• Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Код за ДК 021:2015 – 0921 (09210000-4) Мастильні засоби (олива моторна та трансмісійна)

Закупівля оголошена з урахуванням особливостей здійснення публічних закупівлель товарів робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України «Про публічні закупівлі», на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування затверджених постановою КМУ від 12.10.2022 № 1178. Усі документи, що входять до складу тендерної пропозиції мають бути складені українською мовою. У разі, якщо документ чи інформація, надання яких передбачено цією тендерною документацією, складені іншою(ими) мовою(ами), ніж передбачено умовами абзацу першого цього пункту тендерної документації, у складі тендерної пропозиції надається документ мовою оригіналу з обов’язковим перекладом українською мовою. Переклад (або справжність підпису перекладача) засвідчується нотаріально або легалізований у встановленому законодавством України порядку. Тексти повинні бути автентичними, визначальним є текст, викладений українською мовою. Уся інформація розміщується в електронній системі закупівель українською мовою, крім тих випадків, коли використання букв та символів української мови призводить до їх спотворення (зокрема, але не виключно, адреси мережі Інтернет, адреси електронної пошти, торговельної марки (знака для товарів та послуг), загальноприйняті міжнародні терміни).

Завершена

1 472 014.92 UAH з ПДВ
Період уточнення: 24.11.2025 14:16 - 30.11.2025 00:00
Відповідь надана

Роз'яснення щодо вимог до мастильних матеріалів

Номер: f0fc5195326848798094965a091419f7
Дата опублікування: 27.11.2025 12:14
Опис: Шановні члени тендерного комітету! Уважно вивчивши технічні вимоги до позицій №2, №3 та №5 щодо закупівлі трансмісійної оливи для АКПП Scania, VDL/MAN та IVECO CITY, повідомляємо наступне. Перелік вимог, зазначений у технічних специфікаціях не відповідають жодному з реальних, офіційно сертифікованих продуктів на ринку від провідних світових виробників мастильних матеріалів. Жодна трансмісійна рідина не має одночасно всіх зазначених допусків у межах одного продукту. Особливо взаємовиключними є одночасні вимоги: • MAN 339 V2 / Z2 • MB 236.9 • ZF TE-ML 03D / 04D / 14B / 17C / 20B / 25B • VOITH H55.6336.XX (позиція 5) Ці стандарти застосовуються до різних типів АКПП і різних конструктивних рішень виробників, тому не сумісні у межах однієї оливи. Вимога “Замовник сам перевіряє наявність схвалення на сайті ZF” фактично унеможливлює участь Офіційні списки ZF Aftermarket показують, що немає жодної ATF, яка має одночасно: • TE-ML 14B • TE-ML 17C • TE-ML 20B • TE-ML 25B Ці допуски видаються під різні покоління та типи коробок, і їх не може мати один продукт технічно. Показники в’язкості та температури густіння суперечать вимогам ATF Dexron III Заявлені вами параметри (в’язкість 30–40 cSt при 40°С, VI ≥ 180, температура застигання до –48°С) не відповідають жодному стандартному ATF відповідно до GM, MAN, ZF чи Allison. Наявність вимоги VOITH H55.6336.XX (позиція 5) ще більше обмежує коло продуктів Навіть Voith-approved масла не мають одночасно MB 236.9 + MAN 339 Z2 + Dexron III-H + ZF TE-ML 14B/20B/25B. Це робить вимогу технічно неможливою. Сукупність вимог до позицій №2, №3 та №5 створює ситуацію, коли жоден виробник у світі не випускає продукт, який би відповідав усім заявленим показникам одночасно. Таким чином, тендерні умови: • є неможливими для виконання, • створюють невиправдане звуження кола учасників, • фактично встановлюють дискримінаційні вимоги, • можуть свідчити про прописування умов під заздалегідь визначений бренд або постачальника, допуски якого намальовані, а не підтверджені офіційно. Просимо: 1. Усунути дискримінаційні вимоги або привести технічні умови у відповідність до реальних існуючих стандартів ATF. 2. Чітко вказати конкретний бренд та модель оливи, під яку сформовано вимоги, якщо без цього забезпечити поставку неможливо. 3. Внести зміни до документації для забезпечення добросовісної конкуренції.
Відповідь: Шановний учасник. Технічні вимоги до товару визначені відповідно до рекомендацій заводу виробника обладнання, що експлуатується Замовником. Вимоги щодо необхідних допусків пов'язані з технічними регламентами та рекомендаціями з обслуговування автомобілів, що знаходяться на балансі установи. Учасники можуть пропонувати еквівалент з покращеними характеристиками, якщо це не зашкодить нашому автопарку. Враховуючи викладене, з метою забезпечення сталої та безаварійної роботи, Замовник прийняв рішення вимоги тендерної документації залишити без змін.
Дата відповіді: 01.12.2025 15:51
Відповідь надана

Додаток 4

Номер: 16eb63dc2ee34cb080f5a54cba8bb751
Дата опублікування: 24.11.2025 23:00
Опис: Шановний Замовник. Прошу надати пояснення згідно Додатку 4 а самє : як Замовник буде визначать вимоги згідно пункту 1. Які копії завірених документів повинен надати учасник для засвідчення якісних, технічних характеристик товару, його походження.
Відповідь: Шановний Учаснику. Розглянувши ваше звернення, підприємство «Запоріжелектротранс» повідомляє, що згідно пункту 3.16 розділу 3 Додатку № 2 до Тендерної документації (ПЕРЕЛІК ДОКУМЕНТІВ, ЯКІ ВИМАГАЮТЬСЯ ДЛЯ ПІДТВЕРДЖЕННЯ ВІДПОВІДНОСТІ ПРОПОЗИЦІЇ УЧАСНИКА КВАЛІФІКАЦІЙНИМ ТА ІНШИМ ВИМОГАМ ЗАМОВНИКА), у складі тендерної пропозиції надає: «копію сертифікату або паспорту якості або сертифікату аналізу товару, видані виробником чи сертифікованою лабораторією, або технічний опис товару з офіційного сайту виробника.
Дата відповіді: 27.11.2025 12:59
Відповідь надана

Техничні вимоги

Номер: 1e598e9ec58c42f789618ceca210eb55
Дата опублікування: 24.11.2025 22:41
Опис: Шановний Замовник .пропонуємо змінити вимогу до параметрів кінематична в'язкість Оливи 10W-40.Згідно стандарту SAE кінематична в'язкість моторного масла 10W-40 при (100 гр С) знаходиться в діапазоні від 12,5 до 16,3 мм²/с. Це вимога стандарту SAE для класу в'язкості 40.
Відповідь: Шановний учасник. Розгянувши Ваше звернення повідомляємо, що до технічних характеристик будуть внесені відповідні зміни.
Дата відповіді: 27.11.2025 15:43