-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
- 1
Експлуатаційне утримання автомобільної дороги загального користування державного значення Н-07 Київ-Суми-Юнаківка (ДК 021:2015-63710000-9 Послуги з обслуговування наземних видів транспорту, деталізований код 63712200-5 Послуги з експлуатації автомобільних доріг)
Торги відмінено
128 890 827.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 644 454.14 UAH
мін. крок: 0.5% або 644 454.14 UAH
Період уточнення:
12.02.2025 18:32 - 26.02.2025 00:00
Відповідь надана
Матеріально-технічні бази
Номер:
14ee490a9b0a4270ba4c336b0dc36c29
Дата опублікування:
23.02.2025 12:19
Опис:
Шановний Замовник, просимо надати чітку відповідь на наступне запитання: якщо учасник надає договір оренди бази, то чи потрібно надавати у складі тендерної пропозиції гарантійний лист від власника (орендаря) щодо укладення договору оренди ? Якщо учасник надає договір суборенди бази то чи потрібно разом з гарантійним листом щодо укладення договору суборенди надавати додатково у складі тендерної пропозиції копії документів, які підтверджують право орендаря на передачу майна в суборенду з метою використання для матеріально-технічної бази? Який сенс гарантійного листа щодо укладення договору оренди/суборенди, якщо учасник надає вже укладені договори оренди/суборенди?
Відповідь:
будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
24.02.2025 14:00
Відповідь надана
Досвід
Номер:
69f889722fea4177980293906a0ac750
Дата опублікування:
23.02.2025 12:18
Опис:
Шановний замовнику, в таблиці №8 «Перелік основних (ключових) видів робіт/послуг та обсяги, які Учасник повинен підтвердити у тендерній пропозиції.» Додатку №2 до тендерної документації одним з видів робіт, які потрібно підтвердити, зазначено «Розподілення протиожеледних матеріалів по покриттю розподілювачем на базі машини дорожньої комбінованої при ширині розподілення до 4 м».
Просимо замовника пояснити чи буде вважатися належним підтвердженням наявності досвіду виконання зазначеного виду робіт, якщо в наданих актах приймання виконаних будівельних робіт (форми КБ-2в/КБ-2в(УПВ)) розподілення протиожеледних матеріалів по покриттю відбувалося при ширині розподілення до 8 м?
Учасник, який має досвід з розподілення протиожеледних матеріалів по покриттю при ширині розподілення до 8 м, зможе виконати роботи з розподілення протиожеледних матеріалів по покриттю при ширині розподілення і до 4 м. Тим більше, згідно з Відомістю обсягів робіт, потрібно виконувати роботи як з розподілення протиожеледних матеріалів по покриттю при ширині розподілення до 4 м, так і з розподілення протиожеледних матеріалів по покриттю при ширині розподілення до 8 м.
З огляду на зазначене, просимо Замовника також розглянути питання щодо внесення змін до тендерної документації в цій частині, а точніше, видалення вимоги щодо ширини розподілення.
Відповідь:
будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
24.02.2025 14:00
Відповідь надана
Щодо виробничих баз
Номер:
23b5414823e04860aaf89f8bd66c3ed9
Дата опублікування:
21.02.2025 14:15
Опис:
Доброго дня! Просимо надати роз’яснення, чи буде відповідати вимогам тендерної документації наявність в учасника виробничих баз на відстані між базами, що перевищуватиме рекомендовану таблицею 8.1 П Г.1-218-118:2005, за умови що учасник надасть пояснення/інформацію, що таке розташування дозволить учаснику виконувати роботи з обробки покриття протиожеледними матеріалами та очищення покриття та узбіччя від снігу у строки, що відповідають таблиці 7.3 П Г.1-218-118:2005 «Строки усунення зимової слизькості автомобільних доріг загального користування погонною довжиною 100 км (рекомендовані)».
Відповідь:
будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
24.02.2025 14:00
Відповідь надана
Транспортування асфальтобетонних сумішей
Номер:
74be059ece1a48689f43ab69e20365a8
Дата опублікування:
21.02.2025 14:11
Опис:
Доброго дня. Пунктом 3.5 додатку №2 до тендерної документації, передбачено, що відстань транспортування асфальтобетонних сумішей від місця їх виготовлення до будь-якої ділянки автомобільної дороги не повинна перевищувати значень зазначених в таблиці 20.2а ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” (зі змінами), при цьому час транспортування асфальтобетонних сумішей не повинен перевищувати трьох годин згідно п. 20.8.2 ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” (зі змінами). А додатком №4 до тендерної документації передбачено, що на час дії військового стану та можливих бойових дій на території Сумської області (в т.ч. на автомобільних дорогах загального користування державного значення), роботи в 20 км зоні від кордону не проводяться.
Враховуючи високу ймовірність продовження воєнного стану через нестабільну безпекову ситуацію в країні навіть у разі укладення міжнародних угод, а також з метою уникнення пошкоджень дороговартісного обладнання асфальтобетонного заводу учасника через близьке розташування до зони бойових дій, просимо внести зміни до тендерної документації та виключити відстань в 20 км зоні від кордону з розрахунку транспортної схеми транспортування асфальтобетонної суміші при визначенні будь-якої ділянки автомобільної дороги. Учасник у складі тендерної пропозиції може надати гарантійний лист, що після закінчення дії воєнного стану він зобов’язується забезпечити відстань транспортування асфальтобетонних сумішей від місця їх виготовлення до будь-якої ділянки автомобільної дороги з урахуванням 20 км зони від кордону в межах значень зазначених в таблиці 20.2а ДБН В.2.3-4-2015, при цьому час транспортування асфальтобетонних сумішей не повинен перевищувати трьох годин згідно п. 20.8.2 ДБН В.2.3-4-2015.
Відповідь:
будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації
Дата відповіді:
24.02.2025 13:59
Відповідь надана
Щодо проекту договору
Номер:
7defdf8d4f5e498ca39b803565cedff0
Дата опублікування:
20.02.2025 10:27
Опис:
Доброго дня! При розрахунку твердої ціни за укрупненими показниками вартості учасник до складу УПВ включає витрати, пов’язані з виконанням ЛИШЕ обсягів, зазначених у відомості обсягів робіт. Кошти ж на покриття ризиків усіх учасників дорожніх робіт призначені на відшкодування: 1) витрат, які повʼязані із необхідністю виконання ДОДАКОВИХ робіт/надання додаткових послуг та/або ДОДАТКОВИХ обсягів дорожніх робіт та послуг, характер і методи виконання яких не можуть бути точно визначені під час проєктування (складання кошторисної документації за дефектним актом); 2) збільшення вартості дорожніх робіт та послуг, спричиненого непередбачуваними ДОДАТКОВИМИ витратами або зміною будівельних норм, нормативних документів, правил і методик визначення вартості дорожніх робіт та послуг. Враховуючи вище викладене, просимо внести зміни до тендерної документації і доповнити п.4.5.8 Додатку №5 до тендерної документації «Проект договору» наступним: витрати на перевезення працівників, витрати на відрядження, кошти на надання послуг у літній період компенсуються замовником на підставі обґрунтованого розрахунку, наданого виконавцем, а перебазування техніки при наданні послуг компенсується замовником за фактично понесеними витратами, які підтверджуються розрахунком, виконаним згідно М 218-03450778-697:2011 «Методика розрахунку витрат на перебазування дорожніх машин та механізмів».
Відповідь:
п.4.5.8 проекту договору (Додаток №5) тендерної документації передбачено, що кошти на покриття інших робіт та витрат компенсуються Замовником на підставі обгрунтованого розрахунку наданого Виконавцем.
Дата відповіді:
20.02.2025 15:37
Відповідь надана
Транспортна схема
Номер:
9e905eba1898456ba9d269889b137ec7
Дата опублікування:
20.02.2025 10:26
Опис:
Доброго дня! Умовами тендерної документації передбачено надання послуг з використанням гарячих асфальтобетонних сумішей, щебенево-мастикових асфальтобетонних сумішей та холодних асфальтобетонних сумішей. На транспортування холодних асфальтобетонних сумішей не розповсюджуються вимоги п. 20.8.2 та таблиці 20а ДБН В.2.3-4-2015, оскільки згідно п. 20.8.3 ДБН В.2.3-4-2015 холодні асфальтобетонні суміші можна укладати в конструктивні шари дорожнього одягу відразу після приготування або після зберігання. Враховуючи вищевикладене, просимо надати роз’яснення, до транспортної схеми транспортування асфальтобетонної суміші включати ТІЛЬКИ гарячі асфальтобетонні суміші та щебенево-мастикові суміші, а холодні не включати?
Відповідь:
відповідно до умов тендерної документації, до транспортної схеми транспортування асфальтобенної суміші розуміється транспортування гарячої асфальтобетонної суміші.
Дата відповіді:
20.02.2025 15:37
Відповідь надана
Додаток2
Номер:
69991e8f66fc4ef280051473fdb95552
Дата опублікування:
19.02.2025 12:09
Опис:
Доброго дня. Просимо надати роз’яснення до таблиці №1 додатку 2 до тендерної документації стосовно графи 6. Якщо власні механізми та обладнання на транспортні засоби обліковуються на балансі підприємства, що зазначати в 6 графі окрім свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу?
Відповідь:
відповідно до вимог тендерної документації, в графі 6 таблиці №1 додатку 2 до тендерної документації, зазначається документ лише на ту техніку, що підлягає державній реєстрації, а техніка яка не підлягає державній реєстрації в графі 6 таблиці №1 додатку 2 до тендерної документації ставиться прочерк.
Дата відповіді:
20.02.2025 15:36
Відповідь надана
Проєкт договору
Номер:
603103a190e243178955f49780c0232c
Дата опублікування:
19.02.2025 12:08
Опис:
Доброго дня! Просимо внести наступні зміни до розділу 7. Відповідальність сторін Додатку №5 до тендерної документації «Проєкт договору»: штрафні санкції, передбачені пунктом 7.3.6, до виконавця не застосовуються у разі нестабільної роботи GPS-трекерів через обставини, що виникли не з вини виконавця (наприклад, пригнічення зв’язку в період воєнного стану, відсутність електропостачання через вимкнення з боку НЕК «Укренерго»).
Відповідь:
умовами проекту договору тендерної документації Додаток №5, виконавець не відповідає за не стабільну роботу мобільного зв’язку, що надається на GPS-трекер, та відповідно до Розділу 7 проекту договору, не передбачена відповідальність виконавця у разі нестабільної роботи GPS-трекерів через обставини, що виникли не з вини виконавця.
Дата відповіді:
20.02.2025 15:35
Відповідь надана
Проєкт договору
Номер:
3a9e6129f8cf45f390da5a1b36ed863e
Дата опублікування:
19.02.2025 12:08
Опис:
Доброго дня! Просимо внести зміни до розділу 4 Порядок здійснення розрахунків та оплати Додатку №5 до тендерної документації «Проєкт договору» в частині визначення обсягів послуг при взаєморозрахунках, а саме обсяг послуг, надання яких має підтверджуватися даними журналів виконання робіт і GPS-трекерів (наприклад, очищення від снігу трактором або скошування трави косаркою на базі трактора), визначаються за даними GPS-трекерів за пробігом. У разі нестабільної роботи GPS-трекерів через обставини, що виникли не з вини виконавця (наприклад, пригнічення зв’язку в період воєнного стану, відсутність електропостачання через вимкнення з боку НЕК «Укренерго»), обсяг вищезазначених послуг визначається за даними журналів виконання робіт.
Відповідь:
умовами проекту договору тендерної документації (Додаток №5), а саме відповідно до п.5.29 передбачено, що в ході приймального контролю Замовник застосовує інформацію з GPS трекерів, загальних журналів робіт, журналів № 1-№ 2, фото-відео- фіксації (за вимогою), тощо.
Дата відповіді:
20.02.2025 15:35
Відповідь надана
Проєкт договору
Номер:
6a02d3e633ae4131b7ec07fd1f4b2993
Дата опублікування:
19.02.2025 12:07
Опис:
Доброго дня! Пунктом 6.3.4 Додатку №5 до тендерної документації «Проєкт договору» передбачено, що виконавець зобов’язаний встановити GPS-трекери на машини з обладнанням для розподілення технічної солі та на машини з обладнанням для розподілення піщано-сольової суміші (КДМ) (до початку зимового періоду) та на іншу спеціальну техніку та автомобільний транспорт, які будуть задіяні Виконавцями, Співвиконавцями (у разі їх залучення) при експлуатаційному утриманні автомобільних доріг. Просимо надати роз’яснення, навіщо встановлювати GPS-трекери на всю задіяну техніку, якщо вартість наданих за договором послуг визначається за укрупненими показниками вартості, які вже містять витрати Учасника по доставці техніки та матеріалів на об’єкт. Просимо внести зміни до тендерної документації і зобов’язати виконавця встановити GPS-трекери ЛИШЕ на машини з обладнанням для розподілення технічної солі та на машини з обладнанням для розподілення піщано-сольової суміші (КДМ) (до початку зимового періоду) та на іншу спеціальну техніку та автомобільний транспорт, які будуть задіяні Виконавцями, Співвиконавцями (у разі їх залучення) при експлуатаційному утриманні автомобільних доріг, вартість послуг яких згідно розміщеної відомості обсягів робіт визначається за пробігом.
Відповідь:
будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.
Дата відповіді:
20.02.2025 15:34