-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 1
ГІОЦ-25Т_119_ВО Обладнання для організації мережі бездротового доступу до ресурсів мережі Інтернет в потягах далекого сполучення
Пропозиції розглянуті
період кваліфікації завершився 23 дні назад
124 694 505.55
UAH без ПДВ
мін. крок: 1% або 1 246 945.06 UAH
мін. крок: 1% або 1 246 945.06 UAH
Період уточнення:
15.08.2025 10:43 - 03.09.2025 00:00
Відповідь надана
Внесення змін в Додаток 1 до тендерної документації
Номер:
07ecad639cc94dbbbb6c9989f28b9d63
Дата опублікування:
22.08.2025 14:29
Опис:
Шановні Панове, добрий день.
Просимо Вас розглянути нашє прохання стосовно внесення змін в тендерну документацію, а саме щодо наступної вимоги :
ВИМОГА з ТЗ.
Додаток 1, розділ 6 «Технічні вимоги», пункт вимог: «Основні параметри побудованої мережі»
«Обладнання WiFi точок доступу повинно підтримувати роботу протоколу - IEEE 802.11 a/b/g/n/ас»
ПОЯСНЕННЯ УЧАСНИКА.
Стандарт IEEE 802.11ас (WiFi 5) в остаточній редакції виданий в 2014 році і на сьогодні вже є застарілим, оскільки з моменту його виходу набули чинності вже два нових покоління стандарту WiFi (а саме: WiFi 6 (2019) із розширенням WiFi 6E (2021), та WiFi 7 (2024)).
Виробництво точок бездротового доступу стандарту WiFi5 припинено більшістю провідних виробників корпоративних WiFi рішень. На ринку наявно багато точок актуальних стандартів WiFi6/6E (802.11ax) та WiFi7 (802.11be), вартість яких є абсолютно співставною із точками доступу WiFi5 відповідного класу попередніх поколінь.
На даний момент приблизно 40-50% активних клієнтських пристроїв в експлуатації (смартфонів, планшетів тощо) має підтримку як мінімум стандарту WiFi6, що є найбільш масовим зараз; нові клієнтські пристрої випускаються із підтримкою актуальних стандартів.
WiFi6 має суттєві технічні переваги, що можуть бути важливі для надання якісного сервісу в вагонах із великою кількістю внутрішніх перегородок, стін, металевих відзеркалюючих поверхонь. Зокрема, на відміну від WiFi5, удосконалення цього стандарту розповсюджуються не тільки на 5ГГц діапазон, але і на діапазон 2,4 ГГц.
З урахуванням викладеного, а також потенційно довгого циклу оновлення обладнання після реалізації первинного проекту, суттєвого часу та ресурсів яких буде вимагати зміна обладнання в рухомому складі, пропонуємо розглядати для даного проекту точки доступу сучасних стандартів.
ПРОХАННЯ УЧАСНИКА.
Просимо внести зміни в Тендерну документацію, замінити редакцію цього пункту на наступну:
«Обладнання WiFi точок доступу повинно підтримувати роботу протоколів - IEEE 802.11 a/b/g/n/ас/ax або IEEE 802.11 a/b/g/n/ас/ax/be»,
і відповідним чином скоригувати вимоги до обладнання точки доступу WiFi в розділі «Короткий опис функціональних вимог до пристроїв внутрішньої мережі вагону». Тим самим розширюється коло виробників обладнання що може бути запропоноване та пропозиції обладнання сучасних стандартів. Дякуємо.
Відповідь:
Добрий день.
Учасник може надати пропозицію щодо поставки обладнання WiFi точок доступу стандарту 6 та вище. Стандарти є зворотньосумісними та відповідно відповідають вимогам тендерної документації.
Дата відповіді:
25.08.2025 16:34
Відповідь надана
Внесення змін в Додаток 1 до тендерної документації
Номер:
5171b7efe1974d08982f81b381b8d187
Дата опублікування:
22.08.2025 14:03
Опис:
Шановні Панове, добрий день.
Просимо Вас розглянути нашє прохання стосовно внесення змін в тендерну документацію, а саме щодо наступної вимоги :
ВИМОГА з ТЗ.
Додаток 1, розділ 6 «Технічні вимоги», пункт вимог: «Стійкість обладнання до електромеханічних впливів та впливів зовнішнього середовища».
«Клас надійності та захищеності мережевого обладнання не менше IP54»
ПОЯСНЕННЯ УЧАСНИКА.
Вимога щодо використання обладнання з класом захищеності не менше IP54 на наш погляд є надлишковою, оскільки обладнання передбачається використовувати всередині пасажирських вагонів із найбільш імовірним розташуванням від панелями внутрішньої обшивки (за виключенням зовнішніх антен точок доступу), де імовірність попадання водяних бризок або значна запиленість, що може вплинути на роботу обладнання є дуже низькою. При цьому використання обладнання з класом захисту IP54 суттєво збільшує вартість рішення.
ПРОХАННЯ УЧАСНИКА.
В зв’язку з вищенаведеним просимо переглянути, внести зміни та вилучити цю вимогу. Ця вимога є досить надлишковою, значно збільшує вартість обладнання та самого проєкту. Дякуємо.
Відповідь:
Добрий день.
Вимога щодо використання обладнання з класом захисту не менше ІР54 обумовлена фактичними умовами експлуатації.
Дата відповіді:
25.08.2025 16:32
Відповідь надана
Внесення змін в Додаток 1 до тендерної документації
Номер:
0f2fdd3030ab41289f3199b2b89b2f41
Дата опублікування:
22.08.2025 13:26
Опис:
Шановні Панове, добрий день.
Просимо Вас розглянути нашє прохання стосовно внесення змін в тендерну документацію, а саме щодо наступної вимоги :
ВИМОГА з ТЗ:
Додаток 1, розділ 6 «Технічні вимоги», пункт вимог: «Короткий опис»:
«Система повинна автоматично об’єднувати всі доступні зовнішні WAN канали в один логічний канал та розподіляти його швидкість між усіма активними користувачами з можливістю обмеження швидкості та трафіку для користувачів.
Запропоноване рішення має забезпечувати наступний функціонал:
- автоматизований програмний підхід для створення гібридної WAN мережі з підтримкою технології SD WAN;
- об’єднання пропускної здатності кількох WAN каналів, для створення агрегованого каналу передавання даних з забезпеченням відмово-стійкості, мінімізуючи затримку, втрату пакетів та Jitter.
- можливість покращення роботи агрегованого каналу за рахунок використання корекції помилок та дублювання пакетів для окремих типів трафіку та сервісу.»
ПОЯСНЕННЯ УЧАСНИКА.
Технологія супутникового зв’язку Starlink має якісне покриття сигналом по всій території України із практично доступною бізнес-користувачу максимальною швидкістю 200 – 400 Мбіт/c. Технологія 4G LTE від провідних операторів стільникового зв’язку має якісне покриття в містах та населених пунктах із практично доступною бізнес-користувачу максимальню швидкістю на рівні 20-40 Мбіт/c. При цьому покриття 4G LTE вздовж залізничних шляхів, де передбачається надання послуги WiFi від УЗ і буде її ключовою перевагою для пасажирів, є фрагментарним із майже повною відсутністю високошвидкісного сервісу на більшій частині шляху прямування.
Об’єднання каналу Starlink із нестабільним та порівняно низькошвидкісним каналом 4G LTE в агрегований логічний канал суттєво не вплине на загальну швидкість WAN каналу. Більш того, створення подібного агрегованого каналу з каналів із дуже відмінними якістю і продуктивністю, навпаки, може погіршити характеристики “логічного” каналу відносно основного якісного каналу, особливо якщо характеристики вторинних неякісних каналів та їх доступність змінюються дуже швидко.
З огляду на вказане, більш доцільним є використання каналів в режимі основний (Starlink) / резервний (LTE) із переходом на резервний канал тільки у випадку, коли його характеристики кращі за основний. Переключення з відновленням сесій комунікаційних протоколів при переході між WAN каналами зв’язку відбувається протягом 1-3 секунд у випадку додатків реального часу (Zoom, Viber, MS Teams, тощо), а для решти додатків взагалі непомітна для користувачів.
Запропонована зміна логіки роботи рішення окрім спрощення та підвищення стабільності його роботи дозволить також зменшити вартість рішення, без зниження його якісних характеристик, за рахунок виключення вимог до розширеної SDWAN функціональності (бондінг/агрегація тунелів, корекція помилок), яка у більшості виробників вимагає додаткових ліцензій та/або значно дорожчого обладнання вищого класу, ніж вимагає задача.
ПРОХАННЯ УЧАСНИКА.
Просимо внести зміни в Тендерну Документацію/Додаток 1 до тендерної документації та викласти вищенаведений пункт у такій редакції:
«Система повинна підтримувати щонайменше два WAN канали (StarLink, LTE) які працюють в режимі основний-резервний з автоматичним перемиканням на канал з кращими показниками якості каналу.
Запропоноване рішення має забезпечувати автоматизований програмний підхід для створення WAN мережі з підтримкою технології SD WAN.». Дякуємо.
Відповідь:
Добрий день.
Проект «Обладнання для організації мережі бездротового доступу до ресурсів мережі Інтернет в потягах далекого сполучення», з точки зору технічного рішення, є продовженням реалізації заходів з облаштування потягів обладнанням для забезпечення доступу пасажирів до мережі Інтернет. Технічні рішення, які були реалізовані на першому етапі у потягах Інтерсіті підтвердили, що технічні вимоги були розроблені з врахуванням найкращих практик. Наразі мережа у потягах Інтерсіті працює стабільно. В рамках підготовки до реалізації проекту у потягах Інтерсіті на етапі формування технічних вимог була проведена презентація проекту учасникам ринку та проведено «архітектурна сесія». В презентації взяли участь більше 16 представників компаній інтеграторів та виробників обладнання. За результатами обговорень були внесені зміни в технічні вимоги, що дозволило реалізувати проект у потягах Інтерсіті та отримати оптимальне технічне рішення. Таким чином проведення повторної «архітектурної сесії» на даному етапі не доцільно.
Дата відповіді:
25.08.2025 16:11
Відповідь надана
Щодо досвіду
Номер:
d39ad42723b44f8a84162bce49c75617
Дата опублікування:
20.08.2025 12:34
Опис:
Шановний Замовнику! Додаток 2 до документації встановлює порядок підтвердження учасниками закупівлі кваліфікаційного критерію щодо наявності досвіду виконання аналогічного(их) договору(ів). Так п. 2.3.1 цього Додатку визначає, що Аналогічним вважається договір предметом якого поставка мережевого обладнання (комутатори, маршрутизатори, сервери або точки доступу WiFi) та надання супутніх послуг (монтаж, пусконалагоджування) на суму не менше 10,0 млн. грн. Наша компанія має досвід виконання договору, що підтверджує необхідні Вам об’єми поставки. Проте такий договір був реалізований в рамках проекту міжнародної технічної допомоги для України. Такі контракти завжди мають обмеження, щодо публікацій будь яких частин договору, актів передачі, і наш контракт теж. Він відноситься до Проєкту USAID Кібербезпека, що має важливе значення для підтримки обороноздатності країни. Публікація такого контракту в період війни неможлива, адже зашкодить обороноздатності країни. На підтвердження наявності досвіду, ми можемо опублікувати Лист-відгук від контрагента по міжнародному проекту, що буде містити повний вичерпний перелік запитуваних в тендерній документації деталей контракту, а саме - предмет договору, дата його укладання, строк дії та умови виконання, сума контракту, підтвердження його виконання та суму виконання, підтвердження виконання в строк і належним чином без будь яких зауважень з боку контрагента. Просимо підтвердили прийняття в якості достатнього підтвердження наявності досвіду такий лист-відгук з повним переліком запитуваних деталей, без публікації контракту та актів виконання. Контрагент за цим контрактом є великою міжнародною компанією з бездоганною репутацією та тривалою історією роботи в багатьох країнах, яка готова підтвердити наявність контракту, його виконання і всі необхідні деталі. Контакти контрагента будуть надані в листі-відгуку. Сподіваємося на Ваше розуміння ситуації в країні та важливості дотримання правил безпечного поширення інформації в період війни.
Відповідь:
Добрий день.
Інформація, яка має обмежений доступ. може бути прихована.
Дата відповіді:
20.08.2025 17:22
Відповідь надана
Адреси Поставки Товару
Номер:
ac81d61f8dd7483baa71fd9a13b466c8
Дата опублікування:
19.08.2025 16:17
Опис:
Шановний замовнику, добрий день!
Положення 4.1. Проекту договору встановлює серед зобов’язань Постачальника поставку Товару Покупцю на умовах DDP за адресою, зазначеною в Специфікації (Додаток 1 Договору). Разом із тим, в Специфікації Додаток 1 Договору адреси виконання зобов’язань не зазначені, що унеможливлює калькуляцію витрат транспортування до них транспортом Постачальника. Просимо зазначити в ТД розподіл Об'єктів Мережі (поїздів) за адресами отримання Покупцем Товарів, Послуг монтажу та налагодження обладнання.
Також, пропонуємо розглянути та застосувати схему постачання Постачальником Товарів Покупцю на умовах DDP за єдиною адресою в м.Києві із подальшим їх переданням Постачальнику для транспортування на кожну локацію окремо із оформленням Актів приймання-передачі устаткування до монтажу відповідно до п.4.10. Договору.
Відповідь:
Добрий день.
В тендерній документації визначені міста, в яких потрібно надати послугу.
Дата відповіді:
20.08.2025 17:16
Відповідь надана
Перевірка відповідності вимогам
Номер:
a99c1f56965b4c4680b653212de055ca
Дата опублікування:
19.08.2025 16:15
Опис:
Шановний замовник!
Відповідно до положень ч.7. Перевірка відповідності вимогам Додатку 1 ТД Виконавець має підтвердити відповідність рішення шляхом надання чіткого посилання на документацію на офіційному сайті виробника основного мережевого обладнання чи програмного забезпечення де вказана та чи інша характеристика товару.
Виходячи із формулювання вимоги Учасник звільняється від необхідності підтвердження відповідності рішення, адже на дату надання тендерної пропозиції не є обраним Переможцем та Виконавцем.
Також, на офіційному сайті виробника основного мережевого обладнання іноземного походження технічна документація зазвичай не оприлюднюється на мовах, зазначених в п.1.7 Інформація про мови, якими повинно бути складено тендерні пропозиції. Неможливість виконати вимогу посилання на технічну документацію на українській або російській мові на офіційному сайті виробника дискримінує учасників, що запропонують продукцію іноземного походження.
Для виправлення зазначених двох зауважень до ТД пропонуємо внести зміни в ТД та друге речення положення ч.7 Додатку 1 ТД викласти в редакції:
“
За кожною позицією вимог, визначеною замовником в розділі 6 Технічні вимоги Додатку 1 ТД, Учасник в складі пропозиції має надати підтвердження відповідності їй у вигляді
посилання на документацію на офіційному сайті виробника запропонованого основного мережевого обладнання чи програмного забезпечення (допускається посилання на інформацію опубліковану на англійській мові в разі продукції іноземного походження). Для цього надати Таблицю відповідності технічних рішень запропонованих учасником встановленим технічним вимогам із повним переліком окремо сформульованих вимог розділу 6 Технічні вимоги Додатку 1 ТД та підтверджень відповідності по кожній позиції.
Відповідь:
Добрий день.
Дані вимоги чітко прописані в тендерній документації.
Дата відповіді:
20.08.2025 17:15
Відповідь надана
Реквізити Банка Бенефіціара для надання забезпечення тендерної пропозиції
Номер:
cdc40bf146664949b179babc75d66487
Дата опублікування:
19.08.2025 13:53
Опис:
Добрий день. Просимо уточнити Реквізити Банка Бенефіціара для надання забезпечення тендерної пропозиції (Додаток 5 до тендерної документації), а саме:
1) Повна назва банку,
2) Адреса банку юридична,
3) Адреса банку поштова,
4) SWIFT-код банку
Дякуємо.
Відповідь:
Добрий день.
Інформація з даного питання відображена в Додатку 5 до тендерної документації
Дата відповіді:
20.08.2025 17:10