0 800 330 331
Увійти /
  • Спрощена закупівля
  • Мультилотова
  • КЕП
  • 1

Оливи моторні та мастила

Завершена

4 687 750.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 0.1% або 4 940.00 UAH
Період уточнення: 21.08.2025 13:46 - 27.08.2025 00:00
Відповідь надана

Про порушення правил маркування двотактних олив

Номер: e72a23ed34e3478b839a69350c55d8d7
Пов'язаний елемент: Лот Оливи моторні для чотирьохактної та двотактної техніки
Дата опублікування: 26.08.2025 15:56
Опис: Шановний замовник, Ми змушені звернути увагу на факти некоректного позиціонування олив у тендері. У вашому тендері в лоті №2 про закупівлю двотактних олив вказується параметр SAE 20 , що є недостовірною інформацією, що вводить в оману. Нагадуємо: Класифікація SAE J300 поширюється лише на моторні оливи для чотирьохтактних двигунів та трансмісійні рідини. Для двотактних олив немає норм SAE по в'язкості. Їх характеристики визначаються специфікаціями API, JASO та ISO, а також результатами випробувань на димність, чистоту згоряння та стійкість до відкладень. Таким чином, застосування терміна «SAE 20» до 2Т-олив не має технічної підстави і розцінюється як маркетинговий прийом, що порушує принципи сумлінної конкуренції. Ми просимо Вас переглянути маркування та документацію на зазначені продукти, щоб унеможливити поширення недостовірних відомостей та привести технічну інформацію у відповідність до чинних міжнародних стандартів.
Відповідь: Доброго дня, Шановний Учаснику! В'язкість моторних олив для двотактних двигунів регламентується міжнародними стандартами. На відміну від чотиритактних двигунів, де основним стандартом в'язкості є SAE J300, для двотактних двигунів існує окремий стандарт — SAE J1536. 1. Стандарт SAE J1536 "Classification of Two-Cycle Engine Oils" Цей стандарт, розроблений Товариством автомобільних інженерів (SAE), класифікує оливи для двотактних двигунів за двома ключовими параметрами: Кінематична в'язкість при 100°C: Вимірюється в сСт (сантистоксах). Визначає здатність оливи залишатися на деталях двигуна при високих температурах і забезпечувати змащування. В'язкість за методом "поглинання" (Low-Temperature Viscosity) / Точка застигання: Цей тест (Cold Crank Simulator) вимірює, наскільки легко масло тече при низьких температурах, що критично важливо для змішування з паливом і запуску двигуна. Згідно з SAE J1536, існує чотири класи в'язкості для двотактних олив: Клас SAE Кінематична в'язкість при 100°C, сСт В'язкість за CCS при -10°C, сП (мілліПа·с), макс. SAE 20 5.6 - <7.4 900 SAE 30 7.4 - <9.5 1200 SAE 40 9.5 - <12.5 1800 SAE 50 12.5 - <16.3 2400 Що це означає на практиці: SAE 30, SAE 40, SAE 50: Використовуються в більшості двотактних двигунів для мотоциклів, скутерів, бензопил, газонокосарок тощо. Чим вище число, тим "густіша" олива і тим краще вона захищає двигун при високих навантаженнях і температурах. SAE 20 (рідке): Рідкісний клас, може використовуватися для спеціальних цілей або в дуже холодному кліматі. Замовник заперечує факт наявності порушення принципу сумлінної конкуренції, дана закупівля проводиться згідно принципів визначених ЗУ «Про публічні закупівлі» зокрема: добросовісна конкуренція, максимальна економія, відкритість, прозорість, недискримінація учасників та запобігання корупції.
Дата відповіді: 27.08.2025 14:17
Відповідь надана

ЛОТ 2

Номер: 36db4ae3e80d4d528adb0d3ebfb7687b
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 26.08.2025 12:25
Опис: Шановний Замовнику, просимо Вас внести правки до тендерної документації, а саме : Лоту 2 . Просимо виправити в другій позиції клас в'язкості за стандартом SAE W20. Натомість записати коректно стандарт SAE 20 згідно з SAE J300.
Відповідь: Доброго дня, Шановний Учаснику, дякуємо за звернення. Згідно розпорядження ГУ НГУ № 27/11/4/3-27207-2025 від 18.08.2025 є потреба в закупівлі Олива моторна для двотактної техніки 2Т клас в’язкості за стандартом SAE W20, якісні показники повинні задовольняти вимогам специфікації API TC. Замовником також буде розглядатися продукція SAE 20.
Дата відповіді: 26.08.2025 16:00