-
Відкриті торги з особливостями
-
Однолотова
-
КЕП
Експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування державного значення М-03 Київ-Харків-Довжанський, Р-11 Полтава-Красноград, Р-67 Чернігів-Ніжин-Прилуки-Пирятин в межах Полтавської області
Завершена
1 235 866 453.00
UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 12 358 664.53 UAH
мін. крок: 1% або 12 358 664.53 UAH
Період уточнення:
16.08.2024 11:45 - 28.08.2024 00:00
Відповідь надана
Загальні питання
Номер:
429c4801e00d452794cbc9bc621b5bf6
Дата опублікування:
27.08.2024 17:56
Опис:
Шановний Замовник.
1. В тендерній документації , а саме у дефектному акті зазначено, що перевезення протиожеледної суміші виконується на відстань 10 км, в той же час в Додатку №2 до тендерної документації зазначено, що відстань від виробничими базами для доріг I категорії повинна складати 25-55 км, для II категорії 65-85 км. А також згідно ДСТУ 9185:2022 Настанови щодо зимового утримування автомобільних доріг відстань плеча між базами ПОМ будуть більше 10 км. Під час приймання обсягів робіт будуть прийматися фактичні перевезення за рахунок коштів передбачених в ризиках чи тільки зазначені в дефектному акті?
2. В Додатку №4 (проект договору) то тендерної документації в ПЕРЕЛІКУ ОСНОВНИХ МАТЕРІАЛЬНИХ РЕСУРСІВ зазначені ціни в поточних цінах на ЧЕРВЕНЬ 2024 р., в той же час згідно Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування перелік основних матеріальних ресурсів, зміну цін, які можуть суттєво вплинути на вартість дорожніх робіт та послуг впродовж періоду їх здійснення, із зазначенням питомої ваги кожного з них у загальній вартості дорожніх робіт та послуг (очікуваній вартості) із зазначенням цін, визначених за базою даних цін за ОСТАННІЙ місяць, що передує даті оприлюднення оголошення про проведення конкурентної процедури закупівлі чи спрощеної закупівлі. Проаналізувавши основні ціни та ваговий коефіцієнт матеріального ресурсу значно відрізняється електроенергії: Вами зазначено 8,49932 грн з ПДВ (ЧЕРВЕНЬ 2024 р.), а за останній місяць, що передує даті оприлюднення (ЛИПЕНЬ 2024 р.) вона вже склала 10 грн. Були враховані Вами данні ціни при визначені очікуваній вартості предмету закупівлі? Адже враховуючі останні події, зв’язані з електросистемою в державі і якщо в майбутньому при значному удорожчанню електроенергії покрити дані витрати згідно Методики за рахунок інфляції не вийде.
А також зазначаємо, як показує практика, що роботи по обслуговуванню об’єктів зовнішнього освітлення іншими Замовниками були винесені окремою закупівлею з класифікатором ДК 021:2015: 50230000-6 Послуги з ремонту, технічного обслуговування дорожньої інфраструктури і пов'язаного обладнання та супутні послуги.
Відповідь:
Шановний Учасник!
1. В Додатку № 2 до тендерної документації передбачено необхідність забезпечення розташування виробничих баз для вчасного реагування на стан проїзду автомобільною дорогою, що обслуговується. (Відстань між базами дислокації техніки та механізмів для дороги І категорії має бути 25-55 км, для доріг ІІ – IV категорії має бути 65-85 км.).
В Дефектному акті п.136 враховує середню відстань перевезення протиожеледної суміші від місця її навантаження, яким може бути як виробнича база зі складом протиожеледних матеріалів, так і окремий склад протиожеледних матеріалів, до ділянки дороги, що потребує обробки протиожеледним матеріалом.
Таким чином, вказані відстані не можуть йти в порівнянні.
2. Пунктом 4.8 проекту договору визначений порядок компенсації додаткових витрат, в тому числі вартості енергоресурсів, повʼязаних з інфляційними процесами, яка відбувається на підставі порівняльної відомості відповідно до переліку основних матеріальних ресурсів (Додаток №4) згідно п. 7.6. Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування.
Дефектним актом передбачено забезпечення роботи всіх існуючих ліній зовнішнього освітлення автомобільних доріг, однак враховуючи умови воєнного стану фактична питома вага вартості енергоресурсів може бути значно зменшена в звʼязку з необхідністю забезпечення світломаскування та режиму комендантської години.
Дата відповіді:
29.08.2024 09:28
Відповідь надана
щодо підтвердження кваліфікаційних критеріїв
Номер:
32d930388a044c69a99171fe7bb9b174
Дата опублікування:
23.08.2024 13:54
Опис:
Шановний Замовнику! Відповідно до вимог тендерної документації учасник повинен підтвердити наявність Машини бурильно-кранової на автомобілі, глибина буріння 3,5 м (або еквівалент) у кількості 1 одиниці. Прошу пояснити для виконання яких видів робіт Технічної специфікації/дефектного акту потрібна вищезазначена машина.
Відповідь:
Шановний учасник! Машини бурильно-крановi на автомобілі, глибина буріння 3,5 м (або еквівалент) необхідні для виконання робіт з утримання зовнішнього освітлення автомобільних доріг, світлофорних об’єктів та метеорологічного обладнання (метеостанції, камери та інше). Зазначені механізми необхідні для виконання робіт з заміни пошкоджених опор.
Дата відповіді:
23.08.2024 20:20
Відповідь надана
Роз'яснення пункту проекту договору
Номер:
856ebdfd6be648f0bc72b5b26c7cf129
Дата опублікування:
22.08.2024 17:20
Опис:
Шановний Замовник. В Додатку 4 до тендерної документації (проект договору) в пункті 1.7. у другому абзаці вказано:
«За умови заподіяння збитків користувачами автомобільних доріг, внаслідок пошкодження (знищення) складових автомобільних доріг, Виконавець зобов’язаний забезпечити оперативне надання Замовнику інформації та документів, необхідних для відшкодування збитків з винних осіб, у разі їх відсутності протягом 10 діб з моменту виявлення такого факту відшкодування збитків Замовнику здійснює Виконавець».
Дайте роз’яснення , яку саму інформацію та документи, повинен надати Виконавець? Мова йде про розрахунок вартості заподіяної шкоди? Якщо мається на увазі взаємодія з правоохоронними органами та отримання інших процесуальних документів то в 10 денний термін це не можливо. Просимо дати роз’яснення або внести зміни до цього пункту.
Відповідь:
Шановний учасник!
У відповідь на Ваше запитання, повідомляємо, що пунктом 7.3.20. проекту договору передбачено обов’язок Виконавця розробити та затвердити з Замовником перелік регламентів надання послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг, до якого входять: регламент дій Виконавця при несанкціонованих діях юридичних чи фізичних осіб у смузі відведення та придорожній смузі; регламент дій Виконавця під час ліквідації наслідків дорожньо-транспортних пригод та надзвичайних ситуацій.
Додатком 5 до проекту договору визначено вимоги до структури і змісту регламенту з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного значення. Так, згідно цього додатку регламент повинен містити:
1) розділ 12 щодо опису алгоритму дій Виконавця при несанкціонованих діях юридичних чи фізичних осіб у смузі відведення та придорожній смузі автомобільних доріг, основними складовими якого повинні бути:
12.1. Перелік несанкціонованих дій третіх осіб, які необхідно припиняти з метою забезпечення безпеки автомобільних доріг.
12.2. Порядок дій Виконавця щодо припинення несанкціонованих дій.
12.3. Порядок дій Виконавця з ліквідації дефектів, що виникли внаслідок несанкціонованих дій третіх осіб.
12.4. Перелік та порядок подання Замовнику документів, необхідних для стягнення з юридичних та фізичних осіб завданих збитків.
12.5. Порядок дій Виконавця щодо складання комісійного акта про завдану шкоду.
12.6. Порядок інформування Замовника про випадки завдання третіми особами шкоди (псування, крадіжки, знищення) складовим автомобільних доріг.
12.7. Порядок розроблення та затвердження документів, що визначають вартість ремонту (відновлення) пошкоджених елементів автомобільних доріг.
12.8. Порядок інформування страхової організації про настання страхового випадку та розроблення документів, що підтверджують право на страхову виплату (документів зі страхового відшкодування).
2) розділ 13 щодо алгоритму дій Виконавця під час ліквідації наслідків ДТП та НС, основними складовими якого повинні бути:
13.1. Структура підрозділів Виконавця, які виконують роботи (надають послуги) з ліквідації наслідків ДТП.
13.2. Схема взаємодії Замовника та Виконавця під час надання послуг з ліквідації негативних наслідків дорожньо-транспортних пригод.
13.3. Повноваження підрозділів Виконавця, які виконують роботи (надають послуги) з ліквідації наслідків ДТП.
13.4. Порядок обміну інформацією та надання звітності Замовнику відповідальними особами Виконавця під час ліквідації наслідків ДТП.
13.5. Перелік структурних підрозділів та відповідальних осіб Виконавця, які здійснюють взаємодію з органами ДСНС, НПУ та інших суб'єктів господарювання при ліквідації негативних наслідків ДТП.
13.6. Порядок взаємодії Виконавця з органами ДСНС, НПУ та інших суб'єктів при ліквідації наслідків ДТП.
13.7. Перелік матеріально-технічного та ресурсного забезпечення Виконавця, необхідного для ліквідації наслідків ДТП.
13.8. Порядок призначення відповідальних за взаємодію осіб Виконавця та визначення їхнього заходу відповідальності.
Таким чином, перелік необхідної інформації та документів, які повинен надати Виконавець Замовнику на виконання вимог абзацу 2 пункту 1.7. проекту договору, визначається у регламенті, обов’язок розроблення якого покладається на Виконавця.
Дата відповіді:
23.08.2024 20:22