-
Відкриті торги
-
Безлотова
-
КЕП
«Рентгенологічне та радіологічне обладнання немедичного призначення (Інтроскоп для догляду багажу пасажирів)» (код ДК 021:2015 - 38580000-4)
Завершена
1 200 000.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 2.5% або 30 000.00 UAH
мін. крок: 2.5% або 30 000.00 UAH
Період уточнення:
25.07.2018 14:42 - 14.08.2018 14:47
Відповідь надана
Щодо усунення не відповідностей
Номер:
12c02ba0dd1b4723861ba90e02e96442
Дата опублікування:
03.08.2018 14:42
Опис:
Ознайомившись з оголошенням та детально вивчивши тендерну документацію, було виявлено не відповідність, щодо тендерного забезпечення. На сайті https://prozorro.gov.ua/ за номером закупівлі UA-2018-07-25-001298-b вид тендерного забезпечення - відсутній, а в тендерній документації вид тендерного забезпечення складає - 12 000,00 грн. Просимо, привести у відповідність тендерну документацію, яка буде відповідати оголошенню.
Відповідь:
Оголошення було приведено у відповідність до тендерної документації. Замовник буде вимагати від учасників надання забезпечення згідно тендерної документації.
Дата відповіді:
07.08.2018 16:07
Відповідь надана
Уточнення щодо технічних характеристик
Номер:
90d24a68b5c041a1a4f5281efba11845
Дата опублікування:
30.07.2018 11:41
Опис:
Добрий день!
Детально вивчивши тендерну документацію від 17.07.2018 № 7 на закупівлю «Рентгенологічне та радіологічне обладнання немедичного призначення (Інтроскоп для догляду багажу пасажирів) (код ДК 021:2015 - 38580000-4)» (редакція 01 від 17.07.0218) було встановлено, що у Додатку 1 “ІНФОРМАЦІЯ ПРО НЕОБХІДНІ ТЕХНІЧНІ, ЯКІСНІ ТА КІЛЬКІСНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДМЕТА ЗАКУПІВЛІ” у п.п. 1.1 “Специфікація” Замовник визначив технічні характеристики предмету закупівлі, а саме:
- розмір тунелю – від 1000 мм (Ш) х від 1000мм(В);
- обов’язкова наявність сертифікату відповідності технічного засобу захисту авіації виданий Державною авіаційною службою на момент подачі пропозиції.
Інших вимог до технічних характеристик предмету закупівлі Замовник не висуває. Проте, як відомо, інтроскопи для догляду багажу пасажирів на авіаційну безпеку володіють рядом інших критично важливих характеристик, які визначають якість обладнання. Зокрема мінімальні вимоги до якісних та кількісних характеристик інтроскопів для догляду багажу визначені у нормативних документах, які регулюють використання обладнання для догляду на авіаційну безпеку, зокрема розділ 2 частини ІІІ Doc 8973 ІКАО та частина ІІ Doc 30 ЄКЦА 13-ого видавництва/ травень 2010 року згідно поправки до документу від 9 лютого 2016 року. Відсутність вимог до ряду критично важливих характеристик інтроскопу для догляду багажу може призвести до закупівлі обладнання комплектного або не укомплектованого (наприклад, відсутній монітор), яке не може бути використане для догляду багажу пасажирів на авіаційну безпеку. Тому пропонуємо Замовнику обов’язково включити до технічних вимог до предмета закупівлі наступні пункти, вимоги яких відповідають характеристикам сучасного обладнання:
- РТС відповідає вимогам розділу 2 частини ІІІ Doc 8973 ІКАО та частини ІІ Doc 30 ЄКЦА 13-ого видавництва/ травень 2010 року (пункт 12.3 рентгенівське обладнання). Наявні програмні функції визначення потенційно небезпечних предметів і речовин, віртуальна імітація небезпечних предметів: архів зображень програми TIP становить 1000 віртуальних зображень заборонених предметів, які складають 250 різних заборонених предметів і кожний із цих предметів зображений в різних варіантах розміщення (відповідність розділу “12.5. Система проектування зображень небезпечних предметів (TIP)” викладеному в Doc 30 ЄКЦА 13-ого видавництва/травень 2010 року згідно поправки до документу від 9 лютого 2016 року);
- навантаження на транспортер - не менше 200 кг/місце;
- швидкість руху транспортера не менше 0,20 м/с
- Якість зображення:
- розв'язна здатність відображення відрізка дроту (SWR). Оператор бачить на екрані зображення неізольованого лудженого мідного дроту діаметром 0,254 мм, що поміщена в поліметилметакрилат (ПММА, Перспекс, Плексиглас);
- глибина практичного проникнення променів (UP). Оператор бачить на екрані зображення неізольованого лудженого мідного дроту діаметром 0,5105 мм за шаром алюмінію товщиною 11,1 мм.;
- просторова розв'язна здатність (SR). Оператор бачить на екрані зображення ґрати з мідних листових пластин товщиною 2мм (зазори між ґратами 2,0 мм х 4,0 мм), розташованими паралельно або перпендикулярно руху стрічки;
- тонкі матеріали. Оператор бачить на екрані зображення сталевого аркуша товщиною 0,10 мм.;
- матеріали, що мають значну товщину. Оператор бачить на екрані зображення свинцевого стрижня товщиною 1,5 мм за сталевою пластиною товщиною не менше 35 мм. (вимога Doc 30 ЄКЦА - не менше 26 мм);
- здатність розпізнавання матеріалів (MD). Установка диференціює органічні й неорганічні матеріали, зображуючи їх різними кольорами.
- РТС серійного виробництва.
- В комплект РТС входить монітор з роздільністю дисплею не гірше 1280 х 1024 пікселів та можливістю кольорового та чорно-білого зображення.
Окремо звертаємо Вашу увагу на вимогу до якості зображення “матеріали, що мають значну товщину”. Хоча вимога Doc 30 ЄКЦА - не менше 26 мм, але на сьогодні доцільно вимагати вищу проникну здатність. По-перше, більшість сучасного обладнання здатне забезпечити оператору можливість бачити на екрані зображення свинцевого стрижня товщиною 1,5 мм за сталевою пластиною товщиною не менше 35 мм. По-друге, вимоги ЄКЦА через певні інтервали часу переглядаються та підвищуються. А враховуючи те, що вже досить тривалий час вимоги до проникної здатності на переглядалися, то формулювання “...не менше 26 мм”, може призвести до придбання обладнання, яке на момент установки або через короткий час експлуатації вже не буде відповідати вимогам до якості зображення інтроскопів, які використовуються для догляду багажу на авіаційну безпеку. Тому доцільно вимогу до якості зображення щодо матеріалів, що мають значну товщину встановити такою: “Оператор бачить на екрані зображення свинцевого стрижня товщиною 1,5 мм за сталевою пластиною товщиною не менше 35 мм.”
Відповідь:
Вимоги до предмету закупівлі формувалися у відповідності до потреб служби авіаційних перевезень, які виникають під час догляду багажу пасажирів. У відповідності до "Правил сертифікації технічних засобів захисту цивільної авіації від актів незаконного втручання" Державна авіаційна служба здійснює перевірку засобів захисту цивільної авіації на відповідність існуючим державним стандартами. Водночас Замовник можливо буде вносити зміни до тендерної документації з метою уникнення можливої невідповідності предмету закупівлі вимогам діяльності служб.
Дата відповіді:
07.08.2018 16:11