-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Вага автомобільна підкладна з монтажем та пусконаладкою
Тендер Prozorro UA-2025-12-10-015390-a
Завершена
360 000.00
UAH з ПДВ
Період уточнення:
10.12.2025 15:05 - 15.12.2025 00:00
Відповідь надана
Технічна відповідність
Номер:
a326a9142f7a4599b4f266d8fe197fbc
Дата опублікування:
11.12.2025 11:09
Опис:
У Додатку 2 п.3 вказано, що довжина однієї доріжки не менше 3 м.
Питання: згідно ДСТУ OIML R134 вказано, що довжина під'їзних доріжок повинна бути не менше довжини зважуваного автомобіля , тобто мінімум 18 м з кожної сторони, інакше використання ваг буде вважатися некоректним та незаконним . Тому вкажіть будь-ласка, яка ж саме потрібна довжина доріжок, або можливо Замовник має на увазі, що ваги будуть використовуватись для некомерційної діяльності ?
Відповідь:
Добрий день, Шановний Учаснику! Ваги не плануються застосовуватись у сфері законодавчо регульованої метрології. Дякуємо за запитання.
Дата відповіді:
12.12.2025 11:45
Відповідь надана
Технічна відповідність
Номер:
798171ac95fc46b4b7878163c56a8257
Дата опублікування:
11.12.2025 11:09
Опис:
У Додатку 2 п.2 вказано, що Основа під платформи розміром не менше 820х470, висотою 40 мм сконструйована таким чином, щоб у неї вмонтовувались ваги та кріпився набір трапів потрібної кількості.
Питання: підкладні ваги експлуатуються на рівній твердій поверхні, тому основа під платформи не потрібна. Якщо альтернативний постачальник не пропонує основу під платформи, чи можна вважати таку пропозицію аналогом чи пропозиція буде відхилена?
Відповідь:
Основа під платформи є обов’язковим конструктивним елементом і повинна забезпечувати:
Точне та фіксоване взаємне положення платформ — відсутність основи може призводити до їх зміщення під час наїзду, що впливає на результати зважування.
Стабільну опорну площину, з урахуванням можливих нерівностей покриття, що є важливим для коректного навантаження на тензодатчики.
Механічну базу для кріплення трапів, з забезпеченням розрахованого кута та безпечного наїзду транспортних засобів.
Частковий захист від потрапляння бруду та сміття між платформою та опорною частиною, що зменшує ризик порушення умов роботи вагового обладнання.
Оскільки основа прямо передбачена в Додатку 2 п.2 як складова частина комплектації, відсутність цього елементу змінює конструкцію ваг та умови їх експлуатації.
У зв’язку з цим пропозиція без основи не може бути визнана еквівалентною та не відповідає технічним вимогам Замовника.
Дата відповіді:
12.12.2025 11:50
Відповідь надана
Технічна відповідність
Номер:
38314ff1c2904142b01add2564435eba
Дата опублікування:
11.12.2025 11:09
Опис:
У Додатку 2 п.3 вказано, що Доріжки повинні бути виготовлені із прямокутної труби та складатись із секцій.
Питання: якщо Доріжки будуть складатись із квадратної труби, або прямокутного профілю, або квадратного профілю, чи можна вважати це аналогом?
Відповідь:
Добрий день! Так, це можна вважати аналогом.
Дата відповіді:
12.12.2025 11:48
Відповідь надана
Технічні відповідності. У Додатку 2 п.1 вказано, що висота ваг повинна бути 43мм /або еквівалент.
Номер:
5d6b741585824c6fb53851e4446a4593
Дата опублікування:
11.12.2025 11:08
Опис:
Питання: конкретна висота ваг 43 мм передбачає Технічні параметри, прописані під одного постачальника. Еквівалентом можна вважати Технічні параметри, які визначаються терміном "не більше /не менше". Якщо ваги мають висоту 50 мм, чи можна вважати це еквівалентом?
Відповідь:
Добрий день! Висота платформи 43 мм у технічній документації є технічно обґрунтованою, зумовлена вимогою забезпечити плавний та безпечний наїзд транспортного засобу на вагу, а також мінімізувати кут підйому та навантаження на вузли ваги. Дякуємо за запитання.
Дата відповіді:
12.12.2025 11:47
Відповідь надана
Відповідність законодавству
Номер:
470c5b6ed72140f881e033ec35245af1
Дата опублікування:
11.12.2025 11:08
Опис:
У Технічній документації в п.5.1 вказано, що Постачальник повинен надати "Сертифікат перевірки типу на ваги автоматичні для зважування дорожніх транспортних засобів у русі (Автоматичні зважувальні прилади) "
Питання: Згідно діючого Наказу №379 від 31.07.2025 "Про затвердження Порядку вiдкриття та закриття мiсць доставки, Вимог до облаштування мiсць доставки та Порядку визначення товарiв, якi можуть бути доставленi в iнше мiсце, узгоджене з митним органом призначення", Зареєстрованого в Мiнiстерствi юстицiї України 20 серпня 2025 р. за №1222/44628 У "Вимогах до облаштування місць доставки " в п.15 вказано, що «Обладнання для зважування має вiдповiдати Технiчному регламенту засобiв вимiрювальної технiки, затвердженому постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 24 лютого 2016 року
№163». Наскільки нам відомо, усі прилади автоматичні для зважування дорожніх транспортних засобів у русі та вимірювання навантажень на вісь відповідають Технічному регламенту №94. Тому виникає питання, яким саме чином Постачальник зможе виконати вимогу діючого Наказу №379, щодо поставки ваг для автомобільних підкладних для зважування у динаміці? Та яким чином буде перевірятись Замовником відповідність діючому Наказу №379 та вказаному в ньому Технічному регламенті №163?
Відповідь:
Добрий день, Шановний Учаснику! Ваги не плануються застосовуватись у сфері законодавчо регульованої метрології. Дякуємо за запитання.
Дата відповіді:
12.12.2025 11:44