-
Спрощена закупівля
-
Однолотова
-
КЕП
Шини
Завершена
559 797.09
UAH з ПДВ
мін. крок: 0.5% або 2 798.99 UAH
мін. крок: 0.5% або 2 798.99 UAH
Період уточнення:
28.09.2024 13:46 - 03.10.2024 15:00
Відповідь надана
Технічні вимоги
Номер:
745dd62c3684472089b7d45a9fc7726a
Дата опублікування:
30.09.2024 11:54
Опис:
Шановний замовнику, декілька запитань стосовно технічної частини:
1. Шини 17.5-25 L2 мають бути камерного чи безкамерного способу герметизації?
2. В пропозиції до розміру 19.5L R24 шини обов’язково мають бути радіальної конструкції (19.5L R24) чи допускається запропонувати шини діагональної конструкції (19.5L-24)?
3. Весь перелік шин із заявки наша компанія має в наявності, але декі шини можуть бути 2023 р. випуску. Просимо узгодити можливість поставки частини шин 2023 р.
4. Шини 320/80-18 у більшості виробників маркуються або 12.5/80-18 або 340/80-18. Чи допускається вони до розгляду? Які вимоги до навантаження на ці шини (індекс навантаження швидкості або норма шаровості)?
5. В розмірах 13.00-24 і 14.00-24 дуже багато різноманітних застосувань. Для правильного підбору шини, підкажіть будь ласка, на якій техніці вони будуть використовуватися?
5. Шини 10.0/75-15,3 випускаються в 2х малюнках протектора: продольна доріжка (для причепної техніки) і направлений типу «ялинка» для навантажувачів. Які вимоги по типу протектора і вантажної характеристики (норма шаровості) в цьому розмірі?
Дякую.
Відповідь:
Доброго дня, надаю відповідь на Ваше звезнення: 1. Шини мають бути безкамерного способу; 2. Допускається шини діагональної конструкції; 3. Шини мають бути не раніше 2024 року; 4. Така маркіровка шин допускається. Всі шини будуть йти до навантажувачів, навантаження повинне бути максимальне та норма шаровості теж. 5. Всі шини йдуть до навантажувачів, максимальне навантаження повинне бути. 5. Протектор ялинка або клюшка, норма шаровості - максимальна.
Дата відповіді:
02.10.2024 14:14