-
Торги за правилами організатора
-
Однолотова
-
КЕП
-
Без аукціону
-
Донорські кошти
Спеціалізований автотранспорт для центрів реабілітації
Тендер Prozorro UA-2025-09-05-012668-a
HEAL-RFQ-1.3-URTF
Завершена
0.00
USD з ПДВ
Період уточнення:
05.09.2025 17:50 - 15.09.2025 00:00
Відповідь надана
Авторизовані виробиком Сервісні центри
Номер:
d7e131cc5da1458ca4998e8f189dd5ed
Дата опублікування:
14.09.2025 22:59
Опис:
Шановний замовник, ознайомившись з вимогами Запиту до подання цінових пропозицій, звертаємось до Вас щодо наступного.
Відповідно до пункту 1.6 Додатку 2 Технічні вимоги, Замовником зазначена вимога щодо наявності авторизованих виробиком Сервісних центрів, які будуть здійснювати технічне обслуговування запропонованого Товару в Вінницькій, Дніпропетровській, Закарпатській, Івано-Франківській, Львівській, Рівненській та Тернопільській областях України.
Ми є виробником готового товару та є офіційним дилером базових автомобілів для подальшої їх забудови під спеціалізовані автомобілі для перевезення маломобільних груп населення обладнаний пристроєм для завантаження крісел колісних.
Бренд, який буде нами запропонований, має максимально розгалужену мережу станцій сервісного обслуговування по всій території України (окрім окупованих). Враховуючи максимальну оптимізацію, локаційну та фактичну зручність, є суміжні близькі за розташуванням області, які мають офіційну станцію сервісного обслуговування, але територіально СТО розташована в одній області, але є поряд по відстані.
Зважаючи на зазначене, звертаємось до Вас щодо можливості переглянути перелік авторизованих виробником сервісних центрів саме в Закарпатській області або додати альтернативу, що в разі відсутності авторизованих виробником сервісних центрів у визначенних замовником областях, учасник має гарантувати максимальне сприяння щодо логістичних можливостей доставки транспортного засобу до найближчої авторизованої СТО.
Відповідь:
Шановні учасники,
відповідно до вимог Запиту до подання цінових пропозицій (п. 1.6. Додаток 2 Технічні вимоги) мають бути наявні авторизовані виробником сервісні центри у Вінницькій, Дніпропетровській, Закарпатській, Івано-Франківській, Львівській, Рівненській та Тернопільській областях України.
Дата відповіді:
17.09.2025 11:23
Відповідь надана
Пропозиції щодо внесення змін до технічних ввимог
Номер:
ef62e36d8c8d40f5961b93f741ca677a
Дата опублікування:
09.09.2025 21:47
Опис:
Шановний замовник, наша компанія розглядає можливість участі в вашій закупівлі, але виникли деякі пропозиції стосовно технічних вимог спеціалізованого легкового автомобіля, який ви закуповуєте. Для розширення конкуренції без змін якості товару пропонуємо:
- вимогу 1(є) «Оздоблення салону тканиною темних кольорів» замінити на «Оздоблення салону тканиною темних кольорів, або пластиком»;
- вимогу 2(є) «Розетка 12 V у задній частині кузова» замінити на «Розетка 12 V у задній частині пасажирського салону»;
- вимогу 9(є) «Увімкнення освітлення спеціалізованого відсіку при відчиненні дверей» замінити на «Увімкнення освітлення пасажирського салону при відчиненні дверей».
З повагою, ТОВ "ВП АВТОСНАБ"!
Відповідь:
До Запиту цінових пропозицій внесено зміни №1. Зміни та оновлений Запит цінових пропозицій в режимі виправлень оприлюднено на порталі.
Дата відповіді:
11.09.2025 16:34
Відповідь надана
Уточнення щодо технічних вимог
Номер:
4a6c48630af345a8ba3d0225bd463b7f
Дата опублікування:
08.09.2025 15:54
Опис:
Шановний замовник, наша компанія розглядає можливість участі в вашій закупівлі, але виникли деякі запитання стосовно технічних вимог спеціалізованого легкового автомобіля, який ви закуповуєте.
В підпункті деталізованих вимог 1(д) зазначено «Автомобіль повинен мати офіційне підтвердження проходження краш-тестів за одним із нижченаведених стандартів: Euro NCAP – з результатом не нижче 5 зірок, або Відповідність вимогам UNECE R94 та R95 (лобове та бокове зіткнення), або Сертифікація відповідно до FMVSS 208 та FMVSS 214 (лобове та бокове зіткнення) згідно з вимогами Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), або Оцінка не нижче “Acceptable” за протоколом IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Підтверджується: звітом від акредитованого випробувального центру (наприклад: TÜV, UTAC, NHTSA Lab, DEKRA), або офіційними результатами, оприлюдненими на відповідному публічному ресурсі.». Уточніть будь ласка, який автомобіль повинен мати офіційне підтвердження: базовий вантажний автомобіль, який використовується для виробництва спеціалізованого легкового, або той спеціалізований легковий автомобіль, який ви закуповуєте, марку та модель якого зазначає учасник закупівлі? Адже це зовсім різні автомобілі та вимоги безпеки. Внесіть, будь ласка, зміни в документацію з чітким визначенням який автомобіль повинен мати офіційне підтвердження проходження краш-тестів.
В підпункті деталізованих вимог 3(е) зазначено «Наявність вентиляційно-евакуаційного люку згідно ДСТУ 30478:2006». Не зрозуміло яким чином стандарт ДСТУ ГОСТ 30478:2006 «Автобуси для перевезення осіб з інвалідністю. Загальні технічні вимоги» відноситься до спеціалізованого легкового автомобіля який ви закуповуєте, і уточніть яким саме пунктом цього ДСТУ регламентована наявність вентиляційно-евакуаційного люку?
В підпункті деталізованих вимог 7(б) зазначено «Внутрішні розміри, не менше: Довжина підлоги вантажної зони, мм». Уточніть будь ласка де в вашому автомобілі планується вантажна зона такого розміру?
З повагою, ТОВ "ВП АВТОСНАБ"!
Відповідь:
До Запиту цінових пропозицій внесено зміни №1. Зміни та оновлений Запит цінових пропозицій в режимі виправлень оприлюднено на порталі.
Дата відповіді:
11.09.2025 16:34