блок комутації радіостанції «Повинен забезпечувати передачу даних про пожежу або проникнення засобами зовнішньої радіостанції (не входить до комплекту радіостанції) у відстою.».
Просимо уточнити, яка приймальна апаратура в диспетчерському центрі буде приймати та обробляти передані дані?
Від цього буде залежати:
А)На яких частотах має передаватися інформація;
Б)Передавання сигналу пожежі та/або охорони по одному каналу;
В)Вигляд повідомлення (текстове, звукове, кодове).
Також просимо уточнити, які характеристики зовнішньої радіостанції (протокол, можливість комутації)?
Блок комутації радіостанції отримує сигнали з ППКП, Адресного блоку, Адресного блоку вагонного чи напряму з сповіщувачів (димових, теплових, охоронних)? ( у вимогах це не вказано ).
Просимо надати роз’яснення, що включають два пункти (Вимоги Замовника (Технічні та якісні характеристики) : 1.8; 1.10): Комплект монтажних частин та Комплект конструктивних деталей? Чи згідно яких нормативних документів можна ознайомитися з наповненням цих комплектів?
Відповідь:
Шановний Учасник, технічні та якісні вимоги до предмету закупівлі викладені у Додатку № 2 до Документації спрощеної закупівлі.
Дата відповіді:
30.01.2026 16:49
Відповідь надана
Пожарна система
Номер:
d19ece18b0944399b05c53deb1b56935
Дата опублікування:
29.01.2026 18:08
Опис:
Ми, як виробник з багаторічним досвідом роботи з Укрзалізницею, зацікавлені у модернізації рухомого складу сучасними системами на залізничному транспорті для підвищення рівня безпеки та комфорту пасажирів і обслуговуючого персоналу. Являємось власником ліцензії на монтаж та підтримку експлуатаційної придатності пожарної системи та пожежогасіння.
Вимоги Замовника (Технічні та якісні характеристики):«Згідно побажань основного споживача системи при перестановці вагонів з електропоїздами, які раніше були модернізовані повинні бути автоматичні без додаткових налаштувань та зі збереженням працездатності.». Цей пункт напряму прописаний під «одного виробника», оскільки не всі ППКП можуть бути взаємозамінні без додаткових випробувань або/та погоджень з відповідними органами.
Просимо надати технічну документацію (ТУ, проект, схеми електричні та характеристики) систем, якими раніше були модернізовані вагони з електропоїздами.
Відповідь:
Шановний Учасник, дана вимога сформована відповідно до умов експлуатації рухомого складу при встановленні на нього систем, що закуповуються.
Дата відповіді:
30.01.2026 16:45
Відповідь надана
термін поставки
Номер:
c570d7f62ec5468d9b2dff400f82aa63
Дата опублікування:
29.01.2026 17:06
Опис:
Просимо вказати термін поставки товару, для формування оптимальної пропозиції.
Відповідь:
Шановний Учасник, поставка товару відбуватиметься протягом 10 (десяти) календарних днів з моменту направлення Постачальнику заявки, про що буде зазначено в пункті 5.10 Договору поставки, при його укладанні за результатом даної спрощеної закупівлі.
Дата відповіді:
30.01.2026 16:43