-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 2
Екскаватор-навантажувач (Інвестиційна програма ПрАТ "Львівобленерго" на 2025 рік, розділ 6, пункт 6.4)
Завершена
3 832 680.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 38 326.80 UAH
мін. крок: 1% або 38 326.80 UAH
Період уточнення:
07.07.2025 13:48 - 13.07.2025 00:00
Відповідь надана
управління навісним обладнанням
Номер:
0b2e1f9eda184df5be1490da128b4946
Дата опублікування:
11.07.2025 13:49
Опис:
Ваша відьповідь: "Запропонована Вами зміна погіршує технічні параметри екскаватора, оскільки механічні важелі вимагають більшої уваги та навичок від оператора, є більш втомливими у використанні, особливо при тривалій роботі, оскільки потребують більших зусиль для управління, в той час як джойстик забезпечує більш плавне та точне управління, дозволяючи виконувати кілька операцій одночасно, зменшує навантаження на оператора, є більш ергономічним завдяки чому робота стає більш швидкою та ефективною, особливо при виконанні складних маневрів. Наявний досвід управління навісним обладнанням довів відчутні переваги в керування саме при виконанні робіт за допомогою джойстика, які потребують «ювелірного» виконання робіт, що в свою чергу не можуть забезпечити механічні важелі. Внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним" ДУЖЕ ДИВНО - А ЩО У ВАС ЗАЗНАЧЕНО В ВИМОГАХ - Управління навісним обладнанням фронтальним – джойстик ковшами зворотньої лопати – механічні важелі!!!! УВАГА - механічні важелі!!! ВАС ПОПРОСИЛИ ЗАЗНАЧИТИ - механічні важелі або ДЖОЙСТИК!!! ПИТАННЯ -В ЧЬОМУ ПОГІРШЕННЯ ПРЕДМЕТУ ЗАКУПІВЛІ?
Відповідь:
Відповідно до вашого запиту в тендерну документацію будуть внесені зміни
Дата відповіді:
11.07.2025 14:12
Відповідь надана
Зміни до ТД
Номер:
b68dbabf84ae4eecae34dbd93119eacf
Дата опублікування:
10.07.2025 16:12
Опис:
Шановний Замовнику, для розширення потенційного кола учасників та прозорої конкуренції, просимо внести наступні зміни до тендерної документації:
– Експлуатаційна вага: не більше 9100 кг
(пояснення: незначне перевищення пов'язане з наявністю телескопічної стріли та ковша 6-в-1, що значно підвищує функціональність техніки)
– Повна габаритна висота: не більше 3900 мм
(пояснення: перевищення в межах 100 мм не впливає на транспортну або експлуатаційну здатність, стріла складена в транспортному положенні)
– Ширина по шинах / ковшу: не більше 2400 мм
(пояснення: стандартна ширина ковша для ефективної роботи, більша площа захвату — більша продуктивність)
– Максимальна висота до краю фронтального ковша (опущений): не менше 2665 мм
(пояснення: техніка відповідає нормам стандартного завантаження, відхилення у 35 мм не має технічного значення)
– Макс. висота копання (втягнута/витягнута рукоять): не менше 5615/6350 мм
– Макс. висота завантаження поверх бортів (втягнута/витягнута): не менше 3765/4500 мм
(пояснення: техніка відповідає реальним умовам експлуатації, незначне відхилення в межах похибки замірів і не впливає на функціонал)
– Поворот ковша: не менше 180°/180°
(пояснення: достатній кут для повноцінної роботи зворотньої лопати, 180° — промисловий стандарт у цьому класі)
Просимо лояльного підходу до незначних відхилень і внесення змін до параметрів, щоб забезпечити участь перевіреної європейської техніки в процедурі закупівлі.
Дякуємо за розгляд!
Відповідь:
Доводимо до Вашого відома, що екскаватори – навантажувачі періодично доставляються до місця проведення ремонтно-відновлювальних робіт на існуючих в Замовника спеціальних платформах. Оскільки, запропоновані Вами технічні параметри техніки перевищують вантажопідйомність та габаритні розміри наявних в Замовника платформ внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним.
Щодо максимальної висоти до краю фронтального ковша відповідно до вашого запиту в тендерну документацію будуть внесені зміни.
Щодо максимальної висоти копання, максимальної висота завантаження поверх бортів та повороту ковша, оскільки запропоновані Вами зміни суттєво погіршує технічні параметри екскаватора, внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним .
Дата відповіді:
11.07.2025 13:27
Відповідь надана
Розширення коло учасників
Номер:
00722910967849cd9465eb0ecb7fec96
Дата опублікування:
09.07.2025 10:41
Опис:
Замовник! З метою розширення коло учасників, просимо внести наступні зміни в п16 Робоча зона зворотнього навісного обладнання:16.1 глибина копання (втягнута/витягнута рукоять) мм не менше 4500/5400; 16.2. радіус копання на рівні землі від задньої осі (втягнута/витягнута рукоять) мм не менше 6800/7700; 16.3. радіус копання на рівні землі від каретки (втягнута/витягнута рукоять) мм не менше 5400/6300; 16.4. максимальна висота копання (втягнута/витягнута рукоять) мм не менше 5550/6300; 16.5. максимальна висота завантаження поверх бортів (втягнута/витягнута рукоять) мм не менше 3800/4500. Дякуємо.
Відповідь:
Запропонована Вами зміна суттєво погіршує технічні параметри екскаватора, внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним.
Дата відповіді:
11.07.2025 13:27
Відповідь надана
Робоча зона фронтального навісного обладнання:
Номер:
840b507abca94541a74b54f0637b920e
Дата опублікування:
09.07.2025 10:31
Опис:
Замовник! Просимо зазначити глибину різання грунту - не меньше 115 мм. Дякуємо.
Відповідь:
Відповідно до вашого запиту в тендерну документацію будуть внесені зміни.
Дата відповіді:
11.07.2025 13:26
Відповідь надана
Технічні параметри
Номер:
c2b1099d48754785b7bf5dddc199a6bd
Дата опублікування:
09.07.2025 10:25
Опис:
Замовник! Технічні параметри потребують змін для розширення коло учасників: Експлуатаційна вага кг не більше 11000; 12. Габаритні розміри: довжина мм не більше 6500; колісна база мм не більше 2300; висота (по дах кабіни) мм не більше 3100; ширина по шинах мм не більше 2510мм; ширина по ковшу - не більше 2480 мм; Дякуємо
Відповідь:
Доводимо до Вашого відома, що екскаватори – навантажувачі періодично доставляються до місця проведення ремонтно-відновлювальних робіт на існуючих в Замовника спеціальних платформах. Оскільки, запропоновані Вами технічні параметри техніки перевищують вантажопідйомність та габаритні розміри наявних в Замовника платформ внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним.
Дата відповіді:
11.07.2025 13:26
Відповідь надана
Управління навісним обладнанням
Номер:
dd2312f982094216866b57e58c1731f1
Дата опублікування:
09.07.2025 10:17
Опис:
Замовник! Внесить не значні зміни в додаток 4, а саме: Управління навісним обладнанням фронтальним – джойстик; ковшами зворотньої лопати – механічні важелі або джойстик. Дякуємо.
Відповідь:
Запропонована Вами зміна погіршує технічні параметри екскаватора, оскільки механічні важелі вимагають більшої уваги та навичок від оператора, є більш втомливими у використанні, особливо при тривалій роботі, оскільки потребують більших зусиль для управління, в той час як джойстик забезпечує більш плавне та точне управління, дозволяючи виконувати кілька операцій одночасно, зменшує навантаження на оператора, є більш ергономічним завдяки чому робота стає більш швидкою та ефективною, особливо при виконанні складних маневрів.
Наявний досвід управління навісним обладнанням довів відчутні переваги в керування саме при виконанні робіт за допомогою джойстика, які потребують «ювелірного» виконання робіт, що в свою чергу не можуть забезпечити механічні важелі.
Внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним.
Дата відповіді:
11.07.2025 13:25
Відповідь надана
Зміни до технічних вимог
Номер:
94ec56c9933e465b94cdb5e915cd6634
Дата опублікування:
09.07.2025 10:15
Опис:
Замовник! Просимо Вас внести наступні зміни в ТД, а саме: об’єм двигуна л не більше 4,80; максимальний крутний момент при 1400 об/хв. Нм не більше 400,0; Гідравлічна система: тип система з відкритим центром або з закритим центром; насос - шестеренний тандемного типу або аксіально-поршневой; Рульове управління тип 2 WS/4WS або еквівалент; Дякуємо
Відповідь:
Запропонована Вами зміна параметрів об’єму двигуна у бік зростання зазвичай збільшить потужність, але негативно вплине на техніко-економічні показники роботи екскаватора-навантажувача а саме: витрати паливо-мастильних матеріалів та вартість обслуговування. Внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним.
Запропонована Вами зміна щодо підвищення максимального крутного моменту негативно вплине на динаміку розгону екскаватора, оскільки погіршиться динаміка розгону на високих оборотах, збільшиться знос компонентів двигуна та призведе до підвищеної витрати палива. Внесення змін до тендерної документації вважаємо недоцільним.
Щодо типу гідравлічної системи відповідно до вашого запиту в тендерну документацію будуть внесені зміни.
Щодо типу рульового управління відповідно до вашого запиту в тендерну документацію будуть внесені зміни.
Дата відповіді:
11.07.2025 13:24