0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Спеціалізовані мастильні матеріали, згідно коду CPV за ДК 021:2015 код 09210000-4 Мастильні засоби

Торги не відбулися

99 960.00 UAH без ПДВ
Період уточнення: 07.10.2025 22:58 - 12.10.2025 00:00
Відповідь надана

SAE 0W‑30; відповідність стандартам ACEA E6/E9, API CK‑4, MB 228.51, MAN M3677 або еквівалент; повністю синтетичне.

Номер: 10febdb677ef4a36944e771d243a7384
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 10.10.2025 14:16
Опис: За результатами ретельного аналізу моторних олив, хочемо звернути Вашу увагу на наступну позицію: SAE 0W‑30; відповідність стандартам ACEA E6/E9, API CK‑4, MB 228.51, MAN M3677 або еквівалент; повністю синтетичне. На сьогодні у вільному продажу та у відкритих технічних каталогах провідних світових виробників (Castrol, Shell, Total, Mobil, Liqui Moly, Wolf, інші) відсутні мастила в’язкості SAE 0W‑30, які одночасно мають офіційно підтверджені допуски: ACEA E6 та E9, API CK‑4, MB-Approval 228.51, MAN M3677. Переважна більшість мастил, що відповідають зазначеним допускам, мають в’язкість 5W‑30, яка є типовою для експлуатації в дизельних двигунах з сажовими фільтрами (DPF), відповідно до вимог екологічних стандартів Euro V/VI. В’язкість 0W‑30 зазвичай використовується для легших умов експлуатації або в легкових автомобілях, і значно рідше — у вантажному, сільськогосподарському чи спецтранспорті, де переважають жорсткіші температурні та навантажувальні умови. Тому виробники не сертифікують мастила 0W‑30 під вищезгадані специфікації, які стосуються саме важкого дизеля. З огляду на вищевикладене, просимо Вас переглянути зазначену технічну вимогу до моторного мастила 0W‑30 у бік її пом’якшення або уточнення, а саме: або дозволити в’язкість 5W‑30 як еквівалентну для застосування у зазначених умовах експлуатації, або виключити із вимог одночасну відповідність усім чотирьом стандартам (E6/E9, CK‑4, MB 228.51, MAN M3677), що не зустрічається в продуктах жодного з провідних виробників у класі 0W‑30. Таке уточнення дозволить забезпечити реальну конкуренцію, участь широкого кола постачальників, та уникнути дискримінаційних умов. Дякуємо за розуміння та сподіваємось на врахування нашого звернення.
Відповідь: Щодо вашого запитання повідомляємо, що на балансі підрозділів перебувають нові автомобілі або автомобілі, пробіг яких становить менше 25% від запланованого ресурсу двигуна. В’язкість мастильних матеріалів має важливе значення, оскільки відповідно до технічних характеристик, установлених заводом-виробником, для зазначених автомобілів передбачено використання мастил класифікації 0W-30.
Дата відповіді: 13.10.2025 10:36