0 800 330 331
Увійти /
  • Відкриті торги з особливостями
  • Однолотова
  • КЕП

Послуги з нагляду за виконанням будівельних робіт за кодом ДК 021:2015 - 71520000-9 (послуги із здійснення технічного нагляду за об’єктом: «Послуги з поточного ремонту естакадного з’їзду з Дніпровського узвозу на Набережне шосе біля станції метро «Дніпро» в м. Києві»)

Завершена

685 944.00 UAH з ПДВ
мін. крок: 1% або 6 859.44 UAH
Період уточнення: 22.03.2024 12:05 - 27.03.2024 00:00
Відповідь надана

Дискримінаційні вимоги

Номер: 304558f7766e4812831118db546d8b76
Пов'язаний елемент: Закупівля
Дата опублікування: 25.03.2024 09:19
Опис: Доброго дня шановний замовник, прошу роз'яснити вимогу щодо наявності у учасника процедури 3-ох провідних інженерів з технічного нагляду будівель і споруд з досвідом роботи на мостах та шляхопроводах не менше 5-ти років, у цій вимозі простежуються дискримінаційні вимоги і лобіювання певних надавачів послуг, що не може забезпечити прозорість проведення торгів і конкуренцію для обрання найбільш вигідної пропозиції, яка буде відповідати і якісним і економічно вигідним параметрам, в той час як іншою вимогою в тендері є наявність програмного комплексу АВК, але не вимагаються сертифіковані експерти-кошторисники; також у вимогах відсутні провідні інженери з технічного нагляду з будівництва автомобільних доріг, що може ускладнити замовнику прийняття робіт та перевірку відповідності дорожнього покриття ДБН В.2.3-4:2015. Звертаю Вашу увагу, що роботи які будуть проводитись відносяться до поточного ремонту, що не є специфічними роботами для яких необхідно залучати 3-ох провідних інженерів з технічного нагляду будівель і споруд з досвідом роботи на мостах та шляхопроводах не менше 5-ти років, що підтверджує дискримінаційність цієї вимоги.
Відповідь: Шановний Учасник, розглянувши Ваше звернення повідомляємо, що вимоги тендерної документації та перелік документів, якими учасник повинен підтвердити свою відповідність таким вимогам визначаються замовником самостійно, виходячи із специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель, закріпленими у статті 5 Закону України «Про публічні закупівлі». У відповідності до чинного законодавства, у процедурах закупівлі, зокрема, й у відкритих торгах з Особливостями, учасники мають відповідати кваліфікаційним критеріям. Кваліфікаційні критерії - це вимоги, які замовник встановлює до учасників державних закупівель. Вони допомагають Замовнику пересвідчитися, що учасник може належно надати конкретні послуги чи виконати роботи у потрібному замовникові обсязі. Встановлення таких кваліфікаційних критеріїв визначено статтею 16 Закону України «Про публічні закупівлі». Зокрема, це: 1) наявність в учасника процедури закупівлі обладнання, матеріально-технічної бази та технологій; 2) наявність в учасника процедури закупівлі працівників відповідної кваліфікації, які мають необхідні знання та досвід; 3) наявність документально підтвердженого досвіду виконання аналогічного (аналогічних) за предметом закупівлі договору (договорів). Другий критерій допомагає замовнику переконатися, що у учасника є кваліфіковані працівники що виконували подібні договори і зможуть впоратися із договором про закупівлю за оголошеним предметом. Отже, учасник має надати інформацію щодо наявності працівників відповідної кваліфікації згідно зазначених вимог. Зазначені вимоги є об’єктивно необхідними для забезпечення якісного виконання Учасником договору, який є предметом зазначеної закупівлі. Звертаємо увагу на те, що відповідно до абзаца першого частини третьої статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі», тендерна документація може містити іншу інформацію, вимоги щодо наявності якої передбачені законодавством та яку замовник вважає за необхідне включити до тендерної документації. Крім того повідомляємо, що відповідно до свого Статуту, підприємство «Київавтошляхміст» створено з метою забезпечення безпечного руху транспорту та пішоходів по закріпленій шляховій мережі і мостах. Основним предметом діяльності підприємства є виконання необхідного комплексу робіт з технічного нагляду, утримання та ремонту мостів, підземних пішохідних переходів, гідротехнічних та інших споруд. Підприємство «Київавтошляхміст» являється балансоутримувачем мостових споруд м. Києва, які закріплені за ним на праві господарського відання. Дані мостові споруди відносяться до критичної інфраструктури та мають найвищій клас наслідків (відповідальності) – СС3 значні наслідки загально-державного рівня (ДБН В.1.2-14-2009 «Система забезпечення надійності та безпеки будівельних об'єктів. Загальні принципи забезпечення надійності та забезпечення конструктивної безпеки будівель, споруд, будівельних конструкцій та основ»). Отже, враховуючи розміщення мостових споруд на магістральних вулицях столиці України і їх стратегічне та критичне значення та ризики відповідальності за утримання даних об’єктів, а також з метою максимально якісного результату та ефективності даної закупівлі, зазначені вимоги є обґрунтованими та цілком доречними в даній закупівлі та не носять дискримінаційний характер учасників.
Дата відповіді: 27.03.2024 09:43