0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Газові міські автобуси великої місткості

Завершена

9 765 000.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 48 825.00 UAH
Період уточнення: 07.08.2025 17:17 - 23.08.2025 00:00
Відповідь надана

щодо технічних показників предмету закупівлі

Номер: aacef426da5d4fe8a40542339c1c53cc
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 09.08.2025 13:49
Опис: Шановник Замовник! Для збільшення кількості потенційних учасників тендеру, що дасть можливість підвищення конкурентності та вибору найбільш вигідної пропозиції, просимо викласти вимогу стосовно кількості сидячих місць у наступній редакції: "Пасажиромісткість - Сидячих місць не менше 27 шт (без водія)". Така кількість місць для сидіння більш властива автобусам більшості виробників міських автобусів з трьома дверима (MAN, MERCEDES BENZ, Solaris), так як при цьому збільшується кількість пасажирів, що стоять, покращується можливість переміщення пасажирів по салону (за рахунок ширшого проходу) в середній і задній частині салону, що призводить до більш швидкої висадки/посадці пасажирів в автобус/з автобуса, що позитивно впливає на графік руху траспорта.
Відповідь: Шановний потенційний Учаснику! Дякуємо за Ваше звернення та надані пропозиції щодо внесення змін до тендерної документації. Повідомляємо, що вимоги, визначені у тендерній документації, у тому числі стосовно пасажиромісткості транспортного засобу та кількості місць для сидіння, встановлені Замовником виходячи з власних технологічних потреб, зумовлених особливостями організації перевезень, схемою маршрутів та необхідністю забезпечення належного рівня транспортних послуг. Відповідно до ч. 3 ст. 22 Закону України «Про публічні закупівлі» Замовник самостійно визначає технічні, якісні та інші характеристики предмета закупівлі, що відповідають його потребам та вимогам законодавства. При цьому внесення змін до тендерної документації є правом, а не обов’язком Замовника, якщо встановлені характеристики не порушують принципи здійснення закупівель, передбачені ст. 5 Закону. Вимоги щодо кількості місць для сидіння не є дискримінаційними, оскільки на ринку наявна достатня кількість пропозицій, що відповідають встановленим параметрам, а їх визначення зумовлено виключно технологічною необхідністю та специфікою надання послуг. Таким чином, підстав для внесення змін до тендерної документації відсутні.
Дата відповіді: 12.08.2025 16:21
Відповідь надана

технічні показники

Номер: 2e1c4c74a84b4bfaab0fd4ba23b93f8c
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 09.08.2025 13:39
Опис: Шановний Замовник! Уважно проаналізувавши технічні вимоги Додатку 2 тендерної документації, просимо внести зміни стосовно деяких параметрів. Так вимога "Диференціал - Коефіцієнт 6,2" відповідає одній конкретній моделі одного виробника. У різних світових і європейських виробників використовуються коєфіцієнти у межах від 5,76 до 7,36 в залежності від комплектації автобуса. Тому просимо розширити цей параметр і викласти у наступній редакції : "Диференціал - Коефіцієнт не менше 5,76"
Відповідь: Шановний потенційний Учаснику! Дякуємо за Ваше звернення та зауваження щодо технічних вимог тендерної документації, зокрема параметра «Диференціал – коефіцієнт 6,2». Повідомляємо, що технічні характеристики, включаючи зазначений коефіцієнт диференціала, визначені Замовником з урахуванням власних технологічних потреб, особливостей організації перевезень та умов експлуатації транспортних засобів. Відповідно до частини 3 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник має право самостійно визначати технічні, якісні та інші характеристики предмета закупівлі, необхідні для забезпечення належного виконання функцій та задоволення власних технологічних потреб. Технічна аргументація Коефіцієнт головної передачі (диференціала) безпосередньо впливає на динаміку розгону та економічність транспортного засобу. Значення 6,2 забезпечує оптимальний баланс між тяговими характеристиками та витратою пального в умовах міських маршрутів із великою кількістю зупинок, частими розгонами та гальмуваннями. При такому передавальному числі двигун працює у більш оптимальному діапазоні обертів при характерних для міських перевезень швидкостях 20–60 км/год, що зменшує знос агрегатів трансмісії та підвищує ресурс роботи. Застосування саме цього коефіцієнта дозволяє зберегти необхідну тягу при повному завантаженні автобуса пасажирами, особливо на маршрутах із підйомами та ухилами, які наявні у зоні обслуговування Замовника. Інші значення передавального числа можуть призвести до погіршення динаміки або перевитрати пального, що негативно вплине на економічну ефективність перевезень і дотримання графіків руху. Таким чином, встановлена у тендерній документації вимога «Диференціал – коефіцієнт 6,2» є технічно обґрунтованою та необхідною для забезпечення належної експлуатації транспорту, і підстав для внесення змін до цього параметра немає. Аналіз відкритих даних вказує, що зазначеним параметрам диференціалу відповідає, що найменше три моделі автобусів різних виробників. Поряд з цим звертаємо Вашу увагу, що автобус не є товаром широкого вжитку, а має вузькоспеціалізований вжиток, а тому не може мати різномаїття технічних характеристик.
Дата відповіді: 12.08.2025 16:20
Відповідь надана

щодо технічних вимог

Номер: 93ec30d83b46449b8a9727ac485b73b1
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 09.08.2025 13:25
Опис: Шановний Замовник! Просимо надати роз'яснення щодо комплектації автобуса вказаного у Додатку 2 до тендерної документації стосовно вимоги : "Комплект діагностичного обладнання ( для підключення та діагностування, окремих агрегатних вузлів автобуса: двигуна, АКПП, пневмопідвіски, тормозної системи та інших)". 1. Мається на увазі комплект зовнішнього діагностування чи OBD інтерфейс? 2. Якщо це зовнішній комплект діагоностики - то з яким програмним забезпеченням він повинен праціювати? 3. Зовнішня діагностика повиння бути на кожен автобус окремо чи один комплект на всю партію 7 одиниць?
Відповідь: Шановний потенційний Учаснику! Дякуємо за Ваш запит та прохання надати уточнення щодо вимоги Додатку 2 тендерної документації: "Комплект діагностичного обладнання (для підключення та діагностування окремих агрегатних вузлів автобуса: двигуна, АКПП, пневмопідвіски, гальмівної системи та інших)". Роз’яснюємо: Тип обладнання Мається на увазі зовнішній комплект діагностичного обладнання, який дозволяє підключатися до відповідних систем автобуса (через інтерфейси, зокрема OBD, або інші, передбачені виробником) та проводити повну перевірку й зчитування параметрів окремих агрегатних вузлів. Програмне забезпечення Діагностичний комплекс має працювати з програмним забезпеченням, яке забезпечує повну сумісність із встановленими на автобусі системами та агрегатами. Наприклад, якщо автобус оснащено пневматичною системою WABCO, обладнання повинно підтримувати діагностику саме цього виробника; аналогічно — для двигуна, АКПП, гальмівної системи тощо. Кількість комплектів Один комплект діагностичного обладнання передбачений на всю партію з 7 автобусів, а не окремо на кожен автобус. Мета вимоги Вимога встановлена з метою забезпечення можливості оперативного та повного технічного обслуговування транспорту, у тому числі для підтвердження відповідності встановлених запчастин і вузлів оригінальним характеристикам виробника та швидкого виявлення/усунення несправностей у процесі експлуатації. Призначення: Для підключення та діагностування окремих агрегатних вузлів автобуса, включаючи: двигун, автоматичну коробку передач (АКПП), пневмопідвіску, гальмівну систему, інші електронно-керовані системи транспортного засобу. Вимоги до функціоналу: Можливість підключення через OBD-II, а також інші інтерфейси, передбачені виробником транспортного засобу. Підтримка зчитування параметрів і помилок у режимі реального часу. Сумісність із системами та компонентами, встановленими на автобусі (наприклад, WABCO, Knorr-Bremse, ZF, Voith, Cummins, Mercedes-Benz тощо). Можливість проведення тестів виконавчих механізмів, калібрування та скидання сервісних індикаторів. Підтримка оновлення програмного забезпечення та бази даних виробників. Комплектація: Діагностичний сканер (зовнішній модуль/пристрій). Кабелі та адаптери для підключення до відповідних роз’ємів автобусів. Ліцензійне програмне забезпечення з правом оновлення не менше ніж 12 місяців. Керівництво користувача українською або англійською мовою. Кількість: 1 комплект на всю партію автобусів (7 одиниць).
Дата відповіді: 12.08.2025 16:13