-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Комплект ремонтний системи гребнезмащування
Детальний опис закупівлі зазначено в тендерній документації. Мова, якою повинна готуватися тендерна пропозиція – українська. Ціна тендерної пропозиції не може перевищувати очікувану вартість предмета закупівлі, зазначену в оголошенні про проведення відкритих торгів.
Завершена
2 457 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 12 285.00 UAH
мін. крок: 0.5% або 12 285.00 UAH
Період уточнення:
26.08.2025 13:17 - 31.08.2025 00:00
Відповідь надана
дилерство
Номер:
738b06b7224a4aed94d3d7b9ba4ad1a2
Дата опублікування:
29.08.2025 18:04
Опис:
ми як потенційні учасники даного тендеру , просимо прибрати пункт 4.8 додатку 4 тендерної документації, який просто звужує можливість для чесної та прозорої конкуренції.
Підприємство «DELIMON GmbH» готово нам продати систему гребнезмащування типу RAILJET, яка є предметом закупівля, але вони не надають дилерство. Підприємство «DELIMON GmbH» просто нам її продає і підтверджує всі гарантійні зобов'язання. Але Ви прописали виключно «офіційний/авторизований дистриб’ютор/постачальник/представник/партнер/дилер на території України». Ми можемо купити саме цей товар, який у Вас прописано, в Канаді чи Америці у офіційного дилера зі збереженням всіх гарантйних зобов'язань..
Оскільки вартість завищена близько 27%, Київському метрополітену це буде вигідніше в економічному плані, тим більше в такий час.
Вимагаємо, не порушувати ЗУ "Про публічні закупівлі" та видалити пункти що обмежують коло потенційних учасників і дає змогу участі виключно компаніям прокладкам.
Відповідь:
На питання від 29.08.2025 повідомляємо, що система гребнезмащування RAILJET значно впливає на безпеку руху поїздів, маючи при цьому широкий спектр налаштувань та алгоритмів роботи, також піддається значним перепадам температур, погодним явищам, на відкритій ділянці лінії, вібрації, тощо. Крім того, система гребнезмащування в процесі експлуатації має забезпечувати сталі тягові та гальмівні характеристики в усіх режимах роботи рухомого складу.
Враховуючи зазначене, надійність роботи елементів системи гребнезмащування безпосередньо впливають на безпеку руху поїздів та безпеку перевезення мільйонів пасажирів метрополітену, особливо в закритому просторі в тунелі, тому, для забезпечення безпеки руху, доцільно використовувати запасні частини належної якості, або ті, що пройшли дослідну експлуатацію (дослідні випробування, тощо) та підтвердили свої робочі характеристики. Як альтернатива дослідній експлуатації може бути підтвердження від ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод», який виконав комплексну модернізацію вагонів типу Е та є власником ТУ У 30.2-05763814-111:2014 (Вагони метрополітену моделей 81-7080 та 81-7081. Комплексна модернізація з впровадженням асинхронного тягового приводу) чи від виробника системи гребнезмащування «DELIMON GmbH», що запропонована продукція може використовуватись Замовником без негативного впливу на експлуатаційну надійність системи гребнезмащування та є безпечна у її застосуванні.
Таким чином, були встановлені відповідні вимоги, для виключення можливості поставки фальсифікованої продукції, або продукції неналежної якості.
Також варто зазначити, що при проведенні моніторингу цін для визначення очікуваної вартості на Закупівлю, було направлено запити до можливих постачальників товару, що закуповується, та визначено її з дотриманням принципів максимальної економії – на підставі найбільш економічно вигідної пропозиції.
Дата відповіді:
01.09.2025 16:32
Відповідь надана
додаток 4
Номер:
6d1f7b7a4e7340d3b449ade5af5546e9
Дата опублікування:
28.08.2025 14:13
Опис:
Доброго дня ! розтлумачте будь ласка, пункт 4.8 додатку 4. Чи правильно ми розуміємо, що прийняти участь у тендері може тільки офіційний/авторизований дистриб’ютор/постачальник/представник/партнер/дилер на території України компанії «DELIMON GmbH» (Німеччина) ?
Дякуємо за відповідь.
Відповідь:
На питання від 28.08.2025 повідомляємо наступне.
Відповідно до примітки, вказаної в Додатку 2 до тендерної документації: «**** -допускається зазначення учасником іншого позначення та/або найменування складової комплекту, ніж зазначене Замовником в технічній специфікації».
Тому, у пункті 4.9. Додатку 4 до тендерної документації встановлено вимогу щодо надання, у разі зазначення Учасником в таблиці 2 пункту 2 технічної специфікації іншого позначення та/або найменування складової частини одиниці товару (комплекту), ніж зазначено Замовником в технічній специфікації до предмета закупівлі, та/або у разі зазначення Учасником в основній таблиці технічної специфікації іншого виробника товару та/або країни походження товару, ніж зазначено Замовником в описі технічної специфікації до предмета закупівлі, акту(ів) або іншого(их) аналогічного(их) документа(ів) позитивних випробувань (дослідної експлуатації) запропонованої Учасником складової частини товару на вагоні(ах) метрополітену або лист від ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» чи виробника системи гребнезмащування типу RAILJET «DELIMON GmbH» (Німеччина), щодо можливості використання запропонованої Учасником складової частини під час виконання обслуговування системи гребнезмащування типу RAILJET, а у пункті 4.8 Додатку 4 до тендерної документації: чинного(их) документа(ів) від виробника товару (складової частини товару), що пропонується для постачання, який(які) підтверджує(ють) офіційний партнерський статус Учасника (офіційний/авторизований дистриб’ютор/постачальник/представник/партнер/дилер на території України), який надається у разі, якщо Учасник не є не є виробником товару, що зазначений в його технічній специфікації.
Дата відповіді:
29.08.2025 15:29